北京皮卡不占指标

A. 2021北京皮卡检测场多设在限行区域，导致有车无法出门，对此你怎么看

朝阳区9家检测场，6家在限行区域；海淀区6家检测场，全在限行区域；丰台区7家检测场，6家在限行区域……随着，皮卡车主统计发现，对照北京各区划定的范围，不少车主将无法就近验车。车主自行发起的调查显示，超9成皮卡车并非被用于载货，而是大家游玩出行的工具。也因此，车主认为皮卡被简单划入货运车并不实际，且北京部分区此轮对限行区域的划定缺乏强有力的法律依据。

而“京交发〔2014〕29号”文件中，不但没有此番政策的依据，反而将黄标车和其他机动车的限行区域限定为“远郊区县城关镇”这一确定范围，目前各区的通告限行区域远远超过了29号文第五条规定的“城关镇”这一范围。

有车主称，以房山区文件所述，一是为了道路畅通，二是为了治理污染。“《打赢蓝天保卫战三年行动计划》皮卡作为轻型载货车是符合污染物排放标准的，那么只能说这个政策就是对摇号政策的一个堵漏。”

起诉书称：“区政府在公告发布前未采取座谈会、论证会、听证会、问卷调查等形式广泛听取群众意见；也未通过网络、报纸等媒体向社会公开征求意见，无公众意见采纳情况反馈机制。”

“通告若实施，极大压缩皮卡车五环外的使用时间和空间，皮卡车主无论通勤还是出游，不得不考虑违章通行的后果而被迫早出晚归，有车不能开、有路不能走、有家不能回将会成为很多皮卡车主的尴尬现实，大量的皮卡车不能物尽其用，会造成投资浪费，不符合国家构建节约型社会的精神导向。”车主称，通告有损北京作为国际都市和首善之都的包容形象，客观上背离国家推动和促进消费建立汽车特色消费市场的初衷。

据了解，已有多名车主发起诉讼，目前案件尚未有进一步进展。

B. 北京对皮卡有什么限制

皮卡禁入五环

无需摇号上北京蓝牌是目前皮卡商家兜售的主要卖点，也是吸引大部分购车者的主要原因。在本市，皮卡按货车管理，不受上牌限制，适用C1驾照，只是行驶范围被严格限制在五环以外。

北京市交管局网站显示，根据本市号牌载货汽车禁限行规定，每天6时至23时，五环路（不含）以内道路禁止载货汽车通行。

同时，五环外也有不少地区对皮卡等货车有地方性的限制规定。2019年1月1日起，大兴新城部分道路每日6时至23时，禁止载货汽车、专项作业车通行。

(2)北京皮卡不占指标扩展阅读：

京牌皮卡白天禁入五环 违者扣三分

根据北京市货车限行规定，北京号牌每天6时至23时，禁止进入五环路以内道路行驶。

多位交警透露，在日常执法中不少皮卡车主违规将车辆开进五环，有些驾驶员甚至会在机动车号牌上做手脚以逃避处罚，对于这样的违法行为交管部门将严格查处。

日前，北京市交管局发布消息称，针对近期北京市内皮卡、封闭货车等货车违法现象突出的情况。

交管部门针对货车违反禁令标志，限行时间、限行区域违法行驶，以及闯红灯、涉牌、非法改装等严重违法行为开展集中整治。

据介绍，整治期间，交管部门在加强日常管理的同时，还将在重点环路、桥区设置12处专项整治岗，加强早查、夜查的力度。

同时，充分运用非现场违法监测系统、移动执法车等科技手段，加大非现场执法力度。

交管部门提示，皮卡、封闭货车属货运机动车类型，北京号牌每天6时至23时，禁止进入五环路以内道路行驶。

外埠号牌每天6时至24时，禁止进入六环路(含)以内道路行驶，违者将被处罚100元，驾驶证记3分。

参考资料来源：中国经济网-京城车市皮卡销量猛涨 禁入五环政策未调整 规避摇

参考资料来源：中国新闻网-北京皮卡销量猛增 “解禁”传言不可信

C. 皮卡车进入北京4环主路抓不抓拍

当然抓拍的，皮卡车按照黄牌卡车管理，不允许随意进入四环主路的，如果违反，要被扣3分的。

D. 北京对皮卡车的限制是什么本地和外地的皮卡政策一样吗

皮卡车属于货车，加柴油。

本地和外地的皮卡政策不一样。

自2018年12月1日起，全天禁止国三排放标准柴油载货汽车在北京行政区域内道路行驶。

本市号牌的国三柴油货车、为本市运输生产生活物资的外埠国三柴油货车、整车运输鲜活农产品的外埠国三柴油货车可享一年过渡期，过渡期截至2019年10月31日。

过渡期内，经有关部门确认为本市运输生产生活物资的外埠国三柴油货车、整车运输鲜活农产品的外埠国三柴油货车，全天可以进入六环路(不含)以外道路行驶，每天零时至6时可以进入六环路(含)以内道路行驶；

为本市运输生产生活物资的外埠国三柴油货车进入六环路(含)以内道路行驶须办理进京通行证件；

本市国三柴油货车继续执行现行的交通管理措施。

自2019年11月1日起，全天禁止所有国三柴油货车进入本市行政区域内道路行驶。

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交通部门介绍，配合2017年出台的“限制国三柴油货车通行北京市六环路及以内道路”的管理政策，北京市专门制定了《北京市促进高排放老旧柴油货运车淘汰方案》，考虑车型、购置时间等因素，对于报废和转出的车辆给予一定的资金补助。

此次结合新的管理政策出台，也对补助办法进行了优化调整，相应推迟了补贴退坡时间和停止补贴的时限，凡在2019年10月31日之前完成车辆报废或转出的，年底前均可申请补贴。

E. 北京皮卡禁行范围再扩大，“说好的”解禁真的越来越远了

最近几天，最热的词就是“地摊经济”，昨天河马也给大伙介绍了几款非常适合练摊儿的车型。我们的编辑李杨的朋友圈里，有不少朋友这两天都对开车去练摊儿跃跃欲试，他说家住北京五环外的一个哥们儿就寻思着，自己的大皮卡终于能派上用场了，这大后斗得能装下不少东西，再也不会被家里说买个货车只能去越野了。
然而昨天的一则消息却给这些在北京开皮卡的朋友们泼了一盆冷水。为改善区域环境质量，缓解道路交通拥堵，北京市朝阳区、海淀区、石景山区、门头沟区、昌平区、房山区、延庆区七区政府发布了部分区域和道路禁止轻型货车通行的通告。
其中除了延庆区部分道路禁行皮卡的起始时间为2020年7月1日外，剩下多区的部分道路皮卡禁行起始时间为2021年1月1日。加上此前就已经制定相关限行措施的大兴区和通州区，也就是说从明年起，皮卡这类轻型货车，在北京六环以内将受到非常严格的限行约束。
实际上北京的皮卡数量不少，因为不用购车指标可以直接购买，虽然以前不让进五环，但对于远郊区县购车刚需人群来说真是个不错的选择。李杨的一个朋友就是几年摇号无果，心想着上班居住都在五环外，去年花50万买了辆皮卡，可这次更严格的通行政策直接让他的皮卡成了摆设。
其实不光是消费者，最近两年受到一些地区皮卡解禁政策的影响，很多车企都加大了对皮卡车型的研发和推广，比如前段时间咱们提到的，作为珠峰测量媒体保障用车的长城炮就是其中之一。
不少潜在消费者都在等着皮卡的解禁，行业内也认为全面解禁皮卡的条件已经日渐趋于成熟。就在刚刚闭幕的全国两会上，广汽董事长曾庆洪就提出，在目前车市下滑状与后疫情状况下，放开皮卡的条件已经日渐趋于成熟，希望加快放开皮卡进城，增加一线城市试点。然而都在看好皮卡车型市场前景的时候，北京多区的限行政策不知道会不会影响到其他城市。
如果说对于皮卡有环保方面的担忧的话，其实目前市场上能够销售和上牌的皮卡都已经是符合国六排放标准，李杨说他开过大多数的美式皮卡，随着技术的更新，比如像猛禽采用3.5TT发动机这样的车型，油耗并不太高，再有就是这类皮卡大都采用汽油发动机，跟传统家用大排量车型的区别并不大，所以将皮卡划为轻型货车进而各种限制也的确有待商榷。但北京作为首都，出台相应政策一定有其多方面的考虑。我们只是希望其他城市能够从消费者甚至整个汽车市场良性发展的角度，更为审慎地考虑一下放开皮卡进城限制的可行性。
皮卡皮卡……
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 北京皮卡车我们现在买了，可告知2021年白天不让出行了，车没用了卡友们能为权吗有人管吗

响应政府的号召。从2021年起，皮卡车等轻型货车，在北京六环以内将受到非常严格的限行约束。

虽然北京及一些地方出台了皮卡限行政策，但仍有6个省份为皮卡解禁试点，分别是：河北省、河南省、辽宁省、云南省、湖北省和新疆维吾尔自治区。从目前来看，云南省的皮卡销售量稳居第一。

河北省作为试点之一，也有皮卡的限行规定：石家庄于2016年10月1日起扩大皮卡车通行区域，除槐安路主路（时光街至东二环段）实行每日7:00~19:00禁止皮卡通行外，其他市区道路完全放开对皮卡车的限制，这样也就是说石家庄基本接近全面开放了。

(6)北京皮卡不占指标扩展阅读

北京交警部门提醒，“皮卡”、封闭货车属货运机动车类型，本市号牌每天6时至23时，禁止进入五环路以内道路行驶，五环路主路禁止核定载质量8吨(含)以上载货汽车通行；外埠号牌每天6时至24时，禁止进入六环路（含）以内道路行驶，违者将被处罚100元，驾驶证记3分。

北京市大兴区政府发布通告，自2019年1月1日起，大兴区将对大兴新城部分道路采取交通管理措施。在禁限行区域内，每日6时至23时，禁止载货汽车、专项作业车通行，工作日7时至9时、17时至20时，禁止外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载客汽车通行。

2019年1月1日起，大兴新城部分道路每日6时至23时，禁止载货汽车、专项作业车通行。包括京开高速公路西辅路(含)、京良路南五环至芦求路之间路段(含)、南五环路(不含)、芦求路(不含)、兴华大街(含)、永华路(含)、佟前路(含)、林校北路(含)围成区域以内道路。

G. 北京现在皮卡在几环内限行，谢谢！！

截至2020年3月12日，北京本地号牌皮卡车在五环内限行，外地号牌皮卡车在六环内限行。

根据《关于对部分载货汽车采取交通管理措施降低污染物排放的通告》：

一、本市核发号牌（含临时号牌）的载货汽车应遵守以下规定：

（一）每天6时至23时，五环路（不含）以内道路禁止载货汽车通行，五环路主路禁止核定载质量8吨（含）以上载货汽车通行。

（二）自2019年9月21日起，六环路（含）以内道路全天禁止所有国Ⅲ排放标准柴油载货汽车（含整车运送鲜活农产品的国Ⅲ排放标准柴油载货汽车）通行。

二、外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载货汽车应遵守以下规定：

（一）每天6时至24时，六环路（含）以内道路禁止所有载货汽车通行。

（二）每天0时至6时，进入六环路（含）以内道路行驶的载货汽车（整车运送鲜活农产品的载货汽车除外），须办理进京通行证件。

（三）全天禁止国Ⅲ排放标准柴油载货汽车进入六环路（含）以内道路通行。

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《北京市大气污染防治条例》中规定：

第二十条在大气受到严重污染，发生或者可能发生危害人体健康和安全的紧急情况时，市人民政府应当按照规定程序，通过媒体向社会发布空气重污染的预警信息。

市、区人民政府按照预警级别启动应急预案，实施相应的应急措施，包括：责令有关企业停产或者限产、限制部分机动车行驶、禁止燃放烟花爆竹、停止工地土石方作业和建筑拆除施工、停止露天烧烤、停止幼儿园和学校户外体育课等。

第六十二条本市根据国家大气环境质量标准和本市大气环境质量目标，对机动车实施数量调控。

本市优化道路设置和管理，减少机动车怠速和低速行驶造成的污染。

第六十三条环境保护行政主管部门可以委托其所属的机动车排放污染监督监测机构，对机动车和非道路移动机械排放污染防治实施监督管理。

H. 皮卡能否进北京五环

皮卡属于货运机动车，不能进北京五环。

一、北京市核发号牌（含临时号牌）的载货汽车应遵守以下规定：

（一）每天6时至23时，五环路（不含）以内道路禁止载货汽车通行，五环路主路禁止核定载质量8吨（含）以上载货汽车通行。

（二）自2019年9月21日起，六环路（含）以内道路全天禁止所有国Ⅲ排放标准柴油载货汽车（含整车运送鲜活农产品的国Ⅲ排放标准柴油载货汽车）通行。

二、外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载货汽车应遵守以下规定：

（一）每天6时至24时，六环路（含）以内道路禁止所有载货汽车通行。

（二）每天0时至6时，进入六环路（含）以内道路行驶的载货汽车（整车运送鲜活农产品的载货汽车除外），须办理进京通行证件。

（三）全天禁止国Ⅲ排放标准柴油载货汽车进入六环路（含）以内道路通行。自2017年9月21日至2019年9月20日每天0时至6时，以下两种车辆可以进入六环路（含）以内道路行驶：

1、经相关管理部门确认为保障本市生产生活需求并办理进京通行证件的国Ⅲ排放标准柴油载货汽车。

2、整车运送鲜活农产品的国Ⅲ排放标准柴油载货汽车。

（四）自2019年9月21日起，六环路（含）以内道路全天禁止所有国Ⅲ排放标准柴油载货汽车（含整车运送鲜活农产品的国Ⅲ排放标准柴油载货汽车）通行。

三、军队、武警车辆及执行任务的警车、救护车等特种车辆不受上述措施限制。

四、本市及外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载货汽车除遵守上述规定外，还应遵守本市相关部门制定的其他交通管理措施。

五、公安机关交通管理部门应当按照本通告的规定，在机动车禁行区域周边道路设置禁令标志。对于机动车违反本通告规定进入禁行区域道路行驶的，认定为“违反禁令标志指示行驶”的违法行为，依法处罚。

(8)北京皮卡不占指标扩展阅读

《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：

第三十六条 根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。

第三十七条 道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。

第三十八条 车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。

第三十九条 公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。

第四十三条 同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车:

（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；

（二）与对面来车有会车可能的；

（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；

（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

I. 北京市关于皮卡车限行的规定

皮卡车属货运机动车，限行规定如下：

一、本市核发号牌（含临时号牌）的载货汽车应遵守以下规定：

（一）每天6时至23时，五环路（不含）以内道路禁止载货汽车通行，五环路主路禁止核定载质量8吨（含）以上载货汽车通行。

（二）自2019年9月21日起，六环路（含）以内道路全天禁止所有国Ⅲ排放标准柴油载货汽车（含整车运送鲜活农产品的国Ⅲ排放标准柴油载货汽车）通行。

二、外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载货汽车应遵守以下规定：

（一）每天6时至24时，六环路（含）以内道路禁止所有载货汽车通行。

（二）每天0时至6时，进入六环路（含）以内道路行驶的载货汽车（整车运送鲜活农产品的载货汽车除外），须办理进京通行证件。

（三）全天禁止国Ⅲ排放标准柴油载货汽车进入六环路（含）以内道路通行。自2017年9月21日至2019年9月20日每天0时至6时，以下两种车辆可以进入六环路（含）以内道路行驶：

1.经相关管理部门确认为保障本市生产生活需求并办理进京通行证件的国Ⅲ排放标准柴油载货汽车。

2.整车运送鲜活农产品的国Ⅲ排放标准柴油载货汽车。

（四）自2019年9月21日起，六环路（含）以内道路全天禁止所有国Ⅲ排放标准柴油载货汽车（含整车运送鲜活农产品的国Ⅲ排放标准柴油载货汽车）通行。

(9)北京皮卡不占指标扩展阅读

《北京市实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》中规定：

第三十九条 机动车上道路行驶不得超过限速标志、标线标明的速度；同方向划有二条以上机动车道的道路，没有限速标志、标线的，城市道路最高时速为70公里，封闭的机动车专用道路和公路最高时速为80公里。

附载作业人员的货运汽车、全挂拖斗车、运载危险化学品的货运汽车、二轮摩托车、侧三轮摩托车和铰接式客车、电车在城市道路上行驶时最高时速为50公里，在封闭的机动车专用道路和公路上行驶时最高时速为60公里。

第九十三条 驾驶机动车有下列情形之一的，处100元罚款：

（一）在没有划分中心线和机动车、非机动车分道线的道路上，未按照规定行驶的；

（二）违反分道行驶规定的；

（三）未按照交通标志、标线指示或者交通警察指挥行驶的；

（四）违反限制通行规定的；

（五）未按照规定与前车保持安全距离的；

（六）违反倒车规定的；

（七）违反牵引挂车规定的；

（八）违反交替通行规定的；

（九）违反试车规定的；

（十）违反灯光使用规定的；

（十一）违反危险报警闪光灯使用规定的；

（十二）违反故障机动车牵引规定的；

（十三）向道路上抛撒物品的；

（十四）违反规定使用喇叭的；

（十五）机动车发生故障，未按照规定报警的。

J. 现在皮卡上北京牌需要摇号吗

1.皮卡上北京牌照是不用参加摇号的。
2.北京市定义皮卡的车辆类型为轻型货车，上蓝牌。
3.北京市对于皮卡这样的货车的限行规定有：
（1）每天6时至23时，五环路（不含）以内道路禁止载货汽车通行。
（2）按车牌尾号工作日高峰时段区域限行交通管理措施，限行时间为7时至20时，范围为五环路以内道路(不含五环路)。