五十铃皮卡预热塞有没有继电器

① 431进江铃宝典皮卡故障为预热塞短路 过流 继电器卡住 请问是什么意思

预热塞短路，过流继电器卡住；就是说出现了预热塞短路故障，但过流继电器没有保护卡住了。

正常的发动机预热暖车,不仅可以发挥发动机的正常动力,还能延长发动机寿命。其实,发动机在冷启动时的磨损量与其它工况下的磨损量大体相同。

通常发动机在冷启动时的磨损量，占整个磨损量的一半左右。这个时候预热可减少这种磨损。低温下,金属会呈现较小的弹性和抗磨性，只有在工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙,保持最佳工作状态。

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预热塞监测器装置在仪表板上，对预热塞的发热过程进行监测。预热塞有个电阻接在同一电源上。并且预热塞变红时，这个电阻也同时变红(通常，预热塞监测器在电路接通后应发红光约15 ~20s)。几个预热塞监测器并联连接。

因此，如果某一预热塞短路，预热塞监测器会比正常情况提前发红。另一方面，如果某一预热塞断路，预热塞监测器要较长时间才发红。对预热塞加热超过规定时间，会损坏预热塞监测器。

② 五十铃预热继电器电路图

如图所示：

继电器线圈在电路中用一个长方框符号表示，如果继电器有两个线圈，就画两个并列的长方框。同时在长方框内或长方框旁标上继电器的文字符号“J”。

继电器的触点有两种表示方法：一种是把它们直接画在长方框一侧，这种表示法较为直观。另一种是按照电路连接的需要，把各个触点分别画到各自的控制电路中，通常在同一继电器的触点与线圈旁分别标注上相同的文字符号，并将触点组编上号码，以示区别。

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继电器的触点有三种基本形式：

1、动合型（常开）（H型）线圈不通电时两触点是断开的，通电后，两个触点就闭合。以合字的拼音字头“H”表示。

2、动断型（常闭）（D型）线圈不通电时两触点是闭合的，通电后两个触点就断开。用断字的拼音字头“D”表示。

3、转换型（Z型）这是触点组型。这种触点组共有三个触点，即中间是动触点，上下各一个静触点。线圈不通电时，动触点和其中一个静触点断开和另一个闭合。

线圈通电后，动触点就移动，使原来断开的成闭合，原来闭合的成断开状态，达到转换的目的。这样的触点组称为转换触点。用“转”字的拼音字头“z”表示。

③ 请问修理大师，我东风日产柴油皮卡不预热，更换预热塞也无效果。更换预热继电器盒也无效。预热指示灯也不

检查线路，更换开关

④ 五十铃皮卡冷车预热塞上有电吗

五十铃皮卡在钥匙拧开时有一个黄色钨丝灯点亮，30秒左右自动熄灭这是就可以启动了。在黄灯点亮时预热塞上有电，熄灭后没电。如果车辆不好启动，果断更换4个预热塞，预热塞只要有一个坏了就启动困难。无需检测，五十铃皮卡只有这一故障，几乎2年出现一次。而且换预热塞一定换质量有保证的，要不几天后坏了打不着车你又往别出找故障。

⑤ 五十铃发动机预热继电器是怎样控制的

五十铃预热继电器，是个时间继电器，由于电门锁开时接通时间继电器电源，然后由时间继电设定的时间来进行预热。

⑥ 五十铃皮卡去年钥匙带预热两次就 着今年冬天不好着了预热塞没坏而且车热了后有时候油门上不去还车灭

供油，油路问题可能性大，漏油形成气阻也可能造成这个状况，先检查一下有没有漏油点，这比较直观，先着一阵火后仔细看，如果没有问题，就找专业维修点检查供油泵。

⑦ 继电器坏了能把预热塞烧坏吗

会，继电器开关触电烧结断不开，能把所有的预热塞给你长时间通电而烧坏。