2017新款大众越野

1. 不是探岳/途观，未来10年，大众的爆款SUV将是它

2009年广州车展上，一款名叫“途观”的大众SUV首次与中国消费者见面。一经发布，新车便得到广泛关注与喜爱。途观的出现，不仅打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，在接下来的10年时间里，这台SUV席卷国内市场，成为细分市场绝对的王者。

因此，在未来10年，大众最火爆的SUV车型或许不再是探岳、途观，而是ID.4。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 符合最新排放标准的越野车有哪些

我推荐，大众探悦，马自达CX-5，卡迪拉克XT4。奥迪Q2,jeep自由侠。

大众探悦，大众发现被列为Tiguan L兄弟车型。价格范围为1888-3198万。即使使用新车型，目前只有1.4T车型符合六项国家标准，并提供两种选择：188800元和20.58万元。 2.0T模型是美国的所有五个排放标准，准备购买岳的勘探产品的消费者应注意。

凯迪拉克XT4，凯迪拉克XT4是一款别无选择的SUV，整个系统都是国家标准，价格范围为259.77997万。新车配备了技术上很亮的2.0T可变气缸发动机。国产凯迪拉克XT4搭载新型2.0T涡轮增压可变气缸发动机，最大扭矩177kW，最大扭矩350Nm，采用闭缸技术，“四缸高性能模式”，“四缸经济模式”和“两缸”气缸“超级经济模式”三种工作模式。标准的9速自动手动变速器。

3. 大众途观这款车到底怎么样

大众途观在外观上，采用了大众最新的家族设计理念。“泪眼”前大灯惹人喜爱，不但看起来时尚、动感，在设计上也可谓有所突破，使大众车看起来不再“大众”、不再中规中矩。其实它的设计灵感来自于大众Concept A概念车，我们也可在大众EOS上看到如此设计。

U字形的前脸造型是大众品牌的精髓设计，在途观上表现得也着实出色。车身侧面流畅、自然，保持了德系车一贯的稳重、内敛。尾部造型与侧面同样给人经典、耐看的第一直觉，尾灯与前大灯相互辉映，表现出前后统一的风格。

配置上，大尺寸轮胎格外醒目，保证了越野性能与公路性能的完美结合。

TIGUAN途观配备了业界领先的1.8TSI和2.0TSI两款发动机，动力强劲，燃油效率更高，堪称未来。

大众途观全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。譬如一些比较少见的EDS电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车功能及TPR胎压监测系统都成为了途观的标准配置，可以看出大众在安全性方面极为重视。

自保时捷跑车技术的Tiptronic 6速手自一体变速箱与TSI发动机完美搭配，使TIGUAN途观的动力系统达到业界领先高度，带来前所未有的驾驶体验。同时，风尚版、菁英版、旗舰版TIGUAN 途观还引入了先进的4MOTION智能全时四驱系统，能够实现四轮驱动力智能转换，使车辆无论是在湿滑、泥泞的路况上均能保持最强通过能力，带给车主酣畅淋漓的越野乐趣。

前排双气囊、前排侧气囊可以保证成员的行驶安全，标配的儿童固定锁同样重视小孩子的安全。

优点：涡轮发动机动力强劲、操控性能优秀、内部空间充足、途观继承了大众的家族外观特征，整体看起来大气饱满，前脸刚毅，侧身看线条流畅。

缺点：存在变速箱渗油、异响、啃胎等问题。

(3)2017新款大众越野扩展阅读：

大众途观是一款上海大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。一经露面，便得到广泛关注与喜爱。途观的出现，打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。

4. 2017款大众途昂为什么不用爱信8AT变速箱

因为这款变速箱的价格比较高。而且爱信不一定会卖给他。

5. 大众汽车有哪几款SUV

一汽大众现在没有suv车型。
近日，一汽-大众总经理张丕杰在接受媒体采访时表示：“之前已经有多次传言的suv产品将在2017年问世。”这将是一汽-大众首款suv车型，预计该车很有可能就是此前在车展中展出的crossblue概念车的量产版。
上海大众的suv车型是途观。

6. 2017新款大众越野8万左右

怎么可能，桑塔纳还八万多起步呢。大众的SUV怎么会这么便宜。这不符合大众一贯高价低配的作风

7. 这是大众什么车型大概价位多少钱

这个是2016-2017款的大众-帕萨特。

8. 大众途锐和丰田霸道哪个好

这两车看起来都是大型的suv,但骨子里却有着截然不同的性格，所以关键看你的用途
途锐是一辆典型的高档suv，承载式车身，空气悬挂，增压发动机，外观气派内饰精良，在公路上可以器宇轩昂的奔跑，同时也有不错的爬坡能力，应付大多数路面不成问题。缺点也比较明显，娇贵，必须喝97#，喝不了93#油，不适合走偏远地区，如果你想开着途锐上西藏，那估计趴窝的可能性就极大了。维护费用较高，承载式车身也决定了它不能长时间跑烂路，途锐并不能算是越野车，所以如果你基本是在城市或者铺装路面下使用，必须途锐。

霸道是丰田巡洋舰家族的一员，身上每一个部件都是久经考验，故障率极低，坚固的非承载式车身，大排量自吸发动机，外观粗犷霸气，乘坐舒适，无论是任何路况下都能从容应付，西藏、青海、内蒙、新疆等艰苦环境下最常见的就是巡洋舰和霸道了，这是真正意义上的越野车，适合长途穿越，97#93#通吃，实在找不到油，哪怕加了90#都不挑食，再说丰田的网点遍布全国，养护方便，真要坏了，修起来也很简单。所以如果你是要买一辆可以陪你走南闯北的车子，那毫无疑问肯定要选霸道，而且霸道的保值率非常高，07年的VX-N到现在车况好点的都能卖40W+，缺点是油耗较高，非承载车身隔绝了路感，操控性能不如途锐，综合档次感不如途锐。

所以还是得看你的用途来选车，以上观点仅供参考，不懂欢迎追问