越野车后桥油

❶ 汽车后桥油是什么油 能用机油吗

是专用的齿轮油，由于后桥的齿是斜齿的，一般都是用双曲线齿轮油，但现在的中高档后驱车分的更细，前驱车的变速器有专用油，如果是后驱的，有单独专用的差速器油，四驱带有防滑差速器的还要用专用的防滑差速器油

❷ 汽车后桥油为什么不建议换

摘要 您好，很高兴为你解答

❸ 福特撼路者2019菁英版后桥差速器用的什么油

去年的广州车展上，有这么一款福特车，它并没有放在福特展台里，而是摆在江铃汽车的展台上，这款英文名字叫做Everest的福特SUV，是江铃福特合作后的第一款SUV车型，它有个非常硬派的中文名叫“撼路者”。

据悉，撼路者将于8月19日正式下线，并将于10月上市销售，新车的预计售价区间为30-45万元。一款合资7座硬派SUV，是什么让撼路者起售价就高达30万？难道它真有高人一筹的实力吗？下面，就一起来看看江铃福特撼路者，都有哪些料~

这是福特专门为亚太地区消费者打造的一款SUV， 与翼虎、锐界、探险者不同，撼路者采用的是非承载式车身，也和福特Ranger皮卡采用相同平台打造。相比它的兄弟锐界，在车身尺寸上，两车旗鼓相当。动力方面，撼路者提供2.0T EcoBoost汽油发动机、2.2T DuratorqTDCi四缸柴油发动机和3.2T DuratorqTDCi五缸柴油发动机三种动力配置。2.0T EcoBoost汽油发动机匹配6速手自一体变速箱，两款柴油发动机则匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

其中2.0T EcoBoost汽油发动机匹配6速手自一体变速箱也与锐界的动力系统相同，依据其30万左右的起售价来看，与锐界的两驱顶配车型（29.98万）相近，之前也有消息曝出撼路者将提供两驱版车型。因此，如果从城市使用角度出发，撼路者确实有点贵。

前面提到撼路者为非承载式车身结构，底盘带有大梁结构，不论是刚性还是承载能力、拖拽能力都胜过采用承载式车身的城市SUV一筹。目前在国内市场，采用非承载式车身结构的硬派越野车并不少，其中普拉多几乎成了越野车中的“标杆”。相比普拉多，撼路者越野实力如何呢？

撼路者的四驱系统的中央差速器采用了博格华纳提供的TOD（Torque On Demand）适时四驱系统，具备低速扭矩放大功能，后桥差速器可进行电子锁止。但适时四驱配在一款硬派越野车上，似乎有些“不专业”。

普拉多用的是一套全时四驱系统，前置纵置发动机，中央采用包含可电控锁止托森限滑差速器的分动箱，前后桥为开放式差速器。低速四驱模式下，发动机扭矩可以通过分动箱齿轮被放大2.566倍。

普拉多全系车型标配全时四驱系统，而撼路者低配版或将为两驱版，因此，驱动形式方面，普拉多更胜一筹。

悬挂方面，撼路者与普拉多均采用了双叉臂结构的前悬架，后悬架也均采用整体式后桥非独立悬架。不同的是，撼路者的后悬架加入了横向和纵向稳定杆来优化越野操控性；普拉多则使用了KDSS动态调节悬架系统，高配车型配备了空气悬架系统。总体来讲，两车悬挂大体相近，各有千秋。

通过性对比两款车，撼路者在接近角、通过角、离去角方面稍逊于普拉多，但也没差的很离谱。

最后说动力系统，两车动力输出风格完全不同，普拉多采用的4AT变速箱相对较为落后。

通过与“标杆”的对比，我们发现撼路者虽没有多么出众的越野实力，但也算是该有的都有了。至于30-45万的售价，对于一个合资车型来说，的确称不上不便宜。作为江铃福特打出的第一张SUV牌，撼路者不只要做到账面数据，还得有细腻的做工和实际的驾驶感受，这方面只有等它上市了，我们才会知道它到底好不好开。总之在期待撼路者能有更好的驾驶感受的同时，也期待它上市的价格能给我们惊喜吧

❹ 汽车后桥油是什么油能否使用机油

汽车后桥用的油，叫做齿轮油，起润滑、降温作用。
通常我们说的机油，是指汽车发动机里，起润滑作用的润滑油，它有三个作用，润滑、降温和清洁。
虽然同样是起润滑作用，但是润滑对象区别很大，机油主要是对轴与承间进行润滑，齿轮油是对齿与齿间齯合进行润滑，前者由于压力较小，转数较快，温度较高的工作特点，对油质要求可相对粘度较低，后者相反，对油质要求相对粘度就要大很多。
就像酒与饮料的区别，酒是起兴奋做用的，饮料是起解渴作用的，两者作用不容混淆。
即使短时间应急，齿轮油也不可以代替机油。

❺ 汽车后桥机油一般多少公里换一次

四万左右公里更换一次，当变速箱内铁屑和杂质增多会影响齿轮咬合内从而破坏其它齿轮齿，恶性循环导致齿轮报废。
拓展：
不更换带来的隐患：
1变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件，产生更多的铁屑；
2长期不更换变速箱油，冷车会出现起步无力的现象；
3车辆在行驶过程中出现换挡卡顿等现象；

4长期不更换变速箱油，变速箱油会变浓，易使变速箱散热器受阻，从而导致变速箱油温过高，加剧磨损，甚至损坏齿轮

❻ 汽车后桥机油一般多少公里换一次

四万左右公里更换一次，当变速箱内铁屑和杂质增多会影响齿轮咬合内从而破坏其它齿轮齿，恶性循环导致齿轮报废。

不更换带来的隐患：

1变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件，产生更多的铁屑；

2长期不更换变速箱油，冷车会出现起步无力的现象；

3车辆在行驶过程中出现换挡卡顿等现象；

4长期不更换变速箱油，变速箱油会变浓，易使变速箱散热器受阻，从而导致变速箱油温过高，加剧磨损，甚至损坏齿轮。

(6)越野车后桥油扩展阅读：

齿轮油主要指变速器和后桥的润滑油。它和机油在使用条件、自身成分和使用性能上均存在着差异。齿轮油主要起润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用。

汽车齿轮油用于汽车转向器、变速器以及驱动桥等齿轮传动机构中，由于齿轮传动时表面压力高，所以齿轮油对齿轮的润滑、抗磨、冷却、散热、防腐防锈、洗涤和降低齿面冲击与噪声等方面起着重要作用。

齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。由于齿轮负荷一般都在490兆帕（MPa）以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，齿轮油的用量约占润滑油总量的6%～8%。齿轮油是性能优异的润滑油。

齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。

而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中常加入极压抗磨剂，普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加剂。

❼ 后桥油多久换一次

根据油的品牌不同，时间也不一样。

油的品牌一般是2万-3万公里左右更换一次，或半年左右换一次后桥齿轮油，用壳牌或是长城。最长呢：根据品牌——国外汽车;5一12万公里。国内车;4一5万公里。

再者看车的负荷状况，一般进口轿车是4万公里，国产中低轿车是2万公里，微型车是1万公里。

(7)越野车后桥油扩展阅读：

齿轮油主要指变速器和后桥的润滑油。它和机油在使用条件、自身成分和使用性能上均存在着差异。齿轮油主要起润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用。

汽车齿轮油用于汽车转向器、变速器以及驱动桥等齿轮传动机构中，由于齿轮传动时表面压力高，所以齿轮油对齿轮的润滑、抗磨、冷却、散热、防腐防锈、洗涤和降低齿面冲击与噪声等方面起着重要作用。

作用

（1）润滑传动系统，减少齿轮及其它运动部件的磨损，保证传动系统正常运动，延长使用寿命。

（2）减少齿伦传动仆的摩擦和传动损失，提高机械效率。

（3）冷却传动机件。齿轮传动，由于齿面接触摩擦会产生大量热量，如不及时散发掉，就会在齿面局部造成高温，严重的还会造成烧蚀和粘接。齿轮油在循环润滑过程中不断将热量带走，通过空气与传动机构壳体散发出去，保证传动机件正常工作。

（4）防止腐蚀与锈蚀。

（5）降低齿面冲击与传动噪声。

（6）齿轮油有洗涤作用，能不断将结在齿轮表面的污染物和固体颗粒冲洗干净。

参考资料：网络-后桥油

❽ 汽车后桥油多久换一次

根据油的品牌不同，时间也不一样。
油的品牌一般是2万-3万公里左右更换一次，或半年左右换一次后桥齿轮油，用壳牌或是长城。最长呢：根据品牌——国外汽车;5一12万公里。国内车;4一5万公里。

❾ 汽车后桥油是什么油 能用机油吗

机油大概是5w-30的，后桥油大概是75w-90的，你说能用机油吗？

❿ 汉兰达四驱车后桥换什么油

你好！后桥油建议你换丰田专用防滑齿轮油！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】