最早的越野车型

1. 最早的SUV是哪款

现在业界对SUV有很多种解析：

其中一种全称是Sport Utility Vehicle即运动型多用途汽车；另一说全称是Suburban Utility Vehicle即城郊多用途汽车。但是随着SUV市场不断发展车型也细分了很多种，比如城市型SUV、越野型SUV、跨界型SUV等等，它们都是由不同厂商研发推出的SUV细分车型；而不同归类就有不同的“鼻祖（最早定义）”车型——

Jeep（吉普）·Willys；为“越野SUV”鼻祖；例图——

2. 世界上第一辆越野车是什么品牌的

世界上第一辆四驱车是1902年荷兰Spijker兄弟制造的Spijker赛车，可笑的是它是为赢取竞速比赛设计的，并不能进行越野驾驶。1903年戴姆勒之子保罗设计出世界上第一辆四驱越野车Austro-Daimler Car，这才算是吉普车起源的历史。然而在1940年的Willys出现以前，几乎没有“吉普”真正大量生产过，所以极易被人们遗忘。对于现代的四驱越野车而言，真正起引导作用的仍然是Willys吉普。不过不能忘记的是Willys是战争的产物，它的产生是为了抗衡德国人制造出的四驱军车（德国战败后其科技与车辆遭到不公的毁灭和唾弃，所以早被人忘却和转移），因此我们要学四驱越野，首先就要知道美、德两条大量生产的吉普车发展线。

3. 世界最早的SUV

世界最早的SUV是克莱斯勒-切诺基。

SUV是英文Sports Utility Vehicle的缩写，即“运动型多功能车”。

SUV概念的真正创始车型是美国克莱斯勒出品的“切诺基”（即213）。“切诺基”的设计理念是脱胎于越野车只强调通过性的概念，主要提高了车辆的舒适性，去掉以往越野车沉重的非承载式车身，引用了轿车的设计理念，换成轻盈的像绝大部分轿车一样的承载式车身结构。但又不完全的牺牲越野性能，依旧有比较强的动力，采用4X4的驱动形式，关键的概念是主要强调了舒适性。在发源地美国，2003年以后，SUV一直稳占畅销车型的头位，这都是因为它既适合城市行走，又适合野外奔驰，而且非常配合新一代追求张扬、热爱亲近自然的个性。SUV进入中国市场后，以较高的性价比赢得众多消费者的青睐。尤其是2003年SUV更成为汽车市场的最亮点，甚至有业内人士惊呼：2003年是SUV元年。SUV新车如雨后春笋般涌现，销量也如芝麻开花节节高。

4. 丰田所有的越野车型有哪些

有这样一些车型

普拉多
车型 类别 排量 指导价
4.0 AT VX SUV 3956cc 58.5 万
4.0 AT GX 运动DVD版 SUV 3956cc 56.1 万
4.0 AT GX 豪华DVD版 SUV 3956cc 54.4 万
4.0 AT GX 豪华版 SUV 3956cc 53.1 万
4.0 AT GX SUV 3956cc 52.2 万
4.0 AT VX NAVI版 SUV 3956cc 63.0 万

兰德酷路泽
车型 类别 排量 指导价
4.7 VX-R SUV 4664cc 111.0 万
4.7 GX-R SUV 4664cc 96.6 万
4.0 GX-R AT SUV 3956cc 77.0 万
4.0 GX-R MT SUV 3956cc 74.1 万

特锐 车型 类别 排量 指导价
CL标准 2WD、5MT SUV 1298cc 9.88 万
CX豪华 2WD、5MT SUV 1298cc 10.98 万
CX豪华 2WD、4AT SUV 1298cc 11.98 万
CX豪华 4WD、5MT SUV 1298cc 12.48 万
CX豪华 4WD、4AT SUV 1298cc 13.48 万

进口的

普拉多
车型 类别 排量 指导价
GX 2.7手动车型 SUV 2694cc 40.0 万
GX 2.7自动车型 SUV 2694cc 41.2 万

FJ酷路泽 |
车型 类别 排量 指导价
4.0L SUV 3956cc 50.9 万

汉兰达 |
车型 类别 排量 指导价
3.5V6至尊版
3.5V6运动豪华版 SUV 3456cc 49.7 万
3.5V6运动版 SUV 3456cc 40.98 万
3.5V6精英版 SUV 3456cc 37.98 万

RAV4 车型 类别 排量 指导价
2.4 豪华型 SUV 2362cc 34.88 万
2.4 标准型 SUV 2362cc 31.88 万

5. 2000年到2009年的经典越野车有哪些

2000年到2009年的经典越野车才有2007年的吉普牧马人( Jeep wrangler)越野车，2002年的大众途锐(Touareg)大型SUV，卡宴(Cayenne)，2009年路虎发现（Discovery）4豪华SUV，2008年雷克萨斯(Lexus) LX570(J200)豪华SUV。

2009年路虎发现（Discovery），这款车在2009年时推出路虎发现3的车型，其车身基本没有改变，外观稍微的增加了变化，其路虎发现3的车型与4的车型几乎差不多。

6. 越野车型有哪些

TOP.10 FJ酷路泽

FJ酷路泽是2007年款的兰德酷路泽车系里的一款车，一经上市，受到了许多年轻人的追捧，双门加侧门的设计让它显得十分年轻。同时4.0L V6发动机让它动力强劲，最大输出功率200KW。在全球各个国家也是掀起一股时尚越野狂潮。不过国内FJ酷路泽的保有量相对较低。

TOP.9 三菱帕杰罗

提起三菱，想必大家第一时间想到的就是神车EVO，但是这台三菱帕杰罗同样是三菱家族的一款明星车型。帕杰罗外形俊朗，高大威猛，整车长超过5米，车宽超过两米，看起来稳重霸气。至今已在全球170多个国家卖出两百多万辆，是公认的越野神器。

TOP.8 切诺基

切诺基诞生于1974年，和后来经过了多次改款。1984年正式由北京汽车引入中国市场。虽然过了将近三四十年，但是，切诺基还是经典时尚。现款的切诺基偏向时尚商务，越野性能相对老款来说有所削弱，但是有JEEP家族的背景在，这还是一辆优秀的越野车，综合实力强，排在第八毫不意外。

TOP.7 日产途乐

日产途乐搭载5.6L V8发动机，最大输出马力398匹，与英菲尼迪QX56同平台生产，是日产的首款全尺寸SUV。宽大的外观，舒适的驾乘体验也让它成功跻身为豪华越野车系的一员

TOP.6 兰德酷路泽

相信各位一看到这个名字的时候，就勾起了无限的回忆，早在十几年前，，陆地巡洋舰的名字就在中国大陆如雷贯耳。早在1951年，兰德酷路泽的鼻祖丰田吉普BJ就登上了舞台，成为日本自卫队的官方用车。豪华的内饰也让中东土豪乖乖掏钱，所以在很多图片中，我们都能看到，兰德酷路泽以沙漠为背景，能够在沙漠上如履平地的兰德酷路泽，可想而知它有多强劲了吧

TOP.5路虎卫士

这台车国内的车迷还是比较陌生，就算看到了，也会将它与奔驰G联系到一起，毕竟这也是一款大大的方盒子，四方四正的外壳一看就不是一个省油的主。在路虎最初的20年发展历史中，卫士也是当仁不让的代表车型。卫士这个名字也表明了它在部队中的累累功勋。这样一台越野性能强，安全配置丰富的卫士，当仁不让的成为路虎最强越野车

TOP.4 奔驰G级

奔驰G是世界上性能最强的全尺寸越野SUV之一，简洁明朗的线条勾勒出了越野车应有的简洁刚硬。但是在高昂的价格它在国人的眼中成为了一款不折不扣的豪华车，似乎所有人买它都是为了在金碧辉煌，平坦宽阔的城市大陆上行驶的，但是，请不要忘记，这台车的定位可是一台越野车，山丘泥路才是它真正发挥实力的地方，豪华不过是一种伪装罢了。

TOP.3 JEEP牧马人

这就是越野车前三名之一的牧马人，一代神车。相对其他越野车价格来说，牧马人更加合理，它的越野性能想必小编不用多说大家也都心知肚明。之前，木马人一直不屑于改款成为拥有多么好的内饰的城市越野，而只是单纯的在越野性能上下功夫，大铆钉， 高车身，没有设计的圆车灯，可拆顶棚，这一切简洁的设计，都是在表示，牧马人只是一台纯粹的越野车，这也是它成为国内越野车迷不二之选的原因

TOP.2 悍马H2

如果说牧马人是一台纯粹越野车，那么，悍马就是纯粹越野车的鼻祖。美国军车出身的它不需要任何广告的宣传，就能在国内外名声满天飞。作为军车，悍马毫无舒适度可言，一切为了通过而设计。美国越野车代表车型，在多次的战争中发挥了不可替代的作用，战功累累。即使改成民用版，也足够在越野车坛称霸一方

TOP.1 奔驰乌尼莫克

对于越野骨灰级玩家来说，寻常的陆巡，牧马人已经满足不了他们的胃口，在他们眼里，恨不得买一辆装甲车才算过瘾，而乌尼莫克给了这样骨灰级玩家一个机会。1200mm涉水深度，五米三超长车身，2350的车高，通过两层台阶你才能登上这台乌尼莫克。内饰惨不忍睹，塑料要多少有多少，要多硬有多硬。但是就是这样的一台大怪兽，成了多少骨灰车迷不可磨灭的梦想，毕竟四百万的售价不是闹着玩的

7. 第一辆越野车的故事

《将越野进行到底Jeep70年见证》

首先，我先要跟大家解释一个单词，吉普(Jeep)，我们可能会下意识的把越野车都叫做吉普，“嘿，看这辆大吉普”其实严格来讲，这个称呼有些时候是错误的，当然，能成为吉普的其实只有一类车。

说到这，可能大家会说，吉普不就是越野车吗，其实吉普(Jeep)是一个品牌，而不是一种车型。世界上第一辆吉普车是1941年在二战中为满足美军军需生产的。戴姆勒克莱斯勒公司作为吉普的鼻祖，单独拥有这一注册商标。在中国，吉普品牌仅限北京吉普汽车有限公司使用。也就是说，除此之外所有的越野车，如三菱、丰田或其他公司生产的车，都不能叫吉普这个名字。

说到Jeep其实有很多话题可以说，毕竟从1940年开始，Jeep就生产出了第一辆越野车，那我们这次就从这第一辆车开始说起吧。

图为第一辆越野车：威利斯MA

8. 世界最早的一辆真正的越野车, 是什么品牌

最开始的越野车是二战时期美国军方根据战场要求来的 威利斯吉普成为了当时的中标已经生产者，很多美国二战片里，都有威利斯吉普的身影

9. 最早进入中国的越野车是什么车

丰田，车到山前必 有路,有路必有丰田车”的广告语响彻神州大地。