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坦克越野视频走泥路

发布时间: 2022-01-24 06:00:04

① 分享一下我的爱车长安CS55 PLUS在泥路的越野行车!

自从买了55plus我就喜欢到处转转,但是常常因为没有好的地形而感到遗憾,毕竟55plus是城市SUV,但我总想着去泥泞的地方遛一遛,我想55plus也是这样想着。这次出行也是因为偶然间听到了一首歌《活着》:“我那可怜的吉普车,好久没爬山也没过河”。一想到这就会想象自己,把自己代入进去,于是满腔热血,沸腾不已,便有了这次的出行记录。

距离地面还这么高的车底,安全可靠又舒适,车子也不会因为地面坑洼不平就难以前进

这次的体验非常棒,而车子一路行驶平稳,底盘很高,我也不担心一路的石头不平会弄坏车子,总之非常舒服,曾经辛苦不堪的路途也因为车子的舒服变得舒适,是车子让行驶从颠簸变成了享受。

② 如果坦克行驶在土路上,那越野性能会怎么样

坦克的越野能力,那肯定是超强的,别说是一般性的土路,有些坦克水陆两用的沟沟渠渠都没有问题

③ 坦克VS越野车,越野性能

自觉的没什么可比性...一个是重型装甲作战,一个是高机动搭载载具,而且一个善于越野,一个善于跑公路....

④ 越野越激情,跟着奥迪Q5L山坡泥地里嚯嚯,说说四驱到底怎么样

哈喽,朋友们好[嘻嘻]首先祝大家身体健康,希望疫情尽快的结束!一场疫情让我们呆在家中不能外出,可能很多朋友一个春节假期都闷在家中。最近这两天情况好了一些,所以趁此机会,给大家拍拍我的Q5L。

先说下Q5L的四驱到底怎么样?(车主说)一直以来很多人诟病新Q5L的四驱减配问题,说什么现在Q5L的四驱系统已经不能称之为Quattro了。但作为一个车主,我今天想和大家聊几点(仅代表个人观点,不喜勿喷!)第一点:首先说一下用车需求我个人选择这辆车就是看中的外形加上比家里轿车更好的坐姿。应该没人会拿一个城市SUV去真正越野撒欢,况且它也不具备这种能力。恰恰Q5L加长后所带的后排空间,适时四驱带来的低油耗等等,才是我认为比老款进步的地方!目前我开平均油耗是........个人还是很满意的[得意]第二点:四驱能力的判定老款的Q5我没开过,也没见过几个车主真正拿这个车去爬坡,或者挑战一些有难度的路面。大多数情况下这辆车带给我更好的通过性,稍泥泞路面和雨雪天气时带给我们更多的信心。这些就已经满足了我的用车需求了!恰好今天有时间到一个山坡下的空地,试一下Q5L的这套四驱系统到底带给我们普通用户的体验如何。

最后说一下天窗问题,之前天窗中间异响!上次过来走到颠簸路面响的非常厉害!简直让人崩溃这次经过我的维修以后,异响没了,开起来爽歪歪。最后总结小小的总结一下总体来说这一代的四驱能力还是不错的,偶尔出去撒撒欢完全没问题。即使是刚下过雨的泥泞路面,感觉还是很轻松的!四驱系统很聪明,车轮出现打滑以后立马做出反应,分配动力。所以那些总是喷这一代Q5四驱不行的朋友们,我就想问一下,你一个普通的城市SUV还想要啥自行车!没有完美的车,只有最适合自己的车!最后祝大家工作顺利,期待我们下次见面。

⑤ 坦克以越野性能好著称,当坦克陷入淤泥中应该怎么办

从理论上讲,当时坦克的履带比较窄,单位压力比较大,且发动机功率不足,非常可能发生。据说德国人在还是行动之前做过测试,发现一旦行驶距离稍长,发生事故的概率在20%左右
但在二战的时候,坦克潜渡并不普及,往往作为一种奇袭手段。例如苏德战争开始的第一天,德国人利用潜水坦克突袭布列斯特要塞。在这种情况下,一般攻击方都会精心选择进攻路线,发生事故的概率不高

⑥ Jeep牧马人PK坦克300,传统硬派越野为何走下坡路

因为现在的一些车辆有了更多的优势了,它们的适应能力更强了,和传统的车辆来比使用的感受是比较好的。

⑦ 坦克300越野试驾,炮弹坑、陡坡、交叉轴,高速四驱就够了

硬派SUV被称为男人的大玩具,由于硬件配置高,这类车型往往不便宜,比如大家熟知的jeep牧马人、丰田霸道等车型,没有50万预算是拿不下来的。12月17日,WEY品牌旗下首款硬派SUV坦克300上市,非承载式车身、分时四驱、机械锁,加上17.58万起的售价,对于很多越野爱好者来说,门槛大幅降低,相信很多网友也比较期待这款硬派SUV的越野性能,此次试驾,我们选在了专业的越野场地,看看坦克300的表现究竟如何?

从越野场地试驾来看,坦克300的表现令人满意,其硬件水平只发挥到了50%,对于坦克300来说,足以应付更艰难的越野路况。

骑士语录

硬件是越野的基础,坦克300在硬件配置层面确实舍得下本,而且售价格也控制的很到位,对于越野爱好者来说,坦克300是目前20万级硬派SUV中,表现最为均衡的车型了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 坦克走水泥路不破坏路面吗

我国一般坦克上乡级以上的公路都会换上橡胶履带,加上履带压强面积较大,分散的压强自然小很多。一般60吨左右的坦克实际上压强只相当与一辆20吨的半挂车,绝不会像挖掘机那样上路压坏。

⑨ 坦克和越野车哪个越野性能强

呵呵,楼主的问题很奇怪嘛
单论越野性能,坦克是绝对的王者
车轮会有陷在坑里出不来的情况,坦克可是自己铺路的,只要沟的宽度小于坦克履带接地长的50%,没问题
楼上兄弟说错了
坦克的悬挂系统比越野车强太多了,多种现代坦克甚至可以根据路面调整左右前后的车高,比如瑞典S坦克,原地可以依靠悬挂系统大范围调整火炮仰角。也就是说,坦克最下面的一排轮子可以独立升高降低,时刻保证履带绝大部分紧贴地面,楼主可以看看T80坦克飞跃障碍的视频,几十吨的家伙,开起来比车平稳。M1A1最大爬坡角度比路虎发现3还大。

当然了,如果说整体机动性,各有所长吧。

⑩ 坦克能走山路越野车也能走山路

有坡度限制的,因为悬挂系统不一样

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