北汽陆霸越野车配件
⑴ 那里有越野车配件
汽车城，配件厂家，修理厂都有。你可以到相关网上找找看。
⑵ 北汽陆霸零件好买吗
您好，北汽路霸的保有量太少，配件不是很好买的，尽管一些配件可以和老普拉多通用
⑶ 北汽陆霸汽车维修问题待解决.急急急.....
故障现象：一辆2005款北汽陆霸越野车，搭载V型六缸发动机，行驶里程约22000km，因右侧汽缸盖不上机油，在一家修理厂解体发动机并装复后便出现了发动机不能启动的珊象．维修人员曾替换过发动机控制单元．但问题未能解决。
故障诊断：接手此车后，首先询问了一下维修人员，维修人员反映，发动机在启动的时候高压火花强烈，喷油器喷油正常，而且配气相位也准确无误．可发动机就是不能着车。得知以上信息后便开始初步检查．结果与维修人员所说的一致，发动机在启动的时候有油有火．而且高压线也没有插错．可就是不能够着车。那究竟是什么原因呢7如果真像维修人员所说的那样，配气正时也对的话是应该能够着车的呀!会不会是正时没有对好啊？于是拆掉1缸火花塞，找到1缸压缩上止点，当准备去拆曲轴皮带盘时．发现皮带盘的上方有一个正时记号，可当前该记号指示的皮带盘上却没有任何正时标记．这是不对的。仔细查找皮带盘上的正时记号，却发现正时记号已经在皮带盘的下方了，怎么会这样？再仔细检查．原来问题就出在曲轴皮带盘上。拆下皮带盘，发现此车的皮带盘构造和我们常见的车型不太一样，它是用6个螺栓固定在曲轴正时齿轮上的．而且没有任何定位装置，6个螺栓孔的距离是相等的，也就是说．皮带轮可以任意的固定在曲轴正时齿轮上。
还有最重要的一点．那就是曲轴位置传感器的信号轮也是和皮带轮加工为一个整体的。由于此车没有凸轮轴位置传感器．发动机控制单元只能通过曲轴位置传感器来感知曲轴的位置．并做出相应的喷油和点火控制。因为信号轮上的齿在某一个位置并不是等距的，所以如果在没有对正皮带盘上的正时记号和正时记号指示标的情况下就安装皮带轮的话．那么发动机控制单元就会收到错误的曲轴位置信号．就会做出错误的喷油和点火指令．发动机就不能正常工作。按照维修手册重新对好皮带盘上的正时记号后，试着启动发动机．发动机顺利启动。
由此看来．该车的配气正时并没有错．而错在点火和喷油正时上，因此，在拆卸这种皮带盘时最好能做上一个记号．这样就可以省了一些不必要的麻烦。
例二
故障现象：一辆2005款北汽陆霸越野车，行驶里程约50000km。车主反映．在行驶途中如果温度超过85℃后就会出现加速不良的现象，但是冷车不会有这个问题。
故障诊断：首先观察发动机运转工况，由于此时是冷车发动机怠速运转平稳，慢加速和急加速发动机响应都很快．没有加速不良的感觉。接着进行路试，刚开始加速还正常．可当温度超过85℃快到90℃时．车子就开始发闯．排气管还有轻微的“突、突”声，凭感觉有一个缸工作不正常。回厂后再观察发动机，发现怠速有轻微的抖动现象，试着慢加速，没有问题，可一急加速．发动机就有轻微的“突、突”声出现．做断缸试验．由于左侧1、3、5缸喷油器上方有进气歧管遮挡．不便于检查，只好从右侧2、4、6缸开始检查．首先断开2缸喷油器插头，发动机出现了轻微的抖动．依次拔掉4缸、6缸喷油器插头时．发动机抖动的现象明显，要比拔掉2缸喷油器插头时更严重一些．这就证明了2缸工作不正常。拆掉2缸火花塞，发现火花塞头部发黑，显然2缸燃烧不完全，把2缸和4缸的喷油器、火花塞、高压线对调后再试，结果发现2缸还是工作不正常。
由于此车还算是新车，而且故障只在热车时出现，那么机械部分发生问题的可能性就很小，会不会是点火线圈出了问题．如果点火线圈热稳定不良，在发动机温度升高后就会造成点火能量下降，就不能完全点燃混合气，同样也会造成火花塞头部发黑。由于6个缸的点火线圈组合在一起．不能单独的更换某一缸的，只好更换一个点火线圈总成。启动发动机．发动机运转平稳，进行长时间的路试，发动机再也没有出现加速不良的现象了。
⑷ 北汽陆霸的系列介绍
陆霸2400是北京汽车制造厂有限公司继3400、3000之后新推出的一款多功能越野车,陆霸源于日本先进的核心技术，采用具有国内领先水平的悬挂系统：即双横臂式、螺旋弹簧、带横向稳定杆的独立前悬架及四连杆机构、螺旋弹簧、带有横向稳定和推力杆的后悬架。
陆霸2400装配的是进口技术生产的排量为2.315升的LJ486QE1直列四缸、24气阀电喷发动机。该技术是目前国内同类机型中在设计与技术上是最为先进的，其特点是质量可靠、性能稳定、耗油经济。目前，陆霸为其所属系列下的最新车系。
⑸ 怎样区分丰田3400与北汽路霸车
区分方法：
1、标志：两个厂家标志是不一样的。
3、发动机：北汽路霸搭载的是2.4L或2.7L自然吸气发动机，丰田3400只有3.5L一款发动机。
北汽陆霸搭载的2.4L发动机的最大功率为105kw，最大扭矩为217牛米，2.7L发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为235牛米。丰田3400一搭载的3.5L V6自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为206kw，最大扭矩为365牛米。
(5)北汽陆霸越野车配件扩展阅读
北汽陆霸的驱动
1、3.4升排量的路霸使用的是原装丰田进口的v6发动机，此外变速箱、分动器和前后驱动桥这些关键部件也是进口的。136千瓦的功率推动2吨多的车身只是基本够用，低速时加速还可以，但到120km/h的高速时就变得慢。值得一提的是将分动器换入低档，车子的牵引力和通过性很好。
2、悬架行程较长，可保持轮子与地面的充分接触。颠簸和跳动也被悬架较多的过滤掉了。性能都增添了驾驶越野，五个进口的关键部件是陆霸在越野性能方面较好的根本。制动方面，虽然是前后盘式制动，但没有装备abs。
⑹ 北汽陆霸车六缸发动机大修需要多少钱
路霸六缸有V6
3000北内的，修下来几千块，要是丰田V6
3400就上万了
⑺ 北汽陆霸越野车2700
怎么了，有什么问题吗？【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
⑻ 北汽陆霸和丰田陆霸是一款车吗
北汽陆霸和丰田陆霸不是同一款车。
丰田陆霸的车型系列为丰田汽车公司原先所淘汰不再使用的车型，北汽汽车是通过购买陆霸汽车的车型专利，北汽生产制造出北汽陆霸3400。但说到底丰田陆霸3400为丰田公司所生产，北汽陆霸3400为北汽汽车生产，所以两款汽车虽然外观无很多差异，但还是不同的两款车。
北汽陆霸3400汽车的动力方面介绍，3.4L排量的车子使用的是原装丰田出口的v6发动机，而2.4L排量的陆霸2400采用的是LJ486QE1直列四缸、24气阀电喷发动机。
(8)北汽陆霸越野车配件扩展阅读：
北汽陆霸汽车的车型驱动介绍如下：
3.4升排量的陆霸使用的是原装丰田进口的v6发动机，此外变速箱、分动器和前后驱动桥这些关键部件也是进口的。136千瓦的功率推动2吨多的车身只是基本够用，低速时加速还可以，但到120km/h的高速时就变得慢。值得一提的是将分动器换入低档，车子的牵引力和通过性很好。
悬架行程较长，可保持轮子与地面的充分接触。颠簸和跳动也被悬架较多的过滤掉了。性能都增添了驾驶越野，五个进口的关键部件是陆霸在越野性能方面较好的根本。制动方面，虽然是前后盘式制动，但没有装备abs。
⑼ 北汽陆霸3400越野性，能通过性能怎样
这车质量不太好。做工很差，比如四个门上的电线都是用黑胶布缠的直接进入门内，连个橡胶套都没有。门边压条质量不好，跑上一年多就开始咯吱咯吱响。建议还是选择合资品牌的车型。
⑽ 北汽陆霸怎么样
挺好的
外形威猛但装配工艺一般
初次见到陆霸还以为是丰田的陆地巡洋舰，没错，它就是以陆地巡洋舰 90系为蓝本模仿制造的。外形威猛，强悍，整个模具，冲压件都是国产化的。此处降低了不少成本，但降低成本所带来的另一个负面效应，就是工艺不能让人满意。在一些接缝地方，缝隙偏大，钣金件的圆弧处质量也不是很令人满意。不过想想它的价格，能买到一个全时四驱并且外形紧跟时代的车，也能说的过去。毕竟汽车是跟一个国家的综合工业水平相关的，哪一环落后了，都会拖后腿的。
外形还算威猛
陆霸的内饰
内饰一般有些偏粗
与外观相比，内使得质量差强人意。据一些车主反映，内饰中的一写门板密封件或者座椅的一些小零部件装配不结实，时而发生脱落的现象。有的小部件还有未清除的毛刺，这也放映了一辆车的装配质量问题。座椅坐上去感觉不是怎么太舒适，中控台的布置没有亮点，不过实用性还可以。仪表盘读数清晰。另外车内空间还是挺充足的，后排座椅可以侧方向折起，增加了不少载物空间。
动力不错驱动是亮点
3.4升排量的陆霸使用的是原装丰田进口的v6发动机，此外变速箱、分动器和前后驱动桥这些关键部件也是进口的。136千瓦的功率推动2吨多的车身只是基本够用，低速时加速还可以，但到120km/h的高速时就变的慢多了。值得一提的是将分动器换入低档，车子的牵引力和通过性非常不错。
在进入汽驱坎坷的路面后， 虽然前后桥已经扭曲成一定角度，但车身依然保持着良好的姿态，悬架行程较长，可保持轮子与地面的充分接触。颠簸和跳动也被悬架较多的过滤掉了。这些不错的性能都增添了驾驶它去越野的信心，当然，五个进口的关键部件是陆霸在越野性能方面较好的根本。
制动方面，虽然是前后盘式制动，但没有装备 abs，在遇到紧急情况时的制动安全性有些让人不放心。
陆霸 3400的售价是28万左右。以这个价格能买回一辆外形威猛、越野能力不错的大排量suv还是比较让人觉得值得的，这比较符合国人的心态，这就是它的好处，尽管它的内饰还差强人意。对于陆霸的今后，它的内饰质量还有很大的提高空间，并且价格方面可降余地也有。对于手头不是很充裕但也想获得一些性能的suv买家来说，它是可以考虑的。
总结 优点：外形威猛紧跟时代，关键部件为进口，
保证了不错的行使越野能力
缺点：内饰质量有待提高，价格应该还有弹性。