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瓦纳拉皮卡颜色

发布时间: 2022-01-29 07:22:36

㈠ 日产大皮卡将换代,海外版纳瓦拉明年发布,或增加NISMO版

近日海外媒体曝光了一张疑似全新一代日产Frontier车型的官图,由于清晰度和颜色很差,但车头的造型和疑似NISMO的字母还是暴露了其日产的身份。至于Frontier这个名字,其实就是日产纳瓦拉在海外市场的名字。
然而海外的纳瓦拉车型虽然与国内市场那款合资皮卡同名,但实际却是基于代号D40的第二代纳瓦拉打造而成,此次换代距离上次发布的2004年已经过去了16年,不过新一代车型已经基本确定会在2021年正式发布。
尽管此次泄露的疑似全新日产Frontier车型的图片质量十分糟糕,但从车头的轮廓来看,而这方正的外观设计与此前的日产TITAN WARRIOR的概念车十分接近。新车的中网和轮眉处也同样采用了橙色点缀,中网处疑似“NISMO”的字母更让人联想到了其高性能的身份。
目前海外市场的日产Frontier车型依旧搭载着3.8L的直喷V6自然吸气发动机,最大功率达到310马力,峰值扭矩为381牛·米,传动匹配9速自动变速箱。不过更具新款的运动造型来看,新车有望在动力上更为激进,或许为涡轮增压动力,不过这还有待考证。更为值得关注的是,不知道新车是否引进中国市场。
(韩京瑄)
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㈡ 【车主点评:纳瓦拉,小皮卡】

#选车理由 没有北京指标,这个车不需要指标#最满意 外观,空间,动力,而且是四驱。#最不满意 北京不能进五环,市区限制太多了。#空间 空间很大,还有个后斗。拉东西没问题。#外观 外观时尚,大小合适,改一改很漂亮#内饰 内饰布局合理,很大气,上档次。#动力 2.5的动力基本满足了日常需求#操控 操控灵敏,方向盘很舒服。车身没有想象的那么大不好并线#舒适性 舒适型是可以的,后面是工字板,#油耗 油耗在皮卡里面是可以接受的了,不费油。

㈢ 纳瓦拉皮卡车多钱

楼主您好!目前新车指导价:13.98-18.78万

㈣ 日产旗下皮卡纳瓦拉“暗夜星空”版概念车型现已亮相

近日,日产旗下皮卡纳瓦拉推出“暗夜星空”版概念车型,目前新车已正式亮相。新车由日产汽车与欧洲太空总署联合打造。新车的车身以深色为主色调,车身处还加入了数字元素的白色星云涂装,极富未来气息。内饰采用了黑色和反光橙色饰条相结合的设计,和车身的涂装保持高度一致。

配置方面,新车装配有“PlaneWave”天文台级望远镜,可以用以在野外观测宇宙中的星河。新车还搭载了ProPILOT日产自动驾驶技术、智能全视图监控系统、变道盲区预警系统以及智能拖挂系统等一系列先进的科技配备。有意思的是这套雷达传感器和摄像机可以智能扫描地形,还能为工作人员发现合适的工作方位,来满足专业人士相关需求。

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㈤ 日产又推出一款“越野皮卡”,气场强大,非承载车身,还自带wifi

“随着越来越多的城市放开了对皮卡的限制,属于皮卡的春天终于来了”
在我们的印象中,皮卡的作用一般都是用来拉货的,即使再帅气拉风的车,只要放上成堆的木材、建筑材料、家具,档次立马就下来了。在电影电视中,皮卡一般也都是美国农场主的专属,总给人感觉“灰头土脸”的,一点不高大上。
不过,自从福特猛禽、丰田坦途等车的出现,将皮卡的档次提升了不少,买这类皮卡的人终于不仅仅是为了拉货用,有的单纯是为了彰显自己的个性。自主品牌也嗅到了商机,长城前阵就推出了长城炮来刺激市场,进一步证明皮卡终于可以走进大众视野了。
今天介绍的这款皮卡就是日产新推出的Dark Sky概念车,基于日产纳瓦拉皮卡打造,细节处理更加的粗狂霸气。说起来这款车“背景雄厚”,是日产和欧洲航天局联合打造而成,专属的拖车上装备了天文台级别的望远镜。目前国内已经有实车亮相了。
日产纳瓦拉Dark Sky的外观设计十分霸道,前脸部分其实带有日产其他车型的元素,只不过加入了更加粗犷的元素,中间的进气格栅尺寸不大,中间置入了家族logo,彰显了身份感,在周边高亮的银色镀铬饰条点缀下,也显得很有质感。
头灯造型宽大圆润,内部灯组升级为LED光源,点亮后视觉冲击力非常强。前杠造型宽大,厚实的黑色饰板非常霸气,配合绞盘+辅助灯,脱困能力大大提升,远远驶来,这款车就像是一位“肌肉男”一样,硬朗的气息扑面而来。
车身侧面,日产纳瓦拉Dark Sky的越野身份暴露无遗,车头和货箱的占比很大,车顶上方采用了粗壮的黑色行李架,和货箱中的黑色龙门架相互映衬,视觉效果十分突出。
后车门外侧和货箱采用了星云团,和整体的深色涂装形成撞色效果,显得非常大气。凹陷的轮毂造型很有个性,呈现出极强的越野气质。
车尾部分,尾灯采用了了熏黑的涂装,搭配白色的货箱颜色,显得非常时尚大气。尾杠造型厚实,下方带有拖车钩,可以将天文工作需要的设备拖拽在车后。
值得注意的是,这款车毕竟用途高端,所以车身的配置也是其他车型所不具备的,例如自带wifi功能,而且相当于一个高频的通讯中继站,只要将这款车停在合适的地点,然后天窗就可以自动开启,40cm反射式望远镜就可以对准天空,进行科学研究十分方便。
除此之外,新车配备了ACC自适应巡航、转向辅助、360度全景影像、智能牵引系统等。
内饰方面大面积采用了黑色涂装,并且还增加了特殊的反光效果的橙色装饰,这样在特殊工作环境下,不要在外部添加光源,也可以让车内的可视度提高,十分便捷。
?动力方面,日产纳瓦拉Dark Sky搭载一款2.3T涡轮增压发动机,最大功率为190马力,峰值扭矩为450牛·米,除此之外,还带有非承载式车身和四驱系统,动力输出十分充沛,越野脱困能力也十分强悍。
总结:作为一款皮卡,这款日产纳瓦拉Dark Sky似乎定位更加的高端,就像是在“体质”内工作的车型,本身就自带神圣的使命感,相信这款霸气十足的车型在工作中的表现也是十分突出的。大家觉得这款车怎么样呢?
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㈥ 皮卡车哪个好 日产纳瓦拉对比五十铃D-MAX

当然是日产这款车非常耐用的,我们公司有一台日产的帕拉丁,已经跑了30多万公里了,没有出过问题。

㈦ 皮卡的诱惑(五)日产纳瓦拉 附2020年最全皮卡解禁城市名单

大家印象中的皮卡都是猛禽,RAM和坦途一类的车型,但对于普通消费者来说,这些车依旧停留在梦想阶段,随着国家政策的放开,越来越多的城市解禁了皮卡,可以进城,那么我们是不是也可以把皮卡当成一个个性的家用车呢?这个系列,编辑就来为您盘点一些比较个性的国产皮卡车型,看哪一款适合你。
在本系列的第二篇中,编辑介绍了与纳瓦拉同根同源的锐骐6皮卡的诱惑(二)郑州日产锐骐6,这篇则介绍正八经的纳瓦拉,纳瓦拉在刚刚上市之初,作为为数不多的有自动挡并且是汽油版本的车型,在越野圈也有着很高的关注度,到了今天,这也是你必须要考虑的车型之一,而日产为了稳固纳瓦拉的越野地位,在环塔拉力赛上对纳瓦拉进行了简单改装,变为一台赛车。
这台赛车属于环塔赛事T2.1组别,也就是汽油量产组。比赛用车按照中汽联规定仅对防滚架、安全座椅、安全带、防爆油箱等进行了必要的安全改装,整体比较接近普通的量产车状态。
说完赛车,回归到日常,纳瓦拉这台车视觉效果上并不算惊艳,整体都中规中矩,但你看到实车之后会发现这车真高,车头部分很虎实,也可以说比较厚重,发动机盖的两条筋线拉高了两侧的高度。
侧面造型上,纳瓦拉同样拥有比较大的轮拱,但纳瓦拉原厂并未配备龙门架,货箱部分看起来有些突兀,纳瓦拉的外部长宽高为5263(5266)/1850/1790(1808)mm,轴距为3150mm,在同级别中属于中等水平。
尾部则是一台传统的皮卡车型,并没有太多独特的设计元素。
看过前几篇文章的朋友应该知道,现如今皮卡都在走家用SUV的路线,内饰越来越精致,甚至坐进车内看不出这是一台皮卡车型,但纳瓦拉的内饰还是工具属性,大都以塑料为主,并且也没有太多舒适性配置,这也是纳瓦拉近期不太受人关注的一个原因,但毕竟这台车已经上市好几个年头了,期待它的中期改款吧。
座椅舒适性表现尚可,日产沙发厂这个名号还是有一定 的原因的。
底盘方面,纳瓦拉采用前双叉臂式独立悬架、后钢板弹簧非独立悬架,弹性元件为4片钢板弹簧。四驱系统方面,采用了电控分时四驱,纳瓦拉的中央差速器结构为开放式差速器,并带有扭矩放大挡。
动力方面,国产纳瓦拉全系搭载QR25型2.5L自然吸气汽油发动机,其最大功率为193马力,峰值扭矩为245牛·米,传动系统则匹配5速手动、6速手动和7速手自一体变速箱,需要注意的是,2019款车型均为手动版本,符合国六排放,而自动版本的车型均为2017款,只是国五排放。
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㈧ 纳瓦拉皮卡怎么样口碑

㈨ 欧版纳瓦拉N-Guard官图发布,开辟皮卡新时代

日产我相信大家都非常熟悉,旗下车型众多,轩逸、天籁、奇骏等都非常受大家欢迎,而日产战神GTR更是受到无数车迷的追捧,不过大家不要以为日产只有这些,其实皮卡也是日产的强项,近日,日产正式发布了欧版全新皮卡纳瓦拉N-Gurad官方图片,这台车可以说是纳瓦拉顶配车型,新车使用了日产全新设计,并且配置方面也得到了一定程度的升级,新车将于三月份在欧洲市场上市,一起来看看吧!

动力方面依然使用了一台2.3升双涡轮增压直列四缸柴油发动机,最大功率为190马力,峰值扭矩为450牛米,为了满足消费者的个性需求,纳瓦拉N-Gurad匹配6MT、7速手自一体变速箱,动力可谓是非常强劲,越野方面也是非常强悍,配有低扭矩分时四驱系统,中轻度越野完全没有问题。怎么样?对这台车感兴趣吗?

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㈩ 小保养482元,纳瓦拉皮卡常规保养解析!

纳瓦拉皮卡作为郑州日产推出的高端SUV级皮卡,同时又拥有国内唯一搭载7AT自动变速箱的头衔,可谓是皮卡爱好者们关注的重点。无论是从性价比方面,还是从颜值方面来看,纳瓦拉都是车友们优先选择的一款皮卡。纳瓦拉皮卡无论是从产品平台还是整车的配置,都有着非常好的表现,那么这款车后期保养费用是否很高呢?一起来了解一下。

在做完免费定期保养后,以后车主需到郑州日产特约维修服务网点进行自费定期保养,以保证车辆的使用性能。定期检查项目需要自己承担费用。按照市场价格,每次常规保养,更换机油(每5000公里更换一次)、机滤(每5000公里更换一次)的费用约为482元,略低于同级SUV。

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