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h9越野车毁人亡

发布时间: 2022-01-27 05:22:18

Ⅰ WEY版“H9”硬派越野曝光 将于12月底量产下线

网上车市了解到,长城WEY有望推出一款与哈弗H9同级的高端越野SUV车型。这款车代号为P01,基于P71平台(炮皮卡也出自该平台)打造,采用非承载式底盘。按照规划,这款车将于今年12月底之前量产下线。(以下车图为现款哈弗H9)
根据此前消息,长城汽车将在重庆永川工厂追加10亿元打造高端越野SUV。该项目计划在2020年12月底之前实现整车下线,预计年产能6万辆,产值100亿元。后续我们从长城汽车的招标项目了解到,这款车的内部代号为P01,基于P71平台打造。而P71平台的前身正是打造了哈弗H9的越野车平台。
在最近的消息中,我们又在该项目中发现了“WEY”的身影。综合来看,这款车是高配“哈弗H9”的概率很大。另外,在此前的采访活动中,WEY品牌也曾表示:WEY将推出一款定位高于VV7的全新SUV车型,这款车已经在去年的经销商大会上与投资人进行了沟通,最快将于今年上市。从时间上来推测的话,与P01也很契合。
作为WEY品牌的旗舰SUV车型,新车有望搭载去年6月份发布的EN系列2.0T发动机。EN系列发动机共有6种机型,而最快使用的是EN01、EN03两种机型,可满足国六b、欧六d以及北美SULEV排放标准。其中EN03发动机最大功率可达180kW,扭矩为385N.m。传动系统预计还是会匹配8AT变速箱。而哈弗H9一直被热捧的“三把锁”有望也会延续至WEY身上。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 哈弗h9到底是个怎样的越野车

哈弗h9搭载的是2.0涡轮增压发动机的非承载底盘设计的越野车,该车型性价比方面不错,缺点是车子动力性方面相对差一些。

Ⅲ 哈弗H9是定位硬派越野车,能作家用吗

做家用的一般做不了越野,越野做家用当然没什么问题啊。空间大,马力足这些对于家用来说一样是很大的卖点。完全可以拿来家用的。

Ⅳ 【车主点评:支持我们中国人自己的越野车哈弗H9】

#选车理由 觉得哈弗h9已经可以是我们中国人自己生产的属于自己的豪华越野车了,之前想买越野车,只能看一看普拉多途乐之类的,但是那个价格我不太承受得起,现在国产兴起了,觉得h9的价格我也能承担,也比较支持哈佛这个品牌,所以说支持国产花更少的钱,享受更好的待遇,选择哈佛h9不会错。
#最满意 我对这个价格是最满意的,裸车二十几万的价格就能买到这么硬派的越野车,但是换做合资车的话,可能得四十几万开头吧。这部车的配置也是非常齐全的,全景影像对于停车来说非常的有帮助。
#最不满意 这部车的内饰做工比较一般吧,而且我自己也不太喜欢方向盘的样式,感觉不是特别的精致,主要是方向盘,喇叭盖上面的略微突起,按照正常来看的话,不是特别的舒服。
#空间 我自己选择的这部车是5座版本的,家里没有坐7个人的要求,与其多一排座椅,我还不如让后备箱的空间更大一些,这样子让喜欢带着家人自驾游的,我可以放得下更多的东西。
#外观 另外一方面呢,h9的设计是非常的硬汉的,自己也比较喜欢这种方方正正的外观,一看上去就有安全感,LED的矩阵大灯在车上就是标配。买其他越野车LED灯还得加装,觉得很不划算。
#内饰 觉得h9的内饰并没有我想象中的那种风格,也没有那么漂亮,比较的老气,一种中规中矩的感觉吧,勉强接受,挺有质感的。
#动力 动力旁边2.0的发动机,加上8AT的变速箱,不管是从技术方面还是性能方面来看,都非常不错,升档的时候也是有行云流水的感觉,没有任何顿挫感。
#操控 本来以为开越野车不是特别的灵活,但其实觉得真正开起来还是比较不错的,在市区代步也是比较轻松的。
#舒适性 舒适性方面,我自己感受最深的就是这部车的隔音还是比较不错的,坐在车内很难听到外面的噪音,座椅也非常的舒服,而且有电动调节。
#油耗 百公里12.9升的油耗对于在市区跑的多的我还是可以接受的,平常跑到郊区之后呢油耗也会掉下来还是不错的。

Ⅳ 现在买新车h9越野车很多人说开着没面子对吗

面子是自己给的,带款买普拉达就有面子了

Ⅵ 哈弗H9家用越野都可兼顾,谈谈自己的用车感受!

现在像我们这种年轻的消费者,都会追求一些非常智能化的产品。在选择车辆时我觉得也不例外。毕竟有一些高科技的配置协助着你安全行驶,像给我们吃了一颗定心丸踏实许多。即可家用又可越野,配置还高的车型。一开始我也觉得哪里有那么完美的车,这样的要求会不会太苛刻了。但是我遇到了H9后,我觉得我想要的它都有。你可以带着它在野外轻松肆意的造起来,也可以舒适安稳的行驶在城市道路上。可静可动,它可以随时满足你的需求。它车内的配置也是非常高的,全液晶的中控屏清晰度和操控界面都比老款好了不少。而且新款还采用了新一代智能互联系统,拥有车载4G网络可以实现更多功能。

而这边孩子们正在玩着有趣的小石子,孩子们的世界是童真的。我觉得对于那些各种补习班来说,孩子们更需要这样式的童年。

Ⅶ 被称为国产越野车一哥的哈佛H9,有哪些过人之处

价格方面,2020款哈弗h9低配2.0t四驱精英5座版,官方指导价20.98万,优惠幅度在0.4万左右,终端裸车成交价20.58万左右,全部落地再加购置税18212,车船税480,强险950如果把哈弗H9只当作是一辆普通的SUV来讲,20多万的价格在教授看来是不值得的,20多万有很多经济实用的SUV可以选择,而且在耐用性和保值率方面,很多日系SUV更有优势


Ⅷ 老车主告诉你哈弗H9的四宗罪,喜欢越野的性情中人

假如有一天有人状告H9,列出以上罪过,会不会得到赔偿?玩的嗨,玩的浪,但是不能影响家庭幸福,不能影响当地经济发展,更不能影响生态环境,希望你们引起注意。能不能出台个限制措施,就想上网一样,几小时后就断网,H9也是玩几次就锁死了,需要家属签字才能启动?这个月零花钱不够,上个月的加上这个月的还不够换个泥地胎,不和你们说了,我去看看下周去那里转转。桩桩件件,同志们,朋友们,有这车真的太嗨了,你们三思啊。

Ⅸ 20万老牌硬派越野车挑衅哈弗H9福特撼路者换装10AT亮相

相比于五六十万甚至上百万的高端越野车,我们接触最多的还是20万左右这个亲民价位,之前哈弗H9上市给这个级别的自主品牌车型打了个样,这一次作为一个“前辈”——福特撼路者也坐不住了,目前我们从一组照片中得知它即将推出一台中期改款车型,并且有望在今年内上市。

相比于哈弗H9而言,它的发动机会更强一些,但是在越野的功能性方面自然是比不上哈弗H9,所以这台车更多的优势还是在品牌,上市之后如果能够有一个比较合适的价格的话,应该也会受到很多人的喜欢。

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Ⅹ 暴雨过后越野车应该做的事,驾驶哈弗H9出去疯狂

爽也爽了,就是有个感触,水这玩意还是少玩为好,H9电子元件太多,稍有不慎进水就是灾难,车队里边比比皆是,不是说车不好,这个问题确实是可以改进的,比如H9的主板在主驾驶座位底下,一进水就完蛋,能不能把它放在高一点的地方。或者防水处理呢?我地盘做过装甲,喷了两边,一般情况下不会进水,但是我也总是担心,而且还有一个问题,2017款H9的变速箱不能在车里解锁,解锁装置在车底下,一旦在水里趴窝就麻烦了,所以车就是车,别乱来。

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