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越野后减震调

发布时间: 2021-11-26 09:53:00

『壹』 CQR后减震怎么调

车友,请问你你CQR后减震装的什么减震,每款减震都不一样的,能具体说说嘛,或者你咨询一下当时卖车的店主也可以。重庆众嘉越野将竭诚为你服务。,希望你能采纳。

『贰』 越野车改减震器后过减就像没有减震器似的太硬怎么回事速带

可能是你改的减震过硬!

『叁』 越野摩托走公路减震调软调硬

使用一段时间就会变软的。新车减震硬是正常的,不要随意地调软,否则会影响以后的正常使用,就像我们买了新鞋的道理一样。前减震是不能调的,但必要时,也可以通过增减减震器油来略微调整,后减震一般在底部有可以调节弹簧软硬的装置,把调整块向压缩弹簧的方面调整硬减震器,反之可以调软减震器。

『肆』 请教一下有关越野车避震器应该如何调整!

相对场地不同调法!简单点:油压油,愈高度数,援冲力愈大(阻力愈大),适宜较大和慢的动作,例如大跳台,较平的路面,配合硬弹簧。度数低,援冲力细和快,适宜较烂地面,因车轮要较快完成每次减震行程,配合软弹簧。离地距,亦一样是乎场地,较平宜降低,太烂的地,宜升高。PS:基本可由:前40度油,中弹簧,后35度油,中弹簧,开始试!

『伍』 越野摩托后减震突然变低了,本来很高,是怎么回事怎样能调回来

检查弹簧断没段还有把油换了

『陆』 可调式越野减震器调动方便吗

最好别装那个玩意儿。刚装的时候总想所有可调段都体验一下,玩到后来就固定在一个位置上,懒得动了。最后跟买了个固定段的一样。

『柒』 高赛后减震太硬怎么调

降低轮胎压力,可改善乘坐舒适性,但不能将胎压降得过低只能这样调了。

减震调平垫是为工业领域中存在震动问题、固体传声问题、设备安装调平问题而专业设计,广泛配套应用于各种通用机械设备,为塑料机械、金属切削机床、食品机械、印刷设备、造纸设备、纺织机械等机械设备在各种地基条件的安装中调整机械水平、隔震防震减震以及消除固体传声提供了解决方案。

减震器(Absorber),是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性。

在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

『捌』 越野摩托车减震怎么调试

那个车在哪里买?就去哪里调试呀

『玖』 汽车避震器怎么调啊!

一、目前汽车的减震器都是不能调软硬的。除非自己找一个装上可以调软硬的避震器。
二、改装避震器。
改装避震器选择短弹簧,降低车身后,车辆的重心就降低了,大家都知道重心越低就越稳,在车上也是一样。而且车身降低后,视觉效果也更好,我们经常能看到很多改装车,几乎是趴在地面上,虽然通过性有了一定的损失,但是非常漂亮,同样的一款车停在一起,车身高度低的会显得更加凶悍。
三、降低车身高度的方法有很多,一般来说最简单的投入也是最小的就是更换短弹簧。在前文中我们已经提到了,车身的高度是由弹簧来决定的,所以只有更换短弹簧,车身高度当然就下来了。但是换短簧对操控的提升最用比较小,主要还是针对那些对操控没有太大诉求的车友。

『拾』 越野摩托车后减震怎么调 转上去的是什么,转下的是什么 经常走山路想调的有弹性点

是不是减震的弹簧下面有一个带台阶的座?如果是,你可以想像一下,这个台阶向哪面调可以将弹簧压短,向哪面是放长。压短的,是让弹簧更硬,放长的,是让弹簧变软。虽然这里有三阶(有的可能更多)可调,但其实软硬变化不大。

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