2012东风日产皮卡

『壹』 东风日产皮卡和尼桑皮卡的区别

1、载物空间的不同：

东风日产皮卡版最高可满足620KG的货物载重，有足够的载物空间和灵活的座位调整；尼桑皮卡的载物空间有1395×1390×430 mm可承载500kg-800kg之间的货物，载物空间更大一些。

(1)2012东风日产皮卡扩展阅读：

皮卡的功能优势在于：首先是它兼具了家用车和商用车的双重特性（客货两用），具有显著的单位和家庭工具车特征。

其次是它构造多样化从而满足了更广泛的需求（双门或四门、长货厢或短货厢、两驱或四驱、汽油或柴油发动机）。相比于轿车它有承载性和通过性的优点，相比于轻卡和微卡它有安全性和驾乘舒适性的优点。

『贰』 东风日产皮卡 Turbo 是什么车型

东风日产皮卡 Turbo的车型是帕拉丁和奥丁，其中帕拉丁悬挂日产的“尼桑”标志，而奥丁悬挂“东风”标志。Turbo是涡轮增压技术。涡轮增压是在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。

东风日产采用微服务化设计思想，跨组织协调开发。东风日产车联平台在外观设计、应用发明等方面拥有18项知识产权。

(2)2012东风日产皮卡扩展阅读：

涡轮系统是增压发动机中最常见的增压系统之一。

如果在相同的单位时间里，能够把更多的空气及燃油的混合气强制挤入汽缸(燃烧室)进行压缩燃爆动作(小排气量的引擎能“吸入”和大排气量相同的空气，提高容积效率)，便能在相同的转速下产生较自然进气发动机更大的动力输出。

引擎在配合这样的一个“强制进气”的动作后，起码都能提升30%-40% 的额外动力，如此惊人的效果就是涡轮增压器令人爱不释手的原因。况且，获得完美的燃烧效率以及让动力得以大幅提升，原本就是涡轮增压系统所能提供给车辆最大的价值所在。

该系统包括涡轮增压器、中冷器、进气旁通阀、排气旁通阀及配套的进排气管道。

『叁』 东风日产皮卡，长城皮卡等等，用柴油的。8万左右哪种更好

选长城吧，江准的皮卡不用考虑，用过的车主都知道的

『肆』 东风日产皮卡车报价

这得看你要买的具体型号，价格范围在九万多至十四万多之间，

『伍』 东风日产皮卡车怎么样

您好，很高兴回答您的问题，东风日产皮卡的质量，性能都不错，但是就是价格太高，两驱车型十二万多，四驱的要十四五万

『陆』 2O11年的皮卡东风日产值多少

2O11年的皮卡东风日产，一般来说车子车况还有手续方面不存在明显问题情况下大体能够值两万左右，具体需要看车子实际车况与配置状况。

『柒』 东风日产皮卡柴油车尺寸

郑州日产东风品牌的皮卡叫锐骐皮卡。车身尺寸有两种，两驱 4980*1690*1650 ，四驱 4980*1820*1715 车厢尺寸都是一样的，1395*1390*430

『捌』 东风日产皮卡和郑州日产皮卡哪个好

东风日产负责乘用车，郑州日产负责商用车。东风股份收购郑州日产股份后更名“东风—郑州日产”你说的的两个牌子的皮卡都是出自郑州日产。
你说的东风日产皮卡，应该是东风-郑州日产 锐琪皮卡。该车基于日产D22皮卡改型而来，D22也就是你说的郑州日产皮卡。
我家邻居在烟草局负责稽查天天开这锐琪皮卡下乡。他对这车评价极高，5年从未出现过故障，就是因为是柴油发动机这两年冬季早上启动要多启动几次。这边移动公司也是第一批装备D22，如今也有八九年了依然无故障。两个皮卡都是皮实耐用型，非要挑一个最好的还是D22了，那零部件品质是东风牌没法比的，但是价格高的多，一分价钱一分货吗。

『玖』 东风日产皮卡车柴油四驱都有什么车型

郑州日产皮卡（据说有一些零件是进口的）是东风日产最早的皮卡车型，现在似乎都挂东风日产的牌子了也就是全国产化了没有所谓的郑州日产了，目前东风日产有四驱车型皮卡叫“锐琪”吧，不过国内牌子硬的皮卡还是五十铃.江铃.

『拾』 东风日产皮卡好不好用

汽油的好，柴油的听说挑油。
长城的皮卡就挺好的。
10年6月份买的风骏3.长城自己出的4JB1柴油机，加上德国博世的高压共轨。我感觉风骏的最大卖点就是噪音小、震动轻（只是挡把子稍微晃动点）。我的油耗7.3（开空调）。风骏5比3其实一样的东西，只是外观改了点，如果不喜欢3的外观多加俩钱买个5呗。真正的五十铃没啦，别幻想他了，宝典的噪音太大，引用我们这一位宝典用户的话“早上打着车，全楼的人都醒了”

财富版的发动机不一样。关于发动机，厂家现在都说五十铃发动机，那是五十铃的发明，中国人仿造。

到现在4年多了没啥大毛病，换了离合器分泵、刹车总、分泵，前后刹车片，空调太冷了（貌似到温度不停机）油耗7左右。我的皮卡干重活的。