丰田越野老款fj
A. 丰田FJ(酷路泽)和丰田霸道哪一个好
丰田FJ(酷路泽)比丰田霸道要好，当然具体还是需要根据每个人的喜好来决定。
越野车第一反应是丰田FJ酷路泽，丰田FJ酷路泽是一款SUV车型，是丰田汽车公司与Calty设计研发中心共同合作的结晶值得考虑购买：
1、FJ酷路泽个性的外表和独具匠心的复古风格是FJ酷路泽设计初衷；从侧身的造型上就可以看出和半个世纪前的FJ40有很多神似之处，舒适、实用和出色的性价比也是非常吸引人的。
2、FJ酷路泽搭载了与陆地巡洋舰普拉多同样的V6发动机，最大功率和最大扭矩分别为1782395200Kwpsrpm和3773700Nmrpm，排量为4.0L。
3、阶梯式车架所用为厢式钢梁。前轴是双叉臂式独立悬挂，行程接近20cm；后轴则为非独立悬挂，行程更大。
丰田FJ酷路泽是一款SUV车型，是丰田汽车公司与Calty设计研发中心共同合作的结晶。FJ酷路泽个性的外表和独具匠心的复古风格是FJ酷路泽设计初衷。 从侧身的造型上就可以看出和半个世纪前的FJ40有很多神似之处。
另外，舒适、实用和出色的性价比也是非常吸引人的。FJ酷路泽搭载了与陆地巡洋舰普拉多同样的V6发动机，最大功率和最大扭矩分别为178(239)/5200 Kw(ps)/rpm和377/37[1-2]00Nm/rpm，排量为4.0L。阶梯式车架所用为厢式钢梁。前轴是双叉臂式独立悬挂，行程接近20cm；后轴则为非独立悬挂，行程更大。配备五前速自动变速箱。
B. FJ酷路泽的FJ是什么意思
FJ代表，这个车系的越野型号。
FJ酷路泽（FJ CRUISER)是丰田2007年第八代兰德酷路泽(LAND CRUISER）车系的变形车，FJ则代表这一车系的越野型。FJ酷路泽搭载了强劲的丰田双VVT-i 4.0LV6发动机以及5速自动变速器，其最大输出功率达到200千瓦，扭矩380牛米。
FJ酷路泽搭载了强劲的丰田双VVT-i 4.0LV6发动机以及5速自动变速器，其最大输出功率达到200千瓦，扭矩380牛米。配备手动分时四驱系统，FJ酷路泽可以根据路况自由切换2H、4H和4L驱动模式，在4L档还可以使用A-TRC（主动牵引力控制系统）。
(2)丰田越野老款fj扩展阅读
从1954年开始，BJ系列越野车被命名为Land Cruiser系列。1955年，Land Cruiser开始采用更先进的F系列发动机，因此车迷们便习惯采用车厂内的生产代号“FJ”来称呼答Land Cruiser系列。
兰德酷路泽【陆地巡洋舰】是丰田汽车出品的LAND CRUISER200，是丰田公司生产的一款进口ORV越野车（OffRoad Vehicle），丰田FJ酷路泽是一款SUV车型，是丰田汽车公司与Calty设计研发中心共同合作的结晶。
C. 我看见路面上有一款丰田的越野车，不是很大，后面也有个备胎，上面写着FJ我想问问是什么车啊·
酷路泽FJ，底盘和酷路泽普拉多是一样的
D. 丰田FJ历史（一）：改变世界的越野车
现如今，经济消费水平逐渐提高，汽车早已经从上个世纪年代末的“稀罕物件儿”走入了寻常百姓家。据统计，截止2019年6月，中国的机动车保有量已经达到了3.4亿辆之多，私家车保有量为1.98亿辆，如此庞大的机动车保有量基数已经让中国跃居全球的No.1。
中国的汽车市场虽然保有量超级大，但汽车文化可以说是处于萌芽阶段，对于购车、用车、养车、玩车的理解和欧美日等国家有天壤之别，就连南北差异都很明显。导致这种差异存在的因素则是多方面的，很重要的一个原因是中国汽车市场的井喷式发展也就是近十年的事，从2014年开始，中国汽车市场更是以每年2000万+的上牌速度指数增长着，保有量上升迅速，文化建设却没有跟上高速的保有量增长，导致了汽车文化的相对不成熟，人们对于汽车的定义更多的停留在交通工具层面。
说到汽车文化，我们脑海中浮现的往往会是一些上世纪的老车型亦或是在某一个国外的老爷车展上琳琅满目的老爷车，甚至是那些动手能力极强的北美车主在自家车库中忙来忙去的身影。中国人喜欢大车，新车，价格贵的车，开出去倍有面儿，价格越贵越有优越感；欧美日等国家的人可能会觉得，一辆车况好的“老车”才是面子的象征，开在路上让人能够肃然起敬，看的是谁能把一辆年代久远的老车玩出新花样。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
E. 丰田08款fj酷路泽油耗
城市油耗14L
高速10L
越野19L
以FJ4.0L发动机以及整备接近2吨的重量，不难看出油耗要达到这个数据~
F. 丰田FJ酷路泽的越野性能
为了追求出色的越野性能，FJ酷路泽搭载了丰田声名卓著的VVT-i4.0L V6发动机。这款发动机因其卓越的可靠性和强劲的动力源而赢得过广泛的美誉。FJ酷路泽强劲的发动机与5速自动变速器的完美结合，确保能够释放出源源不绝的动力。此外，FJ酷路泽配备了可控闭合的A-TRC（主动牵引力控制系统），让驾驶员能够挑战自己的个人驾驶技术的极限，享受纯正越野车的乐趣。此外，FJ酷路泽的分时四驱系统还能让驾驶员根据路况，自由地在四驱和两驱之间切换。
FJ酷路泽精短的前悬和后悬完全可以适应恶劣的越野行车情况，245mm的离地间隙配合杰出的车轮抓地力使它在恶劣的路况下仍然可以行驶自如。所有的一切，都是为了让驾驶者体会到FJ酷路泽令人愉悦而又前所未有的越野驾驶感受。
G. 丰田有一款FJ的越野车叫什么要多小钱
叫FJ酷路泽生产厂家：丰田(进口)驱动方式：前置四驱汽车级别：SUV车体结构：5门5座SUV年代款：2010款整备质量：1948公斤长×宽×高：4670×1905×1830工信部综合油耗：11.6发动机：4.0L 272马力 V6整车质保：两年或6万公里变速箱：5挡自动 厂商报价53-55万元人民币
H. 有款越野车叫：FJ酷路泽，性能秒杀丰田普拉多
丰田FJ酷路泽的故事还要从1984年说起，这一年，跨越了25年光阴的丰田FJ40停产（1960-1984年），一代经典香消玉殒，垂直换代车型FJ70系列开始登场。作为丰田FJ系列历史上最经典的车型，FJ40早已经衍生出了庞大的车系，帮助丰田家族在越野市场上开疆扩土。
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I. 丰田FJ历史（二）：LC70的硬派越野车之路
序言：
有一个名字，在越野人心中是一个图腾式的存在，因为从诞生之后的每一个时代，它都不曾让它的拥有者失望，他就是：LandCruiser。在塔克拉玛干沙漠，在马来西亚原始雨林，在青藏高原羌塘无人区，在澳洲中部的辛普森，总之，这个星球上最艰难的地区，都会有它的身影。丰田陆地巡洋舰在4X4这个领域有着独特的地位，它的可靠性像是一个神话，让它的爱好者顶礼膜拜。
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