皮卡车预热塞损坏

Ⅰ 柴油皮卡车预热塞火线不足12V是怎么回事

Ⅱ 为什么中兴威虎皮卡预热塞老坏是什么原因

可能预热时间过长, 也可能, 预热塞不匹配

Ⅲ 五十铃皮卡去年钥匙带的预热两次就着 今年冬天不着 预热塞没坏而且大着后时间长了车热了后灭了再打就

原因1、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声，或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下，继而出现启动电磁开关“咯咯”响，但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。原因2、临时停车每次都能启动，但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重，其极板、隔板严重老化，说明该蓄电池已经接近报废。

Ⅳ 请问修理大师，我东风日产柴油皮卡不预热，更换预热塞也无效果。更换预热继电器盒也无效。预热指示灯也不

检查线路，更换开关

Ⅳ 东风郑州日产zd22皮卡预热塞线路短路怎样查预热塞电路短路怎样检测

Ⅵ 431进江铃宝典皮卡故障为预热塞短路 过流 继电器卡住 请问是什么意思

预热塞短路，过流继电器卡住；就是说出现了预热塞短路故障，但过流继电器没有保护卡住了。

正常的发动机预热暖车,不仅可以发挥发动机的正常动力,还能延长发动机寿命。其实,发动机在冷启动时的磨损量与其它工况下的磨损量大体相同。

通常发动机在冷启动时的磨损量，占整个磨损量的一半左右。这个时候预热可减少这种磨损。低温下,金属会呈现较小的弹性和抗磨性，只有在工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙,保持最佳工作状态。

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预热塞监测器装置在仪表板上，对预热塞的发热过程进行监测。预热塞有个电阻接在同一电源上。并且预热塞变红时，这个电阻也同时变红(通常，预热塞监测器在电路接通后应发红光约15 ~20s)。几个预热塞监测器并联连接。

因此，如果某一预热塞短路，预热塞监测器会比正常情况提前发红。另一方面，如果某一预热塞断路，预热塞监测器要较长时间才发红。对预热塞加热超过规定时间，会损坏预热塞监测器。

Ⅶ 皮卡车预热塞工作原理

皮卡车冷启动预热的原理，预热时间控制通用的有二种：

1、一是预热塞，对燃烧室预热，用钥匙控制，第一档是预热，第二档启动启动回位后，预热线路自动断开了。

2、二是进气预热器，装在进气管上，有专门的开关控制。也可通过继电器控制，启动后自动关闭。

一、发动机预热的好处。

1、发动机预热可以增长发动机的使用寿命，一般来说，发动机经过一夜的静置，各磨擦面上的润滑油残余压力早已消失，失去油膜保护；低温使润滑油的粘度大大增加，附着力和流动性变差。

此时，启动发动机的运动阻力大大增加，启动时超过60%的功率都用于克服冷机的运动阻力。权威的研究成果表明，冷机需要预热。发动机在冷启动时的磨损量与其他工况下的磨损量大体相同。换句话说，发 动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。

正常的怠速暖车可以减少这种磨损，延长发动机的使用寿命。

低温下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性；只有在工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳工作状态。低温启动发动机后，随即起步走车。由于混合比不均匀，发动机输出动力不足，低温时，雾化不充分的燃油不能充分燃烧，容易形成积碳。

部分汽油没有雾化，会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合，降低机油品质。但热车的时间并非越长越好。长时间热车，发动机做无用功、浪费燃料还不利于环保。

一般情况下，中低档车以能够正常怠速运转为宜。正常怠速从快怠速状态的1200rpm降至800rpm，只需看转速表正常就可以走车了。

预热不仅是发动机，变速箱也需要预热。冷机状态下，应避免多次启动，因为多次启动会加剧运动部件的磨损程度，降低机件乃至发动机的整体工作寿命。

二、发动机预热的注意事项。

1、 无论是电喷柴油发动机还是直喷柴油发动机都是需要预热的。

因为发动机预热的目的不仅仅是让燃油充分燃烧，防冻液温度上升，它还具有使得润滑油形成保护膜的作用。而有些柴油发动机的预热装置对润滑油形成保护膜方面还是有着一定的局限性的。

2、 发动机预热时间并不是越长越好。

如果长时间热车，那么柴油发动机就会做无用功，这样不仅浪费了燃料而且不利于环保。一般在柴油发动机开始进行有负荷工作前预热3-5分钟是比较合适的。

3、 冷机状态下尽量避免多次启动。

柴油发动机多次启动会加剧运动部件的磨损程度，降低机件及发动机的使用寿命。据权威研究证明，发动机超过50%的磨损是由于冷启动造成的，所以减少冷启动的次数会延长发动机的使用寿命。

4、 在发动机预热的时候应检查发动机相关部件和运行情况是否正常。

在发动机预热的时候，应该查看仪表板上的指示灯是否正常，应该听一听发动机是否有异响，查看发动机冒烟是否正常。

5、看转速表判断怠速是否正常。

Ⅷ 五十铃皮卡去年钥匙带预热两次就 着今年冬天不好着了预热塞没坏而且车热了后有时候油门上不去还车灭

供油，油路问题可能性大，漏油形成气阻也可能造成这个状况，先检查一下有没有漏油点，这比较直观，先着一阵火后仔细看，如果没有问题，就找专业维修点检查供油泵。

Ⅸ 郑州日产zd25发动机预热塞控制单元故障

郑州日产zd25发动机预热塞控制单元故障可能是控制模块坏掉。

解决方法：去服务站找专业人员进行检查。

zd25型号的发动机应该是排量为2.5T的涡轮增压柴油发动机。

(9)皮卡车预热塞损坏扩展阅读：

增压将进入发动机气缸的空气预先进行压缩，以提高进入气缸的空气的压力，从而使充气质量增加，并在供油系统的适当配合下，可以喷入更多的燃油，使更多的燃料很好燃烧，达到提高柴油机动力性、提高比功率、改善燃料经济性、降低废气排放和噪声的目的。

涡轮增压器主要由泵轮和涡轮组成，当然还有其他一些控制元件。泵轮和涡轮由一根轴相连，也就是转子，发动机排出的废气驱动泵轮，泵轮带动涡轮旋转，涡轮转动后给进气系统增压。增压器安装在发动机的排气一侧，所以增压器的工作温度很高。

参考资料来源：网络-增压柴油机