皮卡车28t柴油机维修

A. 皮卡修理 方面

去修理店吧

B. 皮卡柴油机故障，打不着车怎么办我的皮卡开着下坡时突然息火，在也打不着火是什么原因

检查低压油路和高压油路。燃油是否不多了，先把手油泵岀油管松开，排气，一直到无气泡冒出，拧紧。再继续泵油到手感觉阻力增加，就可以着车。

C. 庆铃宝典皮卡柴油发动机大修需多少钱

估计是气门油封没有安装好 找修理厂再查查

如果自己在外面买两桶4L的机油、机油滤清器、柴油滤清器到修理厂叫人换大概350元左右就能搞到！如果去4S店的售后服务中心最少得500—600块钱才够！

五十铃600P4KH1发动机，大修后没力就，你可以先用检测仪读数据流看进气、正时是否正常 （欧三电喷高压共轨油泵油嘴维修中心为您解答）

所谓庆铃那是真正五十铃的，江铃宝典也可以，但比起庆铃肯定会差点，价格也在那摆着呢，至于保养维修方面庆铃的肯定会高点，车子贵配件肯定会贵些的，不过皮卡，个人建议可以看看长城，可以说比这两个车任何方面都差不了多少！

发动机脱了机油，针对你说的情况，有可能是拉了瓦，要大修，最好找专业的看一下！

看你买汽油还是柴油皮卡，就柴油机来说，庆铃的发动机比较先进点，江铃的发动机较老点。东风锐骐是国产发动机ZD25或ZD30的。总的来说，庆铃的比较贵点，但做工也要好点，发动机，外壳钣金件和密封处理都要比江铃的好，江铃的开了一段时间噪音有...

D. 关于皮卡汽油机和柴油机的保养情况

这个问题比较多了，慢慢说
第一，关于汽油机跟柴油机的动力问题，柴油机低速扭矩大，就是有劲，抬离合就走，比较容易驾驶，但高速性能很弱，汽油机功率大，就是可以跑得更快。（当前国内柴油机，推荐五十铃4JB1系列，耐用，维护方便，油耗低，比如庆铃，JMC江铃）。希望你懂得扭矩跟功率的区别。
第二，关于加油难的问题，我觉得不是问题，一箱油跑很多路的，不是那些大货车整天歇人不歇马的需要天天加油，再说一年就那么一阵柴油荒，不如为奇，早点准备一点就完了，实在喜欢柴油机的，基本不考虑加油难的问题，只是油品的问题，加了不好的柴油对车子损伤很大。
第三，维修保养问题，柴油机保养得当，如果是五十铃4JB1系列，基本上车子报废也没机会让你大修，顶多就是涡轮（增压的有涡轮）和油泵（电控的不存在这个，基本就是油轨和喷油嘴故障）要处理一下，但修起来确实贵，关键看你怎么开了，不要超速，定期保养，用最好的滤芯，不多花钱，也就几十块钱的事（机滤，柴滤、空滤），很省心，不带修的。千万不要图便宜加小油站的油，国内两桶油的油品基本能说的过去，我哥们的柴油奥迪也跑了将近十万公里了，没啥问题。
汽油机维修保养相对容易些，但容易出问题，毕竟比柴油机多了一套电路系统，东西越多出现故障的几率就越高，另外汽油机油耗很高，皮卡一般就是三菱或丰田技术的汽油机，4G系列（2.0、2.4排量的），或丰田491的机头（2.2排量那种），综合油耗都得12升以上，相比柴油机的8升以内的油耗，优势不言而喻。
第四，噪声，无可避免，柴油机新车驾驶仓内的噪声是可以接受的，开四五年后需要做个隔音减震，否则会噪声很大，汽油机就比较小了。
第五，买皮卡需要本着这样的原则，有庆铃的钱不买JMC，有JMC的钱不买其他的，实在不行就买长城迪尔，另外，买风俊要公务版的，日产的要买汽油机。
综上，家用一年跑路不多，开着玩，推荐日产汽油机系列（舒适），商用一年跑路很多而且需要拉点货啥的话（年行驶15000公里以上），五十铃柴油机系列（经济）。其余看经济条件因素，买其他品牌的，但需要按以上原则购买。
皮卡的安全性毋庸置疑，前后多出的机头跟车斗确实经撞，一般的追尾事故，人员基本不会出现大碍，当然，高速追尾啥车也不安全，切记，安全行车，中速行驶。
希望对你有用，不明白继续追问。

E. 皮卡怎么安装流动补胎柴油机

这个问题比较多了，慢慢说
第一，关于汽油机跟柴油机的动力问题，柴油机低速扭矩大，就是有劲，抬离合就走，比较容易驾驶，但高速性能很弱，汽油机功率大，就是可以跑得更快。（当前国内柴油机，推荐五十铃4jb1系列，耐用，维护方便，油耗低，比如庆铃，jmc江铃）。希望你懂得扭矩跟功率的区别。
第二，关于加油难的问题，我觉得不是问题，一箱油跑很多路的，不是那些大货车整天歇人不歇马的需要天天加油，再说一年就那么一阵柴油荒，不如为奇，早点准备一点就完了，实在喜欢柴油机的，基本不考虑加油难的问题，只是油品的问题，加了不好的柴油对车子损伤很大。
第三，维修保养问题，柴油机保养得当，如果是五十铃4jb1系列，基本上车子报废也没机会让你大修，顶多就是涡轮（增压的有涡轮）和油泵（电控的不存在这个，基本就是油轨和喷油嘴故障）要处理一下，但修起来确实贵，关键看你怎么开了，不要超速，定期保养，用最好的滤芯，不多花钱，也就几十块钱的事（机滤，柴滤、空滤），很省心，不带修的。千万不要图便宜加小油站的油，国内两桶油的油品基本能说的过去，我哥们的柴油奥迪也跑了将近十万公里了，没啥问题。
汽油机维修保养相对容易些，但容易出问题，毕竟比柴油机多了一套电路系统，东西越多出现故障的几率就越高，另外汽油机油耗很高，皮卡一般就是三菱或丰田技术的汽油机，4g系列（2.0、2.4排量的），或丰田491的机头（2.2排量那种），综合油耗都得12升以上，相比柴油机的8升以内的油耗，优势不言而喻。
第四，噪声，无可避免，柴油机新车驾驶仓内的噪声是可以接受的，开四五年后需要做个隔音减震，否则会噪声很大，汽油机就比较小了。
第五，买皮卡需要本着这样的原则，有庆铃的钱不买jmc，有jmc的钱不买其他的，实在不行就买长城迪尔，另外，买风俊要公务版的，日产的要买汽油机。
综上，家用一年跑路不多，开着玩，推荐日产汽油机系列（舒适），商用一年跑路很多而且需要拉点货啥的话（年行驶15000公里以上），五十铃柴油机系列（经济）。其余看经济条件因素，买其他品牌的，但需要按以上原则购买。
皮卡的安全性毋庸置疑，前后多出的机头跟车斗确实经撞，一般的追尾事故，人员基本不会出现大碍，当然，高速追尾啥车也不安全，切记，安全行车，中速行驶。
希望对你有用，不明白继续追问。

F. 你好师傅我的中兴柴油机皮卡油泵坏了拆下来修好了装上去打不着火了怎么回事耶

把油底壳拆了，机油泵就好拆了的，机油泵只有三颗螺丝

G. 我的柴油皮卡车坏了，师傅说是大泵需要拿去校，大泵是什么，有什么用阿在车子的什么部位

大泵就即喷油泵，喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。

而喷油泵则是柴油机最重要的部件，被视为柴油发动机的“心脏”部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。

喷油泵作用

1、提高油压（定压）：将喷油压力提高到10MPa～20MPa。

2、控制喷油时间（定时）：规定的时间喷油和停止喷油。

3、控制喷油量（定量）：根据柴油机的工作情况，改变喷油量的多少，以调节柴油机的转速和功率。

(7)皮卡车28t柴油机维修扩展阅读

柴油车的保养常识

1、柴油的品质是柴油发动机“健康”运转的保证，含有水分或杂质的劣质柴油会对高压分配泵造成严重损害。柴油车是绝对不能错加汽油的，如果误将汽油加入，车主不要发动汽车，要立即与维修站或者4S店取得联系，寻求技术支持。

2、柴油发动机是非常耐用的，柴油发动机的转速相对较低，发动机部件的磨损相对减少，所以发动机的故障率低，使用寿命长大约可以用85万公里。但是柴油发动机对机油的要求也与汽油不同，它需要专用的机油。

而且它的维修时限与每个厂家生产的发动机和当地的油品都有关系。在使用过程中，还要加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器这三种滤清器的保养。

3、柴油发动机的动力非常好，也非常省油。但是，柴油发动机绝对不能把柴油消耗完再加油，因为在此情况下发动机将会处于空转状态并吸入空气，会让发动机严重损坏。

4、新型的柴油发动机大都有预热塞装置，该指示灯提示用户预热塞正在加热，当发动机处于冷态时，打开点火开关，该灯亮起，指示灯熄灭时即可启动发动机。若发动机处于暖态时，则该灯不亮，可直接启动发动机。同时，该灯还具有报警功能，在行驶过程中，该指示灯闪亮，则表明发动机管理系统发生故障。

5、柴油车启动时不要踩加油踏板，同时起步不要太快，转速也不要太高。当发动机长时间高速运转后，切勿立即关机，应以怠速继续运转2min左右，待温度降低后再关机，避免热量积聚。

6、柴油失去流动性而开始凝固的温度称为凝点。凝点过高，低温时容易造成油路的堵塞。在我国柴油的标号是按凝点来编定的，不同的地区和不同的季节应选用合适的柴油。

H. 柴油机维修典型案例240例的目录

第1章 柴油机启动故障检修
1.1 启动电路接触不良导致柴油机不能启动故障
1.2 蓄电池电力不足导致不能启动
1.3 重汽柴油机启动机故障
1.4 气门间隙为零导致柴油机不能启动
1.5 凸轮轴损坏导致柴油机无法启动
1.6 停机电磁阀不通电导致柴油机不能启动
1.7 停机电磁阀损坏导致柴油机不能启动
1.8 五十铃汽车柴油机大修后不能启动
1.9 VE喷油泵维修不当导致柴油机不能启动
1.10 VE分配泵驱动轴裂纹导致柴油机不能启动
1.11 依维柯柴油机不能启动故障
1.12 柴油机单体泵系统原因导致启动困难
1.13 输油泵故障导致柴油机启动困难
1.14 回油溢流阀损坏导致柴油机不能启动
1.15 低压油路堵塞导致柴油机启动困难
1.16 东风重型汽车6BT柴油机不能启动故障
1.17 喷油泵调速齿杆卡死导致柴油机不能启动
1.18 油门拉杆回位弹簧断裂导致柴油机不能启动
1.19 喷油提前角调整不当导致柴油机不能启动
1.20 喷油泵联轴器损坏导致柴油机不能启动
1.21 五十铃汽车4BG1柴油机启动困难
1.22 柴油机燃烧室内积液太多导致柴油机不能启动
1.23 设备液压系统因素导致柴油机不能启动
1.24 设备机械故障导致的柴油机不能启动故障
1.25 F12L413F风冷柴油机冷机启动困难
1.26 柴油机热机启动困难
1.27 氧化催化转换器堵塞导致柴油机无法启动
1.28 捷达SDI柴油轿车行驶中突然熄火后不能启动
第2章 柴油机动力不足故障检修
2.1 40G装载机柴油机动力不足故障
2.2 手油泵流量不够导致柴油机动力不足故障
2.3 油箱进油管堵塞导致柴油机动力不足故障
2.4 燃油箱进油管有砂眼导致柴油机动力不足故障
2.5 FD46T柴油机缺缸工作导致动力不足故障
2.6 五十铃4JB1型柴油机加速无力故障
2.7 江淮轻卡490型柴油机动力不足故障
2.8 依维柯汽车柴油机功率不足故障
2.9 气门间隙调整螺栓损坏导致柴油机动力不足故障
2.10 气门间隙偏大导致柴油机动力不足故障
2.11 喷油器安装底孔密封不严导致柴油机动力不足故障
2.12 供油量调整因素导致柴油机动力不足故障
2.13 BF4L1013CP柴油机动力不足故障
2.14 斯太尔1491重卡柴油机动力不足故障
2.15 通用大宇柴油机动力不足故障
2.16 增压器问题导致柴油机动力不足故障
2.17 消声器堵塞导致柴油机动力不足故障
2.18 停机电磁铁动作不到位导致动力不足故障
2.19 架桥机柴油机动力不足故障
2.20 WP10.336N柴油机动力不足故障
2.21 卡特彼勒CAT3512柴油机功率不足故障
2.22 6SDI?TC型柴油机动力输出不足故障
2.23 机油压力低导致增压柴油机功率下降故障
2.24 设备因素导致柴油机动力不足故障
2.25 柴油机EGR故障导致柴油机动力不足故障
2.26 增压中冷柴油机的中冷器过脏导致动力不足故障
2.27 依维柯40?10车柴油机加速无力故障
2.28 农用拖拉机柴油机动力不足故障集锦
第3章 柴油机排烟异常故障检修
3.1 喷油泵柱塞和出油阀严重磨损导致柴油机黑烟故障
3.2 喷油器（嘴）因素导致柴油机黑烟故障
3.3 空气滤芯堵塞导致柴油机黑烟故障
3.4 EQ1141G型汽车柴油机黑烟故障
3.5 进气口(管)堵塞导致柴油机排气冒黑烟
3.6 小松300型挖掘机柴油机排气冒黑烟故障
3.7 Ex200?2挖掘机柴油机冒黑烟故障
3.8 捷达柴油轿车柴油机排气冒黑烟故障
3.9 康明斯6BT柴油机排气冒黑烟故障
3.10 机械因素导致柴油机排气冒黑烟故障
3.11 柴油机气缸压缩压力不足导致柴油机黑烟故障
3.12 喷油泵供油量太大导致柴油机黑烟故障
3.13 喷油提前角不正确导致柴油机黑烟故障
3.14 喷油泵调速器因素导致柴油机黑烟故障
3.15 T815重型汽车柴油机排气黑烟故障
3.16 6102Q柴油机排气黑烟故障
3.17 船用6135C柴油机排气黑烟故障
3.18 依维柯客车柴油机排气冒黑烟故障
3.19 油底壳内机油太多导致柴油机冒蓝白烟故障
3.20 呼吸器故障导致柴油机冒蓝烟故障
3.21 空压机内窜机油导致柴油机冒蓝烟故障
3.22 空压机活塞环磨损导致柴油机烧机油、冒蓝烟故障
3.23 柴油机在大修后热磨合时冒蓝烟故障
3.24 康明斯6BT5.9柴油机启动冒白烟故障
3.25 喷油提前角不对导致柴油机启动冒白烟故障
3.26 机械损坏导致柴油机排气冒白烟故障
3.27 康明斯NT855柴油机排气冒白烟故障
3.28 单体泵柴油机排气冒白烟故障
第4章 柴油机冷却系统故障检修
4.1 柴油机冷却系统“过热”故障
4.2 缸套裂纹导致柴油机“过热”故障
4.3 冷却系统内有空气导致柴油机“过热”故障
4.4 康明斯K38柴油机“过热”故障
4.5 风扇皮带受热膨胀导致柴油机“过热”故障
4.6 柴油机机温过高故障
4.7 柴油机冷却液泄漏导致“过热”故障
4.8 排气制动堵塞导致柴油机冷却水“开锅”故障
4.9 青年客车柴油机冷却液温度偏低故障
4.10 捷达柴油轿车水温过高的故障
4.11 斯太尔柴油机冷却系统“穴蚀”故障
4.12 太脱拉（T815）自卸车水温过高故障
4.13 6112柴油机油底壳中有水故障
4.14 ZL50D装载机柴油机油底壳进水故障
4.15 康明斯柴油机冷却水箱翻水故障
4.16 柴油机水温异常（升高）故障
4.17 柴油机冷却系统节温器故障
4.18 道依茨风冷柴油机“过热”故障
4.19 风扇耦合器内油泥导致柴油机“过热”故障
4.20 F8L413F风冷柴油机冷却不足故障
第5章 柴油机润滑系统故障检修
5.1 拖拉机柴油机机油温度过高故障
5.2 机油散热器堵塞导致机油温度过高故障
5.3 机油温度控制节温器故障导致机油温度高故障
5.4 CAT3306柴油机机油压力低故障
5.5 F12L513主油道调压阀故障导致机油压力低故障
5.6 机油泵装配不到位导致机油压力低故障
5.7 机油滤芯损坏导致机油压力偏高故障
5.8 五十铃车柴油机机油压力过低故障
5.9 机油散热器堵塞导致机油压力低故障
5.10 维修不当导致北方大客柴油机机油压力低故障
5.11 柴油机机油消耗量太大的原因与故障
5.12 空压机机油回油管堵塞导致机油耗量增大故障
5.13 增压器机油回油管堵塞造成机油耗量增大故障
5.14 柴油机油底壳机油油面升高故障
5.15 输油泵漏油导致柴油机机油油面升高故障
5.16 机油散热器堵塞导致柴油机连杆螺栓断裂故障
5.17 康明斯B系列柴油机机油压力不正常故障
5.18 F12L513柴油机机油旁通滤芯爆裂故障
5.19 机油质量问题导致柴油机曲轴烧损抱死故障
5.20 PC400?3挖掘机柴油机油底壳进水故障
5.21 东风车柴油机的机油压力表故障
5.22 增压柴油机机油消耗过大故障
5.23 6BT5.9柴油机机油泵泵油不足故障
5.24 挖掘机柴油机机油过快变质故障
第6章 柴油机机械损坏故障检修
6.1 柴油机“拉缸”故障
6.2 空压机损坏导致柴油机活塞顶部烧熔故障
6.3 TY120推土机柴油机“咬缸”故障
6.4 依维柯8140.10柴油机活塞熔顶故障
6.5 H55型挖掘机柴油机严重拉缸故障
6.6 4125型柴油机连续“拉缸”故障
6.7 F8L413F柴油机第1缸总是“拉缸”故障
6.8 YC6108型柴油机气缸垫屡屡烧蚀故障
6.9 6135型工程机械用柴油机冲气缸垫故障
6.10 CAT3116DIT柴油机气缸垫漏水故障
6.11 CAT3306型柴油机气缸垫烧蚀故障
6.12 6105QB型柴油机气缸套经常断裂故障
6.13 6105QC型柴油机气缸套断裂故障
6.14 HD6105Q型柴油机第4缸气缸套经常断裂故障
6.15 BQ型柴油机气缸套经常断裂故障
6.16 WD615柴油机曲轴磨损故障
6.17 配件不当更换导致WD615柴油机曲轴断裂故障
6.18 日产NE6柴油机曲轴断轴故障
6.19 F12L513柴油机曲轴断轴故障
6.20 BF6M1015CP柴油机曲轴断轴故障
6.21 ZLM30装载机柴油机连杆瓦异响故障
6.22 柴油机配气机构异响故障
6.23 金龙客车柴油机异响故障
6.24 6105柴油机配气机构异响故障
6.25 柴油机摇臂油孔堵塞导致异响故障
6.26 康明斯柴油机“敲缸”故障
6.27 康明斯柴油机异响故障
6.28 道依茨FL513风冷柴油机异响故障
6.29 农用柴油机摇臂轴座与摇臂连续折断故障
6.30 6105QB柴油机推杆和摇臂磨损故障
6.31 玉柴6105QC柴油机推杆弯曲故障
6.32 玉柴6105QC柴油机气门撞击活塞故障
6.33 495Q柴油机气门顶活塞故障
6.34 BF4M1013柴油机活塞顶气门故障
6.35 135系列柴油机维修不当引发的故障
6.36 柴油机连杆螺栓断裂的故障检修
6.37 柴油机缸套与活塞环早期磨损故障
6.38 柴油机非正常烧瓦故障
6.39 柴油机突然熄火后曲轴不能转动故障
6.40 柴油机缸盖裂纹导致冷却水中有机油故障
6.41 FL513柴油机空压机连续损坏故障
6.42 空压机损坏导致柴油机活塞顶烧熔故障
6.43 WD615柴油机气门座脱落与砸瓦故障
6.44 康明斯NTA855型柴油机冷却水进曲轴箱故障
6.45 康明斯6BT柴油机凸轮轴座孔磨损的修复
6.46 斯太尔WD615柴油机自动熄火故障
6.47 6130柴油机“捣缸”故障
6.48 斯太尔柴油机曲轴轴向间隙磨损的恢复
6.49 X6130柴油机“飞车”故障
6.50 修复时螺栓拧紧力矩不足导致缸体不能使用故障
6.51 气缸体主轴瓦底孔座变形导致曲轴断裂故障
6.52 五十铃皮卡车柴油机连杆弯曲故障
6.53 机体主轴承底孔变形导致热机启动困难故障修复
6.54 江铃车喷油泵的拆卸和喷油正时的调整
6.55 柴油机振动太大故障
第7章 柴油机供油系统故障检修
7.1 工程机械柴油机喷油泵故障
7.2 依维柯柴油机喷油泵柱塞弹簧断裂故障
7.3 依维柯柴油机喷油泵引发的“敲缸”故障
7.4 依维柯柴油机喷油泵操纵机构故障
7.5 VE泵提前器行程不足导致柴油机功率不足故障
7.6 滑片式输油泵故障导致汽车加速不良故障
7.7 依维柯NJ6596AEF型汽车柴油机自动熄火故障
7.8 柴油机喷油器故障的预防与故障检修
7.9 农用柴油机喷油嘴被烧毁故障
7.10 CAT3116柴油机喷油器铜套故障检修与更换
7.11 YC6105柴油机油路中有空气故障
7.12 低压油路因素导致柴油机自动熄火故障
7.13 金龙客车运行中突然熄火故障
7.14 回油溢流阀故障导致柴油机自动熄火故障
7.15 高压油管因素导致柴油机运行异常故障
7.16 康明斯柴油机PT燃油系统调整不到位故障
7.17 康明斯柴油机PT燃油系统熄火困难故障
7.18 康明斯柴油机PT喷油器滴油故障
7.19 康明斯柴油发电机组调速器故障
7.20 解放CA1090K型柴油机转速失控故障
7.21 6135柴油机自动熄火故障
7.22 五十铃皮卡车柴油机不能熄火的故障
7.23 依维柯柴油机转速不稳故障
7.24 出油阀被卡导致柴油机缺缸工作故障
7.25 依维柯车柴油机校泵后自行熄火故障
7.26 五十铃车柴油机转速失控故障检修
7.27 F12L413F柴油机油底壳中有柴油故障
7.28 6135型柴油机喷油泵联轴器损坏故障
7.29 江铃车柴油机喷油泵拆卸和正时调整
7.30 BFM1013柴油机单体泵正时的检查与调整
第8章 电控柴油机故障检修
8.1 奥迪A6共轨柴油机动力不足故障
8.2 WP10.336电控柴油机启动困难故障
8.3 玉柴YC4F100?3共轨柴油机加速不灵故障
8.4 玉柴电控6J柴油机启动困难故障
8.5 PC600挖掘机共轨柴油机故障分析与检修
8.6 陆风电控共轨柴油机常见故障
8.7 哈弗GW2.8TC型电控柴油机无法启动故障
8.8 依维柯电控柴油机加速不良故障
8.9 CA4DF3?14E3电控柴油机不能启动故障
8.10 现代旅行车电控共轨柴油机不能启动故障
8.11 D10R型推土机电控柴油机启动困难故障
8.12 6HK?TC电控柴油机的故障诊断与检修
8.13 CA4DC2电控柴油机无法启动故障
8.14 CA4DF3电控柴油机故障灯常亮故障
8.15 DCi11电控柴油机启动困难故障诊断与检修
8.16 安凯HFF6123KOI客车高速行驶动力不足故障
8.17 潍柴WP6.240柴油机加速时冒黑烟故障
8.18 WP12电控柴油机不能正常熄火故障
8.19 捷达SDI柴油轿车突然熄火故障
8.20 WP10系列电控柴油机启动困难故障诊断与检修
8.21 WP10系列电控柴油机动力不足故障诊断与检修
8.22 柴油质量导致电控共轨柴油机排气黑烟故障
8.23 电控共轨柴油机综合故障
8.24 康明斯高压共轨柴油机启动困难故障
8.25 潍柴WP6.240柴油机启动后自动熄火故障
8.26 江铃电控柴油机隐性故障
8.27 电控分配泵引发的车辆加速缓慢故障
参考文献

I. 皮卡车发动机故障灯，维修灯都亮了怎么回事

去找个有解码器的修理厂看看就知道哪里的问题了