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皮卡车如何倒库

发布时间: 2021-12-01 21:23:42

皮卡车的倒库问题!

倒桩技巧(下面是根据教练教的以及练习中的体会总结的攻略,奉献给正学皮卡的朋友,希望有所帮助。)

1、倒库:从起点倒乙库时,头右转后视后当风玻璃右角,当5号杆出现在后当风玻璃右角时,开始向右缓慢打轮,并让5号杆始终保持在后当风玻璃右角相对位置不变(这时车身是裹着5号杆走)。 参照后车窗右下角和5杆成一条线时,迅速向右打两圈方向,这时车身会以弧形曲线奔向5杆,这时要注意调整车右后箱角与5杆的间距,保持在25~30公分左右即可,近了拉,远了推,必要时方向打死,总之一定要围绕5杆。当后车厢右角已入库,可参照后箱板上右数第三颗铆钉(后车厢中心点向右20CM处)与2杆重合时, 迅速将方向回正,微调方向后倒,当右车厢角与库底2号杆重合既到库底时停车,要为后保险杠留出余量。另外,停住车后要注意不要溜车。

2、移库为“两进两退”:(1)一进:挂一档,车动向右打死方向,待车引擎盖左筋对准5杆时,向左打死方向,待车头正时回两圈方向,靠近5杆停住;(2)一退:挂倒档,车动向右打死方向,待车引擎盖右缝对齐4 杆时,迅速向左打死方向,待车头正时,回两圈方向,回头看,接近2杆时停住。(3)二进:挂一档,车动向右打死方向,待车头左侧车体板越过中间分界线时(或从车头左侧能看见分界线时),向左打死方向,待车头正时,回两圈方向。接近 5杆时停住。(4)二退:挂倒档,车动向右打死方向,回头看后箱板上的铆钉,当右数3钉和4钉的中点与3杆对齐时或后车厢左角过2号杆开始向左回轮,向左打死方向,待车头正时,回正方向(两圈),停住车(要注意留足穿库的必要距离,

3、穿库:比较轻松,斜穿库时,尽量靠近4杆,不要碰5杆,必要时回点方向。

4、倒甲库,还要围绕中杆(5杆)弧线进入:可尽量右转头从左后门窗看到5杆时,开始打方向,后车厢左角进库,这时眼睛就要看车厢快要和库底线平行了马上回方向,方向微调,车头距5号杆1米以上即可停车。 不必倒入库底,即可出库。。

5、从甲库到起始点时,车直行向前,看车头和前方7米线重合向右缓慢把方向盘打死,当车头左棱和7米线重合向左放一圈轮,脚备刹车,再放一圈轮将车和7米线平停车尽量保持车轮不要压外侧实线。

注:1、1-6杆的顺序:面向桩库,从右往左数,最近的三根杆为4、5、6杆,远处的为1、2、3杆。

2、边筋缝:发动机的盖子与车身之间的那2条缝隙

3、二进二退的方向盘操作步骤都是右死左死右二 ,方便大家记忆和操作,

最后祝大家都能顺利通过桩考。

Ⅱ 新手皮卡车怎么倒车入库技巧图解

建议你去淘宝网看看《驾考秘籍》2016最新版书。6种方法,一步一图,图文配合,还有各种新手常见疑难解答,还有专门的章节讲解如何修正。外加全套学车视频教学和各科模拟软件,还有作者亲自解答各种疑难。外加标准视频教学和各科模拟软件,还有作者亲自解答各种学车疑难问题。按书的方法做,一次性通过考试拿证基本没有什么问题的——是书,不是什么冒名的官网上的pdf类的假冒货哟。也不是其他模仿该书的驾考书哟。

Ⅲ 科目二皮卡车倒库怎么修正

一.皮卡车比桑塔纳车长点、宽点,前视线较差,但后视线较好。用皮卡车桩考的难点在于:1.选择倒库时开始打方向的相对位置 2. 选择车尾进库回正方向的相对位置。掌握了这两点就能确保车进库两边间距准确不碰杆、车进库后车身正。
二、下面就桩考图介绍如下: 7米线

贴库:挂倒档,抬刹车,慢抬离合,车从起点开始缓慢直线后倒。头右转后视后当风玻璃右角,当5号杆出现在后当风玻璃右角时,开始向右缓慢打轮,并让5号杆始终保持在后当风玻璃右角相对位置不变(这时车身是裹着5号杆走)。

眼睛始终盯住5号杆,当5号杆和1号杆接近重合时,方向迅速向右打死,同时使后车厢右角与5号杆保持30CM(目测)距离,当后车厢右角已入库,看后车厢中心点向右20CM处与2号杆重合时,

迅速将方向回正,微调方向后倒,当右车厢角与库底2号杆重合时停车。
移库:一上:车动向右迅速打2圈,当车头左棱即将对上5号杆时迅速向左把轮打死,当车身快走正时再迅速向右回2圈,停车,不能碰5号杆。
一下:车动迅速向右打2圈,当车头左棱对4号杆时迅速向左打死,车身倒直时回2圈,停车不碰后杆。
二上:车动向右打轮,当雨刷器中点对6号杆迅速向左打轮,车头左棱对5号杆回轮,车直停车。
二下:车动向右打轮,后车厢左角过2号杆开始向左回轮,车身顺正,后视2、3号杆中心点微调方向停车。
出库:车从4、5号杆之间穿行,车头与7米线重合时,方向向左打死,逐渐回方向待车身顺直于左停车位停车。
倒库:挂倒档,车缓慢直行,头右转后视左后窗玻璃,当5号杆出现在左后车门窗边时开始缓慢向左打轮(车裹着5号杆走),当5号杆与3号杆重合距离还相差约20公分时,向左打死,眼睛始终盯住5号杆,使后车厢左角与5号杆保持30CM(目测)距离,后车厢左角进库,这时眼睛就要看车厢快要和库底线平行了,马上回两圈方向,这时车身大致是正的,方向微调,车头距5号杆1米以上即可停车。
归位:车直行向前,看车头和前方7米线重合向右缓慢把方向盘打死,当车头左棱和7米线重合向左放一圈轮,脚备刹车,再放一圈轮将车和7米线平停车。
(注意:贴库和倒库前车离7米线距离最好在60CM左右,不超过80CM,以保证倒车入库有足够弧度)

Ⅳ 皮卡车倒库技巧什么时候打方向

你好,朋友,请不要着急,我给你说,倒库的时候最重要的是要掌握好方向感,不能晕方向
你在学倒桩的时候就是把桩给撞倒了,接着要往后边倒,不要停车
但是,往后边倒车的时候,必须要把车给停正了,车正轮正
我教学生的时候就是这样教的,
我想出库的时候你会我就不教给你了,这个很简单的,我想你教练会给你说的
往后边的倒车的时候呢,不要着急,看准了车库在往后边倒车
往后边倒车的时候不用给油让它自己按怠速往后走就行了
算了,还是给你说详细点吧
车在静止的时候停在甲库,那不是有3个杆吗,我们假设这3个杆是ABC的话
AB是甲库,BC是乙库,B是中间的杆,A是甲库右边的杆,C是乙库左边的杆
我们从甲库出去的时候先向右转,往乙库倒吗,
出库的时候应该在什么时候打方向,我想你们教练还是会给你说的
因为一个车和一个车在出库的时候打方向的时间是不一样,所以就不一一说了
到了指定位置的时候,往后边倒车的时候,姿势就不用说了
你先认清楚B杆在哪,看清楚后在往后边倒车,
车动后,慢慢的打方向,(记住一点,在你没有彻底练熟练以前,慢慢的倒车,不要相信什么紧打两把方向就过来了,等你熟练以后可以)
记住慢慢的打方向是有一个中心点的这个中心点就是B杆
把车右后脚与B杆的距离保持的有个5~10CM,用肉眼看的时候就是两者间有段距离就行了,不过不要太大,慢慢的修,只要把握好这个距离慢慢的往后倒车
应该就没有什么问题了,到库门口的时候,一把方向就过来,不正修一下车也正了,
这个时候应该在乙库的库门口才对,这个时候你就尽量向B后杆靠着点
距离是一样的只要不压线就可以了,(为下把移库做准备),往后倒车
停车,开始移库,移库只有力量打方向快点,基本都能过,还可以半联动(不过现在好象不可以了)反正照我说的就没有错了,我是一上一下一把就过来了(老解放10B)
然后又移库移到甲库了,在出库
这次是向左转,往甲库倒车,方法和向乙库倒车是一样的,只不过方向打反点,就行了,一样的边倒边修着点,很简单
知道记住方向感没有错就行了
不用紧张不用着急的,一次就能过,对了,上车的时候一定要看清楚档位
最后呢,祝你早日学成,顺利拿到驾照!!!

Ⅳ 皮卡车倒库找点皮卡车倒库,怎么找点

Ⅵ 皮卡怎样倒库

参考这里,非常好用:http://bbs.hlgnet.com/upload/bbsupfile/2005-05-09/20050509132905_53.swf
http://www.jxedt.com/tv/

Ⅶ 怎样用长城皮卡车练习倒库

桩的技巧在于你的车与中间桩杆的距离 只要这个距离把握好了 倒入车库车是没问题的
倒车入库可以是绕大圈 大圈是在近车库前就把车辆给顺直了 然后直接倒车入库 绕小圈是在进车库的同时把车辆回直 这时的动作要快 要不会撞倒杆
首先 从右边起步 在感觉车尾和第一根杆在一条线上的时候就开始打方向 慢慢的向右打方向 等车慢慢的靠近中杆时 车与中杆的距离应保持一个倒车镜的距离 就可以打死方向了 等车进入车库快车尾快顺直的时候 马上回过来方向 这时看库底的两根杆 两根杆平分你的车尾 小范围的打方向 少打少回 车自然的顺直车库底部了
右库的倒法和左库是一样的
移库是两进两退
移库很容易的 关键在于方向的打死和回方向的时机
第一次前进回方向是在当中线和司机坐的位置在一条直线上的时候开始速度回方向第一次后退回方向是在车尾过中杆大部分的时候开始速度回方向

Ⅷ 皮卡车倒库方法和技巧

就是要找准车尾左侧跟前中杆的距离啊 大约10到15CM 就是最好的哦 然后等到车身摆正了就快速回方向啊

Ⅸ 皮卡车倒库怎样找点

上车后先调整好座椅,再调整左右后视镜至看到左右后车轮为宜,然后系上安全带。挂倒档半联动离合器平稳缓慢直倒,当看到左后视镜压到边线后,向右打满方向。注意观察右后视镜中右后轮与车库右前角的距离,通过方向的调整使其始终保持大概20公分的距离。当从右后视镜中看到车身与车库右边线平行时,回正方向。再看左后视镜压到车库左前角时停车。车停3秒后,挂1档向前开,看到引擎盖刚压到前方边线时向左打满方向。当车身正时回正方向,车前轮过线后停车,开始从左侧倒车入库,方法同上,只不过要观察左后视镜。待倒库完成成绩合格后再进入下一项。该项的评判标准是:超过4分钟扣100分,车身出线扣100分,倒库不入扣100分,不按规定路线行驶扣100分,中途停车扣100分。该项训练的重点是压好离合,速度平稳,注意观察,及时调整方向,不可急躁。

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