牧马人四门版越野

『壹』 jeep牧马人撒哈拉四门版价格大概多少，全部办完要多少钱这车维护费用高不高

撒哈拉四门3.6L的36.74-48.99W，新款3.0的32.99-43.99W，不过目前还没有看到实车。谈的时候大约有1.5W左右现金优惠，再要点东西。。。购置税可以计算，发票价的10%，保险看您都怎么上了。全险的话大约不到2W。维修保养成本不是很高，和其他同价格车型来比较的话。楼兰好车，但保有量太低了，越野性也不如牧马人，不建议。。。

『贰』 牧马人两门和四门哪个好

通过性来说，不一定是两门的好，只是两门的车身短，在丛林的通过性会高，特别是左穿右插的情况下
而四门的通过性虽然没两门的方便，但在高低落差大的地方四门会比两门好，落差大的话，两门的就根本下不了。
所以通过性各有千秋，看你喜欢那一种了
如果比我选择我会选择4门的，起码实用性高，坐人又比较方便，不用在副驾爬进去嘛。如果你载的是美女，想看看春光乍泄的话，就爬吧，反正不用自己爬。如果以后改装的话，4门比两门要好，起码整体协调性会好，重心会比较稳。如果要拉风，就没两门那么拉风了。
至于舒适度，两门四门基本一样，都是二排会坐死人的，买回来必须要改装二排座位，不然连你自己都不愿意坐上去。其实就是两门比较颠，因为车短，没四门的稳定
油耗的话，都是在11～18个点之间，要看路况了，高速比较省油，市区就比较耗油
至于撒哈拉和罗宾汉的选择，如果你不越野，就撒哈拉就够了，如果越野的话，就罗宾汉，我个人建议罗宾汉比较好，起码平时遇到交通堵塞，可以爬烂路走嘛，暂时不用好过以后想用没得用嘛
再者就是安全问题，除了车本身，和驾驶员的意识，追尾来说的话，坏的多数是别人的车，牧马人基本说的上叫小事情。如果说120公里翻车，什么车都不安全的。
如果你想舒适和要速度，牧马人不是首选，牧马人定位是越野方面，所以速度和舒适都不会太好，起码比城市SUV差，但越野起来，其他城市suv只有看的份了

『叁』 jeep 牧马人两门好还是四门好

都有的。Jeep牧马人四门版比较两门版的，轴距更长，离去角和接近角不同，相对两门版牧马人，应付能力可能会受到限制，不过更长的轴距带来更大的空间，可以带上更多装备，更多人一起踏上征服之旅。

按性能来说，两门的车身短，在丛林的通过性会高，特别是左穿右插的情况下
而四门的通过性虽然没两门的方便，但在高低落差大的地方四门会比两门好，落差大的话，两门的就根本下不了。而油耗的话，都是在11～18个点之间，要看路况了，高速比较省油，市区就比较耗油。再者就是安全问题，除了车本身，和驾驶员的意识也行重要

『肆』 牧马人两门版的越野性能好还是四门版的好

外形酷，越野性好，能应对各种复杂路段，能敞篷！“吉普”的最好诠释，两门版是经典。越野迷们的梦想之车！而且四门版轴距太长，越野性能大幅受限。

『伍』 我喜欢越野车选牧马人四门版还是两门版

把副驾驶座椅向前放倒并往前推,就能进去后排座位。【最满意的一点】越野性能。已经购买牧马人或者有意购买的车友们，相信都是冲着牧马人强悍的越野性能还有拉风的外观作为主要的购买依据，对于越野车迷来说，非承载车身、分动箱结构、较高的离地间隙都是必要的。个人认为买牧马人越野，玩沙子很好，还会上瘾。最满意牧马人作为硬派越野的越野性能。【最不满意的一点】空间。相比较而言最不满意空间，但是我选择两门也正是为了更强的越野性能，将来改装更大的改装空间，有一辆君威，所以对空间而言并不是特别重视，毕竟购买他的目的不一样，如果家里有车可以选择两门，如果家里无车，把牧马人作为第一辆车，建议还是选择四门的，更实用，空间也更大！【空间】前排空间还行，腿部空间，头部空间都不错，得益于较高的车顶。后排首先乘坐不方便，每次都要放到前排座椅才能上下，其次乘坐感也一般，由于整体桥设计，过减速带弹跳比较明显，而且后排座椅较短，坐时间久了会感到累。后备箱124L的空间真的是不能再小了，纵向空间甚至放不下一件矿泉水，除非放到后排座椅，后备箱空间还算不错。【动力】3.6L虽然变速箱5速，但是强劲的PANTERSTAR很不错，功率扭矩都不错。实测7.74秒的百公里加速证明了一切，其实已经超越大多数轿车的加速能力。比老款3.8L的快了3.4秒很不错。在这个满地加97的世界，能加93的车型越来越少，能吃粗粮才能确保很好的持续使用。【操控】毕竟不是比操控的轿车、跑车。针对同类型车而言，转向力度比较轻，转向圈数比较多，转弯半径不大。对于越野车来说还是可以的，如果拿轿车来比那就没得比了。【油耗】由于还没有过首保，加之全部市区偶尔带空调，油耗目前15.2升，说实话挺满意的，首保完还会下降一点，我觉得挺好的了。这车不是把经济性放在首位。【舒适性】舒适性挺好的，开过霸道，FJ的人如果开牧马人都会说比较舒适，悬挂不算硬，虽然转弯侧倾影响了舒适性，过减速带、颠簸路段都会弹跳，在一般铺装路面较高的坐姿良好的视野，开起来还是比较舒适的。长时间乘坐比较累人，四门更适合乘坐。【外观】经典的设计，几代车型的发展，不变的是强硬的外观，很喜欢这个外观。【内饰】内饰做工比较精细了，摁键手感不错。全车储物空间不足，放一些东西很不方便，内饰走线还算可以至少比君威强，也没有任何异响。毕竟原装进口价格也不低，内饰来讲还算可以，就是密封不太好，比较容易有灰尘。【性价比】性价比不高，如果喜欢牧马人又想照顾到全家使用，强烈建议选择四门版本更为合适。如果购车出发点是作为自驾游，越野那就是最佳选择，坚固的车身是良好的保障。如果是日常家用，那还是不要考虑了，使用起来很不方便。【其它描述】牧马人多少年一成不变，就是这样的硬派外形和素质，喜欢这样的设计。空调不错，毕竟发动机排量上去了，机械四驱在极端情况下才是最可靠的，它就是一个大玩具，如果想完成童年没有完成的梦想，那你就不会选错，终极越野利器就是它。值得拥有！！！

『陆』 我想买jeep牧马人撒哈拉四门版，最低多少钱

LZ是什么地方的人 ，其实如果离北京近的话就去北京买吧，新车就北京价格算是最合适的（个人感觉），呵呵。4门撒哈拉的话估计38 39这个价格就能拿下了，呵呵~~~希望LZ早日提到车，加入我们的组织 越野e族牧马人专区欢迎你，哈哈~~~~~~

『柒』 四门牧马人卢比肯和丰田普拉多4.0L谁的越野性能强

提及越野型SUV，自然不得不提牧马人。很多人至今仍愿意把它看做是一款纯越野车而不是SUV，其实现在的牧马人已可以看作是一款SUV了，不仅仅是因为它在发展的过程中已逐步采用切诺基的底盘技术，而且在整个车型设计上已经很注意舒适性。当然，越野仍然是这款车的灵魂，因此如果单以越野性能作为衡量标准的话，牧马人无疑是当之无愧的首选

『捌』 Jeep牧马人两门版和四门版有啥区别，有人说四门版的Jeep牧马人越野性能赶不上两门版的，是这样的么

Jeep牧马人四门版比较两门版的，轴距更长，离去角和接近角不同，相对两门版牧马人，应付能力可能会受到限制，不过更长的轴距带来更大的空间，可以带上更多装备，更多人一起踏上征服之旅，有利有弊吧，至于是利大于弊还是弊大于利，要看越野强度，和自身的需求来定。去年“寻找中国Rubicon之路”的车队里，就有四门版的身影，越野性能挺强大的，毫不逊色于两门版的牧马人。

『玖』 牧马人 2012款 3.6L 四门版 Rubicon为何比四门版 Sahara贵看两款车型技术参数完全一样。

您好，两车的参数不是完全一样的，四门版Rubicon的整备质量要比Sahara重，因为Rubicon装备了前桥和后桥的限滑差速器，也叫差速锁，是四驱玩车的必备，而Sahara没有装备，价格就差在这里。Sahara不是给专业玩车，到极限地带越野的车辆配备的，一旦陷住，没有差速锁很难出来，就得靠绞盘了。

『拾』 牧马人四门越野车几座

你好，根据你描述的情况来看，是五坐的，希望我回答对你有所帮助，祝你用车愉快谢谢【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】