长城越野下河
6没有家用车，又想买辆可以装货载货的车？别再考虑什么大面包了，上路载货还违法，搞一个长城炮它不香嘛！我开始的时候就想着买个大面包算了，可是想了半天还是不行，主要也是因为炮那时候还没上市，市面上的皮卡我又看不上。颜值可以用丑来形容！我们这样和工地上用车不同，工地随时拿过来一辆就能拉货，我们要兼顾家用还要有点面子的。细看一下，能同时做到家用兼顾载货，还能玩个越野的。除了炮我是想不到了。哦，还有一个，猛禽！那个没个几百万的家底干不起啊！长城炮的外观就很给面子，开出去回头率也很高。一些人看着都以为我买的是越野车。长城炮越野也还真就可以，我的炮是乘用版的。我所说的越野可不是那种玩了命的爬坡下河！要是想要这样的那就得买越野版的了！每个人对越野的概念不同，也许我所说的越野只是一个信仰吧！反正小坑小坡是没得问题的。不过炮的内饰就是没有越野车的样子了，越野车内饰都是很简单的。炮的内饰看着很温馨，用料包裹都很自然。电子配置也不像，就是普通suv的样子吧！所以现在想买炮，喜欢越野的可以考虑越野版的，内饰也很精致的。
天气热，天气不热我非得在这里睡一觉不可
『贰』 长城炮下赛道，只要有梦想，无畏亦无惧
玩车是一种乐趣，玩车是享受速度与激情。也是享受挣脱的快感。本人酷爱玩车。大大小小的比赛也参加了不少。跟随我征战沙场的，一直都是我的小汉—兰达！今年才买了长城炮。为什么买长城炮呢，因为这款车在皮卡中是我最喜欢的，也是最具有战斗气息的一辆车。尽管有时候只是参加救援队，但是还是很考验它的赛场应对能力。有时候自己开车炮去体验田野风情，也是一种不错的享受。
最后说一下长城炮这款车大家的热爱程度，很多玩儿越野的车友家里条件都是比较好的，但是对长城炮这款车也都是十分的喜欢，有很多人问我这款车是不是越野版的。我说现在是有越野版的，但是我的这款不是。因为这款车的外观上去确实是足够的野性。它内饰的豪华程度又让人很多人欣赏。总体来说，长城炮这款车的表现还是不错的，如果是越野版的那就最好了。
『叁』 去野外走山路，长城炮越野皮卡可以搞定吧
完全可以搞定，可以说长城炮越野皮卡就是为越野而生的。我有个玩越野车的朋友就准备买一辆长城炮越野皮卡，前一阵子上海车展的时候，他还专门跑去车展现场看车了，回来就说长城炮越野皮卡特别给力，三把锁、涉水喉、绞盘这些配置应有尽有，是一辆越野车该有的样子！去野外走山路完全没有问题。
『肆』 长城炮越野皮卡可以涉水多深
长城炮越野皮卡目前车身涉水深度达900毫米，搭载涉水喉后能实现更深涉水，浅滩、沼泽都能够通过。要给它的涉水功能评分的话，我觉得100也不为过。越野爱好者可以关注下。
『伍』 长城炮火力全开，爬山又涉水，能跑能装能越野
只有喜欢才会愿意去了解它，了解它后才会发现它的美，这样形容是不是很贴切。在随着时间的推移，用车的每个时间段总会带来不同的感受，叠加起来就会逐渐变得更加熟悉。如果只看中颜值，不考虑其他的，那明显是不理智的消费观，对于我选择长城炮不仅仅看上了炮的颜值，更看配置，还更注重于他良好的驾乘感受！炮的动力和操控表现都很让我满意，2.0T的发动机带给了这车很大的动力，无论是起步还是提速，都表现的不错，起步的时候，深踩油门立马就会让你感受到推背的感觉，中段加速也是很优秀的，如果想要超车，是一件很轻松的事情，动力响应快，提速也很给力！操控方面的表现也让我很满意，方向盘握感很好，指向性明确，很灵敏，没有虚位，包裏性很强的座椅，与身体的贴合性很不错，坐着很舒服，而且最重要的是这竟然是一台皮卡车型，能做到这个地步，真的是很让人佩服的。最主要的还是炮的能装！皮卡的大车斗，平常工作的时候可以拉很多需要的东西，出门郊游的时候，根本不用像那些轿车一样担心什么后备箱放不下的问题。咱的大容积杠杠的硬！而且还有三把锁什么的选配，前几天看论坛，还有车友开车他出去越野！能跑能装能越野，家用工作两不误，不买长城炮我买啥？！
『陆』 长城越野车有哪几款
长城越野车有：哈弗柴油2.5TCI、哈弗汽油4G69、哈弗H3、哈弗H5、哈弗M1等。
『柒』 最老款长城越野四驱的是
赛弗（SAFE），早已停车，目前二手车市场还有，价格也不贵2-4万，有的越野爱好者喜欢拿它改装，排量2.2L，油耗偏大。
『捌』 长城炮越野皮卡柴油8AT亮相大河车展，前后双差速锁真香！
又到了每一年的"金九银十"热销季，对于想买车的消费者来说，无论是要买人生第一台车，还是换台新车，很多人都会扎堆选择这两个月份，这个时候买车不仅优惠力度大，车型也比较齐全。我们就拿喜欢越野的消费者来说，他们在金九银十期间，应该选择哪台越野性能出众的新车呢？
为了避免大家去4S店看越野车的路程中，被热的满头大汗，2020秋季大河车展很合时宜的在9月4日拉开帷幕，这不仅能让大家在庞大的展馆中看到几十家品牌多达百余台新车，还能获取最新车型讯息和车辆优惠。当我在车展开幕首日进入到展馆中，离很远就看到一个展台被很多人围着，这是发生什么事了吗？
最后来公布下这台让大家心动的越野车型的价格，长城炮越野皮卡柴油8AT的四驱进阶版为17.68万元，四驱高阶版为18.68万元，四驱限量版为20.68万元，现在购买长城炮还有多重优惠大礼，大家可以进店了解。此外，为满足专业越野车手及改装爱好者需求，长城炮越野皮卡还推出了一款柴油6MT"专业定制版+X"车型，售价15.38万元起，并提供前/后差速锁、绞盘等选配配置，供发烧级越野车迷选择！
大侠车谈：作为当前国产品牌中最成功的越野车型，长城炮的成功并不是偶然，它强大的产品力以及对客户的用心、负责，大家都是能看到的。在长城炮越野皮卡发布柴油8AT版车型之后，长城炮乘/商用皮卡柴油8AT也将于9月12日正式上市，这标志着长城炮将以更完善的全类型皮卡阵营，来引领汽车行业的下一个风口。
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『玖』 长城炮让越野走下神坛，越野不再是奢侈品！
曾几何时，丰田那句“有路就有丰田车”的广告语，横行天下受人膜拜，也成为一代人的记忆。曾几何时，去西藏的路上被霸道和陆巡占据，几乎成为越野的代名词。曾几何时，越野车那动辄百万的价格，让大多数人望而却步。曾几何时，我们国产的越野车被扣上了不思进取的帽子。越野梦也真的只是很多人的一个梦，离我们太远太远。
诚然，长城炮还有很多不足，但是短短数年做到这样的成绩注意说明他的优秀。国外大品牌固然有很多优点，但是是我们很远。我们不需要高高在上的神，我们需要的是脚踏实地人。
『拾』 7种地形模式的长城炮越野皮卡是否值得买试驾一下就知道了
随着疫情过后带来的消费复苏，全国对皮卡政策的解禁，在刚刚过去的5月份，长城炮单月销量达万余台。销量完胜合资品牌。5月24日，长城炮越野皮卡作为测量珠峰工作用车，再一次在各大媒体头条霸屏，从此便红的一发不可收拾。6月5日长城炮越野皮卡正式上市，而此次我也有幸与他邂逅，开上他在香格里拉这座自由的城市尽情撒欢儿。
香格里拉遍地游牧，景色非常优美，放眼望去，山峰河流尽在眼前，清奇路段崎岖蜿蜒，在这里能真正感觉到对自由的向往。
长城炮越野皮卡拥有7种驾驶模式，几乎可以覆盖所有场景的用车需求。
在环湖岛，围绕山水一线，遍地牛羊的岸边是平整的环湖路，在经济模式和标准模式下，放慢车速一边欣赏美景，一边享受驾驶的乐趣，偶尔打开运动模式，享受奔跑的自由。在路的尽头，通往陡峭的山林，泥地模式，沙地模式，低速四驱能带来稳稳的安全感，尽情享受征服一个个沟沟坎坎带来的快感和自信。
本次试驾的车型为长城越野皮卡8AT高阶版，高阶版和限量版车型的区别为：限量版轮胎为18寸白路驰K02全地形轮胎，并配有红色卡钳，越野范儿十足。
从酒店出发，赶往环湖路的途中，多以城市路段为主，地面相对平整。越野炮在经济模式下，加速较为平顺，油门和刹车调教的非常舒适，方向盘转向也比较轻便，即使是女生，也丝毫不会感觉到压力，这样就增加了驾驶的舒适性，加上1893mm的高度和越野皮卡独特的设计，使得视野变得清晰，完全没有感觉到这是在驾驶一辆大越野皮卡。而在标准模式下的表现，动力起步稍微有一点点缓慢，运动模式下则动力满满。刹车系统也配合的非常舒服，不会在紧急刹车时有点头的现象，会考虑车内乘车的舒适度。在这个程度上，长城炮越野皮卡满足了家庭远途出行的需求。
说到舒适性，要好好夸夸他的车内环境：
第一方面是车内材质，能够摸到看到的地方全部为软质包裹，配合皮质座椅的缝线处理，大大提升了档次，红黑色的颜色搭配还能感觉到一丝舒适感。
第二方面是空间利用率较高，车长5437mm，车内轴距表现为3230mm，比家用车的大轴距还要大，后排地面为纯平设计，座椅弹性好，长途驾驶不会感觉累。
第三方面表现为出色的NVH，我们在时速100KM/h状态下，说话，睡觉完全不受干扰，同行的媒体甚至表示，一坐车上就想睡觉，座椅和降噪处理表现出色， 同时还配备了天窗和车规级CN95空滤，能有效阻隔病毒。在舒适度这个层面比家用车要好的多。
车内布局较为简洁，操作简单，7寸仪表液晶屏显示海拔，气压，坡度，指南针，车辆信息等信息，中控屏为9寸高清大屏，镶嵌式的中控，支持智能语音控制系统，导航，电台等多项娱乐功能，这些功能在这台越野皮卡上已经显得非常豪华，下面是机械按钮，界面一目了然，操作过程没有难度。全车还有多处充电接口，4个USB充电口，分布在前后排，2个12V电源，1个22V电源，给后期的改装，露营用电等提供方便。前后排空调出风口设计，一应俱全，做工细心。
享用了藏族人民的烧烤露营午餐后，终于迎来了试驾重头戏，越野皮卡的越野功能怎样？
我要亲自体验一番，穿过漫长的乡镇路段，看到了期盼已久阿央谷，泥泞的山路深凹进去，中间穿过的河流川流不息，仿佛就等着越野炮来挑战他！此时切换泥地模式，越野炮最小228mm的的离地间隙，和700mm的涉水间隙。轻松通过泥地路段，和深逾1米的湍急河流，并且在上下起伏的车内，能保持比较稳的状态。着实在水里好好玩儿了一把。
长城炮越野皮卡标配三把锁（前桥+后桥点控差速器+TOD智能四驱）涉水喉，蠕行模式，坦克掉头，原装绞盘以及7种地形模式的硬核越野配置，而在阿央谷，爬斜坡，上下陡坡，河流地段，我们在4L模式下是完全可以轻松应对，下坡时打开蠕行模式，不用踩油门，就可以低速下陡坡，满满的安全感。
平时越野的朋友遇到的各种路面肯定还要复杂的多，在较复杂的路段，比如像炮弹坑，交叉轴，大陡坡，三把差速锁全部锁止，将动力扭矩平均分配车轮，即使有某个车轮悬空，也能通过其他轮顺利前行。另外，长城炮越野皮卡绞盘拥有9500磅拖拽能力，帮助我们清除路上的各种阻碍。
长城炮越野皮卡外观由红黑色组成，五米多的长度让他看起来像个王者，前脸采用“冠军腰带”的造型，加上熏黑LED大灯，很有力量感。后尾门采用阻尼+助力后尾门设计，隐藏式上车踏板非常方便。
目前三把锁在豪华车型上比较多见，比如奔驰大G的三把锁，但长城炮16.98-19.98万元就能买到，这就是为什么他被围观的原因，长城炮越野皮卡值不值得买？答案是肯定的。
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