20年即将上市的皮卡汽车
① 国产越野皮卡扎堆上市，除了长城炮，还有这车酷似“小公羊”
国产越野皮卡扎堆上市，除了长城炮，还有这车酷似“小公羊”
国产皮卡车的起步时间并不算晚，但是这么多年来一直都主要针对商用领域，传统的国产皮卡车配置并不高，不太适合家用或者拿来越野。但是近几年这种情况已经发生了悄然的变化，因为越来越多的城市对皮卡车开始放开，而且越野玩家群体越来越大，对更高端的越野皮卡车需求也会随之增加，所以各大汽车厂商开始转而研发更高级的越野皮卡，2020年可以说是国产越野皮卡车扎堆上市。
近日长城炮越野版皮卡车已经开启了预售阶段，外观设计方面更年轻运动，而且配备有高功率发动机和三把差速锁，选装包当中甚至还包括氮气悬架以及涉水喉，因此长城炮越野版车型成了很多越野车迷非常期待的新车。其实除了这款车之外，还有一款非常霸气的国产皮卡车将要上市，这款新车就是来自中兴汽车的大领主，最近该车型已经有了最终的官方定妆照。
首先从外观设计方面看，这款中兴大领主完全可以称之为小公羊，因为车头正前方的视觉效果和道奇公羊几乎如出一辙，中间采用了梯形黑色大嘴状，而且贯穿一道更炫酷的红色装饰，就连中兴车标也改为黑色，硬派的感觉呼之欲出，引擎盖上面同样有类似道奇公羊皮卡车一样的肌肉线条。而两侧采用了带有蓝色装饰的LED大灯光源，车头预计可以选装原厂电动绞盘。
车辆侧面也相当霸气，因为中兴大领主这款车尺寸有所升级，长度达到5341mm，轴距则达到3230mm，这样的尺寸级别和长城炮越野版几乎保持一致，新车将会采用黑色防脱圈轮毂，而且原厂车型就配备了大花纹at越野轮胎，车身侧面还有拼色后视镜外壳以及更加显眼的黑色防擦轮眉，再加上黑色的原厂侧踏板，硬派效果相当明显。
这款中兴大领主车型将会搭载一套非常成熟的柴油发动机，2.0t涡轮增压柴油机极限输出可以达到150马力，功率数据虽然并不算猛烈，但是这套柴油发动机的峰值扭矩可以达到320牛米，应付一些比较恶劣的越野路况并没有太大压力，毕竟低速状态之下柴油发动机本来就占据优势，不过中兴大领主车型并不算是顶级越野车，选装包当中只有后桥差速锁，但是有一把锁就可以带来相当不错的脱困能力。
打开车门之后可以发现中兴大领主新车型的内饰将会有更大的变化，台面上采用了类似平板电脑一样的大屏幕，驾驶员前方配备全液晶仪表，车门内侧和台面上都有大量的软包材质，而且内部的花纹借鉴了青藏高原文化设计元素，看起来已经具备了一些豪华感，所以总结来看，这款中兴大领主皮卡车上市之后也会成为越野皮卡当中的一员战将。
问题来了，你觉得这款国产皮卡车霸气吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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② 为皮卡玩家而生，长城炮越野版即将上市
继发布了商用版和乘用版两个版本的皮卡后，长城炮2020年春季又即将迎来越野版的上市，这个版本备受瞩目，丰富的越野装备让皮卡爱好者翘首期待。
来看一下这款车的越野专属配置，它有三把差速锁，有涉水喉和绞盘，这都是皮卡脱困的利器，而拥有这些配置的皮卡才能被称为硬派越野车。
长城炮越野版可以适应多达7种地形的路况，包括了标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、4L等，这种强大的适应能力完全可以算得上是一款全天候、全路况、全场景的全能皮卡。
在遇到恶劣路况时，你可以使用它的蠕行模式和坦克掉头模式，它具备越野巡航和转向辅助制动，能够轻松应对各种困难的路况，开着它上路几乎不用担心会被困在什么样的环境中。
值得一提的是，长城炮越野版有越野专家模式，它在轻度越野条件下，能够提供丰富智能的配置来保障安全，而在极端条件下，越野专家模式可关闭ESP、TCS动态牵引力控制、RM防侧翻等电子控制系统，不再受电子系统的限制，此时，你只需要享受越野带给你的爽快体验。
它拥有氮气减震，在沙漠上飞坡时能够提供高效缓冲，它的阻尼高度可以进行任意调节，具备很强的通过性。
安全方面也是可圈可点，长城炮越野版有着强劲底盘，搭载的是多连杆后悬架，配备百路驰KO2越野轮胎及底盘护甲，同时配备双气囊、侧气帘、侧气囊，在安全性上丝毫不会有马虎之处。
虽然是越野版，但它和乘用版一样具备多项智能配置，它配有车联网，有博世最新一代9.3版ESP、ACC自适应巡航，AEB主动刹车，360环视系统等，真是既有乘用车版的舒适、智能，又有越野版的疯狂驾驶体验。
它的外观就更不用说了，不管是商用版、乘用版还是即将上市的越野版，长城炮都是当之无愧的皮卡颜值担当，据悉，这款车将于4月份正式上市，你期待吗？
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③ 2020年皮卡车新规定是
皮卡车年检2020新规定：
2019年下半年至今年年初期间，国内多省市相继发布了放宽皮卡车进城限制的文件，包括重庆市、吉林省、济南市、宁波市、南昌市等，为当前的皮卡行业带来了新一轮的皮卡解禁浪潮。
结合此前皮卡解禁政策的发布，当前已形成七省一直辖市对皮卡车不限行。
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重点城市解禁的示范效应
在本轮皮卡解禁浪潮中，部分重点城市发布了放宽皮卡进城限制的文件，未来这些城市或将会产生由点及面的示范效应，对于区域整体放宽皮卡进城限制起到了积极地效应。
根据皮卡终端销量数据，这些重点城市同样也为区域内的皮卡车重点消费市场，限制的放宽或将直接提升区域内的市场销量。
以济南市为例，官方在2019年6月19日发布解除多用途货车（皮卡车）的城市道路限行措施，2019年下半年济南市皮卡销量为886辆，同比2018年销量提升15.97%，市销量份额占比提升5.19%。
政策放宽释放用车需求
当前皮卡市场正处于销量的快速爬升期，2019年国内皮卡工业销量为452210辆（皮卡厂商批发销量），该销量为历史的最高值，也是继2015年以来连续第五年持续上涨。
在面对汽车整体市场下滑、国六排放升级等诸多不利的因素的干扰下，国内的皮卡市场能继续保持销量上涨已实属不易。在汽车消费多元化的背景中，皮卡销量的攀升也见证了用户的需求。
全面解禁已经在路上
近年来刺激汽车市场消费，培育汽车特色消费市场是当前经济的主要趋势，扩大皮卡进城试点范围已先后在多个官方文件中提及。
其中，2019年，国家发展改革委办公厅发布关于征求《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020）（征求意见稿）》（文件号：发改办产业[2019]442号），曾提出：
充分发挥皮卡客货两用功能，加快取消皮卡进城限制，扩大皮卡进城试点地区范围，将皮卡进城试点范围从河北等6省区扩大到市场需求旺盛的地区，2020年底前，地级及以下城市全部取消皮卡进城限制。
④ 现代全新皮卡最新谍照曝光 或将于2020年内发布
现在汽车市场俨然已经进入了一个寒冰期，全球的车企都在遭受着考验，而想要摆脱这种困境，就不能故步自封，不能因为外界诸多因素的影响而停止对研发的投入，否则更不利于发展。现代汽车于2015年北美车展发布了一款名为Santa?Cruz?Crossover的概念皮卡，披露了企业准备进军这一细分市场的规划。日前，从海外媒体获得了现代全新皮卡的最新谍照，新车相较此前谍照减少了车身伪装，并配备全新样式的轮圈。另据透露，这款全新皮卡有望在2020年内发布，并于2021年正式投向市场。
以上便是关于现代全新皮卡的全部内容，值得一提的是，新车有望于今年年内正式亮相，未来能否引进国内非常值得期待。
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⑤ 2021年皮卡车政策
1、皮卡全国解禁
对于皮卡解禁政策可以理解为以下两种方案：
（1）“道路解禁”， 即仍保持皮卡的货车属性，只是在用车过程中可以行驶到以前被禁止进入的路段而已，对于高速免费等政策依旧无法享受与乘用车一样的权限。
（2）“车型解禁”，即将皮卡划分为乘用车，那么所有道路问题自然不攻自破，则显然是“内容大于形式”了。从之前的两会“皮卡乘用化提案”，到最近几次的国家会议中可以看出，皮卡目前行驶更趋向“车型解禁”， 只不过仍需大量的时间去试验。如果一旦正式实施，皮卡将彻底划分为乘用车行列。
2、皮卡取消15年报废
皮卡取消15年报废只是部分地区的新规，不过车辆无法通过年检或行驶达到60万公里就要报废，但目前大部分地区依然按照15年报废规定执行，对皮卡年审固定依然按照私家车年审规定：新车6年一审（也就是常说的皮卡6年免检），6年内每两年去车管所"盖一次章"；7-15年内每年检一次；15年以后半年检一次。
其他规定
对于自用皮卡车拉货进入市区的，据2019年皮卡政策了解到，小型汽车载物不得超过行驶证上核定的载质量，皮卡车超长标准是装载长度、宽度不得超出车厢，至于皮卡车装货限高多少，高度从地面起不得超过2.5米。还有就是对于非运营性质的皮卡车拉货，一旦交警查处将面临扣车和罚款1-3万元。
⑥ 皮卡车又上新！即将上市的三款车型中你最期待哪一款
2020年，长城炮诞生，不断上升的销量为沉寂多年的皮卡市场带来曙光。原来不是皮卡不好卖，只是主机厂做了皮卡，命名不正确。看，长城枪不仅仅是制作得当，不仅改变了过去皮卡车“辛苦”的形象，还有很多版本，可以满足各种人群的需求。更何况叫“炮”还这么霸气！
动力部分，上汽黄牛将配备2.0T柴油发动机，最大马力218，峰值扭矩500 Nm。有趣的是，上汽牛后期还会出现2.0T汽车机、纯电力系统、插电式混合动力系统等动力系统。皮卡市场掀起了一股新潮流。盘点一下最新的三辆皮卡。你喜欢谁？
总结：如今，皮卡已经成为汽车市场的新增长点，汽车公司也看中了这个机会，不断发布新的皮卡，让消费者有了广泛的选择。
⑦ 2020成都车展｜长城炮越野皮卡柴油系列车型正式上市
7月24日，长城炮越野皮卡柴油8AT版车型于成都车展正式上市。新车共推出4款车型，售价区间为15.38—20.68万元。据悉，为满足专业越野车手及改装爱好者需求，柴油6MT“专业定制版+X”车型，提供前/后差速锁、绞盘等选配配置。
长城越野炮拥有12项发烧级越野装备，三把差速锁、绞盘、涉水喉足以征服各种极端路径。
结语
目前，长城皮卡已连续22年国内、出口销量第一，全球累计销量已突破170万辆。长城越野炮上市后，将背负着重要的使命，从中国炮到世界炮，长城皮卡一直致力于打造中国自己的汽车品牌，相信在不久的将来，长城皮卡将站在世界的舞台上，向更多的人展示，“MadeInChina”的力量。
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⑧ 将于明年1月20号上市 江淮悍途皮卡
撰写|qay
日前，天天汽车获悉。江淮悍途皮卡将在明年1月20日正式上市！
内饰方面，新车整体布局更加偏向于科技感，搭配多功能方向盘与中控大尺寸屏幕。动力方面，新车将搭载2.0T与2.5T两款柴油发动机，2.0T发动机最大功率为110kW，最大扭矩为360N.m，2.5T发动机最大功率为110kW。关于新车更多消息，我们将持续关注。
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⑨ 2020年皮卡车新规定具体内容
全面取消进城限制要求、放宽进城限制要求。
以河南省为例，洛阳、安阳、鹤壁、新乡、濮阳、许昌、漯河、三门峡、南阳、商丘、周口、驻马店等十二市，对达到国家排放标准、符合上述技术特征的皮卡车型，仍按原皮卡车进城不限行的规定执行；开封、平顶山、焦作、信阳、济源等五市自2016年6月1日起，对达到国家排放标准、符合上述技术特征的皮卡车型全面（区域、路段、时段等）取消进城限制。
郑州市自2016年6月1日起，对达到国家排放标准、符合上述技术特征的皮卡车型放宽（区域、路段、时段等）进城限制。其中郑州市周一至周五高峰期（早7时至9时，晚17时至19时〈冬季〉，晚18时至20时〈夏季〉）禁止在市区交通流量饱和、易发生交通拥堵的主干道（以郑州市人民政府提前发布的交通管理通告为准）行驶，其它时段和区域全面取消进城限制。
(9)20年即将上市的皮卡汽车扩展阅读：
放宽皮卡车进城限制的相关要求规定：
1、开展放宽皮卡车进城限行试点意义重大，不仅有利于扩大皮卡车市场消费，促进汽车产业和相关服务业发展，也有利于促进城市相关部门创新运输管理方式，优化城市交通资源配置。
2、各市政府要加强放宽皮卡车进城限制的宣传力度，因地制宜出台相应的鼓励性政策措施，积极营造放宽皮卡车进城限制、促进皮卡车消费的良好氛围，支持郑州、洛阳等城市试行鼓励皮卡车消费、促进产业发展的政策措施。
⑩ 宽体皮卡+特斯拉式大屏 江淮悍途将于1月20日上市
近日，中国皮卡网得到消息，江淮汽车旗下最高端皮卡产品——悍途将于明年1月20日正式上市，届时，国内高端皮卡市场再添一员大将。
江淮悍途是2020年最受关注度的新品之一，在9月的北京车展上首次亮相，并以“宽体皮卡、德系内饰、10.4寸特斯拉式大屏”等走红。目前，江淮正在针对悍途进一步提升优化并进行最终调试。
动力上，悍途柴油版将搭载江淮锐捷特2.0T柴油发动机，最大功率110kW，峰值扭矩360N?m，配备有博格华纳电控分时四驱系统，以及后桥可选配的伊顿机械差速锁。此外，新车还将提供江西五十铃2.5T柴油动力可选，最大功率110kW，最大扭矩为360N·m，匹配自动变速箱。
根据此前消息可知，江淮悍途将分为乘用版和商用版，率先亮相的是商用版，乘用版则是悍途品牌的另一重磅产品，将按江淮皮卡的规划于后续推出，进一步补强悍途品牌。因此，小编推测，1月20日即将上市的为2.0T柴油机+6MT车型的商用版本，而匹配自动变速箱的2.5T动力车型将会晚些推出，在未来，不排除悍途会推出越野版的可能。
接下来，江淮皮卡将形成“T”系列和“悍途”两大产品品牌多种车型的阵列，“悍途”布局及探索高端乘用化领域，“T”系列则暂由T6和T8两个已经被市场认可的热销车系“带队”，主打实用型市场，重点服务商用及两用用户。
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