斯巴鲁老越野车

㈠ 斯巴鲁森林人属于越野车吗远途自驾旅游能行吗

森林人在同一区间价内的纯正越野车中有着极具竞争力和独特魅力

㈡ 斯巴鲁森林人的越野性能怎么样

斯巴鲁森林人是承载底盘的城市型SUV，虽然该车型全时四驱，越野性能好于大多数城市型SUV，不过与真正非承载底盘的越野SUV越野性能还是无法相比。

㈢ 斯巴鲁越野车什么价

楼主好
斯巴鲁一共有4款SUV：
傲虎[SUV]27.01万-46.98万
驰鹏[SUV]56.00万-58.78万
斯巴鲁XV[SUV]19.98万-24.28万
森林人[SUV]新18.48万-38.48万

㈣ 斯巴鲁越野车报价及图片15万左右

要求是斯巴鲁 而且还是越野车 15万 估计很悬 这个钱 只能买国产的越野车 像比亚迪这样的越野车

㈤ 斯巴鲁越野车多少钱

有两种车 一个是XV23W左右。森林人27W左右配置不同价格不同。望采纳 ，你也可以去汽车之家看。我那洛基英语的朋友就在汽车之家买了 一辆斯巴鲁越野车。

㈥ 斯巴鲁越野车多少钱

有两种车 一个是XV23W左右。森林人27W左右配置不同价格不同。望采纳 ，你也可以去汽车之家看。

㈦ 斯巴鲁历史上有哪些经典车型

斯巴鲁成立于1953年，是一个日本汽车公司，其前身中岛飞行机株式会社是二战期间主要的日本军队战斗机生产商，属于富士重工汽车部门。斯巴鲁在日语中是“昴”，意思是联合, 斯巴鲁企业标志和汽车的标志都是昴宿星团的六连星。另外，斯巴鲁汽车标志也代表着斯巴鲁是第二次世界大战后，由五个独立的公司联合在一起组成。

斯巴鲁森林人的车尾造型更为另类，大得不成比例的六边形后窗和近乎三角形的组合尾灯搭配在一起，让人对富土重工设计人员的审美取向产生怀疑，但巨大的尾窗可以让驾驶员在倒车时看到车后一米高以上的物体，大大减少了撞上障碍物和伤及儿童的危险。

新款斯巴鲁森林人车身长4450毫米，与原有车型相比缩短了10毫米，但是车内长度却增加了。车宽1735毫米，与原有车型相同，车身高度较原有车型增加了5毫米(1585毫米)。最低离地高度为200毫米。另外，通过将前轮距较原有车型加大20毫米，增大了方向盘的舵角，最小转弯半径为5.2米，较原车型减少了0.1米。后轮距宽度方面，新款森林人也比原来加大了15-20毫米，而且将前后分别安装的稳定器直径较原有车型分别加大了2毫米，提高了驾驶稳定性。

斯巴鲁傲虎

斯巴鲁傲虎是斯巴鲁车厂的最新旗舰车型，是继森林人之后，该厂另一次在造工用料上的突破。高底盘和全时四驱系统所具备的越野能力是斯巴鲁傲虎的一大优势，同时还拥有轿车的豪华和旅行车的大空间，使它成为一辆集性能、豪华、舒适于一体的SUV。

斯巴鲁傲虎以力狮旅行车版为基础，加强了车身的防泥，防撞的特性，提高离地距离。在配合能克服全天侯和全地域的路面状况的四驱系统，令它的越野性能大大高于同系的轿车和旅行车。另外，因为同时保留水平对置发动机，也令它的重心和车重分布接近第一流的轿车。所以，就算是suv，它也能有超越一般轿车的操控性。

斯巴鲁傲虎造型可以说推翻了往常对富士品牌“性能高超、造型中庸”的思维定势。单是那一双鹰眼般锐利的大灯就足以让路上的大部分眼球聚焦过来，硕大的雾灯既提供了长途旅行必要的照明性能，又增加了虎虎生威的观感。一条长长的腰线从前大灯一直延伸至尾部，并以造型特别的尾灯组和上翘的小尾翼作为终结。

斯巴鲁傲虎全车外观如刀刻般简洁凝练，但四扇车门上的线条与弓型外抛沙板又无形中营造出跃跃欲动的运动感。但它仍保持较隐藏支柱式的车窗设计，但吸取了欧陆式的动感造型。而因为要表达越野特性，它刻意加大了前防撞杆。

过渡到尾部，很显然斯巴鲁的设计师的意图就是让你过无目不忘，并且一看尾部就可以知道是傲虎。独特的设计风格让傲虎尾部相当圆润饱满，而后保险杠的双排气管及运动式设计再一次让人嗅到了杀气，很显然斯巴鲁傲虎不是一部普通意义上的旅行车。

㈧ 斯巴鲁有一款比森林人还大的越野车是什么

你好，斯巴鲁有两款比森林人更大的SUV，一款叫傲虎，一款叫驰鹏。由于傲虎底盘不算很高，更像是力狮的跨界车版本，所以我觉得你说的是斯巴鲁驰鹏。望采纳

㈨ 斯巴鲁越野车有什么优缺点

斯巴鲁SUV相当不错，性能好，价格实惠。40多万相当于欧款的80多万性能。缺点就是可能有些细节问题还是欧款的好。

㈩ 斯巴鲁哪款越野车最好还是各有各好

我觉得傲虎好。外表和室内都是傲虎好。谢谢采纳