后悔买两驱皮卡

Ⅰ 准备买一辆长城风骏5皮卡车，想问问大家买四驱好还是两驱好，

风骏5的两驱和四驱车型各有优势，主要体现在动力上，四驱车型动力更好，越野性能也更强，配置基本相同，如果根据日常使用场景和路况来考虑；经常走山路或者使用路况较差，建议购买四驱车型，动力足，一路无忧；如果只是跑铺装路，同时对动力要求不是很高，建议买两驱车型。相应的，两驱车型相比四驱油耗要低一些，四驱相比两驱路况适应能力更强。截止2018年，长城皮卡已经累计销售140余万台，连续20年获得国内皮卡销量冠军，定位中国皮卡领导者，口碑、质量均有保障。长城汽车售后服务也相当完善，拥有2000多家服务网点，五星服务标准，全天候救援，另外还有3年6万公里超长保修，超过同类竞品，这是对质量的自信也是对客户的承诺。

Ⅱ 皮卡两驱和四驱有什么区别

前轮驱动
前轮驱动是指发动机的动力直接传递给前轮从而带动车辆前进的驱动方式。形象地说，就是前进时前轮“拖动”后轮，带动车辆行进。
前轮驱动的优点是：更容易布置车内成员空间，并且机械结构简单，造价便宜，从而节省成本。如今60%以上的轿车都采用了这种驱动形式，95%的中级车以下的车型都使用前轮驱动。
前轮驱动的缺点是：由于前轮驱动前轮既负责驱动车辆又负责车辆转向，前轴负荷过重，这使得前轮驱动的车辆在过弯时前部重心会因惯性而前移，容易突破前轮的地面附着力，而后轮又没有动力，则会发生转向不足，即我们俗称的“推头”。
后轮驱动
后轮驱动是指发动机的动力通过传动轴传递给后轮，从而推动车辆前进的驱动形式，后轮驱动是一种比较传统的驱动形式，最早的汽车基本上都是后轮驱动。在后轮驱动中，后轮为驱动轮负责驱动整个车辆，而前轮为导向轮负责转向，形象地说，就是前进时后轮“推动”前轮，带动车辆行进。
后轮驱动的优点：
1.操控性好：后轮负责驱动，令前轮可专注于转向工作，因此转向时的车辆反应更加敏捷。
2.起步加速表现好，舒适度高：车辆起步、加速或爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮抓地力增强，有利于车辆起步、加速或爬坡，提供更好的行驶稳定性和舒适度。
后轮驱动的缺点：
1.制造成本较高、空间利用不便。
2.在转弯的时候，如果后轮转速高于前轮，便会出现转向过度的情况，即我们所说的“甩尾”。平时我们所看到的漂移其实就是充分利用车辆的转向过度来驾驶，这需要较高的驾驶技术，而对于普通驾驶者来说，转向过度并不是什么好事。
后轮驱动一般都应用在一些中高级轿车上，比如奔驰、宝马、凯迪拉克等等，基本上采用的都是后轮驱动。全时全轮驱动；既然前轮驱动和后轮驱动都有相应的缺点（转向不足和转向过度），更好的驱动方式即全时全轮驱动。
顾名思义，全时全轮驱动是只车辆在任何时候，所有轮子全都能够提供驱动力，而且可以按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，这样可以有效地避免转向不足和转向过度的发生，提高车辆的行驶稳定性。
一般全是全轮驱动的车型都用AWD来表示，有些厂家的全驱技术则有自己的商标，比如奥迪的Quattro、奔驰的4-MATIC、宝马的X-Drive等。全时全轮技术一般应用在轿车或者以公路性能为主的越野车上，价格都比较高。
接通式全轮驱动是指可以在两轮驱动和全轮驱动之间选择的驱动方式，由驾驶者根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或全轮驱动模式。
这种全轮驱动方式一般被应用于纯粹的越野车上，一般都高速四驱、低速四驱、高速两驱三种模式，目的是提高车辆的越野性能。例如：JEEP的车型、三菱的帕杰罗、丰田的兰德酷路泽都是接通式全轮驱动。二驱的

Ⅲ 今天看别人买了长城皮卡，想问一下这个车有哪些优势

长城皮卡一直都是非常出名的，质量也非常过硬，常年奔波在各大工地上，完全是值得信赖的。特别是这款长城炮最近在网上是火得一塌糊涂。长城炮整体售价9.78--15.98万元，全系搭载2.0T发动机，面临十五年强制报废(网传丰田和坦途这两款车型已经可归属多功能车类，其它类皮卡也可通过适当改装变更手续也可申请多用途车类，这样使用年限可达30年，具体情况还有待了解)。

Ⅳ 想买皮卡，买两驱还是四驱好

如果是平时简单拉点货就两驱即可。如果经常跑山路，拉重物还是四驱

Ⅳ 皮卡四驱两驱有什么区别纠结买哪个

四驱通过性更好，两驱更经济。主要看你的用途和路况，如果是跑公路，那就选两驱，如果经常泥土路或去玩越野，必须四驱。

Ⅵ 打算买江铃皮卡，两驱好还是四驱好

这个主要看个人用途了。铺装路两驱就够了，要经常跑工地烂路的话，推荐四驱。现在皮卡解禁开放试点了，如果喜欢自驾越野，江铃域虎四驱不错的。

Ⅶ 买皮卡的利弊是什么

皮卡车的好处:

无容置疑，空间大、底盘高、载货能力强，越野性能好，开起来又酷又霸气，作为有实际需要的小老板们来说，那是再合适不过了。

很多城市，已经取消了皮卡车不能进城的规定，车门喷字和反光条也不用了。如果你的城市还没有放开政策，可以把皮卡车改装成SUV。

皮卡车的坏处：

家用的话，那么皮卡车的驾乘感受比轿车可要差太多了，由于车身较大，停车、掉头的时候也会很不方便，开起来也会比较累人。

皮卡车属于货车，无法享受新车六年免检的政策，需要每年审车不说，15年还会强制报废。另外皮卡车的维护保养、保险、油耗也会高于轿车，上高速的时候也只能走货车道。

皮卡简介：

皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up) 是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。

最常见的皮卡车型是双排座皮卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。在美国，皮卡十分畅销。

Ⅷ 买皮卡的利弊

买皮卡的坏处是国内有些政策会限制皮卡，有些城市也是限行皮卡的。好处是皮卡的实用性，通过性都是比较好的。

皮卡其实在国外是一种很流行的汽车，有很多消费者在购买汽车时首选就是皮卡车。皮卡拥有类似于轿车的车身，后面还可以拉货。并且皮卡采用了非承载式车身设计，所以皮卡是有一定越野能力的。皮卡很实用，驾驶起来舒适性不错，一般的烂路也可以走，所以这是一种很好的汽车。

买皮卡车注意事项

一、性价比是首要

目前国内的中高端皮卡产品，大多采用五十铃系列发动机，主要品牌有庆铃、江铃、奥铃、长城和中兴等品牌。庆铃和江铃在9万元~10万元价格区间内，而奥铃，长城和中兴定位于7万元~8万元市场。

从车身工艺看，国内的皮卡车身主要为五十铃和海拉克斯两种，而五十铃车身由于其外观大方、新潮，成为了皮卡的主流车身，庆铃、江铃和奥铃都是采用此车身。

二、耗油量不可忽略

油价的上升，让更多的消费者开始关心皮卡的油耗。因此，买车之前首先要考虑到养车这一很实际的问题，有些用户喜欢购买排量、功率大的皮卡，但这类车油耗普遍都较高。

其中柴油机的油耗明显低于汽油机的油耗这一点是毋庸置疑的，在柴油机中，按油耗大致可分为5-6 L/KM 和6-8L/KM，能保证在5-6 L/KM左右的只有奥铃4D22皮卡，江铃、庆铃、奥铃等4JB1产品的油耗均在7-8升左右，油耗相差不大。

Ⅸ 皮卡车，那种好前驱的好，还是后驱的好，

皮卡车只有四驱和后驱的。
如果不是上山或上矿两驱足够用，四驱油耗高，且相对两驱来说养护及维修率要高，在就是如果是南方就选择柴油的，北方如果冬天也有活就选汽油的，柴油的在冬天很麻烦，油加不好也麻烦，如果价格能在接受范围之内就选郑州日产，江铃，庆铃这些车吧，皮实耐用。