高尔夫嘉旅越野
① 非常适合旅行的高尔夫嘉旅到底怎么样
说到旅行车，肯定很多大众迷会想到高尔夫嘉旅，高尔夫嘉旅是一款紧凑型掀背轿车，作为高尔夫的衍生产品，它被定义为旅行车，它集成了高尔夫品质基因和更实用的功能，它不仅拥有运动基因和纯正的性能，更具备家庭生活多方面的需求。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
② 家用神车-高尔夫嘉旅
很多人说高尔夫·嘉旅就是升高版的高尔夫，从外观来看，确实如此，前脸和高尔夫的设计如出一辙，比较扁平，简单的进气格栅与两侧大灯相连，拉宽了视觉效果，并且下方贯穿式的包围还有着一条镀铬点缀，增加了精致感。
高尔夫·嘉旅从侧面来看少了高尔夫那种运动气息，它的长宽高分别为4351mm1807mm1574mm，轴距为2685mm。
高尔夫·嘉旅的尾部看起来还是可以的，比较方正、立体，虽然没有什么特别的地方，但属于耐看的风格，而尾灯与车身很好的结合在一起，内部采用了LED光源，点亮后很好看。
高尔夫·嘉旅的这套内饰，其实还是前几年大众的设计风格，中控台没有什么时尚、新鲜的元素，非常简洁，装配工艺挑不出什么问题来，一大块金属拉丝面板也让深色的内饰不会过于沉闷。
在配置方面，标配了倒车雷达、运动模式切换、自动驻车、上坡辅助、全LED大灯、LED日间行车灯、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、ESP车身稳定系统，到了中高配车型，还配备了前后排头部气帘、膝部气囊、疲劳驾驶提示、前驻车雷达、倒车影像、可开启的全景大天窗、无钥匙进入和启动、真皮多功能方向盘、8英寸中控屏、GPS导航、手机互联和映射等等。
在空间表现方面，高尔夫·嘉旅的后排头顶空间特别宽敞，不会有任何的压抑感，而腿部空间不算特别出色，但也在可以让人满意的水平，不过地板中间有着比较高的凸起，满载的时候会影响到中间乘客的舒适性，另外后备厢的面积中规中矩，好在后排座椅可以放倒，平整度很高，增强了实用性。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
③ 两年一个月，谈谈高尔夫·嘉旅17000公里使用感受
不知不觉，大橙子已经陪伴了我两年了，行驶了刚刚17000公里，也算是标准的家用车了，为什么买这个车呢，怎么说呢，也算是刚需，买车之前媳妇马上就要生了，家里有辆12款捷达，但是空间太小了，我184，坐在主驾后排基本上坐不了人，所以寻思着把家里的捷达卖了，换了一个大点的车，看来看去就看中嘉旅了，橙色或者红色也是媳妇的最爱，所以就买了大橙子，因为本地一直没车，还跑到临市买的车。
Alcantara翻毛皮方向盘套，自己缝，手感超棒!
高尔夫嘉旅是一款很好的奶爸车，可是一汽的定位于公关宣城并不上心，导致车辆销量低迷，马上处于停车阶段了，作为嘉旅车主还是挺伤心的，毕竟以后卖车的时候就不值钱了。如果车友考虑10W+的二手车，嘉旅是不二之选，虽然丑了点，开着真舒服啊。其实我的性格也是追求完美主义者，可是实力偏偏不如意，有车有会问，你改这么多，为什么不直接上高配车型？其实楼主也是很想上的，一开始想着只要一键启动就好了，可以提车后加到群里之后那群坏人们都开始发改装的车，让楼主慢慢的步入了改装的不归路。不过男人嘛，总要有点爱好，慢慢的改车已经是我挺喜欢的一件事，好歹媳妇并不反对，他也不懂，这些很多都是我用私房钱改的，媳妇并不知道装这个花多少钱，要不肯定也不会同意的。不管咋样，爱家，爱嘉旅，希望大橙子多陪我几年。马上过年了，提前祝论坛的车友及家人们，新春快乐，鼠年吉祥。
④ 高尔夫嘉旅-家用再实用不过了
众高尔夫是一台性能车，大家都称为“小钢炮”，可想而知有着与众不同的操控性。今天就给大家介绍升级版的高尔夫嘉旅。
外观：依然是大众的风格，中网三条横线加上“VW”就构成了大众的元素，也是很有辨识度的。头灯和雾灯也是简约的风格，前脸与高尔夫并没有太大的区别。最有特点的当然是尾部造型了，高大的尾门和多边形的尾灯具有旅行车的风范，这也满足了很多消费者对原高尔夫空间的不满。长大后的高尔夫确实更适合家用旅行了。
我们再来看从前到后的腰线非常的硬朗，而且车门使用了一次冲压工艺，在安全性上有了很大的保证，这也是本人最欣赏的制造工艺了。
内饰：依然是大众简约实用的风格，中控台和车门内饰板都使用了软质材料，没有一丝廉价塑料感。各功能键布局合理简单实用，而且线条较硬朗这也是德系车的特征。座椅包裹性也是不错的，坐进去完全可以贴合。整体内饰用料考究工艺精致，虽然算不上豪华，但是有着强烈的机械感，也是在告诉我们这是一台很出色的性能车。
空间：比起高尔夫要高大的很多，前排座椅头部和腿部空间都是相当的宽敞，最值得表扬的是后排座椅支持折叠、前后移动调节、靠背角度调节三大功能，这也是很少见的。可以做到前排、后排、后备箱的空间自由组合非常的人性化，而且后备箱还采用了双层隔板设计，很贴心的服务。
动力：采用了大众EA211全铝直喷1.4T发动机最大马力150ps，与之配套的是7速湿式双离合变速器综合油耗在6.6升左右。动力表现强劲，超车变线毫无压力。变速箱升挡非常的积极，绝不会拖泥带水而且后劲十足。操控性：由于高尔夫是性能小钢炮，所以嘉旅也不甘示弱。方向盘重力适中轨迹精准，高速行驶底盘扎实稳定性较好，没有漂移的感觉。在行驶弯路时侧倾非常小，有很强的安全感。
舒适性：由于底盘悬架调校得偏软，所以提高了乘坐舒适感，在行驶非铺装路面时滤震效果也得到了提升。但高速行驶时胎噪和风噪有所加大，隔音效果还有待提高。
亮点：提供了车辆稳定系统、上坡辅助、自动大灯、转向辅助灯、后空调出风口等配置。
不足：车内小储物空间减少。
总结：嘉旅的出现其实更适合国内家庭用车的需求，动力、空间和良好的安全性是它的最大优点。大家可能会担心双离合变速器的故障率，经过本人与技术人员的沟通和市场的实际反馈来看，技术已经很成熟了，目前只有低速时才有很小的顿挫感，我们完全可以忽略的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑤ 大众高尔夫嘉旅是SUV吗
是属于旅行车，SUV也相当于旅行车。就是我们所说的RS车型。但是这个高尔夫还是很好看的，定位属于紧凑型车。
⑥ 高尔夫R 高尔夫7 高尔夫嘉旅 高尔夫gti 这几者的区别在哪
高尔夫7就是普通高尔夫的第7代。
高尔夫GTI。就是普通高尔夫的性能版。动力更强。加速更快。价格更贵。百公里加速6.9秒
高尔夫R就是高尔夫的顶级性能版。动力比GTI更好。也更贵。价格几乎是普通高尔夫的两倍。百公里加速4.8秒。是大众品牌下最出名的小钢炮。世界范围内最出名的小钢炮之一（前三）。
高尔夫嘉旅就是普通高尔夫的加长版。空间更大点。（其实也大不了多少）。更适合一家5口购买使用。总体上动力比普通高尔夫还弱一点。价格差不太多，
这些在汽车之家上都是能查到的。
⑦ 高尔夫嘉旅有什么特点值得买吗
这款车的车型配置比较丰富。发动机有1.6 1.2 和1.4 变速箱有手动档，双离合，和传统手自一体。
1.2这样的小排量增压机，基本就是耍流氓，直接无视就对了。剩下1.4T和1.6两款。没什么好说。 变速箱方面比较有趣，除了乞丐版的手动档之外，其余全都是双离合。 剩下一个“孤儿”搭载了6档手自一体变速箱。
再一看原来是1.6L自然吸气发动机+6速手自一体的那唯一的一款！ 也是整个车系里，可靠性最好，故障最少，问题最少的一款。再一看，国5排放。心里瞬间凉凉。
⑧ 高尔夫嘉旅和suv哪个好
这个要看车主和哪一款suv对比的话。同等价位的话，还是建议车主考虑下suv。
⑨ 高尔夫·嘉旅折腾不能停系列，在此浅谈
这季是后视镜改装，主要是因为我非常喜欢高R旅行，想弄一个银耳。但是感觉这个太平洋蓝色配银耳不太好看，人家高R旅行是星夜蓝，算了那咱们就来个黑耳吧！说干就干，开始网上冲浪，各种电商网站找呀找！终于找到一家还比较靠谱的卖家，专门做大众耳朵。我觉得就是原工厂的素件然后自己找代工点重新喷漆。起码素件是原厂模具应该没有问题，主要看喷涂工艺了。下订单。没两天就到货了，疫情期间给物流点个赞。拆箱验货。原厂壳喷亮黑色。右边的完美，左边的有点小问题（喷漆喷的里面感觉有点杂质），电联卖家可能是因为疫情总没人接，好在最后回我了，很痛快的给我又邮寄了一个过来。第二次这个完美。耳朵搞定了。这季很惭愧呀！因为只恨自己心不够狠，手不够辣。等过几天改装店开门让师傅们弄吧！我是实在没把后视镜掰下来呀！我怕掰碎了呀！[流泪][流泪]