皮卡车10公里做什么保养

❶ 汽车每天开10公里，多久要做一次保养

所以就算我们每天只开十公里，但是我们的驾驶习惯非常的激烈，喜欢经常超车，发动机高转速运行一般情况下，为了防止机油变质，机油内都会加入防锈剂、抗氧化剂、抗泡沫剂、抗乳化剂，这些添加剂的保质期是有限的。当这些添加剂过保失效以后，机油就会开始乳化、氧化。

从而失去润滑的这种作用，也就保护不了发动机了，反而会因为过期不更换导致机油变稠，粘在发动机各个零件上对发动机造成一定的伤害，这就是我们为什么一定要按照保养周期定期做保养的原因。机油滤芯，更换机油时必须同时更换。因为机油滤芯的作用的过滤机油，里面有很多旧机油或机油杂质，如果更换机油时不更换滤芯，那么新旧机油就会混合，破坏新机油质量。，从公里数来看只有1800多公里，显然是按照时间原则进行保养。也就是说，你如果是使用矿物机油或者半合成机油，半年保养一次。

网上很多文章低估了机油、防冻液等各种油液的使用寿命，比如机油，其作为发动机的润滑剂、降温剂，在里程较少情况下，家用车使用一年是完全没有问题的。如果在空气质量差或沙尘暴多发的地方使用车辆，空气滤芯，空调滤芯就要经常换；经常添加劣质燃油的车辆，汽滤三月换一次估计都不行。

❷ 车子到10万公里做大保养，需要更换什么

要按时做常规的保养，上路要多留心机体的表现，如，异常的水温，异响，异味……尽量不急加油，急刹车等。
1 可以去4S升起全面检查一下底盘是一个不错的选择 ，如果有锈 需要除锈和上保护层
2 2年换一次刹车油 ，不管多少公里
3 3-4年换一次冷却液
4 选换项目：助力泵油、变速箱油、前桥差速器油、分动器油、尾桥差速器油 （如果你对这些概念都不熟 而且以前从未更换过 那如手动挡TX建议 应该都更换）

5 刹车让4S店检查剩余刹车片厚度和刹车盘的厚度， 如果4S说不用换 那肯定不用换

6 火花塞看以前是否更换过 ，如果最近换过， 那么最多拆出来用汽油或者化油器清洁剂喷洗一下 ，如果从未换过 ，可以考虑更换

6 其他比如机油 、发动机、空气滤 、空调滤、 雨刮片 、都是常规件， 看上一次常规保养的时间

7 底盘传动轴好像一共是6或者8个上黄油的地方 ，请每年上一次黄油

8 其他润滑部件比如门锁防锈、天窗、铰链上润滑油

❸ 汽车10W公里要注意些什么需要什么保养

除了机油机滤以外，其它油液基本上都是两年或60000公里更换一次，空气滤芯一般情况每10000公里更换一次，空调滤芯一年更换一次即可。正时链条需要更换使用情况确定，一般情况下不需要更换；在D档位踩下制动踏板抖动需要检查一下节气门积碳情况，有可能是积碳过多导致的抖动，清洗一下应该就可以解决了。其实对于使用年限较长的车辆来说，具体的维修保养项目需要检查后才能确定。

❹ 皮卡车多少公里保养

全合成机油一般是1万公里保养一次，半合成5000公里，建议用全合成，省事省心省力如果对您有帮助希望您采纳，谢谢

❺ 江铃皮卡车开了十万公里怎么样保养

一年保养两次最好，就是入冬前保养，入夏保养 ，如果使用频繁一般车子行驶5000公里左右做一次保养。

保养，指对事物进行保护修理，使保持正常状态。现代特指保养汽车。
1.及时检查各重要总成机油水情况
每天开车前必须检查主副水箱的水是否充足，再热3-5分钟车使机油能上到发动机的部件上，使得发动机内的部件减少磨损！
这里包括变速器、制动系统、动力转向系统等，一方面要严格按照说明书上的时间规定，定期到特约维修服务站去补充或更换，另一方面也要自己检查观察，一般可以在汽车加油时顺便检查一下，看看各个储液罐的机油是否在上、下两个刻度线之间，如果低于下刻度线就要及时补充，如果油面下降较快，说明系统有渗漏，需立刻检查出渗漏部位，及时修复。
这里千万要留意的一点是添加的机油一定要和原有的是同样的规格牌号，以免不同的机油混合在一起引起化学反应，反而使机油变质，弄巧成拙。
2.保养轮胎是关键
高速行驶时如果轮胎爆裂会出大事故，小则倾侧、甩头，大则翻车。即使侥幸没出事，在路边停车换胎也绝对不是一件愉快的事，所以，每次出车前检查一下轮胎的状况很必要。
首先要检查轮胎的气压
充气压力过高，轮胎容易爆裂，特别是在夏天；而压力太低，汽车阻力增加，油耗相应增加。所以，汽车的说明书上标明前后轮胎规定的气压都不一样。为了方便用户，每辆车司机座门柱上的铭牌上面都标得清清楚楚。当然，有时也要根据情况适当调整。譬如在路面湿滑，天气炎热时，压力就要低些。(次小标题)经常检查轮胎胎面经常在不好的路况下行驶，就要勤检查轮胎胎面花纹上有没有尖锐的钉子、石头和碎玻璃等，以免刺伤轮胎。轮胎面上的花纹磨损到一定的程度，就需要及时更换轮胎。通常当花纹磨损到只剩下1.5到2毫米时，会发现轮胎上有一个特定的标记出现，不同牌号的轮胎标志不一样，但在说明书上都有说明。这时就要更换轮胎了。
行驶一定里程后调换前后轮胎
按照厂家的规定，行驶到一定里程后，要将前后的轮胎互相调换。因为二者的承载重量不等，磨损也不等，这样可以物尽其用，延长轮胎的使用寿命。但是，要注意子午线轮胎和斜交轮胎的更换方式是不同的。前者是前后直线调换，后者是横8字更换。
现代轿车基本都采用了无内胎轮胎，即使插入一枚钉子问题也不大，它有自我封闭的功能。而有内胎的轮胎则马上会漏气。用无内胎轮胎时，对轮辋的要求高，用滚压出来的钢轮辋就不行，精度达不到，所以要采用机加工出来的铝合金轮辋。但是铝合金轮辋的硬度低，在更换轮胎时就一定要用专用的拆装机，用钢棒撬的办法就会将轮辋损坏。
准备换轮胎时最好选择有轮胎专用拆装机的店面来做，并且要在专用的轮胎平衡机上进行动平衡，否则，行驶时就会产生振动。必须注意，车上的四个轮胎一定要同一规格，牌号最好也一样。轮胎的侧面是它的薄弱环节，易于擦破。因此，驾驶时要注意不要让轮胎擦着马路沿或其它的硬物。出车时一定要带上备胎，而且要充足气。最好再带上一罐轮胎补漏剂，万一发生漏气时可以临时应付一下，以便将车开到修理点。

四轮定位
四轮定位非常重要
粗看，汽车上的四个车轮似乎端端正正地直立在地面上，其实不然，如果用仪器来测量，就会发现它们在X、Y、Z三个平面上多偏转了一个角度，只是数值很小，一般只有0.5到2度，肉眼根本看不出来。别小看这三个小小的偏转角度，它决定了汽车的转向性能。如果撞车了，或是使用时间过长因磨损而变化了，操控性就会大大地降低。所以在操纵方向盘时如果感到有异样，就应到正规的汽修厂或专业的四轮定位检查站去检查，并作相应的调整。花费不多，却确保了安全驾驶。
汽车经常会遇到雨、雪天气，底盘接触水很容易生锈。如果用喷盐水的方法使雪地化冻，盐水会加速对钢铁的腐蚀；在较差的路面上行驶，飞转的车轮也会将碎石迸起，打击底盘。因此，厂商推荐在底盘上喷涂一层保护膜，以提高防锈能力，减少冲击损伤，延长底盘寿命。
最好能学会自己更换轮胎，在汽车的尾厢中，车厂早就为你准备好了备胎和更换用的工具，如:起重器(或称千斤顶)和螺母板手等。对于男人来说，换胎应该不是一件很困难的事。