老款陆丰越野视频

㈠ 请问陆风汽车哪一款越野性能比较好一些

陆风汽车都是SUV,越野性能比较好的是陆风x8，四驱两驱都有

㈡ 陆风X8试驾视频陆风X8与哈弗H5哪个好

适合自己的车就是好车，简单罗列几个数据和配置，供朋友参考。一、发动机：二者汽油机都采用三菱发动机，陆风X8搭载最新款4G63S4T涡轮增压发动机，排量有2.0T和2.4L两款；长城H5的4G63T是老款发动机，排量为2.0T和2.0L。柴油机方面X8搭载2.0T和2.5T的意大利VM柴油发动机，H5则是2.0T长城绿静发动机；陆风X8优势明显。二、变速箱：H5没有统一的变速箱规格品牌，比较杂乱；X8统一采用同为欧系的德国格特拉克变速箱，陆风X8占优。三、底盘：H5大梁只有七个横梁，大梁平均厚度为六厘米，而陆风有十一根横梁，且最大厚度达15.26厘米，局部最小厚度也有六厘米。至于碰撞止侵块和压缩板更是陆风独有的技术，陆风的底盘技术在业内有口皆碑，否则也不会夺得一百多项国内外越野赛冠军了，同级别车型鲜有望其项背者。四、车身：H5以3H高刚性车身为傲，X8采用美国SAE标准5H高强度防撞车身，陆风X8占优。五、X8值得称道的是差速锁，能有效将扭矩转给抓地更强的车轮，防止翻车事故发生。

以上是车辆关键指数的比较，综合对比陆风X8优势明显；但只是给朋友参考，建议朋友亲自去4S店体验。

㈢ 陆风系列的车里面哪款越野性能好

你好，感谢你关注陆风汽车，陆风是国产车中专业做越野车的，陆风越野车系目前分为，从底盘上区分，有承载式和非承载式，承载式的是：陆风X5主打动力和操控。非承载式的是陆风X6/X8/X9
其中X6底盘高度22公分，越野性能不错，适合越野拉东西，陆风X8属于全领域SUV,越野商务MPV都兼顾。越野性能最好的当属陆风X9，陆风X9拥有强悍的越野底盘，性能不光是越野家族，就是在国产越野车界，也是赫赫有名的。

㈣ 陆风X6越野车

陆风X6 陆风X6 陆风x6，是在陆风suv车型的基础上加以改进的，于2005年4月在上海车展上市。 外观上陆风 x6的确给了人耳目一新的感觉，比起04款陆风，前脸更为干练，在整体做工上x6有了一些改进，比如大包围，保险杠的装配都比老款陆风和一般国产的suv精细。尾门与尾灯的合理搭配，颇有些福特路虎的风格，比一般中经济型suv可以说是提升了一个档次。在内饰方面，05款陆风基本采用了04b款陆风的新内饰，虽然用料材质不是很理想，但俨然一派硬朗的越野风格，加上专业的海拔表、水平仪、罗盘等专业的越野仪表盘。陆风“x6”主要有柴油机与汽油机二种。其中汽油机分为2.4l/ 2.0l二种排量 (各包含四驱、二驱)，发动机引用多点电喷dohc汽油机4g64s4m与4g64s3m。与原来车型相比，在2.0l排量上增加了四驱。柴油机分四驱与二驱两款，发动机采用涡轮增压2.8l jx493zq3，最大功率为67.6/3600kw/r/min，而扭矩在2000rpm时达到204.5n.m。与04款柴油机的最大区别是把二驱车型装备的jx493q1发动机（不带涡轮增压）改为与四驱并齐的jx493zq3（带涡轮增压），功率从原来的57 kw，提高了10.6 kw，排放提升到欧iii标准。陆风x6底盘建立在全新的螺簧结构底盘平台上，采用了高质量的螺旋弹簧，加宽了前、后桥，采用德尔福dbc7.4的四通道电子abs+ebd系统，配合前16寸后、15寸的加大制动盘为总重量达到1.85吨的巨大车身提供了良好的制动力，同时提供更佳稳定的寻迹抓地力。更有效地保障了越野车在各种路况下，特别是恶劣路面上的制动能力以及操纵性能。加上单/双安全气囊，对于一款国产suv来说，安全配置已经算不错。新底盘后桥自主开发了四连杆(起稳定后桥的作用)变刚度螺旋弹簧非独立悬挂，以及兼有副簧作用的橡胶缓冲块。在大大提升了车辆乘坐舒适性能的同时更具备了更好的越野能力。另外改进后的前后桥设计具有更大的改装空间，如加装差速锁等越野配置。

㈤ 2o14年陆风x7越野视频频

http://car.bitauto.com/lufengx7/shipin/

㈥ 陆风X7这款车和哪款越野车底盘几乎一样

陆风x7的地盘和陆风x7的一样 别谢我 我是雷锋

㈦ 陆风越野车

陆风X9是不错的选择，独特的短轴距车身，强劲的户外越野性能，使它成为国内越野车坛极富个性的车型。新款陆风X9外形设计更加动感时尚，更趋城市化，内饰全面升级后，整体感更为年轻，操控更为方便。此外，陆风新X9在保留硬派越野的板簧车型之外，增加了后悬为螺簧悬挂的新系列车型，给注重舒适性的消费者提供了更多的选择。采用涡轮增压高压共轨柴油机是陆风X9的一大特色。

㈧ 陆风X5能越野吗

可以，作为国内越野赛事百冠王，陆风汽车坚持参加国内各种越野赛事，并将赛事作为检验产品品质的手段，陆风X6、X9、X8无一都是征战越野赛事的悍将。2013年，陆风汽车推出的首款城市SUV——陆风X5在2014年中国环塔(国际)拉力赛上，长达13天的赛事，2613公里的赛段，途径沙漠、戈壁、滩涂等多种复杂路况，陆风X5以几近量产的状态，对垒众多进口重度改装车，不但顺利完成赛前制定的完赛目标，还助力老将何伟在竞争异常激烈的柴油改装组中取得第9名的成绩，充分展现出陆风X5稳定的产品性能，实现了从城市到沙漠、从民用到赛车的自我超越。
一款城市SUV能够拥有如此出色的操控，主要得益于陆风X5与众不同的出身。东家陆风汽车是国内专业SUV制造厂商，拥有十多年专业SUV造车经验。虽然陆风X5是陆风汽车首款城市SUV，但是X5依旧继承了陆风汽车的越野DNA，仍以专业SUV底盘开发，并藉此与其他轿车底盘的城市SUV形成区隔，确保纯正的SUV驾控感。

㈨ 陆风汽车的越野性能怎么样

陆风定位是城市SUV，这种车是不能越野的，它底盘高也没有多高，其他硬件和一般轿车没区别，请不要尝试越野。而且一般的农村那种软软的泥浆地带也不要走，否则车轮打滑，一样是陷在里面出不来。

㈩ 陆风的越野车

绝对可以，但是要经过适度改装。看看国内的各种拉力赛就知道陆风的实力了。陆风是真正的平民越野