自动和手动哪个适合越野

① 自动挡与手动挡:无论是越野还是通勤 哪种更好用 (文字版)

之前一直都有人不断在问我越野车的变速箱怎么选，其实关于这个问题我在之前的好多文章和视频里都说过了，我一直都是很赞同选择自动挡；为什么选择推荐自动挡原因主要有下面四个。

首先是自动挡的车换挡的速度快；这是特别重要的一点；现在的自动挡换挡速度已经达到了毫秒级，升档或者降档的时间也就是100毫秒左右，慢的也不会超过200毫秒。你扎个眼的功夫甚至不到眨眼的功夫，自动挡已经换好档位了，如果你用手动挡来操作的话，速度再快也不可能做到在1秒钟完成，而且你手动换挡越快变速箱的冲击就越大，手动挡要想做到不冲击换挡是需要故意放慢速度的，因为同步器也需要时间工作。

尤其是当你减档的时候，如果你不加空油就降档，那么变速箱必然会受到冲击，这就造成你用降档来换取转速、功率和扭距的企图受到影响。如果你为了减档平顺加空油，现在的电控系统并不会马上执行补油，它可能认为你脑袋秀逗了，为什么无缘无故的要浪费油？你可能需要连续两次踩油门才会补油，这个速度就太慢了。而绝大部分的自动挡现在都有降档自动补空油的能力，所以即便连降2-3个档位自动变速箱的冲击也比之前大大减小。

第四是自动挡在平时城市通勤轻松这是个特别明显的好处，因为现在城市里普遍堵车，你堵的要死的时候还要不停的踩离合增减档，哪里还有什么驾驶乐趣，这个只会造成你更多的驾驶疲惫感，尤其是大城市高峰期堵车的时候，频繁的增减挡绝对是个体力劳动，增加无谓的消耗，这种疲劳感会明显降低你做其它事情的精力储备，这是完全得不偿失的。而在越野的时候换挡也会造成你有多余的动作，会使你在做观察路况之类的事情时分心，既不利于观察情况也不利于安全驾驶。

所以如果从车辆的现实应用来说，现在的自动挡是远胜于手动挡的；除了那些铁杆的手动爱好者之外，手动挡已经不是好的选择，很多人买手动的理由无非是人车合一或者情怀；手动挡人车合一的源头是自认为比自动挡更好用，自己随意操控会做的更好，如果10年前这话或许没错，或者你是个好车手用的是序列箱，否则现在的情况已经完全不同；而情怀这件事情别人就没法论断，不过卖情怀的Jeep已经把自己卖给了意大利人，而哈雷戴维森也从两年前就开始裁员续命了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 越野是手动的好，还是自动档的好

手动档，由于你说的是真正的越野车，那就是说会进行一些难度较高的越野活动，自动挡容易引起变速箱频繁换挡过热的问题，容易损坏，还有这种越野也需要一定的换挡技巧，自动挡容易出现该升档的时候降档该降档的时候升档的情况，会很麻烦。

③ SUV四驱版是手动好还是自动好

手动把，SUV四驱车。手动就好像变速单车那样，自动就好像休闲单车没有调速那种，要是大家踩过单车就知道了，变速单车可以把链条调的最高，上波或玩越野是毫不费力，SUV四驱手动版差不多，将最大的扭矩放在一档，只要挂一挡，变成4L模式，你就可以攀山越岭了。

④ 自动挡与手动挡谁更适合越野

肯定是手动挡啊，你看各种越野比赛，还有国外的越野视屏，有谁用自动档的

⑤ 自动挡和手动挡越野车越野性能对比

你要记住这样一条真理，任何东西零件越少越可靠，机械的东西总是要比电脑控制的东西可靠。汽车也是这样的。

手动挡变速箱还要比自动挡变速箱效率高，输出扭矩范围大，适应大范围扭矩输出，变速箱油温升温小，维修起来也简便。在青藏高原那种荒无人烟的地方开车，可靠性是极其重要的，不可靠是会要你命的。

⑥ 越野适合开手动档的车还是自动档的车

个人觉得手动档更适合一些，因为手动档可以很方便的进行发动机和变速箱的配合，而自动档因为变档有特定的发动机转速，不是太方便，所以感觉手动档更适合一些。

⑦ 越野车手动挡好还是自动挡好

主要看楼主的驾车习惯，喜欢运动一点开手档，喜欢舒适一点的开自动档。还有就是经常在市区开，自动档省心。 自动档一样有驾驶乐趣。很多越野车都是自动档。驾驶的乐趣可不是只有换档，甚至换档本身不应当在驾驶乐趣之内，人根本不应当需要知道档位这种东西（就像你不需要知道发动机何时需要打开气门进气，何时需要喷油），需要知道的只有速度、方向。 换档是低级的操作，人的精力应当集中在高级的东西上，比如选择路线、选择游玩的地点、选择游玩的玩伴、欣赏澎湃的发动机噪音、欣赏路边风景、躲避障碍等等，而把换档这种机械性的活交给机器去完成，这样才有更高的乐趣。 另外自动档未必比手动档更废油。手动档如果不去空档滑行、熄火滑行这些影响行车安全的操作，油耗和自动档差不多，现在有的6速的自动档以及无级变速的自动档，可以比手动档更省油。 要提速快？启动时或超车时，自动变速器放在S档，会比大多数手动档方式提速更快。

⑧ 越野车是自动档好还是手动挡好

自动挡和手动挡的选择要看车主的喜好以及用车情况。结合以下两方面综合考虑去选择。
一、价格和维修费用：和自动挡相比，手动挡价格更便宜，油耗更低。
目前的汽车市场上，各车型的手动挡和自动挡的价格相差普遍在1万~2万元之间。据了解，手动挡的变速器结构相对简单，制造、维修方便且费用较低;自动挡变速器结构相对复杂，制造成本较高，维修难度和花费也较大。
但在实际使用中，由于自动挡的变速器人为操作少，发生故障的几率也小，一般情况下，自动挡只需要定期更换变速箱油就行了;而手动挡变速器，除定期更换变速箱油外，还需要根据磨损情况更换离合器片。因此，从较长时期看，手动挡的维修次数和成本并不低。
二、安全性与省油。
在省油方面来看。在不使用空挡的情况下，由于手动挡的动力直接传递，效率略高于自动挡，相同车速的发动机转速略低，可以节省非常少的油，其主要节油的方法是当手动挡使用空挡滑行时，发动机只在怠速运行;而自动挡不可使用空挡行驶，带挡的发动机转速高于怠速较多，从而形成油耗差异。
不过从安全性方面看。空挡滑行是十分危险的驾驶方式。手动挡的空挡滑行虽然省油，但由于车失去了动力，特别是在转向时会造成转向不足、甩尾等风险，同时若遇发动机怠速时熄火，会使车失去转向助力和刹车，这就增大了行驶中的安全隐患;自动挡的车，由于不能使用空挡行驶，在整个行程中始终保持动力的支持，这样的方式行驶就更加安全了。

⑨ 手动挡，手自一体挡，自动挡，哪个适合越野。

纯自动档最适合越野。

⑩ 北京现代越野汽车手动好还是自动好

这款是途胜，较老的车型，性价比可以，你如果会开车的话，且图经济（省油）、动力来说的话，还是手动挡，比较有驾驶乐趣，而自动挡驾驶比较惬意，不易产生太多疲劳，但耗油较高，相比手动挡的同车型要求排量高点的，不然动力会弱。