哪一款越野车最废油

『壹』 哪款越野车最省油啊

途胜..高新科技装备下的途胜，集良好的动力性能、舒适的内外设计及超大空间于一身，代表了当今城市用户对运动、户外休闲需求与车辆实用性的全面理解。途胜被赋予的是一种年轻、丰富多彩、活力和动感的形象。 途胜的外形动感时尚，前脸设计非常具有现代感。配备的2.0CVVT和2.7V6发动机分别可以达到142马力和175马力的最大输出功率；途胜全长4325mm，作为城市型SUV是最合理的尺寸，在拥挤的都市中可以自由穿梭，并且容易找到停车位，即使是新手或女司机等技术不太好的驾驶者也可以轻松停车。紧凑的外形却丝毫都没有影响到途胜宽敞舒适的内部空间，大轴距（2630mm)、宽轮距（1550mm）、宽车身（1830mm）让途胜在同级车中脱颖而出；FTCS防侧滑功能实现了车辆的横向稳定性，4个安全气囊和两个安全气帘全面保障了乘员人身安全，使途胜成为了同级车中最安全的车型，科学合理、灵活多样的空间利用方式让途胜同时具备了MPV的多功能性； 作为兼顾越野和城市两种风格的SUV，“全能四驱”是途胜满足消费者放纵自己的有力屏障。“适时智能驱动系统”是一个由电子控制的4轮驱动系统，可以根据路况条件在“两驱和四驱”之间自动选择最优化的驱动方式。在越野路况或低附着力路面行驶的情况下，消费者也可以按下中控台上的4轮驱动锁止键，使车辆进入全时四驱状态，前后轮驱动力分配为50：50。与机械式四轮驱动相比，此系统具有较高的燃油经济性，很大程度避免了传统SUV高油耗的弊病。 作为一款中高档的城市SUV，途胜配备豪华丰富：电子方向指示防眩目内后视镜、电动可折叠外后视镜、前排可加热座椅、空气质量控制系统、方向盘音像控制、MP3播放器、可掀起后窗玻璃等。这些一般都只出现在豪华车上的配置，让途胜的含金量更高、性价比更优。所有这些，都让现代人趋之若鹜。 2.0L 手动两驱舒适型 16.58万 理论油耗： 8.80L/100km 2.0L 手动两驱时尚型 16.98万 理论油耗： 8.80L/100km 2.0L自动两驱舒适型 18.38万 理论油耗： 9.20L/100km2.0L 手动四驱豪华型 19.58万 理论油耗： 8.90L/100km 2.7L 自动四驱豪华型 24.18万 理论油耗： 10.00L/100km 这是厂家指导价，到4S店买应该还能便宜

『贰』 越野车哪款最好最省油

你好，我个人比较推荐H9

『叁』 越野车买哪种油耗的好

一般是柴油和汽油2种选择，柴油的会比较省油，动力更好；汽油的就加油比较方便，噪音也比较低，如果是想经济实用就可以选择柴油，如果想更方便就选汽油的吧，现在很多车型都有两种版本可以选，像江铃驭胜S350就是这样的。

『肆』 哪种越野车不费油又实用

哪种越野车不费油又实用？ 20万左右性能各方面突出的SUV推荐： 大众 Tiguan（18.89万-34.94万）
自设计伊始，途观就全面提升了整车安全系数，为广大车主打造一款坚实可靠的安全座驾。途观整车采用了大量高强度、特高强度甚至超高强度的钢板的设计，配合比普通点焊技术焊接强度高出30%的激光焊接技术的应用，让其在都市SUV中拥有最高水准的舒适性和碰撞安全性。同时途观还配备了燃爆式预紧安全带、6安全气囊等被动安全配置，安全性能再度升级，在C-NCAP 2010年度第四次碰撞测试评价结果中，途观以最高分的成绩获得五星安全认证。
装备1.8L和2.0L的大众 Tiguan油耗方面表现一般，不特高也不特低，动力倒是十分充沛，我横向对比过大众 Tiguan和同价位车的发动机，发现大众 Tiguan表现出色。至于大众 Tiguan的舒适度只能说是适中，毕竟对于一个紧凑型SUV你不能要求太高。操控表现良好，但保养费用较高，外观楼主自己观察，找到适合自己身份地位的（是高调还是低调等等。。。）就可以了。内饰现代豪华，质量甚佳。
雪佛兰 科帕奇（22.28万-28.39万）本人很欣赏的一辆车子。外观有美国车独有的厚重感和敦实感，尤其是新款前脸的霸气侧漏，很是嚣张。更重要的是它的7座配置是亮点！雪佛兰新科帕奇来自通用全球专业的SUV平台，秉承SUV的传统精神，并融入都市风格的特质，不仅为消费者带来了纵横都市的驾驭乐趣，同时也满足了旷野等复杂路况的需求。借着大黄蜂的势头，雪佛兰旗下其他车型也都纷纷进行效仿，官方甚至自己设计了旗下各款车型变形后的样子。12款新车配备了多功能真皮方向盘，握上去手感还是很不错的，只是感觉造型稍微细了一些，给人感觉略显单薄。多功能按键分布在方向盘两侧，操作起来比较方便，该车新增了蓝牙电话功能，实用并且很显档次。内饰用料方面新款科帕奇的表现中规中矩，作为这一个价位的进口车来说，较为坚硬的塑料材质还是比较频繁的出现在中控台用料中。但要强调的是，雪佛兰 科帕奇的油耗较高，楼主慎思！！但空间较大，安全较好是它的优势。至于保养费用，应该不会低的。。（7座税缴的也高额。。。）
纳智捷LUXGEN7 SUV（18.3万-27万）大7 SUV配备了一款2.2L涡轮增压发动机，最大功率131kw/5200rpm，最大扭275N.m/2500-3000rpm，匹配爱信的5速手自一体变速器。从数据上来看算不上出众，发动机技术也不算出众。不过通过一天的试驾，动力可以说完全够用，高速公路上可以轻松跑到160km/h以上。同时配备了智能四驱系统，分为两驱模式、自动模式和四驱模式，虽然没有差速锁（这个价格的SUV也没有配备差速锁的），但是应付一般的越野路面没有问题。轮胎为台湾品牌玛吉斯，规格为235/55R18，更偏重于公路驾驶的轮胎。
起亚索兰托
索兰托的四驱系统还不是特别成熟貌似。
个人还建议汉兰达和JEEP指南者。 从整体上看，索兰托是用气势，而非局部的夸张造型来标榜自己的越野能力。霸气十足的前大灯，车身造型欧化趋势十分明显，较好的曲线造型与见棱见角的轮眉，表达出刚柔相济的车身主题。说它的车身造型像奔驰的m级没有多少人会怀疑，a柱和c柱与车顶的过渡较为自然，发动机罩，翼子板和a柱三者交汇点的处理手法更是近年来许多欧洲车惯用的。索兰托的长.款.高.分别为4567.1863.和17330mm，在实际驾乘当中，感觉车内空间还是较为不错的。装备齐全是韩国车的一大卖点，索兰托在装备上并没有突出的地方，只能说是该有的都有。 内饰的表同样的出彩，跟它的外形一样，相当的具有越野、运动的特性，“野性”不仅仅是停留在它的外表，光是大声的喊喊晒晒嗓门，不是那么的简单。而是以实际的行动做出了回应。动感厚实的4辐方向盘，实现精确的操控，铝合金的脚踏板一直以来都被用在这样[1]级别的车上，同样的暗含了一种意思——动力出色。宽敞的前排给人一种很轻松、愉悦的驾驶心情，高高在上的驾驶席，保证了出色的视野，经过优化后的A柱，在转弯的时候表现得十分的优异。相对老款，2012款索兰托延续了经典、硬朗的外部造型：虎啸式镀铬格栅与一体式大灯组合的家族脸谱以及霸气十足的前后保险杠相互呼应。动力上汽油版搭载了I4 DOHC双CVVT发动机，而柴油版则搭载E-VGT发动机，对于偶尔喜欢“越野一下”的消费者来说，动力表现都会让人欣喜不已。配置方面，安装了7英寸 多媒体液晶屏，可对DVD、GPS导航进行触摸显示操作。不足之处是这款新车当阳板尚未安装凯美霖滤光屏，不能有效的抵制各种眩光、杂光、折射光、反射光、散射光等有害光线。
顺便再提一下，真心不建议TIGHUAN，都涨的是虚价。
另外指南者可以考虑，但那油耗不会低。
还有现代新圣达，等等都可以考虑，不过我还是最看好科帕奇。美国车结实。

『伍』 越野车什么车最省油，性价比最高

这个怎么说呢，SUV和轿车相比没有省油的，实在想省油又要SUV可以考虑考虑1.3 T的发动机，但是动力就会差一点
其实这个不是绝对的，一般来说：避免发动机长时间空转，尽可能避免急刹急起。合理的使用高低档位，保持适当的行驶速度。一般来说，行驶速度在每小时88.5公里时最省油，速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时110至120公里时则会增加25%。让车辆保持低风阻，尽量不要在车顶装货，或者进行不合理的改装。
做好日常保养。不洁净的空气滤清器和油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统都可能增加耗油量。据统计，保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。
为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里更换一次机油，并检查过滤器，这对车的保养也是很重要的。保持正常的胎压水平轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。给车减负清理行李箱中不必要的东西，可以减轻车的重量，也会达到节能的效果。选择合理的通行线路。堵车时，车的油耗是最大的。

『陆』 哪一款越野车最省油啊

我推荐铃木吉姆尼啊~分时四驱，而且还是全进口，非常推荐买哟！价格也不错~16万出头都能买高配了，1.3L的排量油耗也不高，哈哈哈~20分是我的！