组装越野摩托车后钢圈

A. 求嘉陵大白菜越野摩托车后大轮毂辐条长度，钢圈是18寸的。

西安幸福路摩配城有

B. 摩托车的前轮钢圈和后轮钢圈有何不同

一般的前后轮是一样大后轮会粗一些 越野前轮比后轮大

C. 越野摩托车后轮钢圈上的螺丝是做什么用的

2.75_18和2.50_18一般采用在老式的125上。1.4*17应该是110弯梁摩托车。能装上，会掉的。不能用。请认准型号。

D. 我想组装一辆越野摩托车，具体都需要什么装好要安全的！请尽量详细些，谢谢

我是做改装的，也常常组车的。看在一百分的份上我就近全力了啊。
本身越野摩托车，就不好上牌，组装又有什么关系呢，还怕不合法。
如果你要自己组一两车的话。似乎不可能，1要技术2车架你买不到3如果说一辆车要4500元(一般越野摩托车的价位）你通过买配件组起来（就算你找熟人装，不算工费）可能价位要在9000以上了。其实结果都一样。只不过你的车个性一点，想怎么装就怎么装。可是主体不会变的。组装出现在什么情况下呢，就是几两破车，拼成一辆好车，才用的到组装。破车组装是没成本的，你单纯的去组装，代价很大的（单个配件买来都很贵的）。一班来说都是改装。车上所有的东西都可以改可以换（除了车架）最终也能达到组装目的，也非常个性的属于自己专属的车，只此一辆。一班来说改动力，（像我的越野摩托车，150发动机现在换成了250的了）改链盘，改刹车。改龙头。改坐垫等等都可以，，，做出一辆最适合自己的车。前提是自己要有一辆车。最后提醒你一点，如果你真的还是想组装一辆车的话，排除万难，装成后，此车一定不要出去越野也不要高速行驶。因为你的车没有经过试验和技术测试，谁也不知道他能开多久，能承受多大压力，也不知道高速后发生的是什么。。。一般改装都是不合法，那个人组装不更是天方夜谭。。。望兄不要去搞那花架子，费人力费财力，最中还得不到什么好结果。。。还是去改装玩玩算了。。。你想做的有专人研究的，不要兄弟费力了拉。。。 如果还是想组装，有问题可以来问我，所要的东西太多了，一下也说不全啊。

E. 自己组装越野摩托车！使劲造使劲爆开的那种！需要多少钱买什么东西具体本人正在学摩托……

发动机用250水冷发动机吧，爆发力强，能长时间运转，建议去废品站走走，很便宜就可以淘一个来修修就能用，全新的太贵…至于车身可以采用用钢结构，用轻型材料（如碳纤维）就会比较贵;轮胎和轮圈用越野车专用的，18寸的还不错;后减震用长行程（如280mm）的，采用一定杠杆可以增加减震行程提高通过性……还有一些常规小零件就不一一列举了………粗略估计如果用全新配件做的话要五千元以上，采用二手零件也得三千左右…做车可不简单，必须掌握一定的机械加工和车的相关知道，嘿嘿，我曾经用二十天花了两千元专门为老人做出了一辆四轮电动车，这或许也可以算是“中国速度”了…

F. 越野摩托车的钢圈容易坏吗 爬楼梯 我在网上买的一辆越野车 去爬了一下山路 回来的时候

跑下林道钢圈就歪了？！你确定你那是越野？

G. 越野摩托车后面改个铁架子像个梯子似的那个叫什么

桥头架。特技三角架

H. 越野摩托车为什么用的是钢条轮毂啊

相对于铝制整体轮辋，辐条轮的缓冲性能更好，而且如果有轻微变形，还可以通过调整辐条来校正平整，适合越野摩托路烂路对轮辋的要求。

I. 越野摩托车轮胎、轮毂型号如何选择

实际上只更换大花轮胎(波萝胎)就可以了，选择原有型号即可，其他的没必要换，同吋对幅条与钢圈再次紧固就可以了，修自行车的就会，