越野拉力赛精彩

❶ 越野拉力赛

这个数的清吗
好多都是自己国家搞个越野拉力赛，人家也不知道

❷ 拉力赛（RALLY）和越野拉力（RALLY CROSS）的区别是什么

越野拉力赛模拟的是野外环境，也就是说车辆通过的原则上算不上道路。越野拉力一般分两种，一是场地，二是类似于达喀尔的开放环境。前者在场地内模拟野外环境，后者则是依次通过规定的计时点，理论上车手可以自由选择行驶路线。拉力赛的起源就是一群私家车主聚集在某条仍在使用的道路上进行比赛。虽然这些道路不一定是铺装道路，但是是在使用中的。这就是两者最大的区别。至于绞盘，根据赛事有所区别。某些越野赛事离开绞盘可以说寸步难行，例如马来西亚雨林挑战赛，一般来说领航员或者副驾驶是最辛苦的，因为需要下车使用绞盘，同时指挥车手加油。对于越野拉力我不是很懂，因为这个赛事一般简称为越野。因为该项赛事进行时，和拉力赛一样是众多车手集结在某地，这就是英语Rally的本意。

❸ 当越野拉力赛领航员需要掌握哪些

1、几百至上千公里的赛程，车手本人是不可能全记住的，赛车是在规定路线上行驶，如果偏离路线有可能导致成绩降低甚至被组委会除名。这需要领航对路线进行指引。
2、拉力赛规则规定：车手和领航和称为一个车组，领航也必须拥有比赛执照，也可以驾驶赛车。两个人是互相配合，领航随时向车手报路况（弯道角度、弯道长度、组合弯道情况、路面是否可以飞跳、前面是否有坑等等，这些都是组委会路书上没有的；经验丰富的领航可以向车手提出车速和档位的建议），车手只需要按照指令完成驾驶动作即可（省略了自行判断路况再做出反应的时间），这样可以最大限度提高车速，保证比赛成绩。指引车手通过赛段，在赛前的勘路中领航员要以最详细的方式记下路书，包括每一个弯的情况、路面的情况、凹坑、石头和潜在的危险，因此他可以在比赛中提前判断车手可以通过的速度。他要在比赛中把这一切的信息告知车手。
3、领航需要配合车手向裁判出示比赛时间卡，还要随时注意赛车的水温、油温等指数，保证赛车不仅可能少的出现故障。
4、如赛车在比赛中出现故障，领航需要协助车手进行赛车修理，如换胎等等。

❹ BAJA越野拉力赛1000的游戏评测

画面：
全3D的游戏画面制作精美，支持多种分辨率和画质。宏大的场景和高速的行驶感觉都被很好的表现出来。游戏的容量和对硬件要求不高也是它有别与诸多大型赛车游戏的之处。
声音：
游戏的音效非常逼真，赛车的轰鸣和碰撞的真实感，真人声音的指示都让游戏更加方便和真实。另外由于容量的压缩，背景的主题音乐被取消。
上手度：
游戏的操作非常简单，小键盘的数字键控制驾驶，A键可以转换视角，游戏运行流畅，低配置的玩家也可以玩的起来。
创意：
《Baja1000国际拉力赛》中体验到之前所有拉力赛的赛道，包括新增沙漠赛道。Baja国际总裁SaiFish评论说：“这款游戏更多的是在考验玩家和机车的耐力，游戏中玩家不仅将从外观上看到沙漠环境而且在比赛中也将体验到更多真实的沙漠因素”。游戏提供玩家90种不同的比赛用车，如摩托车、卡车、ATV等，游戏中玩家不仅要运用技术完成赛程而且要使赛车受到尽可能小的损失，这也是衡量最终排名的因素之一。
可玩性：
作为世界最著名的越野比赛“Baja1000国际拉力赛”官方授权的游戏作品，在本作当中将出现90种不同级别和种类的车辆可供玩家选择，其中包括卡车、摩托、ATV等等。游戏与以往的竞速游戏也有一定区别：在这款游戏当中，你不但要尽可能快的到达终点，而且还要小心不要在比赛当中被对手和比赛场地的恶劣环境将你的赛车搞个“支离破碎”。

❺ BAJA越野拉力赛1000的介绍

《BAJA越野拉力赛1000》是一款不错的赛车游戏，玩家需要参加加利福尼亚洲巴扎半岛举行的著名的越野拉力赛。

❻ 关于汽车跳起,越野拉力赛中,经常看到有些汽车在连续快速经过不平路面时四轮离

1、意思不一 场地赛：指比赛在固定的场地内进行。 拉力赛：指在1个国家内举行或者跨越国境举行的多日的、分段的长途汽车比赛。 越野赛：指驾驶车辆在野外进行竞速比赛。 2、路面不一 场地赛：路面为柏油平整路面。 拉力赛：是在有路基的土路、砂...

❼ 场地赛,拉力赛,越野赛三者有何区别,请个别详细说明

1、意思不一

场地赛：指比赛在固定的场地内进行。

拉力赛：指在1个国家内举行或者跨越国境举行的多日的、分段的长途汽车比赛。

越野赛：指驾驶车辆在野外进行竞速比赛。

2、路面不一

场地赛：路面为柏油平整路面。

拉力赛：是在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行的。

越野赛：场地多为丘陵，山地，沙漠等自然环境。

3、发车方式不一

场地赛：多采用群车发车的方式。

拉力赛：采取单个发车的方法。

越野赛：采用单车发车方式。

4、计算方式不一

场地赛：按照完成固定圈数的时间长短排名。

拉力赛：以每个车组完成全部特殊路段比赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计计算最终成绩。

越野赛：据从起点到达终点的时间推算最终成绩。

5、类别不一

场地赛：是一项竞速比赛。

拉力赛：是一项汽车道路比赛项目。

越野赛：是一项竞速比赛。

❽ 拉力赛和越野赛的区别

拉力赛(Rally)

亦称“多日赛”。汽车道路比赛项目之一。在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行。在一个国家内或者跨越数国举行的既检验车辆性能和质量，又考验驾驶技术的长途比赛。

比赛在规定的日期内分若干阶段进行，每阶段内设置由行驶路段连接的数个测试速度的赛段,交替进行，每个赛段的长度不超过30公里。比赛采用单个发车方法，每个车组由1名驾驶员和1名副驾驶员（领航员)组成。以每个车组完成全部特殊路段比赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计计算最终成绩，时间短者名次列前。比赛对行驶路段的行驶时间有严格限制，车组必须按规定的时间依次到每个时间控制点报到，迟到或早到都会受到处罚。

必须使用在国际汽联注册、年产量超过5000辆的标准4座小客车和旅行车, 并按比赛规则改装。发动机最大输出功率不准超过300马力。

国际汽车拉力赛每年设有世界拉力锦标赛( 14站 )、欧洲拉力锦标赛( 11站, 难度系数分20/10/5/2 )、亚洲拉力锦标赛(6站)、非洲拉力锦标赛( 5站 )、中东拉力锦标赛(6站)等众多大型赛事。

越野赛(Rallycross)

汽车道路比赛项目之一。是在一个国家的公路和自然道路上举行的允许对该国进行考察的汽车比赛。经过几个国家的领土、总长度超过10,000公里或跨洲的比赛称马拉松越野赛。除国际汽联特别批准外，越野赛的赛程不得超过15天，比赛必须在白天进行。采用单车发车方式。 比赛每经过10个阶段后至少休息18个小时。

每阶段的行驶距离自定, 但每个赛段的最大长度, 越野赛规定不超过350公里, 马拉松越野赛规定不超过800公里。 必须使用在国际汽联注册的全轮驱动汽车参赛。

1996年国际汽联首次对越野赛实行世界杯赛制，其中较著名的比赛有巴黎至达喀尔越野赛、突尼斯国际汽车赛、巴黎至莫斯科至北京马拉松汽车越野赛、 阿拉伯联合酋长国沙漠挑战赛等。

比较直观的区别就是场地的路面情况，场地赛采用柏油等硬路面，同时在一个相对封闭的赛道里面进行比赛，路面相对附着力较高，拉利和越野赛一般采用沙石路面，大多采用天然路段进行比赛。当然拉力比赛也有柏油路面。
最重要的区别还是在规则上面：
1、发车：场地赛目前基本采用群发车，当发车信号出现时，所有参赛车辆一起发车，同时计时。拉力赛和越野赛一般赛用单车发车，即每隔几分钟发一辆车，单车计时。
2、车辆人员：场地赛只有赛车手一个人。拉力赛和越野赛除了赛车手外，还有领航员。
3、其他规则：场地赛在比赛过程中禁止赛手自行维修车辆，禁止在赛道中下车、更换轮胎等。拉力赛和越野赛一般都许可赛手和领航员在比赛过程中自行维修车辆、更换轮胎等。

其他也有很多的不同，总而言之，现在赛车运动分为场地赛、拉力赛，越野赛因为沿用拉力赛的规则，而被归为拉力赛中。

❾ 达喀尔拉力赛的魅力

全球规模最大的越野拉力赛，达喀尔拉力赛2020在1月17号结束了。

2020年有很多的改变，最大的改变就是在2009年因为战争威胁，达喀尔拉力赛场地转移到南美。这让达喀尔机车组的赛车模式有很大的改变，南美的智利和秘鲁也有沙漠、荒地环境，但是地形比非洲恶劣许多，所以为了更加追求操控性，比赛车辆进行大规模轻量化，引擎排气量也从650cc以上下修到以450cc以为主。

2020则是又转移到沙特阿拉伯。赛车又回到睽违11年的狂飙模式。就以Stage9路段来说，467公里的特殊路段，前三名车手只花了3个半小时就跑完，平均时速将近130km/h。(这是指平均时速，也就是有些路段你必须飙到150、170才弥补低速路段，而且还是在越野路面)

另外一个大事，就是本田车队获得冠军，终结KTM长达18年的冠军记录。不清楚KTM败落的原因，但是未来5年将都会沙特阿拉伯举办，这势必要让KTM修改赛车的设计，未来再出现650cc-900cc的大排量车也不意外。

当然这时候或许有人会问，这种拉力赛有啥好看的？就是一直跑一直跑，没有超车、卡位，超无聊的好吗。

其实越野赛并非在看竞争的画面，而是在看车手精湛的操控技术。越野赛大多是在非公路路段比赛(拉力赛和耐力赛容许一小段公路)，所以车手都是在濒临失控的环境下驾驭车辆而且拉力赛的环境更恶劣，不像是Motorcross这种封闭式人工赛道，沙地土质、湿度都可以控制和先试骑。

所以拉力赛精彩的地方就就看车手在车子不停失控的情况下狂飙。目光放在轮子上，你就会感到不安和发毛。因为你会发现车轮是一直处于失控、打滑的情况，车轮剧烈的弹跳、扭动，还有前叉疯狂的收缩、回弹，车手就是在这种恶劣操控环境下维持平衡并且让车子不停向前推进。

如果要一个名词解释，那就是训服车手的的对手不是其他车手，而是整个环境，压制恶劣的环境、训服失控的座车，并且不断推进！推进！这就是拉力赛让人迷人的地方。

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