劲畅换越野胎
A. 越野车前后轮胎要不要对换
看你骑汽车轮胎的使用情况,一般对换轮胎都是为了增加轮胎的使用寿命
B. 三菱帕杰罗劲畅245轮胎能换265吗
265太大,可以换255
C. 劲畅轮胎换什么样的好
你好,一线品牌有米其林,普利司通,倍耐力,固特异。二线品牌有马牌,佳通等。米其林轮胎舒适性高静音效果好,倍耐力 马牌轮胎耐磨,固特异软硬适中,佳通性价比高,您可以根据自己的需求购买这几个品牌的轮胎
D. 帕杰罗劲畅可以改成和帕杰罗一样的备胎吗
是可以去修理厂改装一下的,希望我的这次回答能够帮到你,同时也祝你行车安全。
E. 帕杰罗劲畅用的是什么轮胎
根据我们掌握的信息,您这款车使用的轮胎规格可能是 265/65 R17。
原配过米其林品牌轮胎花纹:
Latitude(揽途) Tour是一款90%的使用针对公路路况,10%针对越野路况的轮胎。特点是舒适宁静、优异的安全驾控性能,同时兼具高里程的优点。
由于车辆厂家原配轮胎规格的选用和更改并不通知轮胎厂家,我们的信息掌握并不是百分百完整,而且即使同样的车型也有可能随年份不同选用不同规格的轮胎,所以此信息仅供您参考。所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致,如有需要更改轮胎规格,必须去专业的改装店进行轮胎升级,或者咨询汽车生产厂商。
F. 越野车原厂公路胎改越野胎能过年检吗
你好,只要汽车轮毂尺寸没有改变,更换轮胎类型不会影响汽车年检。
G. 新款帕杰罗·劲畅来了,谈谈它的车身配置和外观!
2020款帕杰罗劲畅已经在新疆车展上亮相,官方也给出了30万的预售价格,价格一出就被一众网友追捧,那么这辆号称30万内无敌手的硬派越野车,到底哪里好呢?今天我们好好的把他盘上一盘。
作为性价比之王,他还有另一个名字,就是大名鼎鼎的“新一代山猫”,他继承了老大哥帕杰罗的越野性能,并且还是升级版的,先不聊外观,看看他都有哪些高性能可以让网友称之为“性价比之王”和“越野霸主”。
发动机是越野车最重要的环节,这辆帕杰罗劲畅搭载了三菱最新推出的3.0的MIVEC?V6自吸发动机,最大马力达到了209匹,最大功率154kw/6000rpm,最大扭矩291N·m/4,000rpm,发动机同时具备了低转速、高扭矩、小型化、轻量化、油耗低的特点。这个配置作为硬派越野车的主力配置,不仅是能越野,其强大的动力同时也保证了营救其他受困车辆的能力。同时,与发动机匹配的是三菱汽车首次采用的爱信8AT自动变速箱,和一般的CVT变速箱相比换挡逻辑更加平顺迅速,燃油经济性也得到了提高。
全系标配第二代超选四驱系统(SS4-Ⅱ),实现高速下的全时四轮驱动,也可以在不同路况转换为两驱模式,轻松应对各种路况。超选四驱的优势在哪?一般的越野车,2H和4H之间切换时,都要把车速降到20km以下才可以,而超选四驱只要车速控制在100km以内就可以切换,这是一般的越野车无法想象的。4HLc和4LLc模式就是锁定中部差速器的高速与低速模式,对应的就是一般四驱SUV上的4H和4L模式。标配的后轮差速器锁止装置,与ASTC同时装备,脱困能力进一步增强,即便是在苛刻的越野路况下,也能提供强大的爬坡能力,并实现出色的操控性和安全性。
18寸的大轮毂外观大气酷炫,标配的防爆越野胎胎壁厚实,原厂配置就可以直接开去318,如果选配可以选绞盘的话不更省事了。
内饰方面也做了极大的提升,全新的8寸彩色液晶仪表盘,可进行三种模式切换。
9寸的智能多媒体导航系统,分区自动空调、Nanoe*空气净化技术,感应式电动尾门,EPB电子手刹等科技配置。
整体的座舱以及配置都做了大幅度的升级。后排的座椅空间宽敞,虽然没有家用车舒服,椅背比较直,但是在硬派越野车中算是比较舒服和人性化的了。真皮大座椅质感一流。
作为7座的硬派越野车,帕杰罗劲畅的第三排空间表现很感人,毕竟越野车的第三排要求仅仅是应急,再大的话就不适合越野了,而劲畅第三排的空间在应急的条件下,容纳两位170的成年人还是没啥问题的。
作为硬派越野车,天窗的配置不宜过大,会影响整体的车身强度和刚性。因为是底挂备胎,后备箱下面还有一个隐藏的储物槽,自驾时为了安全起见可以放置一些贵重物品如现金等等,还是藏私房钱的好地方。
性价比如此之高的越野车,你觉得怎么样?
H. 换AT越野胎好不好
首先建议大家先搞清楚什么是专用越野胎什么是AT胎,AT胎又称全地形轮胎,大多数分为30﹪越野,70﹪公路,比起专门用在公路上的HT胎,耐磨性其实增加了,而刹车则要看轮胎本身的侧重,有的AT胎刹车距离甚至比HT还要短,当然有的则明显大于HT胎,看你主要换什么样的轮胎了,AT与HT真正的区别在于换了前者后油耗会有增加,噪声会有增大,有的会在湿滑路面上刹车距离变长,当然好处是抓地力变强,走烂路更耐造,胎壁更厚防扎变强,还是看你换的轮胎侧重于什么了,本人V93换的倍耐力的275、65R17AT,30越野70公路那种,比起原来的横滨油耗增加了大约一个,起步或提速时噪音也大了几个分贝,但是刹车距离其实变短了,爬拦路更轻松,高速时跑过一百六七,是比HT感觉费力点,因为抓地力强了嘛,但是没有什么大的影响。而真正的专业越野MT胎安装前厂家或经销商就会告诉你,这种轮胎不适合平时上班或在普通公路行驶,不会建议你安装,如果你换的是普通的侧重于公路的AT,一句话,放心用,在普通公路影响很小,而在烂路作用很大,相信买帕杰罗的朋友们都有一个越野梦想,不走极限,原车胎够用了,但如果换AT,肯付出多点油耗大点声音,也会给你惊喜,反正我喜欢我的帕杰罗有一双结实宽大的脚
I. 前驱suv能只把两个前轮换成越野胎吗
你好
只要轮胎的大小尺寸不变可以的
希望我的回答能帮到你…