途乐越野车内饰

1. 全新日产途乐焕新亮相，内饰大升级，霸气硬朗，我竖起大拇指

?4.0LV6+7速手自一体变速器；5.6LV8+7速手自一体变速器两套动力组合沿用至新款，四驱系统+非承载式车身满足越野的极大需求。

?越野圈有着不错口碑的途乐不再以粗狂的极限越野为目标，渐渐以高端豪华的品质来取悦各个阶层的消费人群，而途乐相较于陆巡、普拉多、大G等竞品车型，价格优势成为途乐“杀手武器”，随着全新途乐的亮相，很快就进口销售的它对竞品带来的压力可想而知，如果你手握40余万，想要一辆能爬山涉水又豪华舒适的大型SUV，恐途乐是您的最佳选择！欢迎留言讨论。

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2. 20款日产途乐Y62最实用的越野车

20款日产尼桑途乐新车像很多SUV一样进行了明显的城市化改造，大大的提高了铺装路面的驾驶舒适性，有着更直接的城市化指向，平滑饱满。日产途乐给人留下的最深刻印象莫过于庞大的车身，车内在保留了这款SUV一贯硬派作风的基础上，在提升豪华性方面也做了很大努力。

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3. 途乐见了叫大哥，越野“奇瑞王”更新！内饰该换换了

途乐见了叫大哥，越野“奇瑞王”更新！内饰该换换了

在硬派越野SUV领域当中，日系经典车型有很高的地位，丰田旗下有兰德酷路泽系列产品，因为国内车迷称之为陆地巡洋舰，听名字就足够霸气。三菱旗下有经典的帕杰罗山猫和帕杰罗劲畅，只可惜现在三菱硬派越野车在中国市场上有点吃不消，迟迟没有换上国6排放发动机。而日产旗下最著名的就是日产途乐，比日产途达高了一个档次，越野可靠性非常强大。但是日产途乐见了下面的这款车也要叫声大哥，这款车就是全新的英菲尼迪qx80。

问题来了，你觉得这款英菲尼迪QX80霸气吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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4. 途乐越野车，装饰上牌提车记，有了自己的爱车

今天分享一下途乐提车作业有需要的朋友可以参考一下话说现在还能办理京牌但是没有我这个划算了这都归功于国六的排放了[嘻嘻][嘻嘻]我是赶在19年12中旬买的，当时就听说马上国六了途乐这款车属于平行进口，排放欧三只要实施国六百分百没戏，关注这款车也有半年时间了一直在等着降价最后还真等到了[嘻嘻]当天我就跟朋友去了很多人都说套路很深的亚运村汽车交易市场准备来趟趟水，果不其然刚进停车场就有一大群人上来问，大哥买什么车，我家有便宜，我心想是不是我买啥你都便宜[白眼]我跟朋友也没有搭理，停好车进去了，刚进门就看见一家规模很大的公司，看了半天了解了一下，谈了谈价格，毕竟大公司正规一些，不会骗人，但是规模大的费用也高我推测价格应该不是很理想，聊了半天也没有聊下来，那就接着逛一下，又去了一家看着也不错的公司规模没有第一家大，但是这个售车的聊着还行讲解了半天，看着挺实在，又端茶倒水的，[嘻嘻][嘻嘻]，不知道的以为我来蹭水喝来了[偷笑]既然聊着也不错服务也到位，那就聊聊吧，直接开门见山我说我在天津了解过价格你看你这边最低能给多钱，合适就在这买，不合适我们就去天津了，毕竟北京离着天津也不远，开车也就是2个多小时，销售直接说，您先喝点茶，我跟上面沟通一下，我还跟朋友说这回看着有戏呀，，过了一会跟我说了个价格不是很理想，寻思走吧，这会销售老弟又去沟通了，最后又跟他们的老板聊了一下，最终达到满意的效果了[偷笑]，我心想答应的这么痛快是不是有猫腻呢[挖鼻]，老弟你要是看见了可别怪我，没办法咱们是第一次接触，谨慎是人之常情了，接着我看了半天合同，朋友也跟着参谋，销售老弟还说哥，卖车只挣该挣之??放心行不行的事上见就完了，一听就是东北的小兄弟[嘻嘻]，说实话这个销售不错，后期服务的很到位，啥也不用操心给你点赞了[强][强][强]，最后没有问题了交了点定金，当天车没开走，不过我拍了车架号，以防给我换车[嘻嘻]，给我的爱车小小的装饰一下，个人认为，不装饰一下这车不理想呀，如同买个毛坯房，怎么的也的装修一下，用时4天，完美了，接下来就是验车了，我也不用去，他们全权代理都办好了直接去开车就完事了，省心，放心，装饰加验车一个星期妥妥的，大白，都说套路深，我也没见哪深了[白眼]个人总结一下买车经验，有需要的可以了解一下第一点价格提前看好不要贪图小便宜第二点公司要选一个大一点的能有保障同时查一下这家公司的信誉度如何第三点车要看仔细，手续全不全，包括生产日期第四点合同要看好以免有坑第五点如果有装饰要谈一下何时能取车质量要保证第六点上牌时间要谈好以免后期爱车开不上这就是我想跟大家分享的，希望可以帮到你接下来欣赏一下车的图片吧[嘻嘻]

这回彻底可以潇洒了，感谢了小老弟[强][强][强]

个人认为，途乐的优点开着，坐着舒服，车身够大，有排面，空间大，家人朋友多的时候一次性搞定底盘高，上个马路牙子都妥妥的，后期保养实惠，小的几百，大的一千出头，就是油耗有点[偷笑]多的不说了，自己体会吧

5. 新款日产美版“途乐”实车曝光，内饰很运动，外观很大气

前段时间，日产正式发布了北美版的新款“途乐”，这款车在北美市场名为ARMADA，它是日产途乐的北美版的车型，新车搭载的是5.6L的V8发动机，动力非常强悍。近日，就有网友拍摄到了这款日产新款“途乐”的实车，新车的内饰很运动，外观很大气。

实拍的新款日产ARMADA采用的是2+2+3的7座椅布局，它的第二排采用了两个独立的座椅，中间有一个很突出的扶手箱，第二排座椅的前侧配备了两个独立的多媒体大屏，第二排的空间表现也非常不错。新车的第三排座椅相比第二排的座椅就显得要廉价一些，座椅上也没有了纹路设计，不过它的空间表现倒是很不错。在动力方面，新车继续搭载5.6L的V8发动机，最大输出功率达到了406马力，峰值扭矩为560牛·米，采用7速手自一体变速箱。

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6. 外观内饰大换血，日产正式发布全新途乐

如果你想买一台硬派越野车的话那么日产途乐一定是你绕不开的一台车，作为大型硬派越野车的途乐，各方面能和它抗衡一下的恐怕只有陆巡了。性能上陆巡更佳，但是豪华和舒适上，无疑是途乐更优秀。

内饰的改动非常大，相比于之前偏老气的设计，这一次途乐的内饰配色可以说是相当精致了，门板长的大理石纹路设计，棕色座椅等凸显豪华感。

如果你是一个喜欢越野又比较顾家的人那么这辆7座的大型SUV——途乐一定是你的不二之选。

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7. 2020款途乐抢先面世，外观内饰大升级，双屏＋真皮座椅，硬派实力

目前，在国内广大的汽车市场中，各大品牌之间的竞争依然非常激烈。无论是合资汽车品牌，还是国产自主汽车品牌，都投入到这场角逐之中，从而使得我国的汽车行业得到了快速发展，呈现出了百家争鸣、百花齐放的繁荣景象。而最受年轻消费者欢迎的依旧是SUV车型，SUV车型凭借其时尚帅气的外观以及优越的品质，获得了极大的市场份额，成为了当下最流行的车款之一。

动力系统方面，该车分别搭载了4.0LV6以及5.6LV8两款自然吸气发动机，与之匹配的是7AT变速箱。最大的马力分别为279/398匹，最大的功率分别为205/293千瓦，最大的扭矩分别为394/555牛米，同时还带有全时4驱系统和两把差速锁。底盘方面，前后均采用双叉臂式独立悬挂，出色的可变性悬挂系统，带来了强劲的越野能力，是一款名副其实的越野利器。

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8. 实拍2020款途乐，性价比最高的硬派越野车却面临最尴尬的局面

途乐最近几年在国内火了，现在大街小巷都能看到途乐的身影。这款车是日产旗下的全尺寸SUV，凭借超大的车身尺寸，强大的越野性能，超高的性价比迅速在国内火爆。2019年平行进口车中销量已经超越普拉多成为仅次于兰德酷路泽的车型。目前2020款途乐已经到港，但是它却因为手续与环保问题不能销售，面临一个非常尴尬的局面。

虽然现在新款途乐已经到港，但是由于国六的实施，途乐的环保信息并不能达到国六标准。所以现在2020款途乐环保手续还存在问题，并不能上市销售。外观内饰的升级，让新款途乐更受欢迎，但是无法销售的处境显得非常尴尬。目前天津港的新款的途乐的报价56万左右，相较于老款车型最低40.5万的起售价。新款车型的性价比也并不高。欢迎大家关注我们，每天更新最新车讯。

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9. 5.6L V8+全时四驱，2020款途乐，车长超5.1米，内饰终于不丑了

?4.0LV6/5.6LV8两款大排量自吸发动机，带来最大输出275Ps/400Ps,最大扭矩达394N.m/560N.m，7速自动变速器换挡平顺外加全时四驱系统令越野不再为动力而担心。

以平行进口方式销售的2020款日产途乐，早优化外形设计的同时对于网友诟病的内饰做了大幅升级，出色的动力和较高的性价比这些优点必将收获粉丝无数，对于霸道、陆巡等竞品来说，2020款日产途乐或许对它们带来巨大的压力，倒逼竞品提升更新不失为消费者之幸事。欢迎留言讨论。

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10. 内饰豪华的全新途乐GTB版，你还选择购买吗

内部始终是越野车辆中最大的短板。即使它被称为Marmaman，内饰设计已经生病了，而且大多数人的印象的内部比较了，而且舒适也不高，当然，不是所有越野车都是这样的。日本品牌有这样一个越野车。室内设计并不是很奢华，但舒适性很强，尤其是彩色模型，这是日产的旅程。 Le，在该国的中心地带，Tu Le的内部是许多越野车中最奢华的模型。你想知道内心的是什么吗？让我们来看看。 [Wen]复兴疯狂

进口越野日常增强，优雅的低调奢华，座椅后面的设计演示

紧张的内部是展示优雅的低调奢侈品，不像奢侈品一样丰富，这将使很多力量但低调的越野爱好者青睐，7个座位设计也可以达到许多三个需要，加上一个好的乘坐空间，以及它在市场上的性能，它也反映了它真的很棒，你觉得吗？