讴歌rdx越野能力怎么样

1. 各种真相预警，谈谈试驾爱车讴歌RDX的感受！

3月20日，虽然疫情还未完全结束，但石家庄郊区自驾游的人已经非常多了，平时的拍摄地点已经人流涌动，与平时不太一样的地方是大家都自觉的戴上了口罩，有些小路还是封闭的状态。已经连续N天无新增确诊，但还是不能掉以轻心，所以换了个更加空旷的拍摄地点。

2. 想问问大家讴歌RDX四驱怎么样感觉这车还不错

朋友你好
2.0T的动力很厉害,讴歌RDX搭载了SH-AWD超级四驱系统，向来都是讴歌的独门秘籍了，在湿滑的山路中，后轮总是能够很及时的获取动力，来帮助车辆出弯，这套四驱系统可以在30%-70%之间自由分配前后轮的扭矩，并且前轴左右轮间的动力更可以在0-100%间自由自动分配，对于城市SUV来说，这四驱系统非常强大，不仅提升脱困能力，也能大幅提升公路性能。
高速过弯的时候能很明显的感觉到四驱系统在工作，在弯中车辆的可控性挺优秀的，并且轮胎能紧紧的咬住路面，出色的表现在山路上更容易展现出来，甚至会让你有挑战弯道的欲望，且不会胆怯。
望采纳 谢谢

3. 有意向买讴歌，求问讴歌RDX四驱系统怎么样

讴歌RDX已于该年9月上市销售。发动机由3.5L V6发动机替换了老款车型的2.3T发动机,并配以质量更轻的新式SH-AWD全轮驱动系统。

4. 求问讴歌的用车体验，问问讴歌RDX的质量怎么样

同等排量下的车，讴歌更便宜，性价比更高。在日本汽车界有句话，“日产得科技，丰田的销量。日本豪华车品牌中，性能质量都差不多都非常优异。

5. 来问问各位网友，讴歌RDX越野能力怎么样

不太认同楼下的说法，我觉得得试驾了才知道好坏。刚上路的时候，我就觉得这车开得很平稳，过路障的时候减震效果也很好，也没啥噪音。运动模式时，整辆车都紧绷起来，提速特快，我整个人不自觉地就向后倒了，有种坐过山车的刺激感，再配上模拟声浪，就感觉自己真的是在赛道上飙车，那个感觉贼爽！越野能力在城市SUV里算挺不错的了！

6. 讴歌RDX四驱系统怎么样有了解的朋友吗

讴歌的Sh-awd是目前最适合公路行驶的四驱系统之一。灵活的动态扭矩调整能有效的提升公路行驶体验。主要面对公路输出，越野性能稍差，缺点是油耗稍微高一些。

7. 发现讴歌这个牌子做的还不错，想问问大家讴歌rdx越野能力怎么样

刚上路的时候，我就觉得这车开得很平稳，过路障的时候减震效果也很好，也没啥噪音。运动模式时，整辆车都紧绷起来，提速特快，我整个人不自觉地就向后倒了，有种坐过山车的刺激感，再配上模拟声浪，就感觉自己真的是在赛道上飙车，那个感觉贼爽！越野能力在城市SUV里算挺不错的了

8. 最近对讴歌突然有了兴趣，想问问大家讴歌rdx越野能力怎么样

你好：卡片钥匙非常实用，非常人性化，超级喜欢； 低速猛加速的有些时候变速箱会有点抖 关于这一项目，相信各车友们都深有体会，高配座椅配备三个记忆模式十向调节，并有通风及加热功能，夏天凉飕飕，冬天暖融融，最重要的是座椅的设计和用料，让你的屁股一坐下去就不想再起来，那感觉绝对是其他同级车没法给你的。
希望能帮到你：

9. 看中了讴歌RDX，请问讴歌rdx的四驱系统怎么样

对于城市SUV来说，这四驱系统挺强大的，高速过弯的时候能很明显的感觉到四驱系统在工作，在弯中车辆的可控性挺优秀的，感觉轮胎能紧紧的咬住路面。

10. 不知讴歌RDX质量怎么样，希望大家给点建议或者分享一下

优点：外观时尚，操控性强，动力充沛。
缺点：第二排乘坐空间有待提高。
外观：时尚，可选颜色不多。
内饰：做工精细，座椅舒适。
空间：满足驾驶舒适乐趣，但第二排空间只打4.5分。
配置：高配，够用。主动安全配置、被动安全配置应有尽有。尤其喜欢右转时盲区显示系统，对提高行车安全帮助极大，讴歌不愧为本田的高端品牌。
动力：发动机、变速箱、底盘三大件杠杠的。
越野：可去野，但不是RDX的强项，却不得不说RDX山区弯道的驾驶乐趣，踩着油门过弯道变成了一种操控享受 ---是这部车的内涵与精髓。车必须有其驾驶乐趣，这样才能称其为好车。
油耗：油耗稍高，但功率就在那里。
舒适：持币购车的人不少，但懂她的人不多。