美国皮卡广告

⑴ 解说超级碗上的汽车广告：2020年北美重磅新车抢风头

北美超级碗相当于国内的春晚，超高的收视率让超级碗也成为各家企业之间的“角斗场”，而为之上场的就是其“广告片”。超级碗作为流量大户，广告片中出现的车型也自然是各家车企的当年最重磅新车和销量担当。由于超级碗广告30秒就要560万美元，所以能够投放的车企也并不多，今年主要是大众集团、丰田、现代起亚、通用和Jeep等少数几家。驾仕派在第一时间盘点了在2020年超级碗中出现的汽车广告，从中也就能看到北美车企今年会有哪些重磅车型推出。

丰田汉兰达：超时空拯救

丰田汉兰达作为北美市场非常受欢迎的一款中大型SUV，其主打卖点是多人乘坐，所以丰田为全新汉兰达打造的超级碗广告片也以“GoWhereverTheyNeedYou”为主题，强调新车的空间和SUV性能。

广告片中，寇碧·史莫德斯（《复仇者联盟》中饰演希尔的女演员）驾驶着全新汉兰达穿梭于各种好莱坞大片中——第一幕是拯救疫苗、第二幕是西部片、之后是怪兽电影，最后则回到纽约——顺路搭载那些因为“逃离交通工具”不足而打算牺牲自己留下的人。这很好的契合了全新汉兰达七人乘坐的买点，而且非常有趣。

这次起亚展示的车型是即将上市全新小型SUV车型2021款Seltos，也就是国内已经发布的KX3傲跑。这款SUV车型在美国市场的售价非常便宜，21990美元的起步价，搭载108kW的2.0L四缸发动机和四驱系统，高配车型可以选择1.6T+7DCT、四驱系统等，价格也仅为25490美元。

文｜JackieLXX

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⑵ 江铃皮卡销量第一这广告违法吗

皮卡车型属于轻型普通货车，报废年限为十年，可以申请延期，一年两审，最长到十五年强制报废。
汽车使用年限报废标准
根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局各阶段制定的《汽车报废标准》，我国对汽车使用年限的报废标准为：
1、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车、微型货车及各类出租汽车使用八年，达到报废期后，不得延长使用。
2、9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年。达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。
3、轻、中、重型货车，旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的，按审批程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。
4、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的，按审批程序办理，延缓报废使用不超过4年；延长使用期间每年定期检验4次。
5、轻便摩托车、摩托车的使用期为9年，达到报废标准后要求继续使用的，不需审批。延缓报废使用不超过3年：延长使用期间每年定期检验4次。
6、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。
7、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限（8年）报废。

⑶ 皮卡车做车身广告要审批吗

1.如果只在车辆车身两侧标注本单位名称、地址、电话的不需要办理，但是文字和数字的设置位置只能在车身两侧，并且高度不得超过20厘米。
2.如果其他广告则需要办理登记审批。办理方法：车辆所有人向该单位注册地工商分局申请登记（在市工商局注册的单位可向所在经营地点的工商分局申请登记）。
申办手续：1）组织机构代码证 .2）商标注册登记证书.3）检验检疫报告.4）车辆行驶证件.5）法人签字.6）广告主和广告经营单位的营业执照.7）广告经营许可证.8）广告合同.9）车辆使用协议.10）法律、行政法规规定应予提交的有关行政主管部门作出的广告审查决定文件.11）广告设计样稿和效果图.12）工商行政管理部门认为应予提交的其他证明文件，如照片，广告效果图等。
3.办理程序：申请人-工商局（市工商局广告处或各分局商广科）（在受理之日起5个工作日内作出决定）核发《户外广告登记证》

⑷ 别克昂科拉广告语是什么！什么1986 1986等等的！

计划聚餐，结果你突然要加班；
计划以后，结果她决定和你分手；
没有比计划更不靠谱的东西，想到什么，就去做咯。
比如，我突然间想买一个可以开着跑的家，因为我想要一次说走就走的旅行。
我1981年轻！就去SUV
别克昂科拉

要谈就谈自由恋爱，
要说就说自由言论，
我们这代人最幸运的地方就是：你想追求自由，又有追求自由的能力。
你说花那么多的钱，买个房子，再把自己关起来？
还不如买一辆车，看看外面的世界有多精彩，
我1986年轻！就去SUV
别克昂科拉

⑸ 好莱坞大片水准，“美国春晚”的汽车广告也太好看了吧

如果你对美国的“超级碗（SuperBowl）”不了解，没关系，你就把它当成是美国春晚就好了。

事实上，“超级碗”指的是美国职业橄榄球大联盟NFL的年度冠军赛，一般在每年1月最后一个星期天或2月第一个星期天举行。

广告中，除了有新加入的演员JohnCena的镜头外，其余均为各种精彩飙车镜头，其中更有搭载火箭助推器的一台庞蒂亚克Fiero。有外媒称，就算影片只有预告片一半精彩，也已经足够令人期待，评价颇高啊！

完整版视频传送门：https://v.qq.com/x/page/j3060ek5yp5.html?

看完这些水准堪比好莱坞大片的广告，我只想说一句：

如果广告都这么好看的话，大概爱X艺、X讯那些VIP、VVIP充值都可以喝西北风了。

文|鹿由器

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 皮卡广告宣传车

目前没有皮卡广告车公告，现在小型广告车有几款和皮卡差不多，有长安、凯瑞和驭菱的。屏幕尺寸为2.24*1.44有3.2平米，现在价格优惠只要6.5万就可以购买一辆了。

⑺ 美国电动皮卡乱战“江湖”

许多人都偏爱武侠小说，书中的江湖世界令人很是神往，充满快意恩仇、儿女情长。江湖之中个个无拘无束，逍遥自由，就像《卧虎藏龙》中玉娇龙所说，不用遵循那么多令人烦恼的规矩。可又有一句话说，有人的地方就有江湖，有江湖就有规矩。的确，“规矩”一定程度上成为维系江湖稳定的必要要素。

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所以可以看出“需求”与“供给”的极度不平衡，或将成为影响美国电动皮卡市场现阶段发展的主要痛点。“蛋糕”的确存在，但是问题在于蛋糕目前尺寸有限，未来“蛋糕”的扩张速度也未想象中可观，而想分得“蛋糕”的对象又有许多，那么如何瓜分不可避免的成为一种弱肉强食的问题。

对于各家已经入局的车企而言，或许美好的未来只是幻象罢了。有些时候“江湖险恶”并不是什么危言耸听，因为美国电动皮卡市场还未正式开局就已从一片“蓝海”变为“红海”。至于即将到来的交付阶段，可以预见“乱战”一触即发，我们能做的只有静观其变。

文/崔力文

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⑻ 二十年前有个广告，几个外国人开车夜晚登上长城，最后一句广告语是不到长城非好汉，请问是什么广告来着

应该是长城皮卡的广告。

⑼ 为什么国产的皮卡这么便宜啊，广告上说福田新款才3万9啊

有的很高档的!象林肯啊就很贵,还有国外的名皮卡一般都贵H3也有皮卡车!但是国内的情况不一样,一般皮卡车的使用条件很恶劣,道路情况也不好,干的又都是脏活累活,所以发展基本也是以实用为前提的!

⑽ 詹姆斯代言悍马广告，猛男配豪车是不是太美了

在各类美国大片中，作为“军用车”的悍马出镜率简直是高得离谱，而正是因为“硬汉车”形象的塑造，使得不少土豪纷纷加入了购买民用悍马的阵营。以前总是嘲笑纳智捷“不是在加油站，就是在加油站的路上”，当然那实属夸大，悍马才是真正配得上“油老虎”这个爱称。

当然，除了性能以外，想必大家最为关注的还是新车上市时售价多少呢？在美国，初创公司Rivian R1T皮卡此前曝光的定价为6.9万美元，特斯拉Cybertruck的起售价约4万美元，而Denali皮卡起步价接近5.47万美元，所以保守估计，HUMMER EV起售价应该会在7万美元，基本符合GMC“高档品牌”的定位。