新款h9越野视频
1. 全新哈弗H9，标配四驱＋大梁＋差速锁
长城这个汽车品牌，在汽车圈的名气就像大红大紫的流量明星一般，旗下的车型在SUV市场大放异彩，旗下的哈弗H6不但连续多个月保持着畅销的势头，即使新改款的哈弗H9在越野车领域也逐渐展露出头角，因为新车进行了一次重大的升级，新车不仅拿出了有诚意的价格，在越野配置上更是超过竞争对手普拉多。为了减轻车主的养车压力，新车只需加92号汽油就可以，可见新车带来的变化挺大，来了解下。
综合来看：哈弗H9这款车升级后确实更加完善了。
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2. 三菱新款V6硬派越野车来了，预售价膨胀！放弃哈弗H9和途达
三菱新款V6硬派越野车来了，预售价膨胀！放弃哈弗H9和途达？
虽然汽车业务并不是三菱集团的主要业务，但是三菱汽车的技术底蕴依然非常深厚，尤其是在硬派越野车领域，经典的三菱帕杰罗系列一直都是很多越野车迷的梦想车型，其实除了实力很强悍的帕杰罗山猫之外，还有定位比较低的帕杰罗劲畅，这款车同样是硬派越野SUV，但是价位更加亲民。最近全新的帕杰罗劲畅终于放出了新的消息，新车型将会在6月18日亮相新疆国际车展。
而且全新的进口版本帕杰罗劲畅已经率先放出了预售价格，这次预售价达到30万，和老款车型相比，价格定位明显膨胀。新车的外观设计和海外版本帕杰罗劲畅保持一致，车头正前方增加了三菱汽车目前最新潮的x造型设计理念，大量镀铬装饰套件带来比较硬派高级的感觉，两侧分体式大灯也很符合当前的设计潮流。
车身侧面可以看到比较明显的皮卡平台设计痕迹，中间腰线肌肉感很强烈，车辆c柱后方保留了大面积三角窗设计，因此内部空间会比较通透。这次原厂车型就提供了防脱圈轮毂，而且轮毂造型风格更加硬派，车尾造型设计比较粗犷，两侧尾灯造型有点像沃尔沃的北欧战斧风格，新车离地间隙以及接近角离去角都很大，通过性是完全有保障的。
打开车门可以看到内饰设计还是比较保守的风格，中控箱显示屏幕尺寸比较主流，驾驶员前方新增了全液晶仪表，高级感确实比老款车型强了一些。但是台面上依然可以看到大量的黑色硬塑料材质，作为一款预售30万元的高端车型，内饰算不上豪华。
这款全新帕杰罗劲畅的主要卖点就是动力总成，新车依然提供3.0升自然吸气v6发动机，极限输出220马力在同级别发动机当中并不算高，不过搭配三菱汽车开发的超选4驱系统，越野能力是完全有保障的。这款车之所以定价比较高就是因为v6发动机的存在，那么应该为了这款新车而放弃哈弗h9或者日产途达吗？
其实如果进行横向对比的话，日产途达和哈弗h9的动力表现并不算弱，而且日产途达具备相当不错的分时4驱系统以及后桥差速锁，哈弗h9更是具备三把差速锁，这两款车的价格定位显然更加亲民，线下销售渠道当中，日产途达和哈弗h9四驱版本大多都在20万出头的水平，全新帕杰罗劲畅上市之后如果依然保持30万的价位水平，那么性价比显然就没有那么高了，对于越野玩家而言，一套型号比较老旧的三菱v6发动机带来将近10万的差价，这真的需要作出抉择。
问题来了，你觉得新款帕杰罗劲畅能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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3. 新款哈弗H9，它圆了我男人般的越野梦！
每个爱车人心中一定都有一块地方是留给越野的，就像我们从小喜欢的金庸古龙的武侠小说一样。虽然不一定有指剑天涯、孑然一生的勇气，但不妨碍一个热血澎湃的心脏不息跳动。越野在我们心中也是一样，虽然日常生活的压力，城市的束缚，让我们的脚步停在原地，但是策马西风，狂歌当啸的一颗越野心，不会停止。只可惜每当我幻想自己开着专门的越野车驰骋在草原或者荒漠上的时候，可怜的银行卡余额就会提醒我，好好工作，不要做梦！是的，市面的专业越野车远远超出自己的承受范围，便宜的又不够专业，我的越野梦就这么一直搁置着，直到我遇见了它。从去年开始我就一直在关注哈弗H9这款车，当时的最新款还是2017款，有将近一年没有出新款了。因为听说要出新款，一直没有下手，这次发布会现场也是有幸试驾了一台新款车，试了之后就订它了！
多功能的真皮包裹方向盘
我们都知道画面没有永远定格的时候，路在脚下还得继续向前。这次短暂的体验暂时告一段落了，激情与美好的画面留在了相机中，留不住的是我对更难越野的向往，也相信有了哈9的陪伴后我会离自己的梦想更进一步。
4. 改款哈弗H9能否担当“四十万越野最优解”
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5. 全新一代哈弗H9渲染图曝光，摆脱普拉多造型，配2.0T+8AT！
哈弗可以算是自主品牌中被运作得最为风生水起的一个，以制造SUV起家打造出了可靠的形象，同时哈弗的产品线布局非常之广，在各个细化的SUV领域都占有一席之地，并且成绩也都让人羡慕。其中，H9是哈弗品牌战略中主攻硬派越野的车型，非承载车身再加上四驱系统这些被看作是硬派越野的标配全部集于一身，我们自然而然也就会把它看成是哈弗迄今为止打造出来最为贴近品牌理念和最能体现实力功底的车型。不过，对于日益挑剔的消费者，哈弗H9的换代也已迫在眉睫。不知是有意为之还是凑巧，近期网爆了一组哈弗H9新车渲染图，从设计上来看，新车已经摆脱了现款普拉多的造型，方盒子的设计更进一步凸显出新车的硬派气息。据了解，新车有望在今年年内正式发布。
从目前曝光的渲染图来看，全新一代哈弗H9的外观变得更加符合其身份，直白点说就是更加硬朗霸气。细节方面我们看到，新车换装了全新样式的中网，一条粗壮的镀铬横幅式格栅贯穿其中。此外，大灯外观和内部结构也发生了变化，同时前保险杠造型也进行了调整，与整体硬朗的风格相呼应。而且新车的高度也有所增加，通过性会更强一些。
车身侧面，全新一代哈弗H9采用了更加平直的车顶和腰线，搭配大尺寸的多幅式轮圈，使其看起来更有韵味，与其硬派的定位相符。尾部设计依旧方正敦厚，贯穿式的高位刹车等辨识度非常高。竖条式尾灯布局也更改成了横向设计，相比现款显得更加精致。同时，新车标志性的外挂式备胎设计也没有被取消，这点还是很不错的。
至于内饰和动力方面，目前并未透露其具体信息的，但现款车型上的2.0T涡轮增压发动机+8AT的动力组合已经达到了国际领先水平，实力不容小觑，预计新款车型继续搭载这套动力总成的可能性比较大。那么新车最终是否会给消费者带来更大的惊喜呢？我们对此将持续关注。
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6. 这款中大型suv，比哈弗h9霸气，9.19秒破百，高速从未见飘
说到中大型suv，想必大家首先会想到的是丰田普拉多、途昂、昂科旗以及哈弗h9等车型。因为它们是当今国内汽车市场上最热热销的车型，有着不错的口碑以及品质加持，所以得到了众多消费者的青睐，证明了自己的优秀。不过，我们也不能忽略了这款中大型suv，比哈弗h9霸气，9.19秒破百，高速从未见飘，说的就是汉龙旗下的旷世。该车上市之后，凭借着出色的品质以及霸气的外观在汽车市场上获得了不错的地位及销量，以出色的销量证明了自己的成功。
旷世作为一款豪华suv，是由汉龙汽车花费大量心血打造而来的一款车子，所以它在外观设计、配置以及内饰用料做工上都达到了顶尖的水准，与同级车型相竞争，它是占据了很大的优势。其次，它还有着不错的品质和底盘调校，从而带给了它高速从未见飘过的亮点。当然，这车还有着不错的动力组合，使得驾驶者有着不错的驾驶体验。那下面我们一起来看看这款车子吧。
旷世在外观设计上做得非常的犀利霸气，远远看起来有点像路虎揽胜的外观造型，从而让其一度被称之为国产版“路虎揽胜”。首先，该车前脸采用了横条式镀铬的进气格栅，再配以两侧造型凌厉的LED大灯组，夜间点亮后有着不错的照明效果，同时营造出了不错的视觉美感。然后，它在侧面的设计上做得很不错，采用了修长动感的腰线设计，再配以溜背式的车顶和21寸的铝合金轮毂加持，使得整车散发出来的气场不输哈弗H9。最后，该车在尾部设计上也是一大看点，配备了四圆筒式的排气口，再加上燕尾式的尾灯组设计，让尾部有着不错的美感，比哈弗H9好看。
至于内饰设计上旷世同样是有着强烈的豪华感，车内大量的运用了仿真皮包裹和镀铬饰条点缀，显得内饰的档次非常高。另外，它还在多个位置加入了木质皮革装饰，这更是大大提升了整车的档次。最后，该车还配备了一块12.3寸的液晶中控显示屏以及液晶仪表，能够在一定程度上提升了整车的科技感。
当然，旷世在配置方面上做得很厚道，配备了自适应导航，360度全景影像、AEB车辆自主紧急制动、感应雨刷、手机无线充电、脚部感应尾门、律动氛围灯等主流的配置。另外，旷世在空间方面上是占据了一定的优势，其长宽高分别为4985mm/1995mm/1819mm，轴距为2997mm，近3米的轴距带来了非常舒适的乘坐体验。最后，得益于它出色的隔音效果和优秀的底盘调校，让其有着不错的乘坐舒适度和行驶品质，高速从未见它飘。
除此之外，旷世还有着精密度极高的车身零部件，从而赋予它一身扎实而细腻的做工，得到了消费者的一致好评。而且旷世在动力方面上做得很出色，搭载了2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大输出马力可达到218匹，最大峰值扭矩为370牛米，破百仅需9.19秒就能完成，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，且配备了全时四驱系统，带来了不错的动力输出。
总之这款旷世除了在品质方面上做得比较突出之外，其在动力性能上的表现也是遥遥领先于同级车型，成为了自己的一大竞争优势。当然，这车在内饰设计上做得很高大上，比哈弗H9还好看、显档次。最后，该车在售价方面上做得很合理，15.98万起，相比同级车型来说是占据了一定的优势。而你觉得这款车怎么样呢？欢迎在下方评论交流。
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7. 新款哈弗H9实车曝光，你感觉它有硬派越野那味儿吗
这车一进驾驶室，感觉配置齐全，功能多！自动空调，感应大灯，车身厚重，底盘很稳！方向盘虽然沉，但是还算灵活。开了一下午后，体验加深，感觉车子内饰满满的国产气息（深深塑料感）。仪表盘连接处缝隙大的大小的小，有些粗糙！车速慢的时候，打方向有些吃力，可能是车身重，也可能是我身体太单薄！等红灯时起步有些迟钝，也可能是车身重，但是这个车的发动机搭载的是一款2.0T的发动机，动力还是有些小！这个车说难听点就是，有钱人不会买，普通家庭买不起。为什么呢？油耗是家用车必须要考虑的，而这车的油耗就不多说了。这个车想来出去撑个门面就算了。但是我们单位买的这台车，用作工地里面跑跑还确实挺划算，皮实耐用。
哈弗H9柴油四驱的起步价22w多点，汽油四驱的便宜1W块钱左右。H9用的是非承载车身，定位是越野车，空间大，用料扎实，动力也蛮好。这种车买来不是光停在城市的，还是要出去晃才能发挥他最大的威力，登高走山路，走烂路确实表现非常非常好，操控也非常灵敏。整体而言我觉得这个价格，算是性价比非常高了。
8. 国产陆地坦克！全新哈弗H9曝光，气场不输百万陆巡，上市又要火了
丰田普拉多作为当前国内市场上最受欢迎的一款硬派越野车型，一直以来都有着非常高的知名度和影响力，得到了一众越野爱好者的青睐，为硬派越野市场的发展起到了很大的作用，除此之外，像帕杰罗、陆巡、途乐、牧马人等也都是大家熟悉的硬派越野车，面对当前越来越火爆的硬派越野市场，很多的自主品牌加入到了这一竞争中来，其中最具代表性且最有影响力的当属被称为国产陆地坦克的——哈弗H9了，三把锁+坦克掉头媲美丰田陆巡，而亲民的售价要比普拉多便宜很多，迎合了国内消费者的需求。
在三大件方面，新一代哈弗H9也有着很不错的表现，搭载的是现款那台2.0T涡轮增压发动机，传动力方面，与之匹配的是ZF的8速手自一体变速箱，最大功率为224马力，峰值扭矩达到了385N·m，同时还配备了四驱系统，越野能力完全不用担心，底盘很扎实，采用的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆非独立悬架，车体结构为非承载式，保障了良好的稳定性。对于这样的哈弗H9，你期待吗？
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9. 哈弗H9怎么样值得买吗
哈弗H9这辆车性能以及配置方面略为优秀，值得考虑购买。
作为一款硬派豪华SUV，哈弗H9从车身设计到功能配置都可凸显其适应多路况使用的属性。具体来说，新哈弗H9采用了硬派SUV惯用的非承载式车身，这一设计在保证车身形态稳定同时，还可以提供良好的行驶平稳性、舒适性，保证绝佳的安全性、越野性。
实际测试中，哈弗H9也十分性能优秀，其凭借双速TOD智能四驱系统，在任意一轮有附着力的情况下便可轻松通过三组滑轮组，穿越各种障碍也游刃有余。而当面对超大陡坡，切入4L模式后，低扭放大2.48倍，能一气呵成完成了登顶攀爬。
其次，包括206毫米最小离地间隙、28°接近角、23°离去角在内的一连串具体数字，则确保了新H9优异的底盘通过性可以助力车辆轻松面对各种复杂路况。
包括自动、运动、沙地、雪地、泥地、4L等多种模式在内的全地形控制系统让驾驶者仅需通过简单的转动旋钮动作，即可对发动机、变速器、智能四驱、电子稳定系统等进行综合管控。
使整车达到最佳驾驶性能，从而帮助没有越野经验的驾驶者亦可在公路、雪地、泥地、沙地等复杂路况下都能更轻松地驾驶车辆，有效提高车辆驾控安全及越野通过性的同时还一定程度提升了驾驶乐趣。
(9)新款h9越野视频扩展阅读：
哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，为非承载式纯正越野车身，整车外形凸显大气、简约，充满力量感。具有LED日间行车灯和前大灯清洗功能，同时底部的雾灯处也增加了大面积的镀铬装饰。
2019年8月10日，2020款哈弗H9正式上市，售价区间为20.98-27.28万元。新车推出了搭载2.0T涡轮增压发动机的6款车型，在外观部分有所调整，底盘方面提供前/后差速锁及中央多片式离合器，并满足国六排放标准。
外观方面，哈弗H9采用了非承载式车身打造，并延续了哈弗硬派的整体外观造型，当前上市车型搭载2.0T涡轮增压发动机。哈弗H9采用了哈弗最新的家族式前脸造型，与之前所曝光的H8量产版一样，硕大的前进气格栅和霸气的前大灯组合。
并且都在格栅中间突出的强调了“HAVAL”字样的哈弗专属LOGO。哈弗H9还加入了LED日间行车灯和前大灯清洗功能，同时底部的雾灯处也增加了大面积的镀铬装饰。另外，在前保险杠中间还隐藏式的安装了绞盘，整体显得越野味十足。