翼虎越野好汉坡
❶ 翼虎，途锐，帕拉丁和普拉多，哪个越野性能好
途锐的V10 TDI柴油版本是非常出众，但是V6的底端版本简直就是垃圾！你开V6的途锐走川藏线可以说是大无畏精神！
如果价钱不是问题的话，买路虎的Defender，那车是真正的越野之王。
http://www.centodieci.org/110/immagini/lara%20croft%20defender.jpg
http://jsp.auto.sohu.com/view/subbrand-sbid-813.html
如果需要考虑价钱的话，推荐丰田的FJ-Cruiser，那才是丰田真正的经济性越野车呢。
http://www.autoholic.de/images/news/UiQ-Toyota-FJCruiser.jpg
http://www.autoholic.de/images/news/PXzV-Toyota-FJ-Cruiser.jpg
http://www.autoholic.de/images/news/4yE-FJ-Cruiser-2006.jpg
http://auto.sohu.com/20060901/n245108281_1.shtml
❷ 福特翼虎越野性能怎么样
福特翼虎越野性能：要叙述一辆车的越野性能，那么就不得不说到它的四驱系统，
翼虎配置的时control trac ii四轮驱动系统，该系统在off-road中的表现证明了翼虎的血统。这套四驱系统是通过中控台上的一个旋钮来操作，在平时，旋钮设置在4×4 auto，车辆以前轮驱动，当前伦发生打滑时，系统会自动分配给后轮更多的扭矩，来获得充足的驱动力。当在无路状态下时，不用停车就可以旋转到4×4 on上，这相当于4×4的4h效果。
在这时这套四驱系统通过后轴差速器将扭矩平均分配到前后轮之间，当一个车轮发生打滑时，系统通过启动一个离合器来将牵引力重新输向后轮。动力启动装置（pto）可以使翼虎在具有较低的离地间隙的情况下，能够顺利通过，同时也减小了两段传动轴之间的杂音和振动，保证了翼虎在坏路行驶的舒适性。
❸ 20万级别SUV大比拼：福特翼虎和探界者哪个
我是翼虎的车主，买车之前看过途观、SUV，最终还是选择了翼虎1.5T精英，翼虎的外观是我很喜欢的，流线型线条，很有时尚的感觉，适合年轻人开；内饰方面，中控的科技感十足，座椅包裹性不错；空间方面，翼虎的后备厢空间不错，家用的话肯定是够了，后排座椅的空间还行，我坐进去之后，腿部空间还是够的，座位放下去之后后备箱更大，自驾放行李完全没问题；动力方面，1.5的动力，而且是四驱的，平时上下班代步，或者是自驾游这些，都是没有问题的；操控，一直是福特车的强项，翼虎当然也不例外，入弯出弯时提供的指向都十分精准，没有松散的感觉；而且翼虎的车内噪音控制非常好，舒适性很不错。再加上翼虎1.5特有的发动机自动启停功能，使得油耗也相对来说省了许多。人无完人，车无完车，翼虎仍是我的最爱。
❹ 全新奇骏和福特翼虎哪一个越野能力要好一些
当然是奇骏的越野能力更强大。
❺ 福特翼虎这款SUV好吗
福特翼虎2013款1.6 GTDi 四驱精英型
购买时间2014年08月
裸车价格23.08万元
平均油耗11.5L/100km
优点：动力输出优秀，车体钢架结实，操控性能突出。科技配套不错。SYNC很有点科技范儿，虽然还稍显生硬，但微软老大出品，品质是有保障的。而且在多媒体接入方面的普适度相对较高，可以适当折腾折腾，这点很不错。再就是音响，超赞，下载了个无损试音碟，在试车时候，虎子对音质的诠释是最棒的。
缺点：做工需要再提高一些。再有就是内饰一些小细节需要提高，如置物空间设计。现在挡把稍微还是有点挡前面板空调开关，虽然可以和sync语音交互控制，但还是不如直接按的方便。再有就是扶手箱，有点深，虽然放的东西多了，但要是能配套双层，会更合理一些。
外观：满分。没说的，第一眼看上去就喜欢上了。放荡不羁的外表，霸气侧漏的前脸，把美式风格体现的淋漓尽致。还有就是，在我看到的虎子中，除了白色、黑色就是金色，鲜有其它颜色。但话又说回来，还是觉得白色虎子好看，大气，动感十足，车主年龄段，20-40都可以接受的了吧。
内饰：也还不错了吧，个人比较粗线条，只是老婆在使用过程中说内饰有些简陋，不如某观，也许这就是美式车和德系车的区别吧，我觉得差不多就行，习惯了都一样。那种中规中矩的设计风格，我反而不喜欢。
空间：总体空间优秀，后排座椅虽然比途观略窄，但基本感觉差异不是太大。尤其是后排座椅可以完全放倒这点很赞。方便在路途过程中休息，当然，另作他用的时候，注意周边环境。。。除此之外，在后排右座椅下的隐藏储物柜也是一个独特设计。总体来说，利用率还是可以的，再加上一些外置储物装置，空间利用率提升空间很大。
配置：1.6高配，算是该有的都有了，虽然翼虎在销售策略上有一些选装包，看个人喜好了，个人觉得没必要去加。车和人一样，人无完人，车，又怎么样才算得上完美呢？
动力：1.6T发动机，智能四驱，D档起步稍显绵力，但S档加速超车的动力输出在同阶当仁不让，体验过的都可以明显感受的出来。在高速行驶中，使用定速巡航时，能够很明显的感受到推背感。这款发动机在对翼虎这车子来讲，虽然有点稍小，动力输出会导致油耗稍高，但虎子毕竟定位是城市越野啊，个人感觉足够了。
越野：方向盘操控感很好，入弯、崎岖山路等的转向、交互明显。买车半月就有幸参加了无尽之旅淄博站活动，在攀登海拔1000多米的鲁山过程中，盘山路上行驶的控感优秀，频繁入弯丝毫不觉吃力。这点，确实对得起福特这个牌子。
油耗：目前11.5L，目前还是在磨合期，也许等多段时间我会再来完善这次的口碑，但是油耗这个东西，其实是看个人驾驶习惯的。急速急停，是烧油大头。尤其是现在市内驾驶较多，稳速前行，安全驾驶是第一位的。
舒适：驾驶位是电动座椅，前排带座椅带有电加热功能，冬天各位的臀*部有福了。后排也没有一些人说的那么不堪，我将近180的身高，170多的体重，在后排坐着稍微后放一点座椅还是蛮舒服的。虽然那种陷入感不大，但也不错了，毕竟，翼虎是稍微牺牲后排座椅的尺寸来放大了后排整体空间的。有利有弊，各位自行权衡吧。
❻ 不知道翼虎的四驱跟奇骏四驱比哪个好
推荐福特翼虎，外观霸气,2690mm轴距空间大乘坐舒适，搭载的发动机具备不错的动力性能和燃油经济性。1.5T的GTDI发动机可输出最大功率为133kw，最高扭矩可达240牛米，操控性能很棒的。翼虎除了安全气囊以外，头部还有安全气帘，膝部也有，还配备了胎压监测系统，ABS，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定系统等等性价比很高
❼ 翼虎1.6t越野性能怎么样，极限在哪儿
斯巴鲁是挺强，但本人挺排日的！不推荐了！翼虎还是上2t,你说的一定可以对付的了，主要是一般情况也不能遇见交叉轴那样的环境啊？以后的维修保养费用一定是翼虎更好些，对吧，翼虎唯一缺点就是对后排人员的舒适程度差些，其他我感觉都ok。
❽ 福特探险者与福特锐界与福特翼虎，哪一个性能好点，越野性能好点
型探险者最大、翼虎最小。动力是锐界最好,探险者还没用上ECOBOOST发动机。越野全部一般,因为都是城市型SUV。
福特锐界是一款中型跨界SUV车型，在福特CD3平台上打造。与福特EUCD平台一样，CD3平台则属于福特全球中级轿车平台，具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式。它是马自达与福特共同针对北美市场在日本完成开发的。
❾ 福特翼虎，别克昂科威，大众途观 谁的越野性能比较好
这个价位的SUV就不要讲越野性能了。都是城市suv，就是比轿车有好的通过性。别克吧。新车刚出得。技术什么的还是不错的
❿ 福特翼虎那不叫什么越野车，福特这货才是
翼虎只是个城市型SUV，通过能力比普通轿车略好，真到了非铺装路面，先不说通过能力怎么样，就是下跪（断轴）这个就够你喝一壶