越野底盘suv

⑴ 底盘离地间隙200以上的SUV有哪些能越野么

现在有很多底盘离地间隙有200mm以上的车，比如宝马X6，哈弗H5，猎豹CS6，三菱帕杰罗、jeep自由客、斯巴鲁。大多可以越野。

差速锁:这个装置也是很重要的，当有轮子打滑，空转的时候，这个装置就派上了用场，这个时候车辆可以轻松脱困。

所以看一辆车是否能够越野要从这些角度出发选择能够越野的车型。

⑵ 如何区分轿车与SUV的底盘

楼主的问题应该是怎么区分 越野车底盘和轿车底盘 吧!
因为SUV是多功能用途车，是轿车的改款，现金很多SUV都能当越野车用，但是SUV和越野车的底盘在设计上有本质区别。
正统的越野车，底盘都是非承载式车身设计，就是人们常说的有大梁，大梁是通过减震安在4个轮子上，车身再按在大梁上，这个一看就能看到。但是现在遗憾的是非承载式车身设计很少了，因为没有很多人真正需要这种高强的越野性能，悍马就是典型非承载式车身设计。
suv的底盘是承载式车身设计，底部没有大梁，整个车子是通过减震直接安在车轮上的。因为现在车辆技术的发展，这种汽车底盘设计也能满足人们日常的越野需求，并且舒适度大大好于非承载式车身，所以得到了广泛应用。可以这么说，现今市面上99%的日用轿车都是承载式车身设计，而80%的SUV 诸如X5、Q7、ML350等也是承载式车身设计。
所以，基本来说，suv的底盘本质上都是轿车底盘，只是他的技术含量、性能、离地间隙都比普通轿车底盘好很多！现在的人们都把越野车和SUV混淆、误解了，SUV巨涌很强的越野性能，但绝不是越野车！
楼主要区分2者底盘，俯下身区一看就知道了！

⑶ 最便宜的越野车底盘的SUV是哪款

suv的全称是sportsutilityvehicle直接翻译就是运动型多功能汽车跟越野车是完全不同的两回事suv除了轮胎大点底盘高点后面没有个后备行李箱其实跟一般轿车没什么区别都是用的轿车底盘一般都是在城市用的多没有什么越野能力所谓的“拥有越野车的外形，跟轿车般的舒适度”就是这么来的说白了就是满足了那些伪越野族的愿望譬如宝马x系列或者林肯领航员这些去到真正的越野场就是坨屎了真正的越野车是不多见的除了用大轮胎高底盘提高通过性外（跟suv一样）还要在底盘设计发动机动力输出等等等等方面都作出调教是能真正在极端路况中如履平地的现在大多国人买车都是看的外形看到轮子大点底盘高点后面没屁股就说是越野车或者吉普车所以也可以说两者的概念是被混淆了。。。

⑷ 看看我们常用的几款越野车底盘 看怎样选择suv

SUV指运动型实用汽车,不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车（Off-Road Vehicle的缩写）；SUV全称是sport
utility vehicle，或suburban utility
vehicle，即城郊实用汽车，是一种基于轿车底盘而制造的且拥有大一点装载空间的家用常见车型。

SUV（家用运动型车）与ORV(硬派越野车)之间有什么区别。

区别1：承载式车身与非承载式车身

1.承载式车身（所有SUV车型）

你们懂SUV与ORV越野车之间的区别了吗？可不是随便一台大车就能开去越野的！也只有真正的ORV才能越野！而SUV的唯一优势就是在轿车底盘的基础上提高了空间，这样增加了装载容量，满足大多数家庭使用。其优势也仅此而已！

⑸ 轿车地盘的suv和纯suv的区别

城市型SUV是轿车底盘，纯越野SUV是皮卡车底盘

⑹ 底盘最高的SUV是哪款车

最高的是:福迪 探索者6 最小离地间隙：240mm。比吉普牧马人还高。后悬挂是钢板弹簧的，和货车一个样，越野和载货能力强！适合越野，兼顾日长使用，载货。

⑺ 轿车底盘的SUV和越野底盘的SUV哪个乘坐更舒适

汉兰达，它没有车架，避震效果更好些。但是承载式的轿车底盘不适合越野，过度颠簸会导致车身变形。而非承载式车身更耐冲击，长期使用或激烈越野过程中车身不易变形。

⑻ 底盘比较高的suv或者越野有哪些三十万封顶！

哥们你说的SUV和越野车都是一样，越野车的英文简称就是SUV！汉兰达！智跑，底盘也高，在你的范围之内

⑼ suv与越野车的底盘区别

你好！
常见的SUV都是没有大梁的
但是硬派的越野车基本都有
舒适性不一样

⑽ 汽车的底盘分哪几种越野车和现在的SUV在底盘方面有什么区别

越野车用、非承载式车身（俗称有大梁的、和卡车底盘一样）可以增加车身的强度、抗扭曲度、但是舒适性较差、
SUV用的底盘一般都是轿车底盘：比如
汉兰达就是凯美瑞的底盘
CRV就是思域的底盘、途胜就是伊兰特的底盘、SUV的车身强度要逊于越野车、但SUV舒适性比较好：
SUV全称是《运动型多功能车》一般在城市里使用、和越野车还有差异的