途锐越野模式怎么调

A. 途锐自动升降功能一般放到什么位置

您说的是可调空气悬挂吧 第一反应还以为是车窗一键升降 调节悬挂那个旋钮一般放在左边的位置也就是正常高度 右边是越野高度 中间的前后滚动旋钮放在“normal”和“comfort”模式都是正常高度 “sport”模式会自动降低高度并且悬挂变硬

B. 途锐怎么关闭越野模式

突月就是一款越野车。一款SUV车，所以说你不能关闭的越野模式，运营模式就是他的模式。

C. 大众途锐里roadon是什么意思

roadon是汽车的公路模式，即正常的公路行驶状态。还有一种roadoff是越野模式：

1、roadon公路模式适合在平整的公路上行驶。

2、roadoff越野模式更适合崎岖地面。

越野模式，启动 ABS Plus , 也就是甄别路面是否是松软沙土，如果是松软沙土，在刹车的时候直接抱死车轮，让沙土在轮前产生堆积，缩短刹车距离。如果没 ABS Plus 而是普通的 ABS，在松软沙土上 ABS 会让车几乎完全刹不住，ASR 更晚介入限制扭力，EDL 则更早介入刹停打滑空转的车轮。

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大众途锐主要性能：

虽然途锐是部不折不扣的豪华SUV，但却不像一般豪华SUV般过度偏向都会奢华路线，从它的机能配置上，我们可以看到它不仅柏油路十分了得，越野的能力也非比寻常。

另一项让途锐 与众不同的是，它的外型十分内敛，但却抹煞不了它浑身肌肉的事实，车身各部的比例完美均衡，不论是腰线高度、车窗面积或尾厢尺寸，都显得秾纤合度，且整体显得扎实、平稳、可供信赖。

开着途锐闯荡越野地形，在知道没有危险性后，其实是有点无聊的，因为车很平稳、很轻松地就越过枕木、巨石、陡坡、斜坡、水塘、A形坡及断桥。不过，危不危险、平不平稳和谁在开车大有关系，如果是身经百战、经验丰富的越野好手陈和煌，那你就可放心睡上一觉。

D. 途锐哪种模式适合跑高速

一般情况下，跑高速用D挡就可以了，因为D挡是汽车的前进挡，不管是跑高速还是日常出行，大部分路况D挡都是可以满足汽车的动力需求的。

另外汽车进入高速后，不会像在城市路面行驶一样需要经常急加速或急减速，并且基本都要以90-120km/h的时速行驶较远的距离，这样下来汽车行驶得相对会比较平稳。除此之外，D挡会根据汽车的行驶状况，优化变速箱的运作，使汽车更省油，所以D挡是适合在高速上使用的。

汽车跑高速注意事项

非紧急情况不能占用应急车道：除了给其他车辆添堵，无故占用应急车道还会受到严厉的处罚，罚款200元，记6分。所以，占用应急车道的缺德行为，确实是损人不利己。

尽量远离大货车：尽可能地躲开大货车是有道理的，很多发生在高速公路上的追尾事故，是由大货车刹车失灵引发的，而且往往是伤亡惨重的车祸。

E. 途锐3.0tsi空气悬挂怎么设定举升模式

踩刹车，长按LOCK按键5秒左右，仪表盘会出现千斤顶模式即可。

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通常来讲，装备空气式可调悬架的车型前轮和后轮的附近都会设有离地距离传感器，按离地距离传感器的输出信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。而在日常调节中，空气悬架会有几个状态：

1、保持状态。当车辆被举升器举起，离开地面时，空气悬架系统将关闭相关的电磁阀，同时电脑记忆车身高度，使车辆落地后保持原来高度

2、正常状态，即发动机运转状态。行车过程中，若车身高度变化超过一定范围，空气悬架系统将每隔一段时间调整车身高度

3、唤醒状态。当空气悬架系统被遥控钥匙、车门开关或行李厢盖开关唤醒后，系统将通过车身水平传感器检查车身高度。如果车身高度低于正常高度一定程度，储气罐将提供压力使车身升至正常高度。同时，空气悬架可以调节减震器软硬度，包括软态、正常及硬态3个状态（也有标注成舒适、普通、运动三个模式等），驾驶者可以通过车内的控制钮进行控制。

当然，相比传统悬架，由于空气式可调悬架结构较为复杂，其出现故障的几率和频率也会高于螺旋弹簧悬架系统，而用空气作为调整底盘高度的动力来源，相关部件的密封性也是一个问题，另外，如果频繁地调整底盘高度，还有可能造成气泵系统局部过热，会大大缩短气泵的使用寿命。当然，随着技术水平的不断提高，很多问题都得到了良好的解决，同时，应用的车型也越来越广泛。

资料来源：网络：空气悬挂系统

F. 大众途锐室内的功能键上都是英文，看不懂求中文的，

不会是美规的吧。中规车都有中文说明书。
你问的是第几代途锐。面板不一样的。如果具体到个别按钮更好解答。

G. 大众途锐设置模式怎么设

总体大众途锐车是相当不错的，3.6升直喷发动机最大输出功率为206千瓦（280马力）和360牛顿米的最大扭矩，227公里/小时，最高时速0到100公里加速更高达8.6秒。动力传动系统是享受大众途锐转向灵活的4.2 FSI一行6自动变速器带运动模式和Tiptronic手自一体换挡模式。价格65--88万区间不同配置不同价格！途锐4.2 FSI V型8缸FSI汽油发动机，手动6速7.5秒（0-100公里/小时）80万到130万的价格！个人感觉还是低配3.6可以修复和附件是相对便宜的，也有一些越野，或高速公路重点寻找帆船和舒适！如果你不玩一个纯粹的越野还是值得考虑的。你可以看一下车林肯领航员，丰田新酷路泽，吉普指挥官同级别！综合下来途锐好！

H. 老款途锐4.2v8底盘升降怎么调整

AUTO
COMFORT
SPORT是调节悬挂的软硬，COMFORT走烂路很舒服，车子像在船里悠一样，SPORT的避震很硬，但是过弯支撑要比C模式好得多。
悬挂高低有5档，其中最低档LOAD是装载模式，车子装满了东西或者拖很重的车辆时可以用，最高是EXTRA极限越野模式，这两种模式车速都不能高，貌似超过15公里还是多少就会自动往下或者往上调整悬挂。正常就是AUTO高度就好，你要是放在OFF
ROAD档，车速越快悬挂自己就会越往下降以保证你高速路的操控。