越野模式和雪地模式

1. 汽车雪地模式与运动模式有什么不同

运动模式就是延迟换挡时间，低档高转跑，为的是提速快，飙车专用，所以叫运动模式啊。

雪地模式正相反，差不多相当于二档起步，为了对付低摩擦力的冰雪路面，这样做的原理是扭矩小，所需要的摩擦力也小。sport模式简写“S档”,即是运动模式.如果想体验驾驶乐趣就可以用它,随时可以用的.在正常市区开车不需要S档,一般在高速、超车等情况下用,举例说明,D档情况下车子会在2000转速情况下自动升档,而S档则会提高到3000转.目的是使车子保持有足够的扭距,S档发动机声音大,提速快,转速高,油耗大.S档是直接挂的,不用停车再换。

2. 汽车的雪地模式是什么

汽车雪地模式标志是汽车的一种驾驶功能，开启了雪地模式以后，在冰雪天气道路上行驶的时候会更加平稳。

雪地模式是由传统的机械装置专门负责的，是通过电脑控制程勋的设定使得变速箱能够以二挡或三挡来起步，能够保证让车辆有更加平稳跟更低的扭矩输出，能够减少的在光滑的雪地上轮胎打滑的几率。雪地模式一般是通过电子节气门的控制和变速箱的设定完成的，开启雪地模式以后能够让发动机输出功率比起正常情况下的要小，因此车轮不会容易打滑。

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通常情况下，好多汽车都会配备“运动模式”和“雪地模式”的选择，可以根据环境要求，选择适当的操控模式，以满足驾驶者的驾驶乐趣和安全性。

“运动模式”就是提高发动机换挡转速，这样可以增强动力性；

“雪地模式”就是加入一些自动化程序,二档起步，避免在冰面等湿滑路面上起步打滑，帮助你更容易的在雪地里控制车辆。

在一些自动挡车型的变速箱挡把附近有这样一个“”按键，这就是雪地模式的启动按钮，它通过一些自动化程序设定使得变速箱以二挡起步，从而保证车辆拥有更平稳、更温柔的扭矩输出，减小在光滑的雪地上轮胎打滑的几率。

此外在行驶过程中，ABS的工作范围也将被放宽。普通情况下需要狠踩制动踏板才会介入的ABS此时在非紧急制动的情况下也会开启，总之一切都是为了保证车辆在冰雪路面行驶时更加安全。这项配置对于在北方较为寒冷城市的确是一项非常实用的配置。

3. 四驱的泥地模式,雪地模式,沙地模式等在工作原理上有什么区别

一是在变速箱的换挡逻辑上有区别，不同路况采取不同的起步档位和换挡区间；
二是在具备差速锁的车型上有联动设置，比如泥地模式默认开启差速锁。

4. 凯迪拉克xt5越野与雪地模式有什么区别

1、节气门对加速踏板的响应速度不同

在越野模式下，节气门加快对加速踏板的响应速度，发动机能提供额外的动力。在附着较差的工况下（比如：雪地，雨天）驾驶员可选择雪地模式驾驶车辆，此时节气门对加速踏板的响应降低，发动机输出的功率比正常情况下小，使车轮不易打滑，保持车辆稳定行驶。

2、目的不同

越野模式通过延迟换挡时间，低档高转跑，其目的是为了提速快。雪地模式目的是降低起步时的输出扭矩，避免在冰雪路面打滑。ABS系统会更加灵敏，平时狠踩刹车才会介入，这时候在非紧急情况同样会开启。

3、对车辆影响不同

雪地模式其实是通过使用二档起步来降低车辆的输出扭力，防止车轮打滑，所以长期使用雪地模式对车辆会有一定的影响；越野模式时候都是四轮驱动的，在普通路面的时候只用两轮驱动就z可以了。排量大的车主要是加速性能好，越野的时候通过的能力很强。

5. 运动模式，是不是就是越野模式

选择ESC运动模式 ...驾驶模式选择两种越野模式，1种雪地模式，1种公路模式路 模式通过中控屏和仪表盘可实现.

6. 汽车防滑模式和冰雪模式哪个好

冰雪模式。

一些中高端的车型会有经济、雪地、运动、标准、越野等多种模式，毫无疑问，当然是雪地模式了。汽车在下雪天的时候会特别容易打滑，开雪地模式后，变速箱会变成以二挡起步，此时发动机的输出扭矩就会变得更平稳，更温柔，此时能减少汽车在湿滑路面或者光滑的雪地上打滑的几率。

汽车雪地模式注意事项

汽车在启用了雪地模式后，动力输出会变得非常平稳和温柔，这种情况不适合日常高速下使用，所以在高速下行驶时不要用雪地模式。另外雪地模式不仅仅只可以用在雪地上，在泥泞的道路、雨天湿滑的道路或者沙石道路下行驶也可以开启雪地模式。

虽然汽车配备了雪地模式，但在驾驶过程中，人才是最关键的因素。良好的驾驶习惯是对安全的最大保障，第一要慢，平稳地减速以及点刹；第二不能在冰滑的路面上猛起步或紧急刹车；第三在雪地行驶时，尽量走在其他车辆开过的轨迹，或是被车辆开过压干的路面上。

7. SUV有雪地模式的车型 雪地行驶有利驱动模式是什么

其实四驱的基本跑雪地没什么问题~~当然雪地里最有效的驱动模式就是四驱咯~~SUV大部分都是四轮驱动啦~~典型的如奥迪的Quattro，奔驰的4-matic，还有些老牌越野车厂商比如路虎啊吉普啊陆地巡洋舰啊什么的（LC跟他们并列是因为可靠性而不是通过性），这些车在雪地上都很强的~~

8. 中期改款凯迪拉克xt5越野模式、野外模式、雪地模式有什么区别

油耗不一样，起步的动力输出不一样

9. 汽车雪地模式与运动模式的区别

1、扭力不同

不是所有的车都有这两种模式之分的，像手动变速箱的车子就是没有的，一般是自动变速箱的车子有，开启雪地模式后，自动变速器就会采取二档起步的处理，这样能避免扭力输出过高的情况。

诸如结冰的路面、下雪天可能出现的打滑和漂移情况时，都是可以用的，而开启运动模式后，则是让自动变速箱采取高转换挡的工作模式，加大 发动机扭矩输出，明显会感觉到加速有力的体验。

2、目标不同

动作模式通过延迟换档时间，低档高转跑，其百目的在于加快速度。雪与冰之间的摩擦力较低，其原理是，所需的扭矩较小，且温度要求较低。

3、反应速度不同

当运行模式时，节流阀加速对加速踏板的反应，发动机提供额外的动力。较差的工作条件时，司机可以选择雪地驾驶车辆，此时节气门对加速踏板的响应下降，发动机输出功率小于正常情况，使得源轮不易打滑，保持车辆平稳行驶。

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运动模式特点

1、更高的转速

大部分家用车的运动模式或者S挡都可以做到拉高转速，提高动力输出，这是常见的套路。但有些车除了运动模式，还有运动增强模式，同等车速下，可以降低更多的挡位来获得更高的转速和更多的动力。

2、更灵敏的油门

现在的汽车都是由高度电子化的系统控制着，和当年的纯机械结构已经完全不同了。当今，车辆的油门都是电子油门，当踩下油门时传递的其实是电信号，这时电子节气门就会加大开度让更多的空气进来，发动机的喷油量也会增加，车辆也就有更好的动力输出。所以运动模式改变的是这套逻辑的积极性，让油门更灵敏。