江铃皮卡故障码p1013

㈠ 江铃宝典正常行驶中突然熄火，电脑检测到故障码“p1011轨压控制器正偏差超过上限”是什么原因

通常是油路问题，建议到维修店做专业的检查，或者换个发动机换个电瓶试试。

㈡ 江铃皮卡p0303000是什么故障

江铃皮卡p0303000故障码的意思是气缸 3 失火检测，也就是车子发动机缺缸，建议检查点火缸线。

㈢ 江铃宝典p1013故障码什么原因

P1013: 可变气门正时（VVT）参考传感器重置错误（第1排）
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该OBD故障码适用于：通用，别克，雪佛兰，凯迪拉克，悍马，金杯
P1013: 进气凸轮轴位置执行器，第2排 - 不正确的停止位置

㈣ 江铃电喷柴油故障灯加起油,故障码p1011和p1012

P1011、P1012是指低压油路不能提足够的燃油给油泵。

车辆负荷时，发动机需要更大油量，当供油不足时，ECU就会限述，严重时熄火。需要检查低压油路系统，车辆行驶超过1万公里，需要更换燃油滤清器。

汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞，主要表现为：加油门时，动力起来较慢，或起不来，汽车启动困难，有时候要打火2－5次才能打着。

多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，更换周期一般为10000公里。如果加的汽油杂质少，15000－20000公里更换一个也问题不大。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。

(4)江铃皮卡故障码p1013扩展阅读：

空气滤清器是对空气进行净化的装置，它由壳体和滤芯组成，滤芯布置在壳体内。大气中有各种异物，例如灰尘、砂粒等，它们将加速发动机的磨损，从而降低发动机的使用寿命。有时轮胎会带起飞石，一旦进入发动机，就能使发动机严重损坏。空气滤清器能防止出现这种情况。

为了增加进气量，空气滤清器壳体一般都较大，许多赛车甚到把车架的一部分设计成空气滤清器壳体，以提高其容积。在发动机运转时，进气是断续的，从而引起空气滤清器壳体内的空气振动，如果空气压力波动太大，有时会影响发动机的进气。

如果滤芯阻塞严重，将使进气阻力增加，发动机功率下降。同时由于空气阻力增加，也会增加吸进的汽油量，导致混合比过浓，从而使发动机运转状态变坏，增加燃料消耗，也容易产生积炭。

平时应该养成经常检查空气滤清器滤芯的习惯，根据具体行车环境,建议10000-15000公里更换空气滤清器一次。

㈤ 柴油车发动机故障码p1013怎么维修

凸轮轴位置传感器坏了，汽车有高压火，但是起动时间长，汽车最终能够运转，在起动过程中，会出现曲轴逆转现象，进气岐管内会有回火的现象，发动机故障灯监测到传感器有故障后，会点亮故障指示灯，提醒车主进行检查维修。

(5)江铃皮卡故障码p1013扩展阅读：

材料

汽车线束对材料的要求也非常严格：

包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等，都比一般的线束要求要高，特别是涉及到安全方面的要求更为严格。

1、发动机周围环境温度高，腐蚀性气体和液体也较多，因此，发动机线束的导线一定要使用耐高温、耐油、耐振动、耐摩擦导线。

2、自动变速器上的导线使用的是耐液压油、耐高温、温度稳定性好的导线。

3、行李厢盖上的线束的导线要在低温下保持其弹性，所以要选用冷弹性导线保证其正常工作。

4、弱信号传感器要用屏蔽导线。

5、ABS线束总成使用的耐150-200℃高温、外保护绝缘层硬、耐磨、但线芯要大于133根的绞合导线。

6、动力线如起动机交流发电机输出线蓄电池线所用的导线为能承受大电流绝缘层散热性能好、电压降低的特殊导线。

㈥ 江铃宝典的故障码P1011和P1012是什么原因

理解故障码就能知道原因。

㈦ 江铃顺达故障码P1013

您好，据进口车市 www.okeycar.com 了解：
故障码：P1013
中文含义：进气凸轮轴位置执行器，第2排 - 不正确的停止位置
英文含义：Intake Camshaft Position Actuator, Bank 2 - Incorrect Park Position
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。此故障码表明进气凸轮轴位置执行器停止位置故障。

㈧ p1011江铃故障什么意思

江铃顺达配置的是博世柴油电控共轨系统，P1011故障代表轨压正偏差超过上限值（闪码为2-5-1），主要排查低压油路。

㈨ 江铃宝典皮卡电喷报P0192故障怎么解决

P0192故障码，适用于所有汽车制造商，意思是燃油分供管压力传感器A电路低。电子控制单元（ECU）使用这个信号来调整喷油器脉冲宽度和测量进入燃烧室的燃油量。电子控制单元（ECU）监控燃油分供管压力传感器的参考电压。如果这个电压在设定的时间段内持续低于校准的最低值（0.49伏），则该故障码会出现。故障原因包括燃油压力调节器阀故障，燃油压力传感器故障，燃油泵控制模块故障，燃油泵故障等。
1.打开点火开关，测量端子D20、D31和端子D33之间的电压，如果测量结果为0.7~4. 7V，说明ECU不良或ECU插头接触不良，应检修或更换ECU。
2.断开点火开关，取下共轨压力传感器接头。
3.打开点火开关，测量共轨压力传感器的 5V电源端子和接地间电压，应为(5±0. 5)V。
4.测量端子D20、D31和共轨压力传感器插头的信号(SIG)端子之间的电阻。
5.如果测量结果符合标准，在2Ω以下，说明插头不良，应检修插头，如果测量结果不符合标准，说明线束不良，应检修线束。
6.测量端子D24和共轨压力传感器 5V端子间的电阻，测量端子D33和共轨压力传感器接地间电阻。如果测量结果符合标准，在2Ω以下，说明ECU不良或ECU插头接触不良，应检修插头或更换ECU；如果测量结果不符合标准，说明线束不良，应检修线束。
7.起动发动机并怠速运转，确认故障已排除，再清除故障码P0192。

㈩ 江铃宝典的故障码P1011和P1012是何因

理解故障码就能知道原因。