宝俊310越野车地盘高度

⑴ 宝骏310最小离地间隙多少

最小离地间隙一般与车子本身结构、胎压以及负重有关。在正常胎压下（轮胎气压230kpa），宝骏310离地间隙约为14.3厘米,满载时约为11.6厘米。

最小离地间隙影响到了车辆的通过性以及稳定性，最小离地间隙越大证明车辆通过性越好，但是与之而来的是车辆重心的升高，稳定性的下降。宝骏310经过严格测试，得出了最适合宝骏310使用场景的最小离地间隙，让您在日常使用场景中得到更加舒适的体验。

⑵ 宝骏310离地间隙有多少

宝骏310汽车的离地间隙为14.3厘米，当宝骏310汽车满载时离地间隙为11.6厘米。

汽车的离地间隙应该保持在110毫米到150毫米之间。对于汽车来说，离地间隙越大(超过130毫米)，汽车日常行驶的通过性能会好得多，汽车跑高速的时候整体的稳定性较差；离地间隙越小(低于110毫米)，高速稳定性就越好，但汽车日常行驶的通过性不好。

SUV汽车的离地间隙一般在200到250毫米，离地间隙越小(小于200毫米)，SUV汽车的日常行驶的通过性能比较差差，当SUV汽车越看重公路性能时，为偏向于城市的汽车SUV；离地间隙越大(大于250毫米)，SUV汽车日常路况通过性能比较好。

(2)宝俊310越野车地盘高度扩展阅读：

宝骏310汽车的离地间隙对日常行车的影响如下：

1，离地间隙为汽车越过障碍物(如石块等)的能力。离地间隙越小，则越过障碍物的能力越差。小轿车一般通行城市平坦道路，所以离地间隙小。越野车辆最小离地闻隙较大，以便越过较大的障碍物。

2，关于最小离地间隙，在以前的标准中，对最小离地间隙是有规定的，大概在150～160mm之间，但现在的标准取消了这项硬性规定。

3，最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。

⑶ 北斗星的底盘高压还是宝骏310的底盘高

北斗星的高 在160MM左右。310的低点。大概在100MM左右，没有详细数据

⑷ 宝骏310w最小离地间是多少

宝骏310W在空车的情况下，最小离地间隙大约在14cm。在车子满载的情况下，最小离地间隙大约在12cm。因此，一般来说宝骏310W的通过性还是蛮不错的。

向左转|向右转

汽车在满载(允许最大荷载质量)的情况下，其底盘最突出部位与水平地面的距离。最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。

⑸ 宝骏310地盘多高

建议买310旅行版，价格差不多少，空间和底盘都好太多。

⑹ 问一下宝骏310W的车主，底盘有多高

宝骏310W在空车的情况下，最小离地间隙大约在14cm。在车子满载的情况下，最小离地间隙大约在12cm。因此，一般来说宝骏310W的通过性还是蛮不错的。

汽车在满载(允许最大荷载质量)的情况下，其底盘最突出部位与水平地面的距离。最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。

⑺ 宝骏310底盘离地有多高，宝骏310底盘护板图

宝骏310这款车子的底盘离地间隙大约在120毫米左右了可以参考一下

⑻ 五菱宏光s3和宝骏310w哪一个底盘高

五菱宏光S3的底盘是要比宝骏310W的底盘要高些的，毕竟五菱宏光S3是一款中型SUV了，而宝骏310W则是一款家用旅行轿车，所以高点也很正常。但是对于宝骏310W来说，正常家用的话，其底盘表现还是很不错，通过性都很好。

值得一提的是，宝骏310W拥有4620/1710/1535的尺寸，轴距达到了2750mm，这个参数已经达到了中型车的标准，所以宝骏310W在空间表现上没的说，绝对是值得你拥有的大空间多功能家轿。

总之，这两款有各自的优劣势，所以建议根据自身的喜好和实际用车需求来选择就好了。

⑼ 宝骏310的地盘很低吗

还行，前面有十五六，后面还多个个三公分，满载估计120mm左右吧，看你要走什么路了，一般的都可以，但是农村的土路要是坑洼大一点就危险了，走烂路要特别小心，其实现在的路都比较平，只要不是追求刺激跑山路 跑泥巴烂石子路一般没问题。