现代palisade越野测试

『壹』 2021款现代Palisade获IIHS顶级安全Pick+奖

IIHS最近提高了其最高奖项的标准，部分标准是所有车系的大灯必须达到Acceptable评级或更高。Palisade新标配的LED大灯被IIHS评为"良好"。此外，该机构在对Palisade进行的所有碰撞测试中，包括正面小重叠（驾驶员和乘客侧）、正面中度重叠、侧面碰撞、车顶挤压以及座椅和头枕等测试中，都将其评为良好（最好的成绩）。

现代汽车发布消息称：目前现代旗下所有的SUV和跨界车都达到了IIHS的TopSafetyPick或TopSafetyPick+的评级，这里要说明一下，有时这些车辆是包括了特定配置。在乘用车方面，索纳塔、伊兰特、伊兰特GT和Veloster都获得了TopSafetyPick的奖项，它们同样有特定的装备。

现代Palisade在2018年的洛杉矶车展上发布，是现代汽车的SUV旗舰之作。在今年9月底的北京车展上，现代中大型SUV帕里斯帝在国内正式上市，售价区间为29.88-32.98万元，全系三款车型都是7座配置。充满霸气的卡车式车头灯与水箱网，搭载3.8升6缸引擎与全新SUV底盘，能提供292匹马力与262磅扭矩，提供HTRAC两轮驱动与全轮驱动、甚至还支持雪地模式，这是一款具备超强性能的多功能SUV。

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『贰』 美媒长测现代Palisade1年后，放出猛料，韩系在美火爆的原因破解

最近，韩系车在美国相当热，起亚Telluride成为了2020三大北美年度车之一，现代Palisade力压大众途昂、获《Cars.com》最佳7座SUV。

同时，更高端的捷尼赛思全新SUV，GV80几乎霸占了芝加哥车展的所有头条，国内不温不火的韩系车，为啥在美国好了起来？

总结

通过Palisade来看，韩系在美受欢迎的原因，一方面是价值，高配置、高颜值、高性能、高质保，但售价却比竞品便宜不少。另一方面是品质，做工、用料扎实，人机工程有进步，车用起来不别手，和欧、日系差距不大。

再配合有吸引力的售价，竞争力也就体现出来了，套路和初入美的日系车很像。但这些中、高端韩系车在国内能成吗？毕竟有中国品牌把守，像领克、WEY等同样具备高价值和品质。

车载君觉得，国内用户对动力的热衷程度很重要，现代和捷尼赛思的3.8L自吸及3.3T涡轮增压等大排量发动机，是厚道的体现，也迎合了老美的口味，不知道年轻消费者，是否会为这点痛快刷卡。

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『叁』 三个关键词，了解现代进口汽车Palisade帕里斯帝

雅斯顿小结

2016年现代进口车业务退出中国，连带着受影响的还有进口车的经销商体系。如今，随着Palisade入华，现代进口汽车也采用了一种全新的、更符合时代潮流的销售模式：线上购车系统（E2E），消费者可以在线上直接选购汽车，价格透明，选择自主，而线下的50个售后服务中心主要用于产品咨询、体验与服务。

2020年被认为是现代汽车的大年，第十代索纳塔等多款新车上市，合资与进口板块同时发力，重塑品牌形象、带动销量提升，将是一件更有把握的事。

图|来源于网络

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『肆』 三天后发布 现代旗舰SUV Palisade抢先实拍

海外上市7个月之后，现代全新中大型7座SUV——Palisade，将在本月10号正式登陆中国市场，并且发布预售价格。Palisade是目前现代汽车品牌在全球市场最畅销的车型之一，进入中国市场之后也将继续维持它纯进口旗舰车型的身份。在正式亮相前夕，盖世汽车抢先对全新Palisade进行了实拍。

动力方面，Palisade将搭载一台3.5LV6自然吸气发动机，最大输出功率为200kW，峰值扭矩为330N·m，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，除最低配外其余两款车型都将配备四驱系统。此外，Palisade还提供7种驾驶模式可选，包括舒适、运动、节能、SMART、雪地、泥地和沙地模式。

小结：作为现代旗下旗舰SUV车型，Palisade在海外市场混的可谓是“风生水起”，但是按照目前现代品牌在国内市场的表现来看，要想取得好成绩，Palisade在营销方面的还有很多事情要去解决，再加上探险者、昂科旗、XT6、途昂这些竞品车型的存在，Palisade接下来的预售价格以及政策尤为重要。

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『伍』 现代PALISADE正在国内路试 定位中大型SUV

近日，我们从相关渠道获悉，现代全新中大型SUV——PALISADE未来有望引入国产，且目前已经开始国内路试。新车基于HDC-2Grandmaster概念车打造，定位为中大型SUV，未来上市后将主要以丰田普拉多、福特撼路者等为竞争对手。

另外，作为一款兼顾舒适和越野的高端SUV车型，带多种驾驶模式选择的HTRACAWD四驱系统也不会缺席，跟起亚霸锐一样，动力系统为纵置布局，前后桥可实现0-100的动力分配。值得一提的是，新车采用的是多连杆独立后悬，有点兼顾铺装路面行驶品质感的意思。

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『陆』 一改现代外观，网友都叫好的SUV新款2020现代PALISADE怎么样呢

新款2020现代PALISADE并不是那么大，但是它很快将成为现代品牌最大、最强的SUV。?尽管尺寸如此之大，但外表一点不臃肿。看上去特别大气，前格栅的层次让人感觉安全、霸气！在内部，前排座椅的坚固性、支撑力很强，座椅位置非常完美。现代的很多设计理念都比较前沿，符合当代人的审美，甚至在规划其SUV时，它的A柱更加细薄，以更好地给驾驶人员一个安全开阔的视野。

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『柒』 现代布局性能车，Palisade N假想图，能否梦想成真

从国外市场近期的销量数据来看，性能车型仍有着巨大的潜力等待挖掘，现代汽车的高性能N系车型正在加快部署的步伐，我们已经陆续看到了包括ElantraN、i20N等多款新车型的相关报道，近日根据外媒的消息，现代又将推出两款N系高性能SUV，分别是PalisadeN和NexoN。

由于Nexo实际上还是靠产生电力来进行驱动，给这样一款环保型的车型更多的动力去制造它的高性能车型是一项十分棘手的工作，我们还不了解现代会采取什么样的对策，一个选择是干脆放弃所有的绿色技术，代之以传统的2.0T引擎或许会比较容易，不过这显然有些违背了这款车的设计初衷，所以感兴趣的朋友可以继续关注一下NexoN最终会以怎样的形式呈现给大家。

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『捌』 现代中大型SUV国内路试车曝光，车长接近5米，是一款大块头车型

近日，网上曝光了一组现代中大型SUV国内路试的照片，这款车在海外的名字叫做PALISADE。现代PALISADE这款车已经在北美市场上市，它售价31550美元起，折合人民币约为21.7万元，比海外版3.6L的全新丰田汉兰达还要便宜。现如今现代PALISADE能在国内路试，不排除它会引入国内的可能，并且之前它在国内申请的外观专利图也曾经曝光过。

内饰方面，现代PALISADE采用的是很时尚的风格，它采用了悬浮式的中控大屏设计，车的前侧地台很宽大，上面采用了很简洁的按键布局，车的方向盘采用了三幅式设计，方向盘的造型也比较时尚。现代PALISADE采用了按键式换挡的风格，看起来很高端。动力方面，海外版的现代PALISADE搭载的是3.8L的V6发动机，它的最大输出功率为295马力，峰值扭矩为355牛·米。

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『玖』 现代还在作死引入进口大型SUV PALISADE满足国人胃口

近日，据可靠消息表示，现代将会正式引入旗下大型SUV?PALISADE，并在7月底进行首发亮相。PALISADE一直以来是为美国市场打造，新车首次引入国内，其竞争对手就是美系的大型SUV，如探险者、昂科旗、开拓者。

新车前脸延续现代家族的夸张设计，粗壮的镀铬饰条和进气格栅，同时采用分体式的大灯。侧面车身非常平直肥大，粗壮的C搭配镀铬饰条以及黑色隐藏式D柱的设计能够带来丰富的视觉效果。车尾造型同样非常饱满，竖状型的尾灯设计能够带来更加霸气的视觉效果。总体来看，新车透露着浓浓美系的大车形象。尺寸方面，面对其他竞争对手来说并没有太多优势，4981/1976/1750mm，轴距2900mm，只是属于中规中矩。

新车内饰看起来同样非常大气，全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏设计，能够带来足够充足的科技感。同时内饰也采用大面积皮革和木纹饰板搭配，能够呈现出非常出色的质感。下方控制台使用更多是实体按键，其中空调控制、驾驶模式选择、换挡操作等等，以便戴着手套也能进行操作。车内充满着个性。

美国版本中，PALISADE采用2+3+3的8座布局，预计引入国内之后将会采用2+3+2的布局。动力方面，新车预计采用2.0T涡轮增压发动机，最大马力240匹，峰值扭矩353N·m，匹配8速自动变速箱。

可以肯定的是PALISADE的配置肯定要比美系几款对手要高，同时根据现代定价的尿性，PALISADE的售价必定颇有竞争力。不过面对现代日益下滑品牌形象，不知国人还能不能真的买单。如果定价20-25万元，嗯，还是真香。

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『拾』 中大型SUV市场新人报道 现代PALISADE即将国内首发

近日，我们从现代汽车官方了解到，旗下的中大型SUV－－PALISADE将于7月31日在国内迎来首发。这款新车将作为现代在国内的旗舰SUV车型，未来或以进口车身份进入中国市场。PALISADE起初征战美国市场，如今国内市场对于中大型SUV的需求越发旺盛，现代也不想丢掉这块市场。而现代一直是以性价比著称的品牌，如果未来新车定价超乎想象的话，会有不错的市场反应。

动力方面，新车在美国市场搭载3.8LV6发动机，最大输出功率295马力，峰值扭矩355牛·米，传动匹配8速手自一体变速器。考虑到该车进入中国市场，未来动力或将会进行调整，将提供搭载2.0T发动机的车型，毕竟同级别车型大部分都集中在2.0T发动机，除此之外，3.8L的排量在国内也会有更多的附加费用。

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