方程式越野车

① 汽车赛车中：亚洲方程式，耐久赛，印地车赛，卡丁车赛，拉力赛，越野

这几个不是一类赛车，很难分。
亚洲方程式，卡丁车，印地赛车是一类。卡丁车是最低的。从车速来说印地赛车最快。但美国的赛车风格比较特殊。就像以前跑印地赛车的蒙托亚就很不适应F1。
越野赛应该算拉力赛的一类
耐久赛算是场地赛的一种。一般都是房车赛，卡丁车也有耐力赛。如果说勒芒24小时耐力赛的话比亚洲方程式要高级。

② 高智能方程式赛车里的asurada有多少种型号

最早的是灰色的原形车:阿斯拉达,装备了卫星系统,矛钩前挡板以及照明弹装备,只在TV版的第一集出现过后就被改成赛车装备了. 第一次变化:阿斯拉达GSX,拆除了卫星导航系统和所有外带装备,将尾部加上了尾翼,以起到使气流变化的作用,推进器被强化了.车身整体为白和蓝色,因为是赛车装,所以很好认. 第二次变化:阿斯拉达GSX越野装:一改赛车装的样子,将车子的整体都加高了,尾翼的部分由向外翻转改为固定式的尾翼(拉力赛赛车的后尾翼的样子),车顶加上了辅助大灯,车前端加上了矛钩前挡板.车的整体颜色为黄蓝色.TV版没有出现几话就不再使用此形态了. 第三次变化:阿斯拉达GSX水上装:为了及时将队中的工作人员良平送往医院输血,风见他们改装了阿斯拉达,将车的两侧装上了浮筒,尾部把发动机改为的水中用,在车的前面加上了矛钩前挡板.整体颜色仍然是蓝白色.TV版中出现一次就没用了. 第四次变化:阿斯拉达GSX修改型:阿斯拉达GSX在第五站时损毁，之后由维护小队队长慢慢的修理，在风见被请求参加破坏赛车大奖赛时，为避免超级阿斯拉达损坏，进行的改造车型。在整体上未做大改动，颜色仍然是蓝白色，将尾翼的部分前移到驾驶室上加装顶灯以应对夜间行车，整体防御加强以适应破坏赛车大奖赛以及长时间车辆行驶对车身的影响。TV版中出现一次就没用了。 超级阿斯拉达 风见驾驶的阿斯拉达GSX在一次事故中报废了,后来他换乘了这部原本专门搭载阿斯拉达系统的超级阿斯拉达,流线的线条,两个加速器,以及3种根据不同场合的变换形态是本车最大的特点,本车整体的颜色依然是蓝白色(TV版,OVA版中改名为超级阿斯拉达01,颜色也改为蓝色).风见驾驶本车夺得自己赛车生涯的第一个完整的世界冠军. 超级阿斯拉达11 是根据超级阿斯拉达的数据进行更新后制造完成的,比起超级阿斯拉达01来说,车的整体不是很大,本车采取了语言录入由阿斯拉达系统执行驾驶员命令的程序(只有开启和关闭加速器是还是手动).对于车手来讲是个非常方便的程序.风见驾驶它夺得了第二个完整的世界冠军,达成了二连冠的目标. 超级阿斯拉达AKF-0/g 车的样子没变,只是将车的加速器由原来的一段加速上升为再次燃烧大量燃料的二段加速,不过很可惜,二段加速的时间只有5秒.

③ F1为什么叫方程式赛车方程式是什么意思

F是FORMULA的缩写.即方程式.全称世界一级方程式赛车锦标赛,1的解释就有很多了,可以理解为顶尖车手,顶级赛事,奖金等等.

整体说方程式的大小规格每个队都是一样,好比间距,长度,宽度等,所以可以很直接比较每个队的发动机的性能.

F1到底是什么？
这看起来是个傻问题，F1当然就是“一级方程式赛车”。
这个回答没错，但它为什么叫做“一级方程式赛车”呢？这需要从赛车运动的起源谈起，赛车运动起源于1894年，但在1900年以前这项运动对参赛车辆没有任何限制，这在现在看起来是不可思议的，你如何想象奇瑞QQ和捍马越野车在同一赛道比赛？100年前的国际汽联（FIA）的前身组织也开始为这个问题头疼了，于是它开始尝试对参赛车辆进行分类和限制，早期的分类从各种角度进行过尝试，先后包括最大车重、耗油率、气缸半径等等，但效果都不理想，直到引进了气缸容量的概念才有了满意的效果。这就是“方程式（Formula）”的意思：一个对所有参赛车辆的限制标准。
如果你有足够的影响力可以召集比赛，那么你也可以设置一个“方程式（Formula）”，你可以规定参赛车的气缸容量和车身重量等等详细的标准，然后就可以为它取名叫做Formula Zhang或者Formula Wang；目前国际上有很多的Formula赛事，如Formula3000、Formula3、Formula1600、Formula Ford（Ford汽车公司支持的比赛）等，而Formula One（F1）是国际汽联（FIA）命名的最高级别赛事，它显然有比任何其他机构或个人更大的影响力。
第一场F1比赛诞生于1950年，经过50多年的发展，FIA规定的对赛车的要求早已超出了上世纪中叶以前简单的对汽车排量的要求，如今，它有细致到对汽车各个部件的苛刻要求，这些要求甚至包括专门针对赛车内的计算机程序和通讯设施的。FIA之所以制定如此详尽的标准，都是出于对比赛安全性的考虑，而F1老板和车手总是为了获得更好的成绩想尽一切办法巧妙的突破FIA制定的技术壁垒。如果我们翻看F1赛车的科技发展史，就会发现其实它也是各个车队与FIA之间的科技对抗史——千万不要认为FIA中只有大肚腩的官僚，它的技术实力丝毫不逊色于任何一支顶尖的车队！

格兰匹治

有一个词或许你在偶尔看赛车节目时会不时从解说员嘴里听到，这就是“格兰匹治”，电视解说员通常标准的说法是：某位车手在某项“格兰匹治”大赛中有过……的优异表现。
这个词会让你有如坠五里雾中的感觉吗？简单的说，它其实就是“大奖赛”、“锦标赛”的意思，英文是Grand Prix，简写为GP，“格兰匹治”是它的音译。
但是“格兰匹治”与普通的“大奖赛”、“锦标赛”还有一些区别，它只与在赛道上进行的车赛有关。
第一场被称之为“格兰匹治”的比赛是法国汽车俱乐部1960年在利曼举行的比赛。此项赛事被限定于“大型车赛”，与“方程式”赛车的级别相当。从那时起“格兰匹治”这个名词开始与相对于越野赛车而言的所有在赛道上进行的赛车联系了起来。在当时被称为“Grandes Epreuves”（法语）。由于FIA反对“格兰匹治”被滥用，它想保留这个名字作为大规模赛事如一级方程式赛车之用，所以任何不属于此项锦标赛的赛事均不能使用“格兰匹治”这个名字，只有几项有历史意义的著名赛事例外。

④ 什么事sae方程式赛车

1.Formula SAE
Formula SAE，是由各国SAE，即汽车工程师协会举办的面向在读或毕业7个月以内的本科生或研究生举办的一项学生方程式赛车比赛，要求在一年的时间内制造出一辆在加速、刹车、操控性方面有优异的表现并且足够稳定耐久，能够成功完成规则中列举的所有项目业余休闲赛车。自1981年创办以来，FSAE已发展成为每年由7个国家举办的9场赛事所组成，并有数百支来自全球顶级高校的车队参与的青年工程师盛会。
SAE方程式（Formula SAE）系列赛源于1978年。第一次比赛于1979年在美国波斯顿举行，13支队伍中有11支完赛。当时的规则是制作一台5马力的木制赛车。SAE方程式（Formula SAE）系列赛将挑战本科生、研究生团队构思、设计与制造小型具有越野性能的方程式赛车的能力。为给车队最大的设计弹性和自我表达创意和想象力的空间，在整车设计方面将会限制很少。赛前车队通常用8至12个月组的时间设计、建造、测试和准备赛车。在与来自世界各地的大学代表队的比较中，赛事给了车队证明和展示其创造力和工程技术能力的机会。
为了达到比赛的目的、学生可以把自己假想设计人员。某一制造公司聘请他们为其设计、制造和论证一辆用来评估该公司某一量产项目的原型车。预期的销售市场是周末业余汽车比赛。因此，该车必须在加速，制动和操控性能方面表现出色。该车必须成本低廉、易于维修、可靠性好。此外，考虑到市场销售的因素，该车需美观、舒适，零部件也需要有通用性。制造企业计划每天生产四辆该型车, 并要求原型车实际耗资应低于2.5万美元（该规则09年已经取消）。设计小组受到的挑战是设计和组装一辆满足各种要求的车。各个设计环节将作为竞赛比较和评判的内容。

2.比赛规则简介
比赛规则非常开放，以鼓励学生的原创设计和各种形式的赛车的出现。比赛的基本原则如下：
开轮/开舱
使用排量不超过610cc的四冲程汽油机
安装内径20mm的进气限流阀
轴距不小于1525mm
轮辋不小于8英寸
必须能够制动全部四个车轮
悬架行程不小于50.8mm（2英寸）
大量安全和结构强度要求
整车成本不大于25000美元（按规则计算）

3.评定项目
比赛通过一系列静态和动态的项目来评判汽车的优劣，这些项目包括：技术检验、成本分析、市场陈述、工程设计、单项性能测试、耐久测试、燃油经济性。通过给这些项目打分来评判汽车的性能。
项目分值分配如下：
静态项目：
环节 分值
陈述 75
工程设计 150
成本分析 100

动态项目
环节 分值
加速性 75
弯道性能 50
操作稳定性 150
燃油经济性 50
耐久性 350
2项总 分 1000

4.2008年Formula SAE系列赛
2008年Formula SAE系列赛包括以下九个比赛：
1.美国密歇根，Formula SAE，由SAE举办；
2. 美国加利福尼亚，Formula SAE West,由SAE举办；
3. 美国弗吉尼亚，Formula SAE VIR，由SAE协办；
4. 澳大利亚，Formula SAE Australasia，由澳洲SAE举办；
5. 巴西，Formula SAE Brasil，由巴西SAE举办；
6. 意大利，Formula SAE Italy，ATA举办；
7. 英国，Formula Student，由ImechE举办；
8. 德国，Formula Student Germany；
9.日本，Formula SAE Japan。
09年的比赛包括美国的密歇根、加州和弗吉尼亚赛，以及英国、巴西、意大利、日本、德国、澳大利亚赛。
2010年10月，中国第一届大学生方程式汽车大赛将在上海国际赛车场举办。

希望回答的能让你满意

⑤ 高智能方程式最帅的十部车

高智能方程式最帅的十部车：斯拉达GSX（Asurada GSX）、超级阿斯拉达01（Super Asurada 01）、超级阿斯拉达01/C、超级阿斯拉达AKF-11、花环SF-01（Garland SF-01）、花环SF-03（Garland SF-03）、新阿斯拉达AKF-0、史培利昂GT（Superion GT）、火焰史培利昂G.T.R（Fire Superion G.T.R）、埃尔神鹰B-14（EL-CONDOL B-14）。

方程式赛车中赛车必须依照国际汽车联合会制定颁发的车辆技术规则规定的程式制造，包括车体结构、长度和宽度、最低重量、发动机工作容积、汽缸数量、油箱容量、电子设备、轮胎的距离和大小等。

赛车运动

赛车运动分为两大类，场地赛车和非场地赛车。起源距今已有超过100年的历史。最早的赛车比赛是在城市间的公路上进行的。后来许多车手因为公路比赛极大的危险性而丧生，于是专业比赛赛道应运而生。第一场赛车比赛于1887年4月20日在巴黎举行。

⑥ 怎么样可以参加，方程式赛车，山地两轮，四驱越野车，我酷爱赛车，有那种免费通过培训，然后和培训机构签

个人名义参赛，只要你 有车就可以报名参加一些比赛，不过前提是要有赛车驾驶证。不过听说一个入门级的考下来就是十几万。玩赛车，是很烧钱的。除非你有过人的天赋的技术，会被车队雇用。不过技术可以用钱砸出来的。光是车辆轮胎，燃料，维修的消耗就不是一般人承受的起的。除非钱多的花不完，像中东的石油王子。

⑦ 超智能方程式赛车，霹雳赛车，四驱兄弟...

你好楼主[编辑本段]简介
全名《新世纪ＧＰＸサイバーフォーミュラ》（Future GPX Cyber Formula）的系列动画，在中国，最早引进该动画的香港地区翻译为较接近官方名称的“高智能方程式”，台湾引进时翻译为“闪电霹雳车”，2006年内地引进时翻译为“霹雳赛车”。
更详细资料，请到词条“高智能方程式”查阅。 [编辑本段]剧情介绍 自二十世纪，被称为“便利性最高的机器”－汽车被发明以来，所有比赛的诞生，都是为了能让汽车在最尖端的实验场上持续开发。汽车发展持续追求着“速度”的乐趣，使得车祸伤亡人数大增，而车辆的排气污染问题日趋严重，所以，车辆的统合控制成为唯一可行的途径。
在这个理想下，搭载ＣｙｂｅｒＳｙｓｔｅｍ的车辆ＣｙｂｅｒＷｈｅｅｒ诞生于１９９９年，次年该种车辆开始投入市场销售。２００２年国际ＣｙｂｅｒＦｏｒｍｕｌａ竞技联盟（ＦＩＣＣＹ）成立，开始将ＣｙｂｅｒＷｈｅｅｒ投入赛车场。２００６年以ＣｙｂｅｒＷｈｅｅｒ比赛为前身之ＣｙｂｅｒＦｏｒｍｕｌａ（简称ＣＦ）世界格兰披治锦标赛（ＧｒａｎｄＰｒｉｘ）受到赛车届承认，成为所有车类运动中最高等级的赛车运动。
同时期，实用氢气动力引擎于２００１诞生，克服了前世纪对汽车的印象-“空气污染”之后，氢气引擎的登场让“速度的追求”不再是罪恶的根本，也直接促进了CF车辆的比赛。
集各项汽车技术大成的ＣＦ是世界车迷最热衷注目的最高等级比赛。可是跟所有运动一样，由于时代背景，在ＣｙｂｅｒＷｈｅｅｒ实用化初期，一般人对于ＣＦ均认为“只是为了开发ＣＷ新产品”，而无法把它当成一项运动，但即使如此，汽车产业还是将此“社会赋予的使命”视为一大事业。而国际ＣｙｂｅｒＦｏｒｍｕｌａ竞技联盟（ＦＩＣＣＹ）的诞生，更成为日后发展ＣｙｂｅｒＦｏｒｍｕｌａ竞赛的一个重要权威管理机构。ＦＩＣＣＹ当时订定的规则，是将ＣＷ市售车当作ＣＦ比赛用竞技车辆。由于最初的目的，所以这种规则是无可厚非的，但是ＣｙｂｅｒＷｈｅｅｒ的存在是为了车辆更进一步的提升，以前的比赛类型反而无法测试ＣｙｂｅｒＷｈｅｅｒ。
“既然ＣｙｂｅｒＷｈｅｅｒ车辆参加比赛是势在必行，那么就将ＣｙｂｅｒＷｈｅｅｒ比赛与以前的类型差别化”，考虑到ＣｙｂｅｒＷｈｅｅｒ可能遭遇到的各种状况，ＣｙｂｅｒＳｙｓｔｅｍ的统合管理性能，各类交通状况的对应能力等等，设计出长距离比赛、夜间比赛、高速市区赛、环场赛、越野赛等各类比赛，以测试车辆耐久性以及极限的追求。
于是ＣｙｂｅｒＦｏｒｍｕｌａ就在这种过度激烈的比赛中渡过，持续的增加过度激烈的跑道，使得第３届大赛死伤人数大增，ＦＩＣＣＹ受到各界责难，于第４届时废除市售车参赛，而要求厂商开发ＣｙｂｅｒＦｏｒｍｕｌａ专用竞赛车辆，并逐渐统一车辆规格。
也因为这样，ＣｙｂｅｒＷｈｅｅｔ技术离开第一阶段的摸索期，进入了第二次的混乱期，大企业与小公司各自开始开发各种各样的ＣｙｂｅｒＦｏｒｍｕｌａ赛车，原本只存在于设计图上的ＣｙｂｅｒＦｏｒｍｕｌａ赛车逐渐活跃于赛场上，随着这个阶段登场的代表，就是从第一时期赛车改良，搭载着“牵引式加速器”的新式赛车。
一方面，车手的技术越来越差，而自动驾驶系统（ＡｕｔｏＤｒｉｖｅＳｙｓｔｅｍ）的废止，使得这类“牵引式加速器”造成许多车辆无法控制，而发生严重事故，终导致在第７届的ＣｙｂｅｒＦｏｒｍｕｌａＧＰＸ中禁止使用“牵引式加速器”。ＣｙｂｅｒＦｏｒｍｕｌａ从第二阶段的混乱期，也开始进入了第三阶段的成熟期。第１０届的赛车动力“太阳能光触媒燃料电池”获得认可，至此，最高等级的汽车比赛终于成形。
但由于过分强调未来的技术，使得在第二次ＣｙｂｅｒＦｏｒｍｕｌａ全盛时期（第１５届）发生了ＡＯＩ车队违规使用ＡＬ－ＺＡＲＤ药物事件，ＣｙｂｅｒＦｏｒｍｕｌａ最初的理念又重新被思考，或许需要ＣｙｂｅｒＦｏｒｍｕｌａ全体人员能够意识改革，ＣｙｂｅｒＦｏｒｍｕｌａ才能从这个出发点朝着更新的目标前进。

⑧ 方程式赛车有哪些类型各有什么特点

f1就是formula
one的缩写，中文叫做一级方程式赛车。以共同的方程式(规则限制)所造出来的车就称为方程式赛车，而其中等级最高者就属f1。很多人误以为四个轮胎外露的单座位赛车都称为f1，其实是种误解。目前f1共有11支参赛车队，每场比赛最多只有22位车手上场，每年规划有16至17站的比赛，通常约在三月中开跑，十月底结束赛季。每站比赛可吸引超过10亿人次通过电视转播或其它媒体观赏这世界顶级的赛事，其影响力不亚于世界杯和奥运会。
除了大量的特别是与安全，空气动力学有关的规定外，目前的方程式限定是发动机气缸总容积为3升，禁用增压器，最小车重600公斤(包括车手及比赛装备)。从历史上首次汽车比赛的1894午(巴黎到里昂)到1900年间没有出现方程式(formula)一词。当时的汽车比赛很简单，只是按燃烧方法(汽油机与蒸汽机)、座位数来分组比赛。在那时，汽车至少有两个座位，直至十九世纪二十年代末单座赛车才出现。
一级方程式赛车的英文名字是：“formula
1”。其formula被译为方程式
目前世界上有以“跑车”为基本概念的比赛用车，方程式赛车的基本概念与它们不同。简而言之，就是轮胎裸露在外（openwheel）的单座席（monopost）比赛用车。在方程式赛车的家族中，一级方程式赛车是该类比赛的最高峰。
除了一级方程式外，也有二、三级方程式。
例如：f3(三级方程式）——董荷斌，程丛夫就参与其中。
在以前也有f2（二级方程式），但由于经营不善，被后来的
f3000（尾气排放量均为3000cc的方程式赛车）所取代。如今
f3000又称gp2——罗斯伯格就是去年gp2的冠军。
将方程式赛车由低级别致高级别排列的话可列为：
卡丁车；
康巴斯方程式、雷诺方程式、宝马方程式、fc2000……；
f3；
gp2、a1；
f1。
想成为f1车手，一般都要经过f3和gp2的磨练。而很多优秀车手都可以从f3直接进军f1。更有甚者直接从雷诺、宝马方程式进入f1，kimi就是这样的天才。
一级方程式赛车的英文名字是：“formula
1”。其formula被译为方程式，其实真正含义是“规定”，也就是对赛车的基本概念用比赛规则进行规定，按比赛规则制造出的单纯的比赛用车……。目前世界上有以“跑车”为基本概念的比赛用车，方程式赛车的基本概念与它们不同。简而言之，就是轮胎裸露在外（openwheel）的单座席（monopost）比赛用车。在方程式赛车的家族中，一级方程式赛车是该类比赛的最高峰。