二手车推荐20万到30万硬派越野车

⑴ 20万上下的硬派越野车，有哪些好推荐的

一楼说的没错，稍微纠正一下，是吉姆尼。这款车虽然小但结构属于纯粹越野，可不是一般普通意义上的城市SUV，典型的虽小而强。而且日系车毛病少，如果经济条件允许还是很不错的。唯一的缺憾就是空间小，但它的设计初衷也正在于此。

⑵ 硬派越野二手车推荐

今天让我来给大家推荐几款15万内就可以买到的几款硬派的SUV，肯定有小伙伴们肯定会吐槽15万就想买硬派的SUV，是不是做梦了，但是我今天要讲的是二手车呀，二手车15万以内还是可以买得到的。15万二手硬派越野车推荐，男人心中的挚爱，带你翻山越岭不离不弃！我要给大家推荐的就是来自丰田的普拉多这款车型，那么它的新车售价是要达到40多万以上的，而且它的优惠也不是很多，那么我推荐大家购买了它的年份稍微长一点的二手车，基本上它的价格也就在十二三万左右，虽然说确定比较长，但是我觉得他的整体的操控性能还是可以的。而且我觉得丰田的质量相对来说也是比较稳定，即使是开上十年的老车，我觉得它的越野性能也是毫不逊色一些新车的。别人都说像普拉多这样的车或者丰田这样的车型，你新车买来的时候他可能是70分，那么等到十年之后他还能保持一个65分这个样子，所以足以看出它的质量是有多么稳定。第二台我跟大家说一说来自哈佛的h9，那么这台车它的表现也是比较让我吃惊的，那么这台车它的外形我觉得非常像普拉多，虽然说他的前脸用的是一个自己家的家族化前脸，但是我觉得整体的车型还是非常像普拉多的接下来我给大家推荐一款来自斯巴鲁的森林人，那么这款车我还是非常喜欢的，因为我觉得斯巴鲁这款车的这个车企是一个非常个性的车企，在大家都进行外观改进的时候，唯独斯巴鲁这个车型依旧保留着自己的独特的风格。那么这台车比较值得点赞的，就是他用的是一个全时四驱的动力系统，而且它用的是一个水平对置的发动机。

⑶ 20多万值得推荐的几款硬派越野车

随着生活水平的提高，大家对于出行娱乐已经不满足于旅游区，很多人开始向往未知和探索，这样一来就需要一辆硬派越野车。不巧的是最近几年由于部分车企战略调整和国五国六政策交替，导致了不少硬派越野车停产、停售。一些纯进口车型又贵，今天我们就给大家推荐几款20多万硬派越野车，圆你诗和远方的梦。

专业玩家推荐：BJ40

既然是买硬派越野车，就要根据自己的实际用车环境来选择车型，通俗说就是看自己想玩什么项目。目前大体分为两种，一种是攀爬为主，上最陡的坡、爬最大的石头、进最深的泥塘。对于这类玩家来说，他们需要的是一辆配置过硬、改装潜力高的车型。在20多万元这个价位，最合适的车型就是BJ40和坦克300。

途达还集成了日产的大沙发座椅，无论是前排还是后排座椅坐上去都非常柔软，有比较强的陷入感，在硬派越野车中还是相当难得的，最后就是日产合资车的身份，在后期的保值率上，途达相比上面那几位还是要更有优势的。

全文总结：硬派越野车的市场逐渐萎靡，能买到的车型也越来越少，很多自主品牌看到了这块小众市场开始发力，因此我们能够花20多万元买到配置非常高的车型。最后我们在选购的时候可以把这些车型纳入清单之中，毕竟这些车型有的已经很成功，在产品力上并不弱，应该抛开有色眼镜去接受它们。

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⑷ 20到30万有什么越野车好

如果是城市SUV的话，就选本田CRV吧，综合性能强，保养方面也很便宜，越野型的SUV的话，就选新款三菱帕杰罗吧，如果30多万的就选进口途观，比较在20万到30万的这个价位，这3款车的性能和配置方面没多大的差异

⑸ 20万-30万，硬派越野车有什么推荐

今天的话题是20-30万的硬派SUV买哪个？在这里呢，其实20-30万是现在老百姓最经常买硬派SUV的这么一个价格，不高不低，再低的车型它也不够硬，再高的车型它豁起来心里会觉得说有点舍不得，所以20-30万是一个非常合适的价位，在这里呢主流的现在有四个车，是相对来说可以豁着的这个价位的SUV，分别是哈弗H9、撼路者、北汽80、还有帕杰罗的劲畅这四个车。

其实我最后推荐的是帕杰罗劲畅的最顶配，因为没多少钱，顶配也就买个24-25万也就这样了，劲畅呢相对来说超选四驱一代虽然只是一代，它和二代只是差了一个全时四驱状态，它是中央的联轴节的结构，而二代呢就变成了更主动的全时四驱的结构，只差了这一点其他点都是一样的，也带有两驱的模式，同时也带有低速四驱后桥也带锁，这个车呢性格真的是很强，并且也带大梁，它的越野能力是绝对够的，但是这车也有一些它的短板，比如说底盘很高，同时这个宽度不够，家庭使用起来在这几款车里并不是很好，但是呢他对于越野车来说的话硬越野车在这个价位四驱及能力耐久度是最好的，与此同时它的轮子可以直接换越野胎，这样你原厂胎就不要了，直接换一个原厂尺寸的越野胎你验车什么的都不耽误，也就是我认为20-30万硬越野车来说的话，帕杰罗劲畅虽然也是车挺老的，但是相对来说是适合豁车的，就是这个车。

⑹ 求专业人士懂车的进，20到30万的车，推荐几款性价比高性能外观好看的车型

联联车建议您四款20到30万高性价比的中型车，外观新颖耐看，值得购买。
蒙迪欧
外观不用多说，是每个人都喜欢的，我不喜欢别人说什么像阿斯顿马丁，我觉得蒙迪欧就是蒙迪欧，它为什么销量那么好，无非就是它的动力、外观、内饰都有很大的优点，福特永远有自己的想法和创新，享受福特、进无止境，内室做工什么的我个人都觉得在接受范围，不像别人说的哪里没做好，哪里有缺陷，我不这么觉得，可能是刚刚出来的时候确实是这样，我不否认，我11月产的车，我个人觉得每个地方都让我觉得到位了，空间还是非常大的，就昨天一家人去超市，包括我就一起坐了6个人，后面坐4个都不觉得挤，都说一般车的话后面坐4个都不会很舒服，可以说家用的话空间是足够的，油耗刚刚提车的时候显示是17.8个油耗，这几天开车的时候一直记着销售员的话，磨合期不要开快车，所以上班期间包括出去车速都是控制在60以内的，2天下来现在的油耗在14.5左右，希望磨合期过后油耗还会降低吧！对现在的油耗而言我还是接受得了的，之前的福克斯差不多也是这个样子，绝对会成为福特经典的一款，外观没听见谁说不好的，这也是蒙迪欧最夺人眼球的地方。日行灯漂亮犀利，大灯LED又高大上，轮廓质感运动，总而言之，外观怎么夸都不觉得过分。
天籁
天籁的操控性只能说还行，首先指向性显得有些模糊，再有就是过稍微极的弯路时车身侧倾的厉害，无法给你带来充足的信心，这也许和其悬挂的舒适性调教有关，总的来说还可以。新天籁轴距较上一代并未发生改变，只是单纯的加长了车身，所以空间相较迈腾等中型车就局促了一点，但是瘦死的骆驼比马大，好歹有中型车应有的空间。本人181CM，方向盘调整到最前面，最上面，刚刚好，头枕位置正好可以靠。无钥匙进入和无钥匙启动还没有琢磨明白，司机靠近车身按门把手的按钮可以解锁，但是其他车门还是上锁状态，需要驾驶员在门上进行解锁操作。舒适性真的没话说，我们这里是北方，室外温度零下10度左右，发动机冷车着火噪音非常的小几乎忽略。静音效果非常卓越，关上门就与世隔绝了，2000转以上才会听到发动机的声音。挂N档，不注意还以为自己没点火呢，没有一点震动，油耗的话，说实话很值得一说，比起我以前的比亚迪S6 2.0来说真心很省油，以前S6百公里都要10个多油，现在这车2.5的排量百公里居然只要8.5个油，真心让我很惊喜，日系车在省油方面真的做得很极致！
君越
处理的较好，新加入的镰刀形日间行车灯和尾灯也取得了不错的视觉效果，使得外观不输于四五十万的车。内饰较为豪华，全车真皮座椅，前后排加热通风，中控台也被软性材料包裹，手感那是一流。后排的扶手设计的很有科技含量，超越不少同级别车。可变悬架，标配BOSE音响，手写触摸屏，液晶仪表盘，触摸空调调节区，18寸普利司通轮胎，带有AUX，SD卡,U盘等输入端，全景天窗。方向盘略重，或许是美系车一贯特色，手感握起来很不错，有点感觉，方向偏转反应也算是中规中矩，打死方向也在一圈半左右，很不错。油耗，平均油耗10.9，可能并不喜欢暴力驾驶的原因，都在城市里跑，就过年回老家跑过一段不超过30公里的高速，油耗比较满意，当然了，谁都希望油耗越低越好~~~
凯迪拉克ATS-L
凯迪拉克ATS-L轴距相比ATS长了85mm，并且全部用于后排，拿到车后我特意花了几分钟时间体验后排乘坐感受，凯迪拉克ATS-L的确做到了后排空间的巨大提升，无论腿部还是头部的空间都较ATS有了巨大的提升。加速生猛非凯迪拉克ATS-L莫属，ATS-L拥有最短的0-100kmh加速时间，而且标配了Brembo前制动系统，驾驶过它的人我相信绝对不会对它的性能产生任何质疑。不论是起步阶段还是中高速超车，随着踏板的踩下，车速提升迅速，并且能充分感觉到后续的余力。车子的静音做得很好，机械噪音非常小，风噪与路噪都不错。原地怠速运转时，车内几乎听不到什么，而且发动机运转也很平稳，在我开过的这些四缸车当中，可以说是最稳的。座椅还好吧，挺舒服，皮质也不错。音响效果还是不错的，毕竟是Boss的。唯一不适应的就是没有CD机，不过现在也基本上不用CD机了，可是没有CD机总觉得少点什么。

⑺ 预算30W，可以买什么硬派越野车

得看他想玩什么越野项目了，这个预算买山猫和霸道都不太现实，只能买二手，如果买二手的话可以买到一个比较不错的山猫，但是买霸道的话估计得15年以前的霸道了，不会买到太理想的二手霸道，毕竟霸道保值率非常高。

其实这个价位还是不建议买二手车，毕竟二手车水很深，还是推荐入手新车，推荐三款这个价位性能比较不错的硬派越野车。

H9算是这个价位性价比非常高的国产硬派SUV车型，现在的H9完善的非常不错，既适合城市驾驶也可以满足越野需求，而且高科技配置方面还比较丰富，H9在这方面做得要比一般越野级SUV车型都好得多。

如果考虑H9的话，推荐考虑五座四驱尊贵版车型，这款车型落地大概在27万左右，它标配了后桥差速锁，还可以选装前桥差速锁，如果经常玩比较高难的越野项目，可以选装前桥差速锁。

⑻ 各位高手,能否介绍几款20~30万的越野车。排量3.0一下,谢谢。

如果你只是城市用途，偶尔跑一炮乡间小路，那么和一楼的朋友推荐是一样的。如果你追求的是真正的越野，那么推荐给你长丰猎豹生产的国产帕杰罗（3.0）还有北汽生产的勇士（3.9），这才是真正的硬派越野。如果楼主不介意二手车，可以去找一下03年到05年车况比较好的路虎发现3，大概25万左右，或者是03到05年的LC100（陆地巡洋舰），大概也在20万左右。

⑼ 推荐一下 20万到30万的 越野车。

吉普指南者和自由客、大众途观、福特翼虎和锐界最低配、本田CRV、丰田RAV4和汉兰达、斯巴鲁森林人和VX、标志3008和4008、日产奇骏、马自达CX-5进口等等。

⑽ 20多万的硬派越野车，都有哪些值得入手的车型

铃木吉姆尼现款车型售价14.18-16.08万元，吉姆尼在越野爱好者心目中享有很高的地位，不过吉姆尼始终没有国产，只能依赖进口，吉姆尼属于轻型ORV越野车，定位小型SUV。日产途达：官方定位是中型偏硬派越野车，官方指导价为16.98-24.58万元，暂无官方优惠，其中只有顶配和次顶配为四驱版本，22.58-24.58万。在配置以及样子上都还行，黑金刚样子还凑合，但是在电子化配置这方面，稍微差一点，适合真正的深度越野。要是喜欢玩车建议买二手车，造着不心疼，BJ40 吉姆尼都行，兼顾家用那就途达，或是直接城市SUV，承载式车身的，开着也舒服。

雪佛兰探界者，最近可谓金领结家的明星产品，在提供了2.0T+通用9AT变速箱后。 动力水平引人注目。 百公里加速达到了7.8秒。 同时外形设计犀利，流畅。宝沃BX7。这款车在同级别，同价位的车子里性价比是最高的。旗舰版也才235800顶配性能版的TS也就30.28万。