最轻越野摩托
A. 世界上越野性能最好的越野摩托车是什么牌子型号带图
越野摩托车最著名的就是参加无数次达喀尔拉力赛并且斩获无数冠军的KTM，号称越野之王，达喀尔拉力赛摩托车霸主。注意：不是精通天马KTM
1934年KTM诞生在奥地利的Mattighofen
KTM在世界各项赛事中，特别拉力赛中赫赫有名，
至今已获得超过120个冠军头衔。
你可以上网络输入：KTM。里面介绍比较全面。原来我接触过KTM990.也就是一公升排量。第一手驾驭的时候，一档抽油门，当时的感觉就是，整个脑袋的血都往后涌，整得我看东西眩晕、视力模糊。在公路上和一台奥迪A8并线的时候，A8看到我的摩托车想超他的车，对我按喇叭，结果我一手油，A8喇叭音未尽，我已经秒杀他40多米了，一骑绝尘而去，哈哈。
说实话，这台车外观给人很不柔和的感觉，甚至有些人觉得太丑，但是整个车身线条刚硬，原来我骑的BMW-GS650和非洲双缸750，同样拉力车，但是却没有感觉 如此暴力。看来越野之王的名称不是吹出来的。图片你可以在网络图片里看KTM990,KTM950，KTM640等，很多
你可以看这个视频：http://motorcycle.sh.cn/t_16867651.htm
B. 一万多的越野摩托那款比较轻一点
一万多的越野基本都是水冷的，没有特别轻的。推荐华洋K6和波速尔歼5。
C. 身高170的骑那种越野摩托车合适（迷你的不要）
只要你不是拿去参加比赛，就选公路越野车，比专业越野车拉风，省油，速度快，油箱容积大，价格也便宜，骑行还舒服。专业越野车为了车身得到最轻量化，没有大灯（晚上怎么骑，我见过驾驶员带头灯的）没有指示灯（转弯超车怎么提醒后车）没有仪表盘（新手不知道现在时速是多少档位是多少）没有车钥匙（任何人推出你的车就能发动）没有电瓶（所以就没有电启动）没有后视镜（超车拐弯你得回头看后边的车危险）推荐你一款超棒的公路越野车雅马哈天剑YBR125G又叫天剑越野版。详细资料你上网查查
D. 什么牌子的小越野摩托车最结实
建议买阿波罗牌的 不过买的时候一定要认真挑选 这种组装车质量参差不齐的 买125cc的足够用了 太大的不好控制 我也打算买一台 就是资金不够 呵呵
E. 迷你小越野摩托车要多少钱
2500元，迷你小越野摩托，3000元迷你小公跑。 它和真正摩托一样有发动机，烧汽油的，可以开到最高30码，前后轮都是碟刹，钢圈是摩托车真正的钢圈，我说的国内产的，没有电动的，那是玩具。名牌不会产这样的摩托，实用性不高。
F. 最轻的越野摩托车多少斤我说的是正规厂家生产的，能上到拍照的，
你好，要最轻的，还要能上牌的，那就是 国威 GW70Q-5，排量72，重量126斤，力气大点的可以扛着走
G. 越野摩托车什么牌子好求推荐
越野摩托车牌子推荐：华阳T4、X6、正林250、嘉陵、CQR。
1、华阳T4
国产风冷场地车里性能最好的一辆车，全国统一价12580元，车轻，轴距短，操控起来很舒服，动力减震都很不错，车架强度高，经得起场地的大飞大跳。是一款专业的场地赛车，口碑也很不错。
2、X6
2013年最火的一款越野，全国统一价9800元，非常有争议的一款越野，无论是配置还是外形都和华阳T4十分的相似，X6有越野版和滑胎两个版本可以选择，搭载的同样是宗申白板机，前后法斯特减震，原厂车就带灯具，液晶显示器，车侧支架，性价比很高。
3、正林250
车型仿的是雅马哈YZ系列，全国统一价9800元，一款比较专业的场地车，用的是宗申250白板机，减震是正林减震（正林这个厂家本来就是做减震的）车架的强度也不错，经过了很多的比赛的考验，正林的轴距较长，爬坡很稳。林道场地都不错。
4、嘉陵
白菜价位在3000元到4000元左右，价位根据配置决定，优点：价钱便宜，在250越野里面白菜可以说是最便宜的了，此外白菜的配件便宜，改装空间大，维修方便，座垫宽大，骑行舒服，油耗比较经济。
5、CQR
价位在4000到6000元左右，价位看配置而定，外形更加的接近场地车，发动机一般用的是宗申的白板机，后减震是中置独立减震，这点要比白菜的双弹簧减震好的多，动力和油耗要比白菜都要高。
H. 国产越野摩托车哪个牌子的车重量比较轻
网络贴吧“越野摩托车”吧，置顶帖有对国产车各品牌型号较详细的参数口碑，你可以去看一下，车架结构不同材料不同都影响重量
I. 国产山地越野摩托车哪个牌子的最好
你的问题很有意思，我不知道最好是什么标准。在俱乐部待了几年说说经验吧。
1 嘉陵 新翼侠（156cc）不上场地，偶尔下柏油，旅行林道基本够用了ps500发动机技术成熟不烧钱耐用，日本嘉和减震也挺舒服的，正新龟背胎走个坑洼也凑活，最主要便宜6500新车，能上牌子。
2 华阳 T6(249cc) 一般场地也能玩了，虽然配置是堆出来的，但是用着也还行。价格20000左右，上不了牌子。
3 亚翔LX450（449cc)国产里排量最大的一款，铝车架118KG重（车越轻操控越好，嘉陵156CC的车子都要136KG，你想象一下，已经很轻了）50+马力菜鸟最好别上手。国内专业比赛挺常见的，是唯一不用改就可以直接上比赛的车子。30000左右，好车不贵，不能上牌。
4 还有一些经典的不一一介绍了，以上3款算是代表作了你考虑考虑，建议买车前先买好装备，护具真的比车重要，一套入门的护具也就5000左右。有了护具买辆二手的车在教练的技术指导下每天坚持练习4小时并坚持体能锻炼，逐渐参加一些业余赛事提高心理素质，最慢2年就可以参赛了。
希望以后以安全为前提，无护具不上车，技术差不参赛。希望对你有帮助
J. KTM越野摩托车哪款最轻便灵巧
虽然不知道你在说什么 但还是觉得很厉害的样子