路越野车简笔画大全大图

1. 路上看到辆非常霸气的越野车，一直以为JEEP，但从网站上又没有找到，

SUV 还分啥硬派不硬派哦。 再硬也就只是个SUV，如果真的有越野能力，有大梁，那就已经属于真正的ORV,即越野车了。
既然你谈越野车，那就别在提娘跑的SUV了。，给你普及一下：免得你自以为SUV还能越野~
ORV（越野车） 与 SUV（运动型多用途汽车）
SUV的全称是Sport Utility Vehicle，是指运动型多用途汽车，不同于可在崎岖地面使用的越野车ORV（Off-Road Vehicle）；SUV的另一说全称是Suburban Utility Vehicle，即城郊多用途汽车。

SUV的底盘是轿车底盘（没有大梁），只是空间相对大点点，底盘相对高点点。能满足主要在城市铺装路上行驶，偶尔在乡间小路、或平坦一点的碎石路为驾驶的目的。不管厂家吹嘘什么越野性SUV 还是城市SUV，都是SUV，都是承载式车身（轿车底盘）！根本就没有什么越野能力！
ORV（越野车）Off-Road Vehicle；是一种为越野而特别设计的汽车。主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗狂豪迈的感觉，在城市里，也有很多的人喜欢开越野车。
ORV（越野车）是非承载式车架；我们常说的有大梁！真正为越野而生！！车型样例：吉姆尼、长城哈佛H5、勇士、BJ40、BJ80、BJ212、丰田霸道、骑士十五世、枭龙越野车、man越野房车、东风猛士、派拉蒙掠夺者、北汽战旗、福特猛禽、悍马h6、吉普牧马人、吉普指挥官、悍马H1、悍马H2、路虎卫士等。

所以记住一点也可以区别开来：如果一辆车是非承载式车身（有大梁！），即属于ORV（越野车）！ 如果没有，就再区分，是否空间大，是否车身高点点。轿车你认识吧，剩下的车除了轿车就是suv了。 当然皮卡以及货车不在本题目讨论范围内哈！
以上就是所谓的SUV与ORV（越野车）的区别！也是本质区别！也是最基础最基础的判定准则！

对了再一个：如果一个车型是基于轿车底盘的车 就属于SUV，如果是非承载式车身，那就已经属于ORV了。

2. 越野车大全

楼主是真正需要纯粹的越野？行，量不在多，在质！
好吧，除开乌尼莫克，那玩意儿真正的名字叫 “Mercedes-Benz——Universal Motor Geraumlt” （梅赛德斯·奔驰牌泛用自走机具）。
好了，不开玩笑。进入正文···
首先，我确实是低估了广告对品牌推广的巨大效应····这就是：世界能叫纯粹越野的“车”里绝对没有悍马！，绝对！
陆巡、奔驰G、卫士、牧马人。这是你要的答案！

好，现在我告诉你为什么悍马不能叫做纯粹越野。
我很佩服美国人打造品牌的能力的确很强。但是品牌效应不能取代事实，很多人以为悍马是军车演化而来的，越野性能一定超一流，非也！

悍马的第一个版本H1，是军车的翻版，公路性能奇差无比，加速性，制动性，最高速度几乎就是北京130那个水平，马力也太小了，速度上不去。（相反它的扭矩很大，可惜公路上无用武之地）。这种以通过性和巡航能力为设计目标，而且维护不计成本的军车根本不适合民用市场。把它和民用车一起比较，对悍马H1也不公平。
我们现在只说民用版本的H2。其实H2是卡车底盘做的，看好了，没错，就是雪佛兰卡车底盘。所以外形高大威猛，但车重难免大大超标。悍马H2是以公路性能为主的，越野性并不强，只有中、后差速器锁，越野性能也就是和霸道之类的一个级别。这款车的定位并非越野，而是和哈雷摩托一样的公路巡航酷车，最大的卖点就是外形有一种美国味的“酷”。而且对燃油品质要求很高。
真正的硬派越野车，是上面我说的4种车。梯形大梁结构，前后硬轴非独立悬挂，前、中、后三差速器锁是纯粹越野车的不二选择。再加上皮实可靠的发动机，才能让驾车人在茫茫四野对自己的生命充满信心。

然后，我得说，陆巡不说了，奔驰G、陆虎卫士、吉普牧马人这三款车其中下一代坚持硬派传统的只有孤单的牧马人了，奔驰G和陆虎都向公路方向发展了。

最后，也得感谢丰田，感谢Jeep，让我们这些内心渴望自然的人们还有最忠实的坐驾可以选择。但是也不知道这种选择还能延续多久。

LZ回答完毕！

3. 到了农村泥泞路，才知道SUV和越野车的差别有多大

suv来说虽然底盘高但是泥泞路段还是不如越野给力对吧

4. 吉普车简笔画：怎么画吉普车

方正外形，两个圆灯，7个进气格栅可以画几条竖线表示。

5. 路上拍到一辆小型越野车，太帅了~好像是铃木的~是啥名字的！！

你好！
这不是吉姆尼么，我家楼下也停一辆红色的，非常漂亮，个性的三门设计，小巧的车身，现在铃木是全进口形式在销售这辆车，价格也不错，15万多就可以买到了~开在路上，回头率肯定特高！
如有疑问，请追问。

6. 越野车简笔画

越野车的简笔画：

7. 公路越野车（自行车）

国内多了去卖自行车了，就是不知道LZ你那人？

现在性价比比较好点的牌子有捷安特，美利达。

美利达的6000多的话，战神。捷安特的不了解··嘻嘻嘻··

你如果要DAY的话也是可以的，其实，DRY就是个性一点，还有就是喜欢什么可以装什么，有点问题是。DRY的价格一般都偏高。

个人中意美利达的。哈哈哈·我因为我也是骑美利达的·

给你个链接：http://www.qzbike.net/bbs/

里面有整车的介绍·

8. 路遇坦克300越野车，“黑武士”涂装霸气！比前边奥迪高一头

路遇坦克300越野车，“黑武士”涂装霸气！比前边奥迪高一头

前段时间完成正式的申报之后，最近长城魏派高端品牌旗下的新产品坦克300开始频繁上路活动，最近在河北保定街头就有不少网友偶遇到了坦克300越野车，这次见到的车型竟然提供了黑色涂装，而且是比较彻底的黑武士原厂改装风格，整部车的气场确实很足，在展台上只看这一款车的时候没有感觉，但是在路上和其他车型对比之后就会发现硬派越野车的魅力，偶遇到的这款坦克300车型比前面的奥迪Q5L明显高了一头。

问题来了，你觉得2.0T版本的坦克300定价多少能火？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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9. 越野车山路舒适性

客观的说，越野车其实很舒服，并没有舒适性不足的问题，反而是操控性不好。因为越野车多走烂路，所以悬架会调得比较软，悬架行程也长，这样能很好地过滤地面传给车身的振动，减少地面对车身的冲击。而在连续多弯的山路行驶时，由于偏软的悬架不能对车身形成良好的支撑，再加上较多的转向圈数，开起来并不轻松。综上所述，由于不同越野车悬架调校的不同，路感就不同，因此就造成你问题中提到的现象，有的越野车走山路抖动得很厉害，有的就只是有轻微的晃动。

硬派越野车图片5