中兴皮卡刹车刹不住

Ⅰ 中兴田野皮卡汽车刹车怎么调都没有是什么原因

可能是总泵或分泵有问题

Ⅱ 中兴威虎皮卡车刹车差的是什么原因呢

跟调离合没关系!如果换了柴油滤芯,可能空气没排干净,没换可能车没油,或供油系统故障,点型掉油征状!

Ⅲ 中兴皮卡刹车不灵什么原因

换刹车片去吧

Ⅳ 中兴皮卡威虎刹车不好使什么原因

刹车油里，可能有空气啦，放放气

Ⅳ 中兴皮卡车为什么手刹不灵

手刹的刹车片磨损的太严重了造成的，适当的换一下刹车片就好了。

手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。

与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长;手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。

Ⅵ 中兴皮卡前刹车比后刹车快是什么原因

中兴皮卡应该是用H型制动系统的，前刹车比后刹车快的原因是制动总泵的结构决定的：因为：
1、在制动总泵内有两级活塞，第一级活塞（与总泵推杆连接）与第二级活塞（在总泵最里面）；
2、第一级活塞控制后刹车分泵，第二级活塞控制前刹车分泵；
3、这两级活塞都是各有一条回位弹簧
4、第一级活塞回位弹簧比第二级活塞回位弹簧强硬
5、当踩下制动踏板时，由于第一级活塞的回位弹簧强硬，第二级活塞回位弹簧软。所以，第二级活塞弹簧首先被压缩变形，第二级活塞泵腔内的制动液也首先被推到前制动分泵内，将前制动分泵活塞推挤压前制动片及制动盘，产生制动效果；
6、当制动总泵第二级活塞回位弹簧被压缩到一定程度时，其反弹力大于第一级活塞回位弹簧时，第一级回位弹簧被压缩，第二级活塞将其控制的制动液推送到后制动分泵内，后制动分泵活塞推动制动蹄挤压制动鼓，产生制动效果；

Ⅶ 中兴皮卡车可以调刹车吗我刹车太差了，刹不住。

可以啊，有刹车助力的,助力要电的,没电就一起坏了

Ⅷ 皮卡柴油车刹车有时刹不住怎么回事

这个是整个刹车系统的问题 原因不好找 先检查刹车泵 从总泵 到各个分泵 然后检查ABS 这块 在检查刹车盘是否平整 有没有凹凸感 刹车皮如果是新换的 那应该没什么问题 最后把刹车油换了 应该就能找个问题了

Ⅸ 皮卡汽车急踩刹车,踩不动啥原因

所说现象是正常的，因为这是制动助力器的作用，真空助力器是从发动机进气管获得真空度力源，并将其储存在真空罐中的，所以发动机熄火后踩几脚刹车踏板就会出现此种现象。在使用中如果发现真空助力器不起作用时，应检查真空助力器。如果发现踏板沉重，应做真空助力器的空气密封试验，其方法是： 方法一：起动发动机运转1-2min后熄火，用通常制动时所用的力将制动踏板踩动数次，如第一次踩下的行程较大，而其后行程逐次缩小，则表明真空助力器工作良好；如各次行程无变化，则表明真空助力器或真空管路漏气，应进行修复。 方法二：在发动机未运转时，用通常制动时所用的力将制动踏板踩动数次，确认踏板行程无变化，然后将制动踏板保持在踩下的位置，并起动发动机，如果此时踏板高度稍微下降，则表明真空助力器工作良好。 方法三：在发动机运转时踩下制动踏板，然后使发动机熄火并保持踏板在踩下位置，约30秒后，如果踏板高度无变化，则密封良好；如果踏板有回升现象，则表明真空助力器有故障。