柴油皮卡电瓶没电怎么办

A. 柴油皮卡冬天早上打火没电，可电瓶有电怎么回事

电池没电，你说的有电是有电压吧？电池的电压，即使没电的时候，都是那样。还有天气太冷，电瓶输出能力低，也是原因之一

B. 柴油车皮卡电瓶没电了怎么办

如果还能亮灯、响喇叭，只是启动电机无力，手动挡车可以用推车启动的办法启动，具体可以挂上2挡或3挡，踏下离合器，推车，当车速达到一定后松开离合，车辆即可启动。
如果完全没电，应急可以用电瓶线接别人的电瓶上借别人的电瓶启动。但最好是将电瓶取下送电瓶店充电，因为电瓶完全没电了靠车辆短时间行驶充电并不能充满，必须通过较长时间的充电才能恢复容量。
如果有便携式充电器也可以不用拆卸电瓶，直接在车上充电就可以了。如果汽车开得少，停的多最好自己买一个，价格很便宜，几十元一个，必须买那种开关电源的、可以充满自停的智能充电器。

C. 柴油车没电，手动打不着火怎么办

柴油机打不着火原因如下：
(1)环境温度太低。在气温低的情况下，应做好柴油机的预热工作，否则不易起动。
(2)蓄电池电不足，重新充电。
(3)油箱中无油或忘记将油箱开关打开。
(4)燃油供给系统中有空气或水分过多。现象为起动转速不低但不着火，且排气管冒白烟。检查方法是柴油滤清器上的放气螺钉或高压泵上的高压油管拧松，如有空气冒出，即说明有空气。排除的方法是将油路各接头拧紧，然后将高压泵上的放气螺钉拧松，转动曲轴，排除空气。柴油中发现水分，也可用同样方法排除。如果柴油中水分太多，需更换柴油。
(5)管路或滤清器堵塞。处理的方法是用气筒将管路吹通，清洗滤清器，并检查油箱加油口滤网是否完好。
(6)喷油泵柱塞磨损，此时应更换柱塞。
(7)喷油泵出油阀卡住或出油阀弹簧折断。可卸下高压油管接头，将出油阀和阀座取出清洗，出油阀弹簧折断时需更换。
(8)喷油泵柱塞弹簧折断，造成喷油泵没有压力。
(9)喷油泵柱塞卡住在柱塞套内。当油路正常，摇动曲轴时柱塞不动，说明柱塞与柱塞套卡住。应拆开喷油泵并清洗柱塞与柱塞套。
(10)喷油器针阀卡住。应将喷油器拆下并从喷油嘴中取出针阀，进行清洗，或更换针阀偶件。
(11)喷油时间不正确，应按规定重新校正喷油时间。
(12)进、排气门漏气。这类漏气原因有两方面：一是气门间隙太小，使气门关闭不严，需要重新调整气门间隙。另一是可能在气门密封锥面上有斑点，如生锈、积炭等杂物，也使气门关闭不严。检查时可以摇转曲轴，如听到空气滤清器和排气管内有“吱，吱”的声音，即说明进、排气门有漏气现象。需要对气门进行研磨。
(13)气缸盖螺母未拧紧或气缸垫损坏。转动曲轴时如发现气缸盖与机体的结合面处有漏气声，可能是气缸盖螺母未拧紧，也可能是气缸垫损坏。如为前者，应按要求拧紧。若为后者，当气缸垫损坏不严重，可用石棉线将损坏处补好，严重时更换新垫。
(14)活塞环过度磨损。转动曲轴时，机体内部(如油低壳)有漏气声，原因多数出在活塞环上。可向气缸内加入一些干净机油，如加入后压缩力明显提高，这时应更换活塞环。
(15)喷油器固定螺栓松动。在气缸盖上喷油器处漏气，应将其拧紧。
(16）其它方面的原因：如轴瓦或铜套咬死，使曲轴不能转动。

D. 柴油车电瓶亏电怎么办

柴油车电瓶是24伏，都在安全电压内。要避免搭电途中跳火，要把电缆线与电瓶两级缠紧，充分接触。

救援车辆打火启动，大约5分钟内亏电的车就能打着了，如果想加快给亏电车充电速度，救援车可以轻轻给油。

E. 柴油发电机电瓶没电了怎么办

电瓶主要是提供电源，起动成功后由柴油机带动一台输出直流28v的小发电机给电瓶充电，也有的机组上没有这台小发电机，而由发电机组提供的380/220v交流电通过充电器给电瓶充电。
现在电瓶没电了，有多种原因。如果柴油发电机组长期不用，电瓶因得不到及时充电也会没电，因为电瓶本身会自放电，因此平时不用的电瓶，至少每月给电瓶补充充电一次，充至电瓶有气泡产生为止，柴油机组每次起动后至少要给电瓶充电半小时。
对经常使用的机组，就要检查充电发电机或充电器是否有故障，充电发电机应该有28v直流电压输出，最低不应低于27v。
此外相关充电线路故障也会造成电瓶无法充电，而导致电瓶无电。
还有一种原因是电瓶本身已损坏了，对此可对电瓶补充充电24小时，如果还是无电就换新电吧。

F. 皮卡车为什么老是电瓶没电

从问题描述来看，总出现没电情况，电瓶可能已严重亏电了，需要及时补充电，光靠汽车本身的充电量完全不够的，只能采用便携式充电器给电瓶充电了，汽车起动电池充电需要20小时。
比如12V60Ah充电方式：采用恒压限流方式进行充电，恒压14.8V限流15A充电16小时，再以3A恒流充电4小时，共20小时。
电瓶充满电的可根据以下现象来判断：
1）蓄电池内产生大量气泡，既出现“沸腾”现象；
2）端电压上升至最大值且两小时内不再上升；
3）电解液上升至最高位，且两小时内不再上升。
或观察电眼，满电状态可从电眼为绿色来判定。

G. 汽车电瓶没电了怎么办三种方法应急启动

1、推车启动法
这种方法是大家最熟悉也是最有效的应急方法了，但是这种方法不到迫不得已最好不用，因为这样对汽车的发动机和离合器都有一定的损伤，当然这只是对于手动挡车型来说，对于自动挡车型这种方法万万不能使用，不然到时候只有哭的份了。

如果使用这种方法启动必须要有两个人，最好是大汉型的，如果和美女一起，那只有你推车的份咯。车辆推动之前先观察好路况，如果是下坡路的话那就要省事的多，平路的话也比较容易，如果是上坡路的话，那就调转车头向下坡方向推车，但是一定要注意安全。

那么司机该如何操作呢？
首先钥匙拧到打火位置，踩下离合器，放开手刹，档位在1或2档，踩住离合器不放，开始推车，当车速到5公里/时时，慢慢松离合器，并踩油门，车子就发动起来了。

2、借车接线搭桥启动法
这种方法不管是手动挡还是自动挡车型都可以使用。
首先打开两台车的前盖，把充电线的负极接到你的车的负极，另一端接到对方车的负极。同样把充电线的正极接到你的车的正极，另一端接到对方车的正极。然后让对方的车打着火，空踩油门，接着进你的车试着打火。
如果真的是电瓶亏电的话，那你的车就应该很快发动起来。发动起来后保持启动状态15到20分钟，让发电机自充电。打着火之后，先把对方车的正极拆掉，在拆掉你车上的线，同样负极也是先拆掉对方车上的，在拆掉你的。

3、外力牵引启动
这种方法和第一种原理一样的，只不过是一个是从后边推，一种是前边拉。当然这种方法也比第一种要省力的多。
首先要有一根解释的牵引绳，将两辆车的前后道捆绑结实。然后就可以开始牵引启动了，当然启动时要缓慢启动，确保两车车速，同时也要注意行车安全。当后边车辆启动后及时通知前车，然后缓慢靠近路边停车。

H. 柴油皮卡车没电怎么回事啊

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