酷路泽40越野视频

㈠ 丰田酷路泽4000强悍越野能力 霸气硬朗外观

丰田品牌旗下车型众多，而丰田酷路泽4000凭借强大的商品性能、极高的可靠性和安全性、便捷的维修保养以及60余年在世界各地所形成的极富吸引力的品牌文化价值，吸引了一批又一批忠实粉丝。他们懂车懂生活，他们热爱越野并将丰田兰德酷路泽4000视为越野玩家人生之中不可或缺的最高选择。

酷路泽4000作为全地形的suv，超强的越野性能是新车的最大亮点，在粗犷的外观设计下，内饰豪华舒适，将驾乘人员的舒适性与便捷性作为设计的重点，无论是在偏远崎岖的山路还是在公路上，酷路泽都能轻松应对各种路况。进口车市

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㈡ 20款丰田酷路泽4000 极致越野车 依旧霸气

今天小编来为大家带来的是经典硬派越野车，被称为烂路之王的2020款丰田酷路泽4000。

宽大的车身结合合理的空间布局，让它拥有更加舒适的内部活动空间。座椅方面，它采用的是织布座椅，虽然没有很惊艳，但是这个乘坐感受还是非常不错的，主驾驶座椅电动调节，中央扶手箱这里是设置了一个隐藏的冰箱。出色的舒适性表现让它同时也是一辆出色的城市SUV。

动力系统方面，这款车搭载了4.0LV6发动机，6速手自一体变速箱，拥有275匹的马力，393牛米的扭矩，还有蠕行模式、中央差速锁、转向助力、爬坡辅助、定速巡航和胎压监测等丰富的配置功能，让它更是一辆极致的越野车。

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㈢ 酷路泽4000亮点解析 豪华越野SUV无懈可击

丰田兰德酷路泽作为一款拥有60年历史的老牌车型，在全球有着很高的关注度，它有陆地巡洋舰霸气的称号。不管是空间还是性能还是外观设计上都无懈可击。它可以说是SUV中的首选。

庞大傲人的车身给了内部充裕的空间布局，令您外出旅游、商务、购物，都可以得到最大的实用度。

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㈣ 平行进口酷路泽4000豪华越野SUV性能强大

如果谈到越野车，绕不开的话题就是就丰田旗下的旗舰SUV——兰德酷路泽。自1951年诞生至今丰田兰德酷路泽已经跨越了半个多世纪的时光，一路走来穿梭在群山峻岭之巅，跨越沙漠与荒原，也行驶在或喧嚣或静谧的城市公路。

丰田酷路泽4000是硬派经典越野车，是陆地巡洋舰的新一代升级版，越野能力强大，有车友称其为“烂路王”。它动力强劲，综合性能强大，技术领先，配置齐全，做工细腻，舒适性较好，也因此受到“越野迷们”的忠诚热爱。

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㈤ 酷路泽4000和途乐4.0越野能力都很强，该如何选

酷路泽4000和途乐4.0越野能力都很强，但是个人认为还是兰徳酷路泽4000好一些，维修保养便利性和保值性方面酷路泽4000更有优势。

㈥ 兰德酷路泽4000与丰田霸道4000 有什么区别

丰田霸道是兰德酷路泽其中的一个系列，兰德酷路泽4000与丰田霸道4000使用的都是4.0L的V6发动机。

它们的主要区别如下：

1、车身尺寸不同

兰德酷路泽4000的车身尺寸是：长×宽×高(mm)，5150×1970×1945(mm)；

丰田霸道4000的车身尺寸是：长×宽×高(mm)，4970×1875×1865(mm)。

兰德酷路泽：

2、轴距不同

兰德酷路泽4000的轴距是：2850mm；

丰田霸道4000的轴距是：2790mm。

3、车身结构不同

兰德酷路泽4000的车身结构是：5门8座SUV；

丰田霸道4000的车身结构是：5门7座SUV。

㈦ 兰德酷路泽4000越野性能怎么样

还行。你买中东还是中规的？中规4000有KDSS，悬挂行程更长。
这车如果真要拿去下场地，玩炮弹坑这些的，还是不太适合，底盘太低才225毫米，而独立悬挂的途乐Y62却有285毫米。
说说其他的：
LC200 4000是8座的，过高速时，收费比普通小车要高。
4.0的发动机功率不太够，网友说这车120公里高速上用5档，油门踩下去提速很肉，上坡时只能目送V8远去。

兄弟，兰德酷路泽4000这种大型越野车，3吨的重量，还是得配个V8 发动机比较合适。
你说几十万的车，要买当然要买好的，那最好的是什么车？日产途乐Y62，全面超越LC200 4600
可以匹敌雷克萨斯LX570
570什么价格？100多万
途乐Y62什么价格？中规的也才90多万！
附：兰德酷路泽LC200、途乐Y61维修资料：网络：柴油车之家

㈧ 丰田酷路泽4000强悍越野能力 霸气越野车首选

兰德酷路泽，又被称作陆地巡洋舰，做为丰田多年来旗下最著名的越野车型之一，受到了世界各国人民的喜爱。2020款酷路泽4000可以让人感受到极佳的均衡性，无论在户外越野，还是乘坐它在公路上行驶，这款车都能提供足够让人满意的表现。

酷路泽4000?4.0L发动机提供了磅礴的动力表现，为您的出行带来打造更多的便利。丰田酷路泽越野酿成崇奉，它有5种地形模式选择，这和路虎的全地形反馈体系十分类似，经由过程你选择的分歧路况模式，车载电脑会对发动力、变速器以及吊挂等方面做出分歧的调整。

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㈨ 为什么说兰德酷路泽4.0更适合越野

LX570和LC200（兰德酷路泽）在越野性能上是存在一些差别的： LX570有液压升降底盘系统，而LC200舍去了该项功能。 LC200装备了丰田最新开发的KDSS（动力调节悬挂），在LX570上没有这套系统。 当然最明显的地方就是在发动机上，不过LC200也有5.7L的版本。 液压升降悬挂使LX570有比LC200稍高的通过能力，LX570升高后底盘比LC200大概高30mm，LC200的KDSS使悬挂有比LX570更强的适应性。KDSS产生超大的悬挂行程可以保证LC200在极端复杂的路面上行驶时有足够的牵引力，这一点是越野时避免打滑的关键。 其实LX570在底盘系统上较之前的LX470（LX 470和LC100共用底盘）并没有大的进步。反而是LC200引入了KDSS以后越野性能比LC100可谓有较大的提高。实际用途也证明LC车系比较适合做长途旅行而并非专业场地越野赛，液压悬挂多出的那点离地间隙对LC起不到多大的帮助。而且依靠四驱低速档LX570能爬上的坡对于LC200一样能做到。 总结起来就是LC200（4.7)比LX570更适合应付复杂地形，LX570较软的悬挂决定这是一台以舒适为主的越野车。分享

㈩ 兰德酷路泽的越野性能好不好

兰德酷路泽的越野性能方面还是很不错的，优势是兰徳酷路泽5700车型，缺点是该车型价位偏高，车子费油。