道奇公羊皮卡保养

1. 道奇公羊皮卡空调滤芯在哪怎么拆

这个就在副驾驶的储物箱靠里面，有一个长方形盖章盖住的，汽车空调一般2~3年会检查添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。2、空调翻板损坏空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。3、冷凝器过脏夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。5、皮带老化过松关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。汽车空调不制冷原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，出现空调不良莫着急，排除上面这5点，基本都不会有问题了

2. 公羊道奇皮卡柴油机滤芯在哪

这个问题果然跟羊有关系

3. 道奇公羊5.7机油复位

道奇的皮卡停产？那绝对是玩笑...道奇的车型在中国虽然是小众车，但在国外的认可度是非常高的，道奇的肌肉轿跑、皮卡是克莱斯勒集团的道奇品牌助力车型，我是道奇肌肉轿跑的车主，我们圈内有在国外的车友，那皮卡...真是爷们车。

目前在售的是2010款Ram 1500、2500、3500，2010款Dakota、2010款Chassis Cab，09款Sprinter也有库存，当然，我说的是国外。中国限制私家购买皮卡车的。

4. 福特猛禽和道奇公羊的油耗和保养费用（油耗按年算）。

油耗保养虽然我不知道，但道奇的皮卡不是很好，上段时间看了猛禽，坦途，道奇的。道奇的性能很一般般，而且外貌上也一般般，如果你买皮卡的话，我建议买猛禽和坦途比较好，道奇不推荐。
再者你买这类车大都拿来穿越用，对吧，既然你玩得穿越，就不会在乎它的油耗和保养费用了。如果你在乎的话，我还是比较建议买丰田的三菱的车好一点
猛禽的油耗大概在20L左右，高速会低点，市区会高点
坦途的油耗大概在16L左右，
公羊的耗油大概在18L左右，但道奇的保有量比较少，真实的油耗可能和猛禽差不多

个人建议在不在意油耗的话选择猛禽，外型好看，而且保有量起码比公羊多
如果在意的话，就选择坦途，性价比比较高

5. 道奇公羊皮卡可以去克莱斯勒4s维修吗

除了克莱斯勒意外，还出售道奇和JEEP的越野车，环境不错，地点宽敞，售车的人员不会一个劲的给你介绍，但也非常礼貌的跟在你不算太远的位置，我拿了一些JEEP的宣传资料，可以作为以后换车的一个参考吧。

6. 道奇公羊皮卡首保多少公里，以后多少做一次保养

汽车首保多选2500至3000公里时,不过最好是以4S店说的做三个月或3000公里,因为第一次的机油是原厂的,他们知道机油的质量,再说首保是免费的

7. 道奇公羊皮卡多少钱

道奇公羊皮卡，一般这个车的新车价位大体在40到50万左右，不过这个车的保有量太少，维修保养是问题

8. 道奇公羊长角号5.7l保养怎么归零

保养灯归零：点火开关连续按两次，不启动车，然后油门连续踩三次。

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