铃木吉姆尼的皮卡版
⑴ 吉姆尼出皮卡版了！最萌的铃木四驱车
铃木汽车虽然退出了中国市场，但是，丝毫不影响我们对它旗下那款经典四驱小车吉姆尼的怀念和热爱。
不过，最近在海外媒体上曝出，铃木汽车在新西兰市场上推出了一款名为“UTE版本”的吉姆尼。
久违的吉姆尼，内饰风格已经不再是那么完全的简朴，多功能方向盘、CD播放器、收音机和手动空调，虽然感觉是进步了一些配置，但相比当下的智能汽车，可以说似乎仍然保有重重的传统。垂直的中控面板，织物面料的座椅，多处方形和圆形的组合，这依然是那个直男式的汽车品牌—铃木所生产出来的，具有硬汉风格的车。
在动力方面，这款吉姆尼皮卡搭载了1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率75kW（102PS），峰值扭矩130N·m，匹配5速手动变速箱和分时四驱系统，依然是那么刚。
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⑵ 新西兰当地独创，皮卡版铃木吉姆尼
动力采用1.5升四缸自然进气引擎，最大马力102匹与130牛米最大扭力，变速箱搭配五速手动。车辆基本售价约23000美金，修改货斗的价格约7300美金，至于有多少人能接受，就看这辆车在市场上能多快被卖出。
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⑶ 硬派又越野 铃木吉姆尼皮卡版渲染图
[汽车之家 新闻]? 日前，有海外媒体曝光了一组吉姆尼皮卡的最新渲染图，该渲染图在铃木此前亮相的概念版基础上增添了一些细节设计，看上去更加接近量产版。据铃木官方表示，吉姆尼皮卡版未来只在日本市场出售。
通过最新的渲染图可以看出，吉姆尼皮卡更显硬派，越野气息十足。前脸采用黑色涂装，五孔式方形进气格栅搭配圆形大灯组，加上平直的线条，经典复古又不失俏皮。
车身侧面，新车整体短小紧凑，黑色轮眉加上门板上的黑色饰板，彰显力量的同时不失整车的精致感。车身尾部的造型设计也很简洁，竖置的梯形尾灯组和外挂式备用轮胎颇为醒目，提升新车辨识度的同时增加了越野气息。
渲染图未公布内饰效果图，动力方面官方暂时也未公布更多信息。参考吉姆尼1.5L自然吸气发动机，该车最大功率102马力，最大扭矩130牛·米。
编辑点评：
吉姆尼是铃木自1970年起开始生产销售的车型，有吉姆尼Sierra、吉姆尼Wide等系列车型。其中铃木官方推出的皮卡概念车就是基于吉姆尼Sierra打造。事实上，吉姆尼是一款让人一见倾心的硬派越野车，也是近年来较为火热的改装对象，在官方推出吉姆尼皮卡版概念车后，该车型一直被粉丝关注，令人好奇量产版车型的样子。如今设计公司推出的渲染效果图是你想象中的样子吗？可以在评论区留言表达您的看法。（文/汽车之家 宋爱菊）
⑷ 新西兰独创 吉姆尼皮卡版亮相
作为世界上最小的硬派越野车，铃木吉姆尼凭借着三连杆硬轴悬挂、四驱系统和非承载式车身等配置，深受全世界越野爱好者的喜爱。近日，新西兰有一家公司还将这台小车改装成了皮卡车型，相当可爱。据悉，这台吉姆尼皮卡由新西兰的一家公司自行研发，通过一款普通版吉姆尼改装而来，只将车辆的前部进行保留，后半部车壳整体进行切割，这种粗暴的改装方式使该车在不对后面的车身强度产生较大影响的情况下，还保留了普通版本吉姆尼的舒适配置。
内饰方面，这台车是基于新西兰当地的JX入门版本车型下打造。可以从图中看出新车将配备多功能方向盘、织物座椅、ESP、手动空调等配置。动力方面，新车将继续采用1.5L自然吸气发动机，最大功率102马力，峰值扭矩130牛·米，匹配五速手动变速箱。据悉新车的起售价为37990新西兰元（折合人民币约16万元）。
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⑸ 铃木吉姆尼皮卡版见过没配置更低，售价更高
在越野车的阵营里，铃木吉姆尼可谓是一款经典的传奇车型，自1970年第一代铃木吉姆尼问世到现在，这款车已经有50年的历史了。虽然没有强大的动力，但凭借方形SUV可爱的设计、时髦的颜色、坚固的大梁式底盘、性能出色的四驱系统，吉姆尼向来深受越野爱好者的喜爱。
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⑹ 一边越野一边拉货，铃木吉姆尼推皮卡版
作者：马芮
早在今年三月份，就有一些铃木吉姆尼被改成小型皮卡的照片在网上流传。今天，铃木吉姆尼的皮卡版渲染图它来了，此次外媒曝光出的渲染图较于铃木此前亮相的概念皮卡车型增添了细节化的设计。
车尾同样也采用了极简的设计风格，外挂备用轮胎与其小巧的身躯相比十分醒目；搭配竖置的梯形尾灯有效的提升了整车的辨识度，同时也增添了新车的越野气息。但根据现有信息来看，皮卡版铃木吉姆尼在未来或许不会在国内上市，据官方表示吉姆尼皮卡版未来只在日本市场出售。（图片来源于网络）
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⑺ 铃木吉姆尼皮卡车
英国人脑洞大开，居然把铃木吉姆尼改成了皮卡车。而且还量产了。真的佩服呀。主要是改的很协调，没有让吉姆尼失去灵魂。
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⑻ 铃木吉姆尼那款可以变皮卡
老武士
⑼ 铃木全新吉姆尼皮卡版曝光，外观很硬派，采用了很个性的车斗
铃木在新西兰基于全新吉姆尼推出了全新的一款小皮卡，这款皮卡采用的是单排座椅设计，货箱的尺寸也不小。这款车的实车也被海外的媒体拍摄到了，它看上去十分的个性化，它的货斗和车身明显的区别开来。
在内饰方面，这款车展现出了很粗犷的一面，它采用了三幅式的方向盘，中控台上的各个角落的布局都显得很生硬，空调出风口采用了一个圆筒的造型。在配置上，这款皮卡车配备了坡道辅助、ESP车身稳定系统，车的座椅采用了织物的材质，整体看上去中控台很简陋。动力方面，这款铃木北斗星小皮卡1.5L的自然吸气发动机，它的最大输出功率为102马力，峰值扭矩为130牛·米，采用5速手动变速箱，并配备四驱系统。
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⑽ 吉姆尼要出皮卡版，这次可不是小米玩具了
50年始终如一日的坚守，才造就了吉姆尼的辉煌。这样有趣又好玩的车型，不应该被拒之门外。吉姆尼给予了我们最原始的欢乐，曾经采访过身边吉姆尼车主，用他的话来形容吉姆尼：“车可以有很多辆，但吉姆尼是我最爱的那一辆”。
你觉得吉姆尼未来会官方回归中国吗？
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