卡宴对比揽胜越野

⑴ 揽胜和卡宴相对比，哪款车有着更高的豪华程度

路虎揽胜在内饰方面，该车主要以简洁的风格为主，全黑的内饰结合软包的材质带来了高档的效果，木纹饰板的拼接也让整体上有着更为豪华的氛围，品牌力上，进口的路虎揽胜，与保时捷卡宴并没有什么明显差距。同样是中大型SUV，实际上揽胜的指导价还要高于卡宴。可见在这个级别，路虎的品牌影响力并不弱于保时捷。如果男性驾驶时间较多，且对气场面子等方面有一定要求，那么行政无疑首选，因为品牌车型影响力上来说，行政是要优于卡宴的。

揽胜行政，外观大气，我去看领航员，差点就被领航员迷了，但还是坚定揽胜行政，动力行政没话说，操控也不错，空间大，特别加长的，滤震，舒适度跟奔驰S差不多。卡宴基本上就是个人用车，一个豪华品牌的运动SUV而已，而揽胜更像是一个做生意的门面，气场方面压的死死的。

如果是小年轻我建议买卡宴，因为揽胜有那种不是每个没吃过苦的年轻人都懂的王者之气的，就算你拿得出揽胜的价钱我也建议你买卡宴，30万的选配或者改装更适合年轻人。

⑵ 揽胜和卡宴哪个档次高为什么

揽胜和卡宴哪个档次高，为什么呢。两个品牌不同，定位不同的车型要分个档次高低，这很难，也没有什么标准来评判档次这个主观性的东西，那怎么分，文无第一武无第二，车有非常个多面性，谈综合就文无第一，拿单个方面出来谈又武无第二，各有优势。那只能抛出两个车型的各方面表现来对比一下，至于谁档次更高，那不如根据你自己的主观意识来判断。我个人会喜欢揽胜加长，但如果拿个顶配的揽胜巅峰创世加长出来和卡宴比，那价格就不在一个水平线上，这样谈也不公平吧。但如果综合品牌、价格、性能、乘坐这种种因素，却又不觉得揽胜就比卡宴高档了，也没有怎么考虑过这个问题。

产品力概括一下

所以呀，这视乎你怎么看了，我们总不能以价格定档次吧，也不能单单拉出一个方面的东西来定档次，毕竟车是个有着非常多面性的工具。那么在你心里面，你觉得谁的档次更高点呢，欢迎在评论区留下你的看法。

⑶ 揽胜和卡宴那个好一点

我觉得卡宴比较好，因为卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。所以我比较推荐卡宴。

2019 款路虎揽胜行政HSE外观锐势外观更具锋芒，无不彰显无与伦比的领袖气质。车身侧面线条简洁有力，行驶感觉如丝绸般顺滑。不过相比较卡宴的跑车质感还是要差一点。

⑷ 路虎揽胜运动版和保时捷卡宴比怎么样

保养费卡宴一年约七万，揽胜在十万左右，揽胜室内设计清新明朗，操控性也不差，看你的个人喜好，舒适度的话两者都是高端车型，似然没的说，个人认为揽胜的娱乐性好一些，配置高，揽胜运动版配有5.0升V8机械增压款汽油发动机，最大功率可达510PS，最大扭矩可达625NM，综合燃油消耗14.9升/100公里，和卡宴差不多，但揽胜视野开阔，清晰，比卡宴好些，您说揽胜越野好，但是卡宴也可以搞定越野的问题，同样可以满足越野需求，且卡宴的座椅舒适度较高不知道您有什么感受，后期揽胜总出小毛病，掉漆，脚踏板出不来，后门开不开的问题，挺腻歪人的，相对来讲卡宴德国制造当然要好些。两款车型都烧油烧的厉害这点没有比较的意义，总体还是看车主需求

⑸ 揽胜和卡宴比起来，哪个车子的档次更高为啥

很多强大的高级车的诞生，它出生就像一辆像保时捷Cayenne和陆虎系列罗孚一样的汽车。谢先生是我的同事。它打开了一个保时捷Cayenne，李朱系列罗孚运动版，两辆车相比，业主说真的。谁是保时捷Cayenne的成绩和土地漫游者罗弗？

打开保时捷Cayenne，还提到了虎系列Rover Sports Edition，两辆车相比，老板说真正的话

结论：我给了保时捷Cayenne 950,000，土地漫游系列体育版90分，虽然我对保时捷Cayenne更满意，但通过同一水平，我们发现保时捷Cayenne，土地揽胜的价格和价格流浪者非常好。没有缺点的汽车，谁更难以说，只能说谁更适合自己。开幕后，我想表达八个字：非常满意，我是无可挑剔的！那么，对于保时捷Cayenne，Land Rover系列Rover Sports Edition，你觉得怎么样？

⑹ 卡宴和揽胜哪个有面子

路虎揽胜有面子。

揽胜尺寸更大

保时捷：长度4930mm、宽度1983mm、高度1696mm、轴距2895mm；

揽胜：长度5000mm、宽度2073mm、高度1869mm、轴距2922。

由上可见，揽胜在尺寸方面要强于保时捷。注意：上述均为基础版的尺寸参数。

车型设计

在越野性能方面，新揽胜的车身刚性比上代增强一倍多，车身的通过角、离地距都加大，它的空气悬挂系统可以将车高从最低的208mm，上调到最高的281mm。

悬挂虽是越野车中罕见的四轮全独立式，但厂方表示前后悬挂的行程比上一代的非独立悬挂还分别要多50mm和100mm，足见新车在工程设计上的成就。

⑺ 保时捷卡宴对比路虎揽胜运动的3个优势和3个劣势

在豪华中大型SUV领域，路虎揽胜系列始终牢牢占据一席之地，是该细分市场有代表性的经典车型。而保时捷卡宴也是该细分领域的佼佼者，两者相比谁更有优势？究竟是保时捷卡宴强还是路虎揽胜出色？我们今天就从这六个方面对比一下，保时捷卡宴和路虎揽胜运动版本的三个优势和三个劣势。

其实两车入门版本车型售价相仿，并且在中大型超豪华SUV领域都是非常有代表性的标杆车型，如果更注重性价比可以看看揽胜运动版本，在空间、外观、内饰、配置等层面都要比卡宴出色，但如果更注重品牌影响力，卡宴也是不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 揽胜和卡宴这两款车，哪个更值得入手

的外观更具有侵略性，方正的车头设计更是显得十分霸气。保时捷卡宴相对来说线条更加柔和，贯穿式的尾灯设计运动感十足，与路虎揽胜的硬派风格相比，多了一些运动和轿跑的元素。但是转弯指向性不行，城市抢道加塞没信心，高速超车会被气流吹得上晃。说越野那些都是道听途说，揽胜去越野？还没越就带拖回去修。都是只适合在城市或者简单的复杂路况开开的。

用料方面大量的皮质缝线和木纹装点，档次满满，旋钮换挡也是路虎很钟情的一种方式。价格方面，揽胜售价区间在122.5万-321.3万之间，对于普通人而言很难企及，是土豪的专属。也不是很喜欢暴发户车型，如果非要选保时捷，个人觉得帕拉梅拉更加有感觉，而且也不是天天出去造的话，轿跑车的感觉可能更加有档次，卡宴嘛，作为土豪大玩具，街上还是不少的了。

⑼ 卡宴和揽胜哪个档次高

卡宴是保时捷的一个车型，X6是宝马的一个车型，路虎的车型有很多，例如揽胜，这几个车型都是同一价格的，卡宴以家族式的前脸，运动化的车身，豪华的内饰，强劲的加速性能，路虎揽胜不愧是越野的高手，越野性能在SUV可以谁是高手的地位，当然对于越野要求也非常高，内饰也挺不错，宝马X6是一部跨界车，像轿跑的车身外表，宝马惯有的强劲动力输出，时尚现在的外表，豪华的内饰，也是同级别里不可忽视的对手，这些车型级别也相差不多，当然本人觉得保时捷的档次比较好，外形内饰我也很喜欢，其实很多人会把保时捷认为是法拉利，但是这个有点想法拉利的车标可不一般！望采纳，谢谢！

⑽ 保时捷卡宴对比路虎揽胜，开哪款出去档次更高、更有面子

一般来说一款高达百万的车型都没有太明显的缺点，每一款车无论是配置动力还是舒适程度都能满足消费者的不同要求，在豪华SUV领域里，最有气场的可能就是路虎揽胜以及保时捷卡宴了，一个是英国老牌越野生产商，另一个是传统跑车厂商，那么把这两款车型放到一起又会碰撞歘什么样的火花呢，哪一款车开出去档次更高，更有面子，今天就来拿这两款车来进行个对比。

揽胜的侧面使用了单腰线进行刻画，虽然线条并不多，但是这一条平直硬朗的线条已经可以把揽胜的狂野感彰显了出来，A柱下方还有揽胜标志性的涂鸦，进一步突出它的旗舰身份；而尾部的轮廓同样十分方正，丰富的线条把揽胜的尾部刻画的充满层次感与气势感。

外观小结：在外观方面，其实两者都没有太多的可比性，揽胜偏向于力量肌肉，而卡宴则更加时尚运动，两者不同的设计路线让两者的消费群体也有所不同，选择卡宴的大部分都是比较年轻的，而选择揽胜的则是成熟稳重的中年人。

内饰对比：

卡宴内饰

卡宴的内饰沿用了帕纳梅拉的设计风格，充满了跑车的气息，对称式的中控台带来一种很舒适很温馨的感觉，这一代的卡宴舍弃了上一代的密集实体按键，取而代之的是触屏式控制，科技感得到了更好的延伸，车内中控台还加入了石英表，细节之处尽显豪华气息。