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东风标志307是越野吗

发布时间: 2022-01-15 09:31:02

Ⅰ 标致307有什么优缺点

一、优点

1、同等级的车型中,307价格最低,配置不错,性价比高。

2、驾驶座椅较高,对我这个个子不高的人来说,就是福利。

3、前挡风玻璃宽敞,开车视野好,三厢的后备箱超大。

4、内部空间也比较宽敞,车身高。

5、噪音小。

6、顶级款配置高。

二、缺点

1、起步,加速比较平庸。

2、根据汽车画报上说,由于车身较高,轻打方向盘会车身会有抖动。(不过不知道那位记者开的是样车还是量产车)

3、由于车身较壮,同时动力又没有跟上来,会让人觉得比较笨重。这才是其尾部经常为人所诟病的真正原因。

(1)东风标志307是越野吗扩展阅读

东风标致307车的简介:

东风标致307是一款优雅、个性十足的爱车,它的前脸外观酷似狮子威俊的面孔,尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光,不怒自威,这是沿袭了标致车系共有的特征。

从侧面看,个性十足,整体流线柔润和谐,前翼子板滑过车身上部、弧形顶盖与后三角窗、后尾翼融为一体,很自然地勾勒出后备箱的弯曲轮廓,后备箱与后尾翼过渡自然,车后灯巧妙地镶嵌其中。整体外型平衡匀称,强劲与和谐自然流露车。

Ⅱ 东风标致307怎么样

新东风标志307
外观:优雅大气,个性时尚
新标致307的欧式简约前脸造型借鉴了由标致407始创的富有新美学元素的前脸设计,充满鲜明的个性特色,给人以震撼的视觉冲击力。一体式镀铬进气格栅远观如雄狮威吼,在视觉上感受到车辆离地间隙小,行驶过程中更可以感受到那份动感与时尚;由上一代组合大灯的狮嘴部低平面激光式雾灯以镀铬装饰包围,离地面更低的;硕大的浮雕新狮标更加彰显着标致家族的高贵血

新标致307的尾部融合了现代时尚与活力动感为一体。两条沿“狮眼”上方延伸出的优美曲线与车体A柱自然融合,优美的弧线再由车顶贯穿至车尾并把旧款307的尾翼与行李箱盖板融为一体,使整车效果更加圆润;新换装的“复眼”型高清尾灯模拟LED的设计风格,采用了镀铬红色灯罩并经过光滑棱镜镜面处理,晶莹剔透,科技感倍增。

新307不但更智能,而且本身的结构安全性能也不同凡响。它采用了高限弹力钢(HLE),板材更轻更坚固,全车身激光焊接技术,95% 焊点通过机械手进行双面焊接,焊点高达5500个,大大提高了车身的强度。用高强度钢制成的前横梁与车身纵梁通过吸能体相连。发动机舱采用了逐级吸能式设计,内部装有褶皱式吸能块,在发生猛烈碰撞时,每个吸能体可以吸收6000焦耳的能量,然后将能量传达给车身纵梁,车身纵梁可承受9吨的冲击力。此外,新东风标致307还具有危险信号灯制动闪烁功能,当紧急制动的加速度大于8m/s时,此功能将被自动激活,用以警示后方车辆减速。

内饰、配置:大空间更舒适
新标致307的内饰较老款的变化变化并不大,前后排设计均延续了原有的人体工程学设计优势,内部空间宽敞舒适,座椅位置结构使驾乘的舒适性大大提高。尊享版车型还为驾驶者提供可调节座椅高度、宽度及屈伸度的包覆式六向电动座椅。

新307还提供了多种内饰色调的搭配,“钛金内饰”的主打色调为黑色,中控面板及空调出风口配以锐银风格,白色仪表盘以及打孔真皮的包覆式六向电动座椅等细节之处的搭配,带来时尚活力的氛围。“象牙内饰”营造出舒适的座舱品质,高档真皮或高级织物手感柔和细腻。象牙内饰基调,中控面板配以雅金装饰,突显出了对和谐空间层次感的整体把握;明亮典雅与宽敞、舒展的空间相应,凸现细腻温馨与稳重成熟并重的雅致生活。
由于座椅比传统四门轿车更高,能为前排乘客提供1019毫米高的车内空间(14度角乘坐姿态),即使体型健硕的乘客也绝无压迫感。特殊的车内结构使驾驶者能够选择舒适的高度,调节范围为50毫米,尽在驾乘者的掌控之中。

新标致307的行李箱容积为620升,由于该车的后座靠背可以进行1/3-2/3可分式折叠,并且在必要时还可拆卸整个后座,因此物品放置空间还可扩大。借助液压顶杆式的尾门机构,可使行李箱盖以最大角度113°开启。正是这样的设计使该车的行李箱以其大容量和实用性在众多同类型轿车中脱颖而出。

动力、操控:平顺线性,游刃有余
新的标致307同样搭载1.6L和2.0L两种排量的发动机。其中,2.0 L排量的发动机为PSA标致雪铁龙集团最新研发的一款发动机,采用了大量先进技术,如CVTS(连续可变正时系统)和LITENS(“力腾”正时驱动结构),它们能够在50o的宽泛范围内连续调节凸轮轴的相位变化,从而控制气门的开合角度,达到科学化配给燃油及在任何转速下优化进气效率的目的,同时提高了发动机输出功率,并降低了油耗和排放水平,同时还保证了发动机运转的平稳性,大大降低了噪音。

采用CVTS连续可变正时系统的2.0L新型发动机最大功率达到108千瓦(147马力),扭矩在4000rpm时达到峰值的200Nm,并且在2000-5000rpm的区间内保持最大扭矩的90%以上,从而在驾驶者正常的驾驶情况下提供较强的加速性能。
新标致307还更新了发动机控制ECU(智能控制单元)的硬、软件,优化了发动机各系统,使发动机的排放设计水平达到了欧IV排放水平,污染更低,并增加了OBD功能,符合国家所有地区的法规法律,更有利于环境保护。而在提升发动机效率的同时,CMS技术使得发动机的燃油经济性有较高的提升,其中1.6L排量的新307在90km/h等速时的油耗为6.7L/100km,达到同级车中较高的水平。此外,这两款发动机都无需经过任何技术改造即可使用符合国家标准的车用乙醇汽油,以降低二氧化碳的排放量,能满足中国部分区域的特殊需求。

除了有力的心脏以外,新标致307上面装配的5速手动或4速自动变速器更是与发动机相得益彰。其中自动变速器采用了保时捷Tiptronic手自一体式自动变速箱,并带有“运动”和“雪地”模式,为新标致307增添了驾驶的舒适感和乐趣。发动机的动力输出更加平顺、动力分配更加合理,同时全新的软件系统提供了更为优化的适配。新标致307装配的随速可变电控液压助力转向系统,可以根据车速及方向盘的角度位置和转向时的角速度给以恰到好处的助力。无论是在泊车时,还是在普通或高速公路上行驶时,这套系统都保证了转向的精确性及驾驶的舒适性。

新标致307采用了前桥为带下三角臂及横向稳定杆的麦克弗逊式独立悬挂。后桥为带可变形横梁的独立式悬挂。这项技术除了保证在任何行驶条件下对车轮的精确控制外,还具有占用空间小,车轮独立性大,对各种路面适应性强等优点。在行进过程中,悬挂系统可确保车轮的振动规律,有效降低了车身的抖动,提升了驾乘的舒适性。另外,新标致307所具有的CRD(苛刻路面行驶条件)可通过可变阻尼及可变刚度随时调节悬挂钢架强度,改善轮胎的抓地力以及舒适性,以适应不同道路状况,真正实现人车合一、随心所欲的自由驾驶。另外,为了提升车辆的稳定性和舒适性,在新东风标致307高配车型上还加装了运动型16寸轮毂及205/55R 16轮胎。并且新推出的标致307较原307车系的车身要低10毫米,在保证良好的通过性的同时,降低了车身的重心,使得整车行驶的稳定厂商指导价:11.98-17.78万性和舒适性得到了极大的提升。

Ⅲ 标致307这车怎么样

小磊对于您说的问题,不光是307,法系车基本上保养间隔比较长一些,主要像德系车也一样,在本国都是15000km一保养,在国内基本都减半,但法国人比较坚持,其实4s店还是建议10000左右保养比较好,别太长了。关于您咨询的问题,东风标致307的性价比应该算是较高的,从动力操控到安全性能都是很高的,而且这款车的发动机油耗大概是在9个油,实际油耗根据驾驶员的个人习惯有所出入。标致307的操控应该用凌厉来形容,转向非常精准,适合那些喜欢享受极致操控的爱车者。而且在以后的维修保养方面标致307的费用也相对较低。至于说到音响的问题,我还没有具体地对比过,就原车的音响来说,应该是差不太多。我个人认为307在操控上可以说是很不错的。

Ⅳ 东风标致307到底怎么样

307属于经典车型了
但是307年底三厢的要停产
308要出来了
外形不错
也是标致从新设计的立体狮标
两厢的307设计成运动款
WRC调教的地盘
整车的操控性
安全性是没话说的

Ⅳ 东风标致307怎么样,有开过的给点评价

那个大嘴很难看

Ⅵ 东风标致307的优点与缺点

"你好,我是东风标致官方购车顾问

9年前,第一辆东风标致307载着无与伦比的汽车科技和狮王般的豪情驰骋在中国大地上。今天,在驰骋中历练,全新2013款东风标致307在众多消费者的热切期盼中新锐登场。东风标致307的前脸外观酷似狮子威俊的面孔,尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光,不怒自威,这是沿袭了标致车系共有的特征。整体外型平衡匀称,强劲与和谐自然流露,无疑是一款优雅、个性十足的爱车。车内装备了方向盘音响控制、定速巡航、电动天窗和双区自动空调等这个级别轿车中常见的配置外,中控台上比原来的东风标致307多了一个彩色屏幕和电话键盘,这是一个集成了GPS导航、GPS免提电话、DVD和MP3音响多媒体控制系统。在动力性能方面,东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同,发动机横置,1.6L发动机拥有106匹马力。平均7L左右的油耗在同级中也是不错的水平。厂商报价:9.28-11.98万.

你可以点击这里对307进行咨询或预约试驾。"

Ⅶ 标致307算是越野型轿车吗奥迪和奔驰都有什么款的越野型轿车,谢谢

标致307不算越野型轿车,更称不上越野,只不过在同级别车的相比下通过性稍微好点,例如CRV,RAV4都称不上越野车。真正的越野车要看他的接近角和离去角,具体数据你在网上查。
奥迪SUV有Q5,Q7, 奔驰的越野车有:GLK 300 GLK 350 ML350 GL450 GL 550 ML63AMG G55 等

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